nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

hodie magis magisque nova sunt vehicula energiae in via currentes.

sed una cum ea novae sociales quaestiones, quae nova energiae vehiculis afferuntur, etiam augentur. exempli gratia, multa instrumentorum relationes supra affirmavit novas energiae vehicula non posse in basi collocari, quod exemplum typicum est. nempe haec quaestio socialis effecta est productis attributis.

sunt etiam quaedam problemata totaliter ab humanis habitibus causata. quamvis hae quaestiones minores quaestiones similes videri possint, si plus quam xx miliones novae energiae domini currus similes sunt, magnae difficultates fient. is non solum ordinem socialem, sed etiam salutem personalem in discrimen adducit.

i dato ad c% fieri debet

sollicitudo range necessaria est quaestio pro omni novo energiae possessori vehiculo. ergo praecipiens quantum possibile est habitus multorum possessorum currus obsessive-compulsive. ut notum est, huiusmodi inordinatio obsessive-compulsiva habitus bonus non est.

imprimis vita pugna limitata est, et gravem ac nimis eminens vitam pugnae afficiet.

non solum nova vehiculis energiae, sed etiam omnia producta quae gravida utuntur ut portantium energiae, ut computatra, telephona mobilia aliaque quotidiana necessaria communia, non commendantur ut omni tempore ad 100% onerentur. incurrentes ad 80% maxime sensibilis est accessus et potentia salutaris.

amicum habeo qui xx% de autocinetis electricis luxuriae suae vitam amisit minus quam biennium est quia semper plene accusatus fuit. hoc magnum est, principio promissum 500 chiliometrorum iam 400 chiliometrorum est. dicis' vexo an non?

20%-80% aequiparatur "zona solatii" pro altilium. sicut cum homines edunt, maxime consolatoria sentiunt cum septem ad octoginta centesimas plenae sunt. pro pugna, laetissima est cum inter 20% et 80% servatur. hoc nec redundabit nec esuriet.

haec quaestio non solum in gradu productum, sed etiam in gradu sociali est.

ut ad pilam tuendam, artifices saepe vim denuntiationem constituunt ut signanter reducantur postquam pugna ad 80% pervenit, quod significat celeritatem proximi 20% signanter minui.

constat rationem hanc esse plane electionem autocineti possessoris. si homines ampliores tempus impendere et gravidas suas gravidas facere velint, id est libertatem suam. hoc intellegi potest, cum otium tuum incurrens. malum autem esset si contractus tumultus peregrinationes postularet.

exempli gratia, in summo peregrinationes periodos ut national dies et ver festum, in viis incurrentes saepe requirit exspectationem in acie. cum currus antrorsum accusatus est ad 80%, et adhuc lente versus 100%, dominus autocineticus a tergo qui curare studet est vere salire.

si impatiens currus dominus offenderit, controversiae inevitabiles orientur. superioribus annis, non raro homines ad pecuniam lucrandam contra strues pugnare.

02 noli discedere post increpans

praeter obsessivam-compulsivam perturbationem, "lanam legere" etiam amat aliquas novas energias dominis autocinetis.

hodie, ut progressionem vehiculorum novarum industriarum sustineat, variae patriae partes saepe quaedam "privilegia" novis vehiculis energiae concedunt. una earum est, quae incurrentes ad certum tempus liberum raedam concedere potest.

difficultas igitur oritur. quidam "carmen dolor" saepe solum plus quam decem vel viginti minutas ad plene onerandas egent, sed currus in tempore non movebunt postquam plene mandatum est, et pergunt ad raedam spatium occupare et raedam libera frui tempus.

praesertim pro strues in nonnullis mallis shoppingis praecipiens, membrum stationis praecipiens computatum quod tantum accipit 40 minuta ut plene currum incurrat solet 15 yuan per hora. multae mercaturae mercaturae raedam etiam per duas horas desistere possunt, tot possessores autocinetorum magis parcum esse quam alias spatia raeda invenire.

si aliae energiae novae vehiculis quibus onerandae sunt, non poterunt spatium invenire et exspectare debebunt. aliqui domini currus simpliciter vocant telephonum autocinetum movens et rogant possessorem autocinetum ut veniant et currum moveant.

hoc consequitur in multum redactis " turnover rate" in acervis incurrentibus.

quam ob rem, multae strages incurrentes nunc "feodis occupandi" accusare incipiunt, si nova energiae vehiculi non movetur postquam plene est accusatus, "feo occupatio" obicitur. feodum non est humilis et non est cap.

aliqua loca incusare dozens of yuan si praecipientes excedit x minuta. quidam tesla domini conquesti sunt ante quod præcipiens feudum lx yuan, sed in fine reddere debebant plus quam 1,600 yuan in spatio feodis. ergo inevitabiliter currus dominis debent contendere cum statione procuratio præcipiens.

in ultima analysi, totum est de parvo lucro.

03 spera dolor incessus et manus libera

inter energias novas dominis autocinetis, maxime iuvenes sunt. quod iuvenes amant maxime experiri novum est technologia.

quod optimum involvit sensum technologicum de novis energiae vehiculis intelligentibus adiuvandis incessus. praesertim nunc, intelligentes incessus factus est clavis venditionis punctum novarum vehicularum industriarum.

attamen, ex altera parte, propter multiplicationem artifices publici iuris, ex altera parte etiam sunt nonnulli currus possessores cum ulteriore motivo, qui mercaturam consequi sperant. saepe videre possumus videos in suggestis socialibus novarum energiae utentium incessus experiendi captiosos.

dum in via agitans, dominus autocinetum utrem potionis in rota gubernaculo ad decipiendum imposuit uter autocinetum adiutum agentes functionis rotae gubernaculo deprehendatur, et tunc autocinetum facto autocineto dum in sede tergo dormiebat;

currus ebrius dominus dormivit in sede vectoris et vehiculum domum automatice coegi;

raeda domini sui iuris incessus conversus est et in via obdormivit. transeuntes vehicula adunco cornibus multipliciter inutiliter;

nonnulli etiam de industria efficiunt scaenas exactores propter aliquam rem in conatu attentionis acquirendae.

tales videos nunc tum in interreti omnibus apparent.

quod inculcandum est, quantumcumque iactant artifices de incessus captioso currentis, nondum attigerunt gradum plene tutum incessus sui iuris. hoc facere tantum est vitae tuae periculum.

non solum vitam tuam contemnis, sed vehiculum casu involvitur, verisimile est alias vehicula affici. inde est quod multa vehicula in via procul absunt cum novam energiam videbunt. quia nemo scit an alter homo serio in curru agitet.

conclusio:

novae res novas semper difficultates afferunt. hae novae difficultates causantur ut progressus technologici, socialis mutationis, oeconomicae transmutatio, necnon mutationes in moribus hominum et habituum phthisicis. currus bene evolutionis usus habitus multum supervacuas molestias minuere potest. (text/youshi automobile veteran)