자카르타-반둥 고속철도 설계 총책임자 zhao dou: 중국의 고속철도 기술을 세계와 공유
2024-10-03
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자카르타-반둥 고속철도는 중국 최초의 해외 고속철도 프로젝트입니다.
자카르타-반둥 고속철도는 인도네시아 자카르타와 반둥을 연결하는 동남아시아 최초의 고속철도입니다. 이 고속철도는 중국 설계, 중국 건설, 중국 장비, 중국 표준을 사용하여 중국 고속철도가 처음으로 진정한 '세계화'를 이루었습니다.
중국의 고속철도 기술은 어떻게 해외에서 '싹트고' '열매'를 맺는가? 인터뷰 시리즈 '대국의 수석 엔지니어' 이번 호에서는 자카르타-반둥 고속철도의 최고 설계 책임자인 자오두(zhao dou)와의 독점 인터뷰를 통해 그의 '대국의 수석 엔지니어' 비하인드 스토리를 들려드립니다. 중국의 해외 고속철도 개통'이다.
맞춤형
중국 기술과 표준을 인도네시아에 상륙시키세요
2015년부터 시작된 자카르타-반둥 고속철도 프로젝트
2023년까지 통행 가능
8년이 걸렸다
자카르타-반둥 고속철도와 함께 걸어온 길을 되돌아본다.
자오두는 "걷기 힘들다"고 표현했다.
특히 중국의 기술과 중국의 표준이 인도네시아에 들어오게 해주세요.
그들이 직면해야 할 가장 큰 도전이다
전체 노선에서 가장 어려운 공사는 2호 터널이다.
길지는 않지만
그러나 지질학적 조건은 매우 복잡하다
"파낸 뒤 이곳의 이암이 공기와 접촉하면
바위와 흙은 물을 흡수해 팽창해 손으로 쥐면 부서져 버립니다.”
터널 굴착 시 산사태가 쉽게 발생할 수 있습니다.
게다가 지상에는 철도가 있어
건물이 더 많아요
프로젝트의 이 전체 구간의 건설은 어려운 속도로 진행되고 있습니다.
지하터널 건설의 어려움에 직면하다
zhao dou는 "pada lalang station"건설 아이디어를 제안했습니다.
고속철도가 기존 기차역과 합쳐지도록 하세요.
조두의 추억
그들은 신속하게 수십 가지 버전의 계획을 만들었습니다.
이 역을 건설하기 위해 인도네시아 측과 소통하세요.
"이 역은 고속철도 개통과 동시에 건설돼 효과가 매우 좋습니다."
지역 주민들이 편리하게 환승할 수 있을 뿐만 아니라
조두는 “이제 인터넷 연예인들이 체크인하는 곳이 됐다”고 말했다.
자카르타-반둥 고속철도는 단순한 철도가 아닙니다.
아름다운 지역 생활도 엮어줍니다
2023년 9월 자카르타-반둥 고속철도가 완공돼 개통된다.
그 이후로 인도네시아에서는 "whoosh"라는 유행어가 인기를 끌었습니다.
"이 용어는 인도네시아 조코 조코 대통령이 고속열차를 탄 후 제안한 용어입니다."
zhao dou는 whoosh의 원래 의미는 다음과 같다고 소개했습니다.
빠르게 지나가는 고속철도, 굉음
인도네시아어로는
"시간 절약", "효율적", "고급"의 약어
zhao dou의 의견에 따르면 쉭쉭은 자카르타-반둥 고속철도를 설명하는 데 사용됩니다.
아주 좋은 평가네요
zhao dou는 "자카르타-반둥 고속철도 개통은
인도네시아 국민의 도시 간 여행이 새로운 시대로 진입하게 해주세요. "
자카르타-반둥 고속철도 개통 이후
자카르타에서 반둥까지 이동 시간이 40분으로 단축되었습니다.
동시에
이 고속철도는 노선을 따라 개발을 촉진했습니다.
그리고 관광산업의 고도화
지역주민 8만명 이상 고용촉진
“자카르타-반둥 고속철도의 개통은 전 세계에
중국 고속철도 기술의 글로벌화 성공 사례. "
zhao dou는 감정적으로 말했습니다.
"나는 점점 더 많은 나라들이 그럴 것이라고 믿습니다.
중국의 고속철도 기술을 선택하세요.
국가의 고속철도를 건설하십시오. "
가장 큰 소원
중국의 고속철도 기술을 세계와 공유하세요경계
스테이션 연습생부터 전문 디자이너, 수석 엔지니어까지
그 과정에서 zhao dou는 자신이 매우 행운아라고 느꼈습니다.
"좋은 시절을 따라잡고 철도의 급속한 발전을 만나다"
철도 건설업자로서
그는 미래의 철도 서비스가 더 좋고 더 높은 품질이 되기를 희망합니다.
“미래에는 고속철도를 타면 대중교통을 타는 느낌이 들지 않을 거예요”
이것이 zhao dou가 앞으로 추구할 목표입니다.
중국 고속철 속도가 시속 350㎞에 도달했다.
이제 zhao dou는 여전히 팀을 이끌고 있습니다.
추가 속도 향상에 대한 연구 수행
조두는 생각한다
“속도를 높이는 것은 승객들에게 좋은 경험입니다”
이는 철도부가 모색해 온 방향 중 하나이기도 하다.
지난 30년 동안,
zhao dou는 수백 개의 철도 프로젝트를 주재했습니다.
중국 철도의 탐색부터 따라잡기, 나란히 달리고 선두를 달리는 과정을 지켜보세요.
그러나 zhao dou는 이제 또 다른 소원을 가지고 있습니다
그는 중국의 고속철도 기술을 세계와 공유하고 싶어합니다.
각국 인민들이 중국 고속철도가 가져다준 행복과 이익을 함께 누리게 해주세요
조두는 “사람이 자유롭게 움직일 수 있고, 사물이 원활하게 흐를 수 있다는 것을 깨닫고 싶다.
자신의 힘을 기부하십시오. "
기획 : 추설준 채유밍
코디네이터: li xiaoyun, li you
사회자: 케어
감독 : 류위안위안, 탕즈한, 다이리팅
영상제작: 천지에(chen jie)
기자: 리 슈아이
사진 작가 : hao jie
디자인: 덩 하오마타(deng haomata)
전문 지도: 리페이샤오(li peixiao)
감사의 글: 중국철도설계그룹유한회사
신화넷
신화통신 천진지사
공동제작
