nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

sub dual factores celeri progressionis novarum energiae vehiculi technologiae et continuae eruptiones notarum independentium, magnus numerus exemplorum potentium in medio domestico et in magna parte autocinetorum emersit. praeter energiae mundiores utentes rationes in potentia systematis, haec exempla saepe etiam locupletes conformationes et pretia parabilis habent, magnis sumptibus efficacibus commodis. in superioribus quaestionibus "practicality test report cotidiana", complures energiae mediae et magnae vehiculis independentes notae probavimus. hodie quattuor exempla repraesentativa elegimus, scilicet dongfeng yipai eπ007, zhiji l6, changan qiyuan a07 verum fragrans edition (infra ad ut: changan qiyuan a07), et byd han dm-i. per accuratam comparationem vide quae exemplar latius patet secundum practicam.

1. in-car consolationis configuratione test comparationis

secundum in- solatium currus, subsellia omnium quadrigarum posteriorum cum tribus capitibus independentium instructae sunt. inter eos, media capita de dongfeng yipai eπ007 et zhiji l6 ponuntur relative humilis et temperatio non sustinent, et eorum operandi effectus est mediocris. medium caput capitis changan qiyuan a07 et byd han dm-i non solum altitudinis commensurationem sustinet, sed etiam similem aream habet ad capita capitis utrimque procurans consolationem.

quod ad centrum anterius armipotens, licet centrum inreprehensibile quattuor carros temperatio non sustineat, satis auxilium praebere potest pro ulna agitatoris in pulsis, et effectio practica satisfacit. memorabile est armi

in terminis antrorsum et retrorsum motus distantiae principalis tribunal aurigae, effectus omnium quattuor carrorum est insignis. inter eos, valores probati dongfeng yipai eπ007 et byd han dm-i ambo 270mm sunt, et sedes opportuna peregrinationes ad superiores eiusdem gradus attingit. apta peregrinatione sedes zhiji l6 et changan qiyuan a07 utrumque 260mm sunt, et valores probati etiam ad medium gradum superiorem in eodem genere pervenerunt. in terminis rotae gubernationis temperatio, distantiae quattuor currus ante et posticum temperatio mediocris gradus eiusdem classis non pervenerunt. inter eos, byd han dm-i's angulus sursum et deorsum temperatio est in principatum positionis inter quattuor currus, superiora attingens aequalis gradus aequo gradu. prae, dongfeng yipai eπ007 est in fundo quattuor cars in terminis sursum et deorsum tionibus angulus et ante et postico temperatio distantia.

2. usb potentia interface configuratione test comparationis

secundum numerum incursionum interfaces, byd han dm-i summa cum sex usb incurrentibus instrumentis instructa est, typos tum type-a et type-c obtegentes, quae variis machinis mobilibus necessitatibus occurrere possunt. dongfeng yipai eπ007 instructa est cum summa 4 usb interfaces incurrentes, a fronte et postico aequaliter distributa, ac etiam duas species praebet: type-a et type-c. e contra, zhiji l6 et changan qiyuan a07 tria usb interfaces incurrentes praebent. illa utrumque interfaces type-c, cum relativo unius speciei, hae vero type-a et type-c, sex melius aptabiles sunt. insuper quattuor carri omnes cum 12v instrumentis potentiae instructi sunt, eorumque practica effectio satisfacit.

3. comparatio repono spatii in car

ad probationem spatii, quod in autocineto adhibetur, solum spectat spatium intra aleam anterioris ordinis, excepta cista globus, capsula centralis et alia spatia quae aperienda sunt. methodus probandi est omnia sequentia fixa in singulis spatii reposita ponere in ordine anteriori, et exercenda vehiculi spatium repositionis secundum collocationem rerum fixarum judicare. certae res probatae selectae sunt: ​​2 utres aquae mineralis amplitudinis regularis, 1 telephoni magni velum mobile, 1 lipstick, 1 sacculum humeri, 1 par ocularia, 1 umbella plicatura, et 1 fasciculus chartae textus mediocri regularis. .

secundum spatium in-car repositionis, byd han dm-i maximum numerum spatiis repositionis (exceptis poculi detentoribus) in curru integro, sequitur dongfeng yipai eπ007 et changan qiyuan a07, dum zhiji l6 magnum numerum habet. ceptacula pauca. per processum mensurae actualem, byd han dm-i spatium interiorem cum casu vitreis exclusivis instructum et instructum erat, ut omnia certa elementa in locis opportunis inveniri possent. reliquae tres currus cum vitreis casibus instructi non sunt, sed changan qiyuan a07 praebet spatium repositionis independentis sub centrum consolatorium ubi ocularia ocularia poni possunt.

in poculo testi possessoris quattuor currus instructi erant cum duobus poculis in fronte et postibus ordinibus, et altiore observantia bona erat. inter eos, omnes poculi tenentes zhiji l6 et byd han dm-i cum stoppers sunt instructi, cum dongfeng yipai eπ007 et changan qiyuan a07 tantum instructi sunt cum stoppers in calice anteriore tenentes, et effectus eorum paulo inferior est.

comparationis truncus spatium

secundum magnitudinem trunci, dongfeng yipai eπ007, zhiji l6 et changan qiyuan a07 omnes asciscunt consilia, quae patent commoda secundum longitudinem aperturae et longitudinis verticalis in trunco, sed maxima latitudo trunci foramen non est mediocris gradus exaequari. byd han dm-i figuram conventionalem capit. maximam latitudinis trunci aperitionis 1220mm attingit, quae medium gradum sui ordinis excedit.

4. in-car visual campum test comparationis

per probationem salutis, campum visum metiuimus et comparavimus in usu vehiculi cotidiano usitatius. in probatione, omnes sedes in autocineto ad statum suum infimum adaptatae sunt. sunt quaedam deviationes inter data mensurata et usum normalem aurigae, et solum referendi sunt.

in visione anteriore caeca macula test, 70cm altae acervi dolii ut obiecti referentis usi sumus, et deinde positionem relativam vehiculi adaequavimus donec superior margine dolii acervi e sede aurigae videri posset. hoc tempore metiuntur inter raedam et acervum dolio.

post tentationem, ante visionem test eventus zhiji l6 et changan qiyuan a07 praestantes fuerunt, ambo attingentes superiores gradus eodem gradu. prae, byd han dm-i eventus probati sunt in fundo inter quattuor currus. in tergo visio test, dongfeng yipai eπ007 et changan qiyuan a07 pervenit ad superiores eiusdem gradus, cum zhiji l6 et byd han dm-i habuit relative magnas tergo visio caecae maculae.

in speculo rearview exteriori campus visum testium sessionis, specula extremitatum exteriorum in quattuor carris omnibus adhibitis lentibus ordinariis. inter eos, experimentum eventus dongfeng yipai eπ007 et zhiji l6 respective praestantes sunt, ambo ad superiores eiusdem gradus attingentes. autem, test eventus speculationis exterioris speculi in utraque parte changan qiyuan a07 et byd han dm-i non mediocris gradus eiusdem classis pervenerunt, et campus visus relative parva erat.

5. comparatio raedam configurationibus adiuvaret

secundum conformationem raedam adiuvant, referendo ad experientiam priorem, quo propius statio continua ad 0.25m stridore est, eo propius ad mores quotidianos usus est. in fronte raedam radar test, secundum datam testium exsistentem, maximam distantiam deprehensio zhiji l6 et byd han dm-i ambo superaverunt 1m, et virtus effectus radar bona fuit. in terminis recentis commonitionis distantiarum, tres currus zhiji l6, changan qiyuan a07 et byd han dm-i plus minusve hiatus habent cum experimentis valorum experimentorum.

in tergo raedam radar test, maxima deprehensio distantia zhiji l6 1.5m pervenit, et virtus effectus radar erat relative bona. secundum memoriam recentis distantiae, intervallum est inter quattuor carros et experimentum experientiae pretii.

secundum systemata imaginum subsidia, omnes quattuor currus cum 360° systematis imaginis panoramic instructi sunt, altior qualitas imaginis manifesta est, et imperium depravatio circa vehiculum etiam rationabilis est. praeterea systemata imaginativa quattuor carrorum omnes lineas auxiliares habentia adversantes, et 3d tegumentum propono et functiones chassis perspicuas adiuvant, eorumque practica mirabilis est.

in usu cotidiano, vehicula saepe occurrentia vices seu u-vica. intellectus latitudo itineris requiritur cum currus tuus u-vicem facit adiuvare potest ut casus periculosas vitare sicut exasperat. post mensuram actualem, minima latitudo viarum zhiji l6, ut in-situm u-turn 9.3m efficiat, attingens superiores eiusdem gradus attingit qiyuan a07 ut in-situm u-vicem facere, utrumque gradum ad medium aequalem attingere. mensurata notitia byd han dm-i est 11.3m, quae est in gradu inferiore eiusdem gradus.

summatim:

quattuor independentes notam novam energiae mediae et magnae vehiculis comparationem in hac re participando non solum parabilis sunt, sed etiam effectio practica omnino satisfacit. dongfeng yipai eπ007 praestantem observantiam in terminis usb interfaciei compatibilitas et campus speculationis speculorum exteriorum utrinque, sed rota gubernatrix temperatio parvus est relative parva; in quattuor carros, et corpus flexibilitas est optimum, et etiam bonum effectum in terminis radar potentiae habet; dm-i maximum numerum usb interfacies in quattuor carris habet. in unum, quattuor currus inter se certant secundum practicam, sed nullae culpae manifestae sunt.