zhao dou, procurator generalis jakarta-bandung high-speed design railway: share sinarum technologiam ferriviariam altam cum mundo
2024-10-03
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
jakarta-bandung alta velocitas rail est sinarum "primum transmarinae velocitatis rail project".
batavia-bandung high-speed railway connectit batavia et bandung in indonesia et est prima celeritas ferriviaria in asia australi. hoc summus celeritas ferriviaria utitur consilio sinensi, constructione sinensi, apparatu sinensi, et signis sinensium, faciens sinarum celeritatem ferriviariam vere primum "globum ire".
quomodo sinarum summus velocitas technologiam "germinat" et "fructum" transmarinas fert? in hoc colloquio serie "principis engineertis magnae potestatis", colloquium exclusivum habemus cum zhao dou, summo consilio moderatore batavia-bandung, summa celeritate railway, et narrare tibi fabulam post "aperturam" sinarum summus. celeritas ferriviaria transmarina.
scissor-
fiat technologia sinica et signa terrae in indonesia
batavia-bandung summus celeritas rail project incepit in mmxv
aperire ad negotiationis per mmxxiii "
non tulit viii annos
respiciens in via iter cum batavia-bandung high-speed railway
zhao dou descripsit ut "difficile ambulare"
praesertim technologiae technologiae sinensium et signa sinica ad indonesiam perveniant
maximus provocatione opus est ad faciem
difficillima constructio per totam lineam est cuniculum 2
etsi non diu
condiciones autem geologicae valde implicatae sunt
"post effossa, statim hic lapis limo incidit in contactum cum aere"
saxum et humus aquam absorbent et expandunt, et in frusta comminuentur, si manibus tuis eam exprimito.
proruit facile fieri in cuniculo fossio
praeterea in terra ferriviaria est
sunt plura aedificia
constructio totius huius consilii in gradu difficili procedit.
adversus difficultates subterraneis cuniculis construction
zhao dou ideam aedificandi "pada lalang station"
sit summus celeritas rail merge cum statione agmine existentium
zhao dou scriptor memorias
cito justos versionum consilii fecerunt
vade communica cum parte indonesiaca ad hanc stationem aedificandam.
"haec statione aedificata est simul cum celeritate railia alta linea, et effectus est valde bonus."
praeter permittens locales homines commode transferre
zhao dou dixit, "locus interreti celebris nunc factus est ad reprimendam in".
batavia-bandung high-speed railway non solum ferriviaria
etiam texit pulchram vitam localem
mense septembri 2023, batavia-bandung summus celeritas ferriviaria complebitur et ad mercaturam aperietur.
buzzword "whoosh" popularis factus est in indonesia semper ab eo
"hic terminus a praeside indonesiaco joko joko propositus est postquam summus celeritatum tramen accepit".
zhao dou introducta est prima significatio whoosh est
tum rapido ferriviaria ruit alta sonus
in indonesiaca est
abbreviatio "temporis salutaris", "eficiens" et "provectus";
in zhao dou opinio, qui jakarta-bandung summus velocitatis ferriviaria describere solebat.
est ipsum bonum iudicium
zhao dou credit "aperturam batavia-bandung summus celeritas ferriviae voluntatis"
intercity iter populi indonesiani novam ineant aetatem. "
post ostium batavia-bandung summus celeritas ferriviaria
travel tempus a batavia ad bandung redacta ad 40 minuta
simul
haec summus celeritas plenas blasphemiae in linea progressus excitavit
et upgrading voluptuaria similesve industria
promovere laboris plus quam 80,000 loci homines
"aperimentum batavia-bandung celeritate ferriviaria summus orbem ostendit"
prospero casu sinarum technologiae magnae celeritatis globalis eundi. "
zhao dou dixit passione
"credo magis ac magis in regionibus
summus celeritatem rail technologiarum sinarum elige,
raillia celeritas patriae aedifica. "
maximum votum
share sinarum technologiae plenae celeritates blasphemiae cum mundoterminus
ex statione discipulus ad professionalem excogitatoris ad fectum
via, zhao dou sensit valde felix
"apprehensa cum bonis temporibus et celeri progressu ferriviae"
ut aedificator viæ ferreæ
sperat fore ut officia ferriviaria futura meliora sint et altioris qualitatis
"summa celeritate plenas in futuro non placet accipere onerariam publicam"
hic est finis quem zhao dou persequetur in futuro.
sinarum summus celeritas rail celeritate pervenit cccl chiliometrorum per hora
nunc, zhao dou adhuc ducens equos
experiri amplius velocitatem
zhao dou cogitat
"celeritas augenda est bona experientia ad viatores"
est etiam una e classibus quas department ferriviae exploravit.
ad preteritum xxx annos
zhao dou centum inceptis ferriviariis praefuit
testis processus rails sinarum ab exploratoribus ad capiendis currendi partibus et viam ducentibus
autem, zhao dou nunc aliud votum habet
sperat se communicare technologiae plenariae cum mundo in sinis alta velocitate
homines ex omnibus nationibus felicitatem et lucrum communicant per sinarum celeritatem plenas blasphemiae
zhao dou dixit, “volo scire quod homines libere possunt movere et res lenius possunt.
contribuere vires tuas. "
consilium: chu xuejun che yuming
coordinator: li xiaoyun et li you
moderator: cura
director: liu yuanyuan, tang zihan, dai liting
video productionem: chen jie
notario: li shuai
author: hao jie
design: deng haomata
gubernatio professionalis: li peixiao
agnitiones: sinis railway design group co., ltd.
xinhuanet
xinhua news agency tianjin germen
co-productum
