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Toyota L'auto opera in Cina da più di 20 anni e gode di un elevato riconoscimento sul mercato. In generale, finché i prodotti Toyota sono di ottima qualità e offrono prezzi sorprendenti, è logico che Toyota non debba preoccuparsi delle vendite.

Tuttavia, le buone vendite di auto nuove sono limitate ad alcuni noti veicoli a carburante. Nel mercato dei veicoli elettrici, Toyota non ha quasi raggiunto risultati. Ad esempio, hai sentito parlare della bZ3?

Molti amici non sanno molto di questa Toyota bZ3 e le sue vendite mensili rimangono intorno alle 5.000. Potresti pensare che questo tipo di vendite non sia male, ma in realtà le vendite al dettaglio effettive sono solo uno o duemila, e la maggior parte di esse avviene tramite ride-hailing online.

Sapete quanto è esagerata questa Toyota bZ3? Il prezzo indicativo del produttore è di 169.800-199.800 yuan. Si tratta di una berlina di livello medio lanciata a gennaio di quest'anno.A rigor di termini, conCamrycosì comedrago asiatico Appartiene alla stessa classe di modelli, ma il prezzo indicativo entry-level è vicino a 170.000, ma dopo lo sconto è inferiore a 130.000, è ancora un'auto Toyota di medio livello Affare? Questa è una tipica persona che deve chinare la testa sotto il tetto. Le vendite determinano tutto.

Per quanto riguarda il sistema di alimentazione, tutte le serie Toyota bZ3 sono azionate da un unico motore, con autonomie in modalità elettrica pura di 517 km e 616 km. Tuttavia, ciò che è strano è che la capacità della batteria del modello entry-level è di soli 49,92 kWh. L'autonomia in realtà supera i 500 km Si sospetta che sia un'etichetta falsa, quindi se ti piace davvero questa vettura, personalmente sconsiglio la versione entry-level perché la potenza della batteria dei modelli con configurazione medio-alta supera i 65 kilowattora. .

Questa Toyota bZ3 utilizza sospensioni indipendenti MacPherson anteriori e sospensioni indipendenti posteriori a doppio collegamento.Vale la pena ricordare che questa nuova vettura ha una caratteristica molto speciale, ovvero si tratta di una joint venture tra Toyota eBYDPer la prima volta, la nuova vettura costruita congiuntamente non solo ha la batteria Fudi di BYD come batteria, ma anche tutti e tre i sistemi elettrici provengono da BYD.

In termini di design esterno, Toyota, da sempre famosa per la sua solidità e praticità, adotta anche design appariscenti. A giudicare dalla parte anteriore dell'auto, in realtà è dotata di una colonna luminosa a forma di anello penetrante, mentre la parte laterale ha una configurazione con maniglia elettrica nascosta. Per dirla senza mezzi termini, lo stile degli interni è molto diverso da quello della Toyota.

Per quanto riguarda il design degli interni, essendo la prima auto elettrica Toyota veramente venduta, dal punto di vista attuale, il design degli interni dà alle persone un senso visivo patchwork. La parte di controllo centrale corrisponde al design di un grande schermo mobile da 12,8 pollici, che è un tipico grande schermo Android. Inoltre, è dotato anche di un computer di guida completamente LCD, ma il telaio è spesso, quindi il grado di intelligenza e morbidezza non sono evidenti.

Inoltre, personalmente penso che l'obiettivo principale di questa Toyota bZ3 sia che l'intera serie sia dotata di serie di un sistema di guida assistita intelligente L2 con intelligenza di crociera adattiva a tutta velocità, che allevia notevolmente la fatica durante la guida e migliora le caratteristiche di sicurezza è anche il motivo per cui questa Toyota bZ3 ha pochi vantaggi.

In generale, il prezzo di questa Toyota bZ3 è effettivamente sceso al punto che dispone di sistemi di guida assistita intelligenti e completi, ma il problema è che la capacità della batteria è ridotta e il sistema del veicolo è nella media. A questo prezzo puoi già scegliere un tram di prima linea più mainstream. Se fossi in te, prenderesti in considerazione questo Toyota bZ3?