nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

adversus vehementer competitive autocineti mercatus, in jihu notam etiam ascendit cum "interfecto tubae card". summus effectus purus electrici coupe-jihu alpha s5, specialiter pro iuvenibus consumptoribus aedificatus, non solum speciem praestantem ac figurarum uberem habet, sed etiam sinceritatem in pretio, cum emolumentis impensa efficacia significantibus. quomodo currus agit secundum practicam? haec quaestio "quotidiana practicality test report" tibi cum responsis praebet.

test vehiculum: 2024 extrema fox alpha s5 650ultra 390kw

officialis dux pretium: 216,800 yuan

1. eget configurationem temptat link

2024 extrema fox alpha s5 cum ingressu claviculari instructa est. applicans remotum imperium clavem prope vehiculum sponte reserabit, et ostium manubrium automatice pop up erit. praeterea cum autocinetum remotum clavem ditionis relinquas, ipso facto claudam, quod est commodum.

truncus posticam 2024 extremae fox alpha s5 multiplices modos aperiendi sustinet ut clavis remotis, globulis exterioribus, vocis in-car tactu, in-car tactus velum et foramen sensorem sapidum est.

in switch positio casulae operculi sita est in parte sinistra inferiori anterioris sedis aurigae. ad eam aperiendam, necesse est bis transitum trahere, et deinde cameram blande operire. in operatione, cum tegumentum camerae manule unius virgae sustinendae et camerae operculum oneratum manu utitur, laboriosum est aperire et claudere.

nam dolor massa, commodo vestibulum efficitur massa, et vehicula nulla. proventus mensurationis secundum ipsam altitudinem 2024 fox alpha s5 extrema moenium ab humo est 440mm, quae est in mediis et inferioribus eiusdem plani gradibus, commodiorem facit rectoribus et vectoribus ingredi et extra currus in cottidie.

2. consolatio configuratione test link

praecipua et vector sedes 2024 extremae fox alpha s5 subsidium electricae commensurationis, et sedes anteriores etiam functiones calefactionis et evacuationis praebent. sed munus non est instructum cum vecte, et locus est ad emendationem in equitando consolatione. praeterea sedes currus recensionis anteriores praebent etiam tres partes memoriae functiones, quae sunt commodissimae.

in praecipuo sede aurigae probatio, distantia inter frontem et finem aestimationis sedile autocinetorum principale erat 250mm, quod in medio eiusdem ordinis est et plerumque rectoribus maxime satisfacere potest.

multi-munus rota gubernantis sursum et deorsum + commensuratio ante et postico sustinet. secundum mensuras actuales, frons et postrema distantia opportuna rotae gubernantis est 40mm, quae est in gradu inferiore inter exempla probata eiusdem gradus sursum et deorsum angulus aptabilis est 8.4°, qui est in medio et inferiori gradu eiusdem gradus.

postremae sedes 2024 extremae fox alpha s5 tria capita praebent, sed medium positio capitis caput non temperatio sustinet et simul inferius collocatur commodior est vectori medio.

anterius centrum armilla magna est in area et corio molli involutus, faciens eam ad tactum commodus. etsi armilla centrum medium non sustinet ante et retro motum vel angulum commensurationem, potest efficax sustentatio pro ulna agitatoris in incessus praebere.

3. multimedia configurationis test link

in terminis usb interfaces in autocinetis incurrentibus, 2024 fox alpha s5 extrema summa cum 3 usb interfacientibus instruitur instructa cum 1 type-a interface et 1 type-c interface in medio aeris conditionis exitum. ob paucitatem portuum in toto curru incursantium, prudentia satis satisfacit.

insuper intentionem et impetum impetum interfacii probavimus. voltage et impetu frontis type-c incurrentes interfacies erant 9.02v et 1.26a respective; 2.02a respectively.

sicut carros callidi magis ac magis populares hodie fiunt, magis ac magis exempla sunt adiutores vocis acri instructi. pro "ratio vocis intellegentiae", his quattuor fixa phrasibus utimur, ut perpendamus agendi rationem vocis commercii in terminis sermonis recognitionem rate, celeritatem responsionem et functiones moderabiles.

1. paululus frigidus sum/parvulus calidus sum

2. currus open fenestra / pelagus aperire fenestram incessus / sunroof aperire

3. audire volo "xxxx" (nomen canticum)

4. eo beijing edition aedificium

post actualem probationem, cum dicens "paulum frigus sum" et "parvulus sum calidus", intellectus vocis systematis commercii 2024 extremae fox alpha s5 celeriter mandatum agnoscere potest, sed aerem non sponte accommodare. condiciones temperatus. solus potest esse accuratior. ad reliqua mandata, excepto quod solarium aperiens (omnia exemplaria sunroof panoramico instructa aperiri non possunt), omnes functiones cognatae cognosci et operari possunt. praeterea aestimatio currus etiam munera sustinet ut agnitionem vocis continuam, loquentem cum visibilem, et vocem liberorum excitare verba, quae usui cotidiano commodissima est.

2024 extrema fox alpha s5 instructa est cum telephono mobili aereo cautela in fronte armillae mediae anterioris iuxta latus aurigae, cum impetu 50w signans et spiraculis refrigerandis instructus. praeterea wireless praecipiens functionem telephoniorum mobilium in et off per centrum imperium screen vel vocem verti potest, quae commodissima est.

4. space configuration test link

cum spatium test quod finitimum est ad consumers, in priore examinis articulo "novus rex pure electric medium mediocri cars test 2024 extremae fox alpha s5 exagitat", nos iam spatium equitandi experti sumus, et hoc tempore illud ex cotidiano usu spatii tabularium eiusque commoditas, quae in vita cotidiana saepe occurrunt, aestimabuntur.

ad probationem spatii, quod in autocineto adhibetur, solum spectat spatium intra aleam anterioris ordinis, excepta cista globus, capsula centralis et alia spatia quae aperienda sunt. methodus probandi est omnia sequentia fixa in singulis spatii reposita ponere in ordine anteriori, et exercenda vehiculi spatium repositionis secundum collocationem rerum fixarum judicare. certae res probatae selectae sunt: ​​2 utres aquae mineralis amplitudinis regularis, 1 telephoni magni velum mobile, 1 lipstick, 1 sacculum humeri, 1 par ocularia, 1 umbella plicatura, et 1 fasciculus chartae textus mediocri regularis. .

2024 extrema fox alpha s5 habet totalem 15 spatia repositionis (poculum extra tentorium), et numerus ad medium gradum superiorem comparatur cum certatim productis in eodem genere. post actualem probationem, excepto oculario, omnia praedicta certa res habere idonea spatia ad collocandum, et ad quotidianum accessum aptius.

secundum trunci, solum 2024 extremae fox alpha s5 satis plana est, sed arcus rotae utrinque spatium occupant, quod in collocatione sarcinarum magnarum aliquem ictum habebit. attamen, feliciter, sulcus utrinque est, et subsellia posteriora plicari possunt usque ad spatium repono ampliandi.

quoad valores fundamentales trunci aestimationis, etiam mensuras ipsas deduximus. ostium longitudo 590mm est; aperiens latitudo 1020mm est; 490mm.

5. securitatis configuratione temptationis link

in fronte et postica sententia vehiculum experimentum, omnes sedes in vehiculo ad imum locum adaptatae sunt. mensurata notitia aliquas errores ab usu normali aurigae habet et ad solum referendum est.

in antro speculationis examinis, 70cm altae acervi dolii ut obiecti referentis usi sumus, et deinde intervallum inter vehicula elaboravimus donec superior marginem dolii acervi e sede auriga principalis videri posset. post experimentum, notitia aggeris dolii finalis mensurata et finis anterior 1.74m erat, quod erat in gradu superiore inter exempla probata eiusdem gradus.

in posteâ visu test, rogus situla fixe adhuc collocabatur, et tum vehiculum movebatur donec superior extremitas rogi situlae observari posset probata exemplaria aequo. cum anno 2024 extrema fox alpha s5 summus inclusus lucem a tergo currus fregit in medio imi tergoris windshield, et tumor magnus est, quendam ictum in experimentorum eventuum habet.

cum tentat campum intuitionis speculi rearview exterioris, primum stet robustum 10m perpendiculariter a speculis sinistris et dextrorsum versos, et tunc incipit movere ad latera dextra et usque ad extremas margines speculi posterioris utrinque apparent. latera, et lateralem distantiam metiuntur. tum per formulam calculi angulus speculi speculationis posterioris haberi potest. maior angulus, minor caeca area of ​​the rearview speculo campus visionis, et econ- verso, maior caeca area of ​​the rearview specularis campus visus.

sinistra et dextra exterior extremitatum specularum 2024 extremae fox alpha s5 lentium ordinariarum utuntur. mensuratus campus intuitus speculationis exterioris sinistrae et dextrae est 31.4° et 27° respective, quod est in gradu superiore inter exempla probata. eodem gradu.

per experimentum, mutans radar res sensitivas post eam ad distantiam 1.5m potuit, et virtus effectus radar satis bona erat. ex experientia praeteriti experimenti, quo propius statio continua ad 0,25m est, eo propius ad mores quotidianos usus est. iudicans ex actuali mensuratione data, aversans radium 2024 extremae fox alpha s5 continenter videt ad distantiam 0.3m, quod longe abest ab experientia valoris experimenti.

ante raedam radar objecta sensibilia praemisit ad maximam distantiam 1m. virtus radar effectus relative bonum est.

aestimatio currus cum imagine panoramica 360-gradu instructa, altiore qualitate imaginis clarissima est, et etiam munera praebet ut linea auxilia aversans quae sequi potest gubernationem, chassis diaphanum et multi-anguli intuitum, quae melius potest. in raedam coegi adiuvaret.

in usu cotidiano, vehicula saepe occurrentia vices seu u-vica. intellectus latitudo itineris requisita cum currus tuus u-vicem facit, adiuvare te potest casus periculosos vitare sicut exasperat. post actualem probationem, minima latitudo viarum 2024 extremae fox alpha s5 ad faciendum u-turn est 10.7m, quae est in gradu inferiori inter exempla probata eiusdem gradus.

aures in autocineto hominibus mobilitate limitata necessariae sunt, et certas auxiliares partes agere possunt in salute viatorum in viae asperis. 2024 extrema fox alpha s5 non est manubriis interioribus instructa supra quattuor portas, quae eam in concretam egentem facit.

test 6. dato

in ipsa probatione, via incessus erat via + urbana expressa, solatium modus, aer-conditio primi calces ante 22°c, metrum pulsis intervallum 11km ostendit, et pugna vita redacta est per 15km, id est, mediocris. vita altilium consumptus est per 1km pulsis circiter 1.36km.

probavimus etiam efficientiam praecipientes. post 10 minutas decurrens utens acervum festinanter (cacumen potentiae consummationis), altilium accusatus est ab 9% ad 15%, et coagmentatio per 41km aucta est, quae plerumque cum tempore convenit. aestimari vehiculum computatrum.

summatim:

per hanc experientiam practicam, 2024 extrema fox alpha s5 bene praestitit ostio reserandi, truncum aperiendi modum, remissi/dextrum exteriorem aciem speculi campi visui etc. nimirum manifestae sunt areas ad emendationem in autocineto, sicut usus manualis unius quadrati ad sustentationem virgae pro cucullo, minima latitudo viarum ad u-ium in vestigio nimis magna est, et tota raeda est. non instructa manubrio interiore. simul sumpti, exsecutio practica jifox alpha s5 adhuc satisfacit.