νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

στις 6 οκτωβρίου, ο ιστότοπος της wall street journal δημοσίευσε ένα άρθρο σχολιασμού που δηλώνει ότι τα λιμάνια των ηπα είναι αναποτελεσματικά, δείχνουν ότι το λιμάνι yangshan της κίνας κατέχει την πρώτη θέση όσον αφορά τον χρόνο που περνά ένα πλοίο στο λιμάνι, ενώ το λιμάνι των ηπα με τις καλύτερες επιδόσεις είναι μόνο. κατατάχθηκε στην 53η θέση. το άρθρο επεσήμανε επίσης ότι οι αμερικανοί λιμενεργάτες που απεργούσαν πρόσφατα ζήτησαν βελτιωμένους μισθούς, ενώ απαίτησαν επίσης την απόρριψη του αυτοματισμού.

το άρθρο γράφει ότι μετά την ικανοποίηση του αιτήματος του βορειοαμερικανικού συνδικάτου "international longshoremen's association" (ila) για εξαετή αύξηση των μισθών κατά 62%, κατέληξε σε δοκιμαστική συμφωνία με τον εργοδότη και οι εργαζόμενοι θα επιστρέψουν στην εργασία τους. αλλά η εργατική διαμάχη δεν έχει τελειώσει ακόμα . στον δεύτερο γύρο της «μάχης», το συνδικάτο ζήτησε την απαγόρευση της χρήσης οποιουδήποτε αυτοματοποιημένου εξοπλισμού στα λιμάνια των ηπα προκειμένου να «προστατεύονται μόνιμα οι θέσεις εργασίας».

ο χάρολντ ντάγκετ, πρόεδρος της διεθνούς ένωσης longshoremen, έγραψε σε μια επιστολή προς τα μέλη του συνδικάτου στις 7 σεπτεμβρίου ότι η ουσία των αιτημάτων του συνδικάτου είναι ότι «δεν υποστηρίζει την αυτοματοποίηση κανενός είδους, συμπεριλαμβανομένου του ημιαυτοματισμού».

η international longshoremen's association δεν επιθυμεί καμία τεχνολογική πρόοδο που θα έκανε τη φόρτωση και εκφόρτωση πλοίων ταχύτερη, ασφαλέστερη και πιο αποτελεσματική, όπως εξυπνότερους γερανούς, πύλες και φορτηγά μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που απαιτούν λιγότερους εργάτες για να λειτουργήσουν. το άρθρο της «wall street journal» ανέφερε ότι ελπίζουν να αυξήσουν τους μισθούς χωρίς να αυξήσουν την παραγωγικότητα, κάτι που δεν είναι βιώσιμο στο έντονο ανταγωνιστικό παγκόσμιο οικονομικό τοπίο.

η wall street journal ανέφερε μια κατάταξη της παγκόσμιας τράπεζας για την απόδοση των παγκόσμιων λιμένων για να δείξει τις πραγματικές συνέπειες τέτοιων απαιτήσεων. η κατάταξη του δείκτη απόδοσης λιμένων εμπορευματοκιβωτίων του 2023 με βάση τον χρόνο που περνούν τα πλοία στο λιμάνι δείχνει ότι κανένα λιμάνι των ηπα δεν μπαίνει στο top 50, με το λιμάνι charleston της νότιας καρολίνας των ηπα με την υψηλότερη κατάταξη να κατατάσσεται μόνο στην 53η θέση. το λιμάνι yangshan της κίνας κατέχει την πρώτη θέση στον κόσμο και η κίνα επενδύει σε λιμάνια στη λατινική αμερική και σε άλλα μέρη.

η wall street journal επεσήμανε ότι δεν είναι η πρώτη φορά που οι λιμενεργάτες αγωνίζονται με την τεχνολογική πρόοδο. όταν συνέβη η «επανάσταση των εμπορευματοκιβωτίων» τη δεκαετία του 1960, τα εξαρτήματα και το φορτίο συγκεντρώθηκαν σε μεγάλα τυποποιημένα εμπορευματοκιβώτια, τα οποία απλοποίησαν τις εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης ο αριθμός των λιμενεργατών μειώθηκε επίσης με τη δημοτικότητα των εμπορευματοκιβωτίων. σήμερα, τα τερματικά σε άλλες χώρες αυτοματοποιούνται ταχύτερα από ό,τι στις ηνωμένες πολιτείες, καθιστώντας τα φθηνότερα και πιο αποτελεσματικά.

το άρθρο ανέφερε: "μέχρι τώρα, ο κ. daggett, ο 78χρονος πρόεδρος της διεθνούς ένωσης longshoremen's association, θα έπρεπε να είχε καταλάβει ότι ο αγώνας ενάντια στην παραγωγικότητα είναι μια χαμένη μάχη. κοιτάξτε τη μοίρα αυτών των βρετανών ανθρακωρύχων. κάποτε νόμιζαν μπορείτε να πολεμήσετε ενάντια στο κλείσιμο των ασύμφορων ανθρακωρυχείων και να διατηρήσετε τις δουλειές σας πριν από έναν αιώνα, οι βρετανοί εργάτες κλωστοϋφαντουργίας πολέμησαν επίσης ενάντια στην εισαγωγή μηχανοποιημένων αργαλειών.

η σκληρή αλήθεια, γράφει ο συγγραφέας, είναι ότι οι τεχνολογικές εξελίξεις που αυξάνουν την παραγωγικότητα μιας εταιρείας συχνά σημαίνουν ότι αυτές οι εταιρείες θα χρειάζονται λιγότερους εργαζομένους.

«εάν τα συνδικάτα μπορούν να εξασφαλίσουν καλύτερα πακέτα εξαγοράς για τους μεγαλύτερους σε ηλικία εργαζομένους που έχουν μακροπρόθεσμη ασφάλεια εργασίας, αντί να προσπαθούν να καθυστερήσουν το αναπόφευκτο, οι μακροπρόθεσμα θα είναι καλύτερα καλύτερες θέσεις εργασίας, κάτι που είναι καλύτερο και για τους ανέργους».

το άρθρο καταλήγει σχολιάζοντας ότι το μποϊκοτάρισμα των εργαλείων παραγωγικότητας που υιοθετούν άλλες χώρες σε όλο τον κόσμο θα βλάψει την οικονομία των ηπα και εκατομμύρια αμερικανούς εργαζομένους εκτός από τα λιμάνια. ο κ. ντάγκετ και ο συνεργάτης του, ο πρόεδρος των ηπα τζο μπάιντεν, θα πρέπει να ενεργήσουν πιο υπεύθυνα ενάντια στα 50.000 μέλη της ένωσης.

μέλη της διεθνούς ένωσης λιμενεργατών κρατούσαν πινακίδες κατά του αυτοματισμού των λιμανιών κατά τη διάρκεια της απεργίας του bbc

προηγουμένως, λόγω της κατάρρευσης των διαπραγματεύσεων για την ανανέωση συμβολαίων, η international longshoremen's union, που εκπροσωπεί όλους τους μεγάλους λιμενικούς εργαζόμενους στην ανατολική ακτή των ηνωμένων πολιτειών, πραγματοποίησε επίσημα την πρώτη της απεργία τα τελευταία 50 χρόνια ξεκινώντας νωρίς το πρωί της 1ης οκτωβρίου, ανατολική φορά. σύμφωνα με το reuters, αυτό σημαίνει ότι περίπου το ήμισυ της θαλάσσιας ναυτιλίας στις ηνωμένες πολιτείες έχει σταματήσει.

για την οικονομία και την πολιτική των ηπα, η χρονική στιγμή της έκρηξης αυτής της σύγκρουσης εργατικών συμφερόντων είναι μόνο πέντε εβδομάδες πριν από τις εκλογές στις ηπα υπέρ των εργατικών στην ιστορία», και το δημοκρατικό κόμμα παγιδευμένο.

το βράδυ της 3ης οκτωβρίου, τοπική ώρα, η διεθνής ομοσπονδία longshoremen's και η united states maritime alliance (usmx) εξέδωσαν κοινή δήλωση ανακοινώνοντας ότι οι μεγάλοι λιμενικοί στην ανατολική ακτή και στην ακτή του κόλπου των ηνωμένων πολιτειών κατέληξαν σε μια προκαταρκτική συμφωνία με το λιμάνι ιδιοκτήτες για μισθολογικά ζητήματα και θα «σταματήσουν άμεσα» τη «μεγαλύτερης κλίμακας» απεργιακή δράση των τελευταίων 50 ετών που ξεκίνησε νωρίς το πρωί της 1ης και θα ξαναρχίσουν όλες οι εργασίες που καλύπτονται από την κύρια σύμβαση.

οι δύο πλευρές συμφώνησαν να παρατείνουν την κύρια σύμβαση, η οποία έληξε στις 30 σεπτεμβρίου, έως τις 15 ιανουαρίου του επόμενου έτους, πράγμα που σημαίνει ότι τυχόν απεργίες και πιθανές ελλείψεις προμηθειών αγαθών θα αναβληθούν για μετά τις προεδρικές εκλογές του νοεμβρίου. τα αμερικανικά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι αυτό το αποτέλεσμα εξουδετέρωσε επίσης μια «πολιτική ωρολογιακή βόμβα» για τους δημοκρατικούς, ιδιαίτερα τον υποψήφιο και αντιπρόεδρο χάρις.

σύμφωνα με το associated press, όταν ρωτήθηκε για την ενδιάμεση συμφωνία το βράδυ της 3ης, ο αμερικανός πρόεδρος μπάιντεν είπε: «χάρη στη χάρη του θεού και την καλή θέληση των γειτόνων, αυτή η συμφωνία θα συνεχιστεί σε μεταγενέστερη δήλωση της κίνας». επαίνεσε την κίνηση και από τα δύο μέρη ως «πατριωτική» και εξασφάλισε την προμήθεια βασικών προμηθειών για ανάκαμψη και ανοικοδόμηση μετά τον τυφώνα helene.

άτομα που γνωρίζουν το θέμα είπαν ότι ο λευκός οίκος έστειλε αρκετούς ανώτερους κυβερνητικούς αξιωματούχους να παρέμβουν για να προωθήσουν μια έγκαιρη συμφωνία μεταξύ των εργαζομένων και της διοίκησης. μετά από αρκετές ημέρες διαπραγματεύσεων, ο επιτελάρχης του λευκού οίκου zients πραγματοποίησε διαδικτυακή συνάντηση με ανώτερα στελέχη πολυεθνικών ναυτιλιακών εταιρειών νωρίς το πρωί την 4η τοπική ώρα για να αυξήσει την πίεση, τονίζοντας την αναγκαιότητα ανοίγματος των λιμανιών για την ανοικοδόμηση μετά την καταστροφή ο διευθυντής του εθνικού οικονομικού συμβουλίου μπρέιναρντ, αναπληρώτρια υπουργός εργασίας σου γουέισι προέτρεψε τον εργοδότη να αυξήσει την προσφορά του, λέγοντας ότι θα το χρησιμοποιούσε για να πείσει το συνδικάτο.

σύμφωνα με γνώστες του θέματος, η προσωρινή συμφωνία που επιτεύχθηκε μεταξύ των λιμενικών και των διευθυντικών μερών θα αυξήσει τους μισθούς των λιμενικών κατά περίπου 62% τα επόμενα έξι χρόνια. αυτό το εύρος εξακολουθεί να είναι χαμηλότερο από το 77% που είχε ζητήσει προηγουμένως η ila, αλλά υψηλότερο από το προηγούμενο πρόγραμμα αύξησης μισθού 50% της usmx. ωστόσο, το reuters επισήμανε την 3η ότι ένα βασικό ζήτημα που οδηγεί στην απεργία, δηλαδή η εφαρμογή της τεχνολογίας αυτοματισμού λιμένων, δεν έχει ακόμη επιλυθεί, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει διαφορές μεταξύ των δύο πλευρών σε μελλοντικές διαπραγματεύσεις. επιπλέον, οι new york times ανέφεραν ότι τα συνδικάτα ζητούν επίσης αυξημένα συνταξιοδοτικά επιδόματα για τους εργαζόμενους.

αυτό το άρθρο είναι αποκλειστικό χειρόγραφο του observer.com και δεν επιτρέπεται να αναπαραχθεί χωρίς εξουσιοδότηση.