nuntium

text |

editor|zhang bowen

maxime popularis res in industria automotiva nuper est quod civitatum foederatarum interreti vehiculorum ferramenta et programmata in sinis et russia facta damnare vult "securitas nationalis."

hoc sequitur investigationem a biden deductam mense martio in cybersecuritate periculorum in programmate autocineto sinensi. attamen ambitus, modi et eventus specificae totius inquisitionis publice non sunt asseverandi.

et turmae sinenses, utbydresponsio ad hoc est: non multum. secundum bloomberg, liu xueliang, procurator generalis pacifici autoris sales department byd, respondit se animum ad mercatus electrici electrici apertis rationibus agendis convertisse, ut asiam, americam meridionalem et australiam, et dixit se non sollicitari tariff augeri et alia impedimenta us consummatio impediet.

ab byd rutrum

honestum esse, si dolor incessus securitatis nationalis imminet, sinis magis sollicita est. quia 27.7% mercatus est particeps sinarum dolor incessus mercatus a comitatu israelitico mobileye occupatus est, in quibus components ut chippis et programmata pulsis adiuverunt.

americae bannum valide oppositione ab autocineto industria in civitatibus foederatis aliisque regionibus utitur. secundum reuters, motorum generalium,toyotacollegia mercaturae maioris autocinetorum inter volkswagen, volkswagen et hyundai monuerunt mutans ferramenta et programmata difficilia fore et tempus accipere.

sub hac regula, motores generales etford motor companyimportat carros e sinis sistendum erit. in statu, motores generales in civitatibus foederatis venditbuickenvision et ford vendidit in civitatibus foederatis americaelincolnnautilus omnes in sinis convenerunt.

hoc sine dubio faciet forum electricum us vehiculi, quod est declivis, etiam peius.

iuxta notitia ex kbb, auctoritative us organizationem industriae autocineticam, us venditio vehiculorum electrici in prima huius anni quarta parte tantum auctus est per 2.6% anno-in-annum, et cecidit 7.3% mensis-in-mensis. etsi incrementum in secunda parte resumitur, incrementum rate tantum 11.3% erat, quod longe minus est quam lix% incrementum in eodem tempore proximo anno. praeterea rate penetratio vehiculorum electricorum in iunctus civitas erat tantum 8% in secunda parte % vehiculis electricis in mmxxx.

quid est momentum sursum vehiculorum electricorum in civitatibus foederatis cohibere?

sublicae incurrentes saepe laeduntur et novum impedimentum fiunt

causae acervi vandalized in toto orbe terrarum fiunt, sed praecipue graves in civitatibus foederatis americae ac magis magisque erecti fiunt.

secundum us department of energy scriptor 2023 alternative fuels data centre renuntiatio, civitates foederatae circiter 50.000 vehiculum publicum electricum evectiones stationes habent, totales fere 130,000 portuum independentium onerantes. in sacramento-substructio consociationis vehiculi electrici praecurrens notat plus quam xx% of us stationes incurrentes aliquam vandalismi formam experti sunt, vndique a filo aeris ad electricum componentes ad patina brevium circuitus sollicitare.

ante duos annos, electrify americam, quae secundae maximae dc patinae retiaculae nationis agit, dixit una ex suis 968 stationibus incurrens funiculum singulis sex mensibus incisum habuisse. cum hic numerus mensis maii anno 129, 4 plus omnibus 2023 pervenerit. anthony lamkin, praeses operationum americae electrify, dixit se ad unam stationem seattle incurrens, funibus incurrens sexiens anno proximo secatus est.

duae aliae vehiculi electricae ducens societates, flo et evgo, etiam incrementa furtis rettulerunt. in area stationes seattle, notantes saepe iaculis. nevada, california, arizona, colorado, illinois.oregonstationes in tennessee, texas et pennsylvania impetum fecerunt.

strages incurrentis pernicies ictus est ad electricum vehiculorum promovendum, quia homines diu pellere possunt quin locum in quo accusant, et etiam finem habent ut carros saxum remulco asportent.

praefectus robert carson, dux houston police department furtum metallicum unitatis, memoravit quodam tempore furem subripuisse.tesla18 of the 19 lines with the stifications statione. eo die carson stationem onerariam visitavit ut damnum inspiceret. in primis quinque minutis ad stationem impetum facientibus pervenit, circiter 10 electricis carris electricis indigentibus praecipiendo aversi sunt.

us instrumentorum communicationis socialis explicatur quod non obstante late divulgata publica cura de penuria stationum incurrentium, defectus acervos incurrentes novissimum impedimentum facti sunt automakers us conatus ad plures americanos ad utendum vehiculis electricis electricis attrahendi.

ut strues muniendi, us imperium et societates incurrens conatus fecerunt: electrify america plus securitatis cameras inaugurare; uti cables retractabiles; societas recycled materials fit exiguum furtum summis ad magistratus cogendi, ut sodales intenti ad suspectos et res furtivas esse possunt; in funibus incurrens ) difficilior fit ...

ex tesla rutrum

sinis, maximum mercatum pro vehiculis electricis, etiam casus in strues furtorum vidit, et partes furtivae variae sunt: ​​quidam totam acervum incurrentes removerunt et furati sunt; quidam funem praecipientes secant. descendunt ad vendendum frusta... sed in summa, ratio furandi est valde simplex, sicut pro parvis emolumentis, quod in civitatibus foederatis differt.

tametsi verum est quosdam fures emissiones in stationes emissas secare et fila aenea intus vendere, quia pretium globalis aeris ad summum pervenit, immo non multam pecuniam faciunt.

evsession praeses ferro credit neminem spoliando stationibus locupletari. "cum instrumentis rectis, solum paucas minutas facit ut fune secant. sed nemo di- centes emit. aeris constat $3-5 per kilogramme, et sunt circiter 2 libras filum in remulco. fures non accipiunt. omnes.

pecuniam quam potes ex vendere funibus ad exiguum, nihil est comparatum ad funem inaugurari. fur potest circiter $ cccc ansulas furando facere, sed turmas incurrens circa 1,000 $ unum funem reponere constat.

haec agendi ratio magis est formae talionis, motus anti-ev quae "viridis backlash". tales mores plus semel in europa et in civitatibus foederatis americae acciderunt.

vir in columbia britannica, canada, obturaculum teslae supercharger in sealant maceravit. postquam obsignatio exsiccata est, acervus incurrens inutile est; in tesla supercharger statione in taupo.

unde, ubi anti-electrici vehiculum inclinatio in iunctus civitas venit?

quis agit anti-electricum vehiculum trend trans americam?

incipientes anno 2022, nuntia fuerunt in transmarinis communitatibus anonymi quaerunt: cur tot notationes anti-electrici vehiculorum in civitatibus foederatis americae nuper appellatae sunt? unum inferius respondetur hoc: quod nescis, aliquem $30 miliones in relationibus publicis secretis consumpsi, et copia adhuc augetur.

ex historiae americanae prospectu, utrum vehiculis electrica explicandis semper disceptatum sit inter republicanos et democratas.

cum clinton in officio erat, novis societatibus energiae lobatus est et "novam generationem automotivam consortium consortium" anno 1993 proposuit, et magnum numerum consiliorum pertinentium ad incrementum novarum vehiculorum energiae sustinendum proposuit;

cum george w. bush in potestatem venit, lobus est societatibus olei ad novam industriam impediendam.kyoto protocol”, excusationem administrationis bush eo tempore fuit quod crederet sinas maximas carbonis emittor mundi esse;

cum obama munus suscepit, novam energiam strenue subsidit et cl miliarda miliarda in proximis x annis in energia mundana evolutione proposuit;

postquam trump ad potestatem venit, illud iterum evertit et vehiculis electricis valde repugnavit, credens "officium interfectores" et "sams viridis" esse;

cum biden suscepit officium, omnino contrariam habitudinem suscepit, infrastructuram collocationis augendam continuans in agro novorum vehiculorum energiae et subsidia augendi pro loci industriae industriae vehiculi novae.

factiosas post electricum vehiculum dividere magis magisque manifesta fieri disceptatio est.

secundum recentem relationem a washington post, us turbam electricam mercantium maxime ex democratarum composito est, et "plerique republicani ordines nondum coniunxerunt". secundum suffragium gallupum mense martio hoc anno, 61% democratae dicebant se "serio considerare" vel "considerare" vehiculum electricum in futuro emendo, dum tantum 24% of republican talia consilia habuerunt.

factio republicana populum e diversis angulis lobbies: decretum mandans emptionis vehiculorum electricorum libertatem populi coarctat; decem miliones hominum, sed emere possunt illi qui carros electricos praestare possunt ii sunt qui eas praestare possunt, quod significat elites maritimas qui factionem democraticam regunt, se cum electricis car- mae vectigalium praebent…

ob oppositionem factionis dominantis, evolutio vehiculorum electricorum in civitatibus foederatis americae velut cylindro coaster fuit.

de egestas

ex altera parte, suffragia operariorum in catenis autocineti traditionalis industriae allicere, et ex altera parte, negotium oleum conservare americae. potestas post factionem republicanam inseparabilis est a gigantibus oleum, sicut fratres koch et exxon mobil, unus ex maxima mundi inscripti oleum et societates petrochemicae.

nam maximus impedimentum evolutionis vehicula electricorum in iunctus civitas est haec oleum turmarum.

potesne cogitare? exxonmobil primus fecit res gestas in lithio gravida. post primum discrimen olei, exxonmobil credidit novam energiam futuram esse, unde primum altilium lithium mundi anno 1976 aedificavit. tamen, postquam pretiis olei ceciderunt, exxonmobil noluit massa producere gravida lithium et elegit perge ut in oleum iacere .

post aduentum potestatis altilium aetatis exxonmobil, chevrontexaco et conocophillips sollicitae sunt ut semel vehiculis electricis in civitatibus foederatis promoverentur, americani eorum annuam consumptionem gasolinarum per 370 miliarda litrarum reducerent, itaque gigantes oleum novas vehiculis energiae supprimere coeperunt. societates motorias flumine emunt et restrictiones in catena copiarum constituunt ne societates automobiles motoribus emendis. etiam magnum numerum vehiculi electricae solutionum acquisiverunt et etiam multas societates electricas satus cum diplomatibus acquisiverunt et eas in glacie absconderunt ne evolutionis electricitatis evolutionis essent.

etsi magna resistentia est et multae voces detrahentes vehiculis electricis, res ipsa est quod statio gasi decrescentes et praecipientes circa mundum augentur.

exempli gratia, in sinis, iuxta notitias "sinae petroleum" distributio industry development liber blue (2023-2024), numerus stationum gasorum nationalium in 2023 circiter 105,800 erit, in anno plusquam decrescentia. 1,800. cum numerus in 2020 biceps, numerus stationum gasorum trans regionem declinare continuavit.

ex "sina petroleum distribution industry development blue book (2023-2024)"

cum patria summa per capita dominii in mundo currus, civitatum foederatarum semel in 1992 200,000 gasorum stationes habuit, sed hoc ad summum pervenit anno 2000 ad 150,000 in mmxii. hodie tantum 130,000 stationes gasi in civitatibus foederatis relictae sunt.

progressio historia stationum gasorum in iaponia similis est. cum ad apicem 60,000 anno 1994 pervenerint, numerus in singulos annos decrevit numerus clausuum plus quam 7 vicies numerus est, numerus stationum gasorum in iaponia adhuc decrescere pergit.

hodie, biden administratio adhuc insistit ut consilium electricum locale persequatur. nuntium ante paucos dies dimissum est plus quam $3 miliarda in sumptu providebitur us societates ad productionem domesticam provectae gravidae et alia materiae vehiculis electrica promovendis promovendum. si harris electionem praesidentialem vincere potest et consilium electricum provehendo continuare potest, declinationem mercatus electrici vehiculi electrici us revertere potest.

die xxii septembris cbs et nbc eventus duorum capitum recentissimorum nuntiaverunt, ostendens harris maximam utilitatem super trump tantum habuisse, sed solum quattuor vel quinque centesimae puncta duxisse. in hoc stadio comitiorum 2016 et 2020, candidatus praesidentialis democraticus in duobus capitibus duobus saltem bis in principatum harris erat.

sed utcumque, civitatum foederatarum sinensium electricum carros populares in foro exclusit. hoc acceleravit electricum mercatum in tota civitatibus foederatis americae. hoc patet non esse rationalem electionem ad industriam electrici us evolutionis vehiculi.