domestica aircraft depone valde, sinis trillion pupa fabricandis catenam industriam impellens
2024-10-03
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
vigilia nationalis dies primus domestice produxit c919 aircraft aeris sinarum et sinarum australium airlines in operationem commercialem positae. aircraft publice novum stadium operationis multi-usoris intravit.
antea, elit regionalis domesticus arj21 plumbum in caelum volando accepit et nunc ab viii usoribus domi forisque operatur. artifex utriusque exemplorum domesticorum est comac, et plures sunt partes et societates materiae rudis post illas insertae.
cum magis magisque airlines ut elit domestica accipiant, comac etiam massam productionis scaenam ingredi incepit, et incrementa in output etiam significat plures partes et societates materiales rudis "placenta" fabricandi domesticae participent.
volare ad plures urbes
in c919 aircraft magna est aircraft civilis vi independenter evoluta a patria mea secundum normas civiles internationales et iura proprietatis intellectualis arj21; civilis aviationis normas internationales et cum iurium proprietatum intellectualium independentium.
in statu, air sinarum c919 aircraft maxime in beijing-shanghai et beijing-hangzhou itinera volat, cum sinis australes airlines' c919 aircraft maxime volat in itineribus guangzhou-shanghai et guangzhou-hangzhou. navicula duarum societatum c919 quattuor gradus plerumque cotidie volant.
notatu dignum est, cum sinis orientales airlines mundi primum c919 accepissent, vicissitudine duarum sectionum per diem diu volasse . comparatus cum eodem gradu boeing 737 et magnus hiatus est in rate cotidiano utendo airbus seriei 320 plus quam 8 horarum.
c919 aircraft aeris sinarum et sinarum australium airlines quattuor sectiones in die in scaenam recipiendi volaverunt. sicut horas volatus augent, stabilitas aircraft domesticae augetur.
die 28 mensis maii anno praeterito, sinis airlines orientalis c919 primus in operationem commercialem ponendus est. plus quam 10,000 horas fugae tutae accumulavit, plus quam 3,700 volatus commerciales effecit, et plus quam 510.000 viatorum etiam dilatatum ad shanghai hongqiao-chengdu tianfu, shanghai hongqiao-beijing daxing, shanghai hongqiao-xian xianyang, shanghai hongqiao-guangzhou baiyun, xi'an xianyang-beijing daxing quinque.
arj21, magis airlines, plures civitates, in indonesia transmarinis inclusis, visitavit.
iuxta notarii intellectum, viatores domestici sunt 7 airlines, chengdu airlines, genghis khan airlines, jiangxi airlines, air china, 123 airlines, sina airlines australes, et sinis airlines, operantes arj21 aircraft mongolia interiora mercatus est, dum usor externus liya airlines utitur arj21 aircraft ad translationem inter insulas indonesias.
secundum recentissimam mutant e fuga procurator, numerus aircraft regionalis in operatione, arj21, auctus est per 27 comparari ad 2023. pleraque summae x itinera extraordinaria e nisl regionalibus sunt, itinera mongolia-nairobi et xinjiang, inter quae yining, xinjiang primos ordines in terminis takeoffs et in portibus.
productio linea expansio
notarii ex air sinis et sinis australes airlines didicerunt utramque societates consilium ad tria c919 aeroplana vectoria hoc anno recipere. .
praeterea hna aviation societas jinpeng airlines cogitat ut primum c919 vectorem suum in quarta huius anni quarta parte recipiat, et sinae orientales airlines in sua semi-annua relatione revelent se accepturum 4 plus c919 aircraft in secundo dimidium anni. id quod significat comac hoc anno saltem 10 c919 elaboraturum.
haec traditio pace multo post centena aircraft ab airbus et boeing liberata est. secundum notitias a duabus societatibus detectas, airbus 142 civile elit in prima huius anni quarta parte, inter 116 a320 elit boeing's 737 traditiones ob difficultates notas elapsas, sed menstruum eius productio in prima parte etiam 38 fuit.
hac in re personas ex comac notariis olim revelatas traditio rhythmus cuiuslibet elit nuper excultae a parva batch traditionis ad magnam batch traditionem et incrementa productionis etiam processus lentus est.
quoad futuram productionem capacitatis consiliorum c919 aircraft, zhang yujin, procurator generalis comac procuratoris, proximo anno revelavit consilium c919 perficiendi facultatem annuam centum quinquaginta elit in quinquenniis proximis.
in statu, comac iam cogitat lineam productionis c919 expandere. secundum informationes detecta ab instituti aviation industry congue, secunda linea finalis conventus in pudong nova districtus shanghai sita est, cum area totali constructionis circiter 330.000 metra quadrata, praesertim cum principali coetui herbae principalis praetorii vectoris; cella principalium partium principalium unitas vectoris, viarum velit, virentium, constructio contenta sicut amictus multa tegit aspectus sicut lineae constructionis productionis, processus optimiization, instrumentum upgrading et emendatio inter facultates sustentantes. incepti perfectio occurret futurae molis productionis necessitatum c919 magnae aircraft vectoris, efficaciter ad productionem efficientiam magnae viatoris c919 aircraft, et validam cautionem praebebit pro operatione commerciali et foro certationis domesticae productae magnae aircraft.
share domestica elit industria catenam
magnae aircraft notae sunt coronae industriae hodiernae fabricandae. illae technicae difficiles sunt et catenam industrialem longam habent. wang yan, praefectus fugae virginis c919 sinarum aeris, nuntiavit notariis nuntiavit se, cum primum c919 aircraft vidit, superbia repletum esse, "hoc est magnum pelagus transeunte aircraft omnino independenter a nobis evoluta sinica. est exquisita." summum gradum industriae sinarum repraesentat."
secundum notarii intellectum, magnae aircraft domestice productae, principaliter augentur secundum viam "consilii sinicae, integrationis systematis, iussionis globalis, et progressionis gradatim emendationem". exspectatur ab 2026, numerus locorum subsidiorum et cooperantium in magna elit industriae catenae circiter 150 perveniet, et scala magnae industriae aircraft circiter lxxx miliarda yuan perveniet.
in praesenti, magnus numerus societatum localium aviationum relatarum societatum magnae aircraft industriae domesticae catenam communicavit, in quibus multae societates enumerantur.
exempli gratia, in terminis rudium materiarum, sunt baosteel co, ltd. (60019.sh), sinarum aluminium corporation (601600.sh), nanshan aluminium co, ltd. (600219.sh), fushun special steel (600399 .sh), bao titanium co., ltd. (600456), etc.
secundum notarii intellectum, sina baowu steel group et chinalco utrumque socios de aircraft commercial corporation sinarum fundaverunt. qualitas systematis et productum certificationis multorum gigantum internationalium, sicut rolls-royce in uk, in associatione aerospace europaeae industriae et rmi in americae foederatae re publica est.
in terminis partium et partium, avic xac (000768.sz) est maxima compages airframe fabrica c919 et responsabilis est evolutioni nucleorum compositorum sicut fuselagium et alas; c919 cauda horizontali composita, cauda verticalis, fuselage posterior et alia componentia instrumentorum processus formantium et semi-automatica productio recta evolutionis munia; jianghang equipment (688586.sh) perfecit evolutionem et sustentationem systematis c919 oxygenii et inertizationis systematis tutelae; jiuzhou (000801.sz) opera progressionis c919 casula emissae intercom subsystem et fugae vehiculum mandatum suscepit.
in shanghai lingang nova area, nunc sunt plures societates clavis domesticae et exterae inter comac, cnbm, et zhongfu shenying, partes catenae industriae obtegentes ut structurae airframe, materiae compositae, machinamenta aviae commerciales et systemata aerium nexus clavis.
tamen, secundum intellegentiam notarii, pars machina, quae pars maxime technica difficilis et magni pretii in aircraft r&d et fabricandis est, nunc a ge aerospace's leap-1c machinam pro c919.
cum agmen investigationis patriae meae et aeroenginum evolutionis, machina cj1000a a sinis progressu aviation corporation evoluta est, in machinam communem fugae suggestum ab y-20 traiectione deflexum ad aviation industry test centrum ad fugam test. in futurum, domestice productus c919 magnae vectoris aircraft expectatur etiam instituendus.
secundum ad relationes investigationis pertinentes ex gf securities, secundum calculas per aviation oeconomicorum investigatio instituti civilis aviationis universitatis sinarum, si vita cyclus civilis aircraft est 10 annorum, ratio contributionis magnae aircraft ad valorem oeconomicum sinarum additae est. 1, 86, et laboris collationis ratio est 1, 9.6. ex currenti magnae aircraft input-output pro ratione 1:80, servato currenti c919 localizationis rate immutato, magnae aircraft domestice productae expectatur ad mercaturam trillion-yuan magnitudinem ad industriam catenam inceptis adducendam. cum rate localizationis crescit, catenam industrialem expellet et catenam novo gradu praebebit.
(hic articulus ex sinis business news)
