zhao dou, direttore generale della progettazione ferroviaria ad alta velocità jakarta-bandung: condividere la tecnologia ferroviaria ad alta velocità cinese con il mondo
2024-10-03
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la ferrovia ad alta velocità jakarta-bandung è il “primo progetto ferroviario ad alta velocità all’estero” della cina.
la ferrovia ad alta velocità giakarta-bandung collega giakarta e bandung in indonesia ed è la prima ferrovia ad alta velocità nel sud-est asiatico. questa ferrovia ad alta velocità utilizza design cinese, costruzione cinese, attrezzature cinesi e standard cinesi, rendendo la ferrovia ad alta velocità cinese davvero “diventata globale” per la prima volta.
in che modo la tecnologia ferroviaria cinese ad alta velocità “germoglia” e “dai frutti” all’estero? in questo numero della serie di interviste "ingegnere capo di una grande potenza", abbiamo un'intervista esclusiva con zhao dou, capo progettista della ferrovia ad alta velocità jakarta-bandung, per raccontarvi la storia dietro il suo " apertura" della ferrovia cinese ad alta velocità all'estero.
fatto su misura
lasciamo che la tecnologia e gli standard cinesi sbarchino in indonesia
il progetto ferroviario ad alta velocità jakarta-bandung è iniziato nel 2015
apertura al traffico entro il 2023
ci sono voluti 8 anni
ripercorrendo la strada percorsa con la ferrovia ad alta velocità giakarta-bandung
zhao dou lo ha descritto come "difficile camminare"
in particolare, lasciamo che la tecnologia e gli standard cinesi arrivino in indonesia
è la sfida più grande che devono affrontare
la costruzione più difficile lungo tutta la linea è il tunnel n. 2
anche se non per molto
ma le condizioni geologiche sono molto complesse
"dopo essere stata scavata, la pietra fangosa qui entra in contatto con l'aria
la roccia e il terreno assorbiranno l'acqua e si espanderanno, e si romperanno in pezzi se li schiacci con le mani.
durante lo scavo delle gallerie possono facilmente verificarsi frane
inoltre, c'è una ferrovia a terra
ci sono più edifici
la costruzione dell'intera sezione del progetto procede a un ritmo difficile.
affrontare le difficoltà della costruzione di tunnel sotterranei
zhao dou ha proposto l'idea di costruire la "stazione pada lalang"
lasciamo che la ferrovia ad alta velocità si unisca alla stazione ferroviaria esistente
i ricordi di zhao dou
realizzarono rapidamente dozzine di versioni del piano
vai a comunicare con la parte indonesiana per costruire questa stazione.
"questa stazione è stata costruita contemporaneamente alla linea ferroviaria ad alta velocità e l'effetto è molto buono."
oltre a consentire alla popolazione locale di trasferirsi comodamente
zhao dou ha detto: "ora è diventato un luogo in cui le celebrità di internet possono fare il check-in".
la ferrovia ad alta velocità giakarta-bandung non è solo una ferrovia
intreccia anche la bellissima vita locale
nel settembre 2023 la ferrovia ad alta velocità giakarta-bandung sarà completata e aperta al traffico.
da allora la parola d'ordine "whoosh" è diventata popolare in indonesia
"questo termine è stato proposto dal presidente indonesiano joko joko dopo aver preso il treno ad alta velocità."
zhao dou ha introdotto che il significato originale di whoosh è
la ferrovia ad alta velocità sfreccia oltre, il rumore del ruggito
in indonesiano lo è
l'abbreviazione di "risparmio di tempo", "efficiente" e "avanzato"
secondo zhao dou, whoosh è usato per descrivere la ferrovia ad alta velocità giakarta-bandung
è un'ottima valutazione
zhao dou ritiene che “l'apertura della ferrovia ad alta velocità giakarta-bandung sarà un successo
lasciamo che i viaggi interurbani degli indonesiani entrino in una nuova era. "
dopo l'apertura della ferrovia ad alta velocità giakarta-bandung
il tempo di viaggio da giakarta a bandung è ridotto a 40 minuti
allo stesso tempo
questa ferrovia ad alta velocità ha stimolato lo sviluppo lungo la linea
e il potenziamento dell’industria del turismo
promuovere l’occupazione per più di 80.000 persone locali
“l’apertura della ferrovia ad alta velocità giakarta-bandung ha mostrato al mondo a
un caso di successo della tecnologia ferroviaria cinese ad alta velocità che diventa globale. "
disse zhao dou emozionato
"credo che sempre più paesi lo faranno
scegli la tecnologia ferroviaria ad alta velocità della cina,
costruisci la ferrovia ad alta velocità del paese. "
desiderio più grande
condividere la tecnologia ferroviaria ad alta velocità della cina con il mondoconfine
da tirocinante della stazione a progettista professionista fino a ingegnere capo
lungo la strada, zhao dou sentì di essere stato molto fortunato
"riprendere i bei tempi e incontrare il rapido sviluppo delle ferrovie"
come costruttore di ferrovie
spera che i futuri servizi ferroviari siano migliori e di maggiore qualità
“prendere l’alta velocità in futuro non sarà più come prendere un trasporto pubblico”
questo è l'obiettivo che zhao dou perseguirà in futuro.
la velocità della ferrovia ad alta velocità cinese ha raggiunto i 350 chilometri orari
ora, zhao dou è ancora a capo della squadra
fai delle ricerche per accelerare ulteriormente
pensa zhao dou
“aumentare la velocità è una bella esperienza per i passeggeri”
è anche una delle direzioni che il dipartimento ferroviario sta esplorando.
negli ultimi 30 anni,
zhao dou ha presieduto a centinaia di progetti ferroviari
assisti al processo delle ferrovie cinesi dall'esplorazione al recupero fino al correre al fianco e aprire la strada
tuttavia, zhao dou ora ha un altro desiderio
spera di condividere la tecnologia ferroviaria ad alta velocità della cina con il mondo
lasciamo che le persone di tutti i paesi condividano la felicità e i guadagni portati dalla ferrovia ad alta velocità cinese
zhao dou ha detto: “vorrei realizzare che le persone possono muoversi liberamente e le cose possono fluire senza intoppi.
contribuisci con la tua forza. "
pianificazione: chu xuejun che yuming
coordinatore: li xiaoyun e li you
moderatore: cura
regia: liu yuanyuan, tang zihan, dai liting
produzione video: chen jie
giornalista: li shuai
fotografo: hao jie
design: deng haomata
guida professionale: li peixiao
ringraziamenti: china railway design group co., ltd.
xinhuanet
agenzia di stampa xinhua, filiale di tianjin
coprodotto
