nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

kalendis octobribus in wall street acta website edidit commentarii articulum affirmans portuum us inhabilis esse. praeferebantur 53rd. articulus etiam ostendit americanos navales operarios, qui nuper percusserunt, mercedem meliorem postulaverunt, cum etiam recusationem automationis postularent.

articulus scribit post unionem americanam septentrionalem "consociationis internationalis longshoremen" (ila) postulatum per sex annos mercedis augmentum 62% occurrere, tentativum cum domino et operariis ad laborem rediturum esse; sed nondum laboratur. in secundo circuitu "pugnandi" unio bannum postulavit de usu cuiuslibet instrumenti automated in us portuum ut "officia in perpetuum tuerentur."

harold daggett, praeses consociationis internationalis longshoremen, in litteris ad membra unionis die vii mensis septembris scripsit ut infima linea postulatorum unionis sit quod "automationem cuiuslibet generis, inter semi-automationem" non sustineat.

consociatio internationalis longshoremenorum nullos progressus technologicos desiderat, qui navem onerarent et exonerantem citius, tutius et efficacius facerent, sicut grues, portae et bracteae receptaculae continenti, quae pauciores operarios ad operandum requirunt. articulus "wall street journal" articulum declaravit se sperare mercedem augere sine fructibus augendis, quae insolubilis est in vehementer competitive landscape oeconomici globalis.

acta wall street acta mundana bank ordo global portus perficiendi ad illustrandum reales mundi consecutiones talium requisitorum. 2023 continens portus euismod index rankings ex tempore naves in portu consumunt ostendunt nullum us portum facere in summum 50, cum summo-orno us charleston, south carolina, tantum numero 53rd. sinarum yangshan portus primum in mundo collocat, et sinae in portibus americae latinae aliisque locis obsident.

in wall street acta ostendit hoc primum navale operarii non esse cum progressu technologico laborasse. cum "continens revolution" in annis 1960 evenit, partes et merces in magnas normas continentes coactae sunt, quae faciliores onerarias et exonerantes operantur. hodie terminales in aliis terris celerius automant quam in iunctus civitas, eas viliores et efficaciores efficiens.

articulus affirmavit: "iam, d. daggett, praeses lxxviii annorum consociationis longshoremen internationalis, intellexisse debuit pugnam contra productivity amissam pugnam esse. aspice fortunam fossorum britanniae. cogitaverunt olim. contra clausuram fodinalium inutilium carbonum pugnare potes et opera tua custodi. ante abhinc centum annos, operarii textilis britannici etiam contra inductionem saxorum machinatorum pugnaverunt.

durum veritas, auctor scribit, est progressus technologici qui societatis productivitatem augent saepe significant illas societates pauciores opifices indigere.

"si uniones meliores efficere possunt fasciculis emolumentorum pro vetustioribus operariis qui diuturnum officium securitatem habent, quam inevitabilem morari conantur, longinqui detegere meliores erunt maritimi" meliores jobs, quod etiam melius est otiosis opificibus".

articulus concludit exponens quod instrumenta productivity boycotting alias nationes circum orbem terrarum adoptantes nocebit oeconomiae americae ac decies centena milia operariorum americanorum praeter portus. mr daggett et socius eius, praeses us joe biden, magis responsabile contra 50.000 membra unionis agere debent.

socii consociationis internationalis dockers signa contra portum automationem in ictu bbc sustinuerunt

antea, propter naufragii pactionis renovationem tractatum, unionis longshoremen internationalis, omnes maiores portus operarios in orientali civitatum americae parte repraesentans, publice primum impetum suum tenuit in praeteritis 50 annis incipiendo primo mane octobris 1 orientis. tempus. secundum reuters, hoc significat circa dimidium navium oceani in civitatibus foederatis stare consistere.

pro oeconomia et politica americae, leo tumultus huius conflictus studiorum laboris valde subtilis est. solum circa quinque septimanas ante electionem americae pro-labor in historia" et factio democratica capti.

vespere die 3 octobris locali, foederatio longshoremen internationalis et unionis maritimae americae foederatae rei publicae (usmx) communi denuntiatione denuntiavit maiorem operariorum portum in orientem coast et sinus coast foederatae americae praeliminare pactum cum portu attigisse. possessores in exitibus merces gerendis et "immediate "desine" "maximae scalae" actionem in annis praeteritis 50 qui primo mane diei 1 inceperunt et omne opus a contractu principali repetunt.

ex utraque parte constat contractum principalem prorogandum, qui ante diem tertium septembris xxx, ad xv kalendas februarii anni proximi exspiravit, quo significat, ut quaelibet possibilitas percutiat et copia inopiae bonorum copiarum differatur usque post electionem praesidentialem mense novembri. us instrumentis dixit hunc exitum etiam "bombs temporis politici" diffusum esse democratae, praesertim candidato et vice praesidi harris.

secundum press associatum, cum de consensu interim iii vesperi, us praeses biden interrogatus dixit: "gratia dei et benevolentiae proximorum haec conventio perseveret" laudavit motum ab utraque parte "piae" et copiam clavium commeatuum pro recuperatione et refectione post hurricane helene conservavit.

homines rem familiarem dixerunt domus albae plures officiales imperii seniores misisse, ut intervenirent ad maturam concordiam inter laborem et administrationem promovendam. post aliquot dies tractatus, domus alba dux staff zients conventum onlinem tenuit cum senioribus exsecutivis societatum multinationalium navium primo mane die 4 loci ad pressuram augendam, necessitatem significans portus aperiendi ad calamitatem post refectionem director consilii oeconomici nationalis brainard, minister laboris agens sue weisi, hortatus est dico ut eius oblatio augeretur, dicens se hoc usurum ad unionem persuadendam.

iuxta rem familiarem homines, pactio temporalis inter partes laboris et administrationis pervenit ad mercedem mercennariorum portuum per circiter 62% in proximum sex annos augebit. hoc spatium adhuc humilius est quam 77% antea ab ila petitum est, sed altior quam prior usmx'% salarium consilium auget. nihilominus, reuters demonstravit in 3° clavem exitus ad ictum, scilicet applicationis technologiae portus automationis, nondum resolutum esse, quod differentias utriusque partis in futuro negotio causat. praeterea in new york times affirmavit uniones etiam secessus opificum beneficia augeri flagitasse.

articulus hic est manuscriptus exclusivus observer.com nec sine auctoritate reproduci potest.