nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

nuper, bicyclus lucri ordo turmarum carrum amet in prima dimidia parte 2024 dimissa sunt. et saic group, changan automobile, et guangzhou automobile societas.

talis ordo certe multos homines mirabitur. scire debes sub hodierna communi inclinatione novae industriae, mercaturae byd effectus praestantes dici posse. in primo dimidium anni, byd plus quam 1.6 decies centena milia novarum vehiculorum energiae vendidit, cumulativo anno in anno 28.46% auget, fere 550,000 plus quam secundum cary automobile. comparatus cum venditio data oculi captans, fructus birotae byd satis satisfaciunt.

patet, sub tam fortis mercatus effectus, utilitas birota est tantum 8,450 yuan, quae videtur aliquantulum confundere. unde ergo habet byd pecuniam? illud simul hodie investigemus.

1. market lucrum

re vera, dubium non est de potestate roboris sumptus byd. fossura in catena technologiae et industriae satis alta est. commodum habet "supplementorum" et "instrumentorum originalium artifices" et ius habet ad extremum pretium constituendum.

nihilominus, byd lucra birota dilatare noluit. sed consilia elegit ut "volumen augens sine pretia augendo" et "distributionem augendo et pretia minuendo" plus mercaturae participes capere cum pretiis plus efficaces.

exempli gratia, byd batteries plumbi-acidae traditae in omnibus suis obturaculis in exemplaribus hybridis substituit et ad 12v lithium ferri phosphate incipientis batteries vexillum mutandum est. cum gravida acidum plumbeum traditum, sumptus lithii phosphate ferrei gravidae initium multo altius est, sed experientia currus possessoris etiam plene upgraded est, et non opus est ut cures vitae spatium, damnum potentiae, vel necessitatem liberandi potentiae.

sub hoc consilio, pretium mercatus autocineticus domesticae familiae per byd "tusum" est. sub slogan "eiusdem pretii gasoline et electricitatis" anno proximo, series pilae-editionis exempla deductae sunt, quae dici potest cum pretio minore quam 200,000 yuan mercatum domesticum tulisse. hoc anno, propter acrem guttam in pretio materiae fluminis lithium gravidarum et reductionem in pugnae gratuita, byd honoris editionis seriem productorum emisit, plumbum in iectionem primi belli pretii iecit. inter eos, consilium "electricitatis inferioris quam oleum" celeriter concussum in tota industria effecit, et aliae notae sectam sequi coacti sunt.

scias oportet sub generali inclinatione novae energiae, mercatum automobile domesticum sensim traditum "tres majores res" removere et pretium systematis communibus notis ancoris ancoris stare . ideo mercatus participes sunt momenti maioris momenti quam breves fructus, et maiores notae etiam consilium "pretium-volumen" capient. post omnia, tollentur si firmum locum obtinere non possunt. ideo pretium totius mercatus autocineti domestici in ambitu etiam "rationabilius" rediit, et usores etiam hoc profuerunt.

2. r&d investment

ut patet, byd "principium" non solum pretio nititur, sed etiam in innovatione et technica arte. scis, inter plus quam 5,300 a-partis inscriptae societates, investigationis et progressionis expensarum byd primum dimidium 2024 ponebatur primum, attingens 20.2 sescenti yuan, augmentum 42% per idem tempus anno praeterito % altior rete lucrum in eodem tempore. hoc significat byd non solum omnes fructus quos ex mercato in novas technologias obtinet investit, sed etiam suam pecuniam impendit ut suos fructus expoliat et rursus utentes pascat.

inter notas currus domesticas, obsidionem byd r&d longe excedit aliarum societatum currus. huc usque byd plusquam 48,000 patentes terrarum, inclusarum plusquam 30.000 patentium auctoritate, adhibuit. secundum subsidiorum talentorum, byd in praesenti prope 110,000 technicas r&d personas inter suos 900.000 operariorum conductos habet, eamque facit cum maxima multitudine r&d in mundo curatorum curruum.

est emphasis et continua collocatio in investigationibus technicis et evolutionibus quae per byd conatus suos in agro novarum industriarum evolvere et in laminas gravidas evolvere, dm-i super hybrid, suggestum 3.0, ctb altilium corporis integrationem, yi sifangum evolvere. et yunnan et aliae novae technologiae energiae vehiculis cibus traditis antecedunt.

summarium

in temporibus fuel vehiculorum difficile est notae sinenses quae nuper inceperunt faces transmarinas superare in locis sicut machinas et gearboxes. ideo saepe "adhæsit" in technologia et cum transmarinis societatibus in mercatu internationali certare non possunt. potest lucrum ingens monopolium iuncturae ausi frangere turmas currus.

byd proprios "technicas claustra" per integrationem verticalem sui consilii constituit, copiam catenae emptae facultatum moderatio, et sumptus reductionis et efficientiae incrementa per innovationem technologicam effectam, ac demum ad mercatum redit per qualitatem et vilitatem pretiosorum.

dici potest quod utilitas birota yuan tantum 8,450, quod "sponte factum est" per byd. propositum est innovatione technologica uti tamquam agitator ad proportionem relationis inter ubera pretia, quaestus corporatus et mercatus amplitudo. credo inhaerendo evolutioni notionis "technologiae rex, innovatio fundamentum" est, byd altam qualitatem totius industriae progressionem promovebit et adiuvat sinenses notae aemulationis fori potiorem habent! quid de hoc putas? gratum est sequi "vehicula sine borders" et nuntium in pagina commentarii infra relinque ut opiniones tuas de lucris bicycli byd communicet.