nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

scribere articulum / wu jing

edit / via flavo

design / zhao haoran

die 22 septembris eventus guangzhou urbis noa competition, octavus crus secundi sinarum intelligent coegi competition, nuntiata sunt: ​​jiyue 01 patrocinium in guangzhou vicit, dum xpeng g6 et smart mundus s7 secundum locum et tertium locum ceperunt.

hoc primum non est quod jiyue 01 patrocinium vicit. hactenus, secundus urbanus intelligent coegi sinarum competition summam octo clausuris tenuit, et jiyue quattuor pilas et unum cursorem vicit.

novus notae pullus plures patrocinia in provocatione involvit summus finis dolor pulsionis exempla ex multis notis amet. patet, xia yiping, ceo de jiyue automobile, non potuit eius motum supprimere. dixit in weibo quod in aetate dolor incessus, primum obliquum dignum est nomen "hua xiaoji".

eadem via, eadem praecepta, aequa et aperta contentio, qui verus primus echelon dolor pulsionis iudicium facere potest. in xia yiping verba, "aspiciens ad bba in temporibus olei aliquet, nova vis vitare non potest "wei xiaoli", nunc in hac aetate dolor incessus pro omnibus, "hua xiaoji" videtur contra tiangang."

comparata cum notis titulis ut bba et "wei xiaoli", publica non conveniunt cum termino "hua xiaoji". sed negari non potest, adveniente aetate universalis dolor incessus, cum ai sensim fit nucleus certaminis carri societatis in futuro, ordo novae currus fabricandi etiam novam circum reshuffle faciem subibit.

qui "sapientiam incessus" habent, mundum vincent

"in proximis decem annis tantum septem societates automobiles amet in sinis erunt, et xpeng motors in societate global ai automobile fient".

die xxvii mensis augusti, dicta xiaopeng, praeses et ceo of xpeng motors, late attendit attentionem. xiaopeng credit in proximis x annis, competitive landscape industriae domesticae autocineti similem fore, qui a veris et autumnis periodo usque ad tempus civitatum warring sales annui plus quam 1 decies centena milia vehiculorum tessera huius certaminis iusta sunt.

in the nio in 2024 nio innovatio et ars dies die 27 iulii habito, nio ceo li bin declaravit prosperum societas vehiculi electrici callidi esse debere comitatum ai felicem. etiam inculcavit ai fiet nucleum fundamentalem facultatem societatum vehiculi electrici captiosus.

in futuro certamine in mercatu autocineto, momentum ai per se notum est.

novus usor postulatorum industriam autocineticam cogunt ad innovationem pergere. renuntiatio rolandi berger ostendit sinenses usores magis magisque operam dare intelligentiam et incessus intellegentes et praeferentes, quod factum est unum e praecipuis sumptis trahentibus ad emendas vehiculi emptiones. potius, ob technologicum commoda et diuturnum mercatum educationem novarum energiae vehiculi societates ad consumers, intelligentia et electrificationes constanter vinculum confirmans, evolvendo ad vehiculis electricis captiosis in mentibus consumerent.

hoc directe ducit mutationes in perussi autocinetis iudiciis emendis.

secundum 2023 sinarum novae car purchase intentio study a jd power dimissa, perscrutatio perscrutatio et mercatus investigationis institutio, inter sumitur qui in proximis sex mensibus raedam mercari volunt, sapiens experientia autocinetorum facta est tertia maximae decisionis. factorem pro autocineto faciendo, et pondus influentiae ad 14% crevit, secundum solum ad qualitatem carrucam et ad currus effectus.

"olim uteris pulsis captiosis, vere redire non potes." quidam domini currus gustantes dixerunt utilitates captiosae incessus, "si incessus callidi es, cum ad proximum currum mutaveris, certus eris nos". considera notas quae potentiores sunt in incessus acri, quia res ipsa glutinosissima est, quae etiam ad faces quae potentiores sunt in pellendo acri erunt, et usor eorum viscus superior erit.

paucis decenniis, mutationes optionum consumptorum maiorem mutationes in technologico progressu, negotiationibus exemplaribus et etiam in competitive landscape of automobile sinensium industriae causa fecerunt.

in 1.0 aetate, cum iuncturae ausae primum quaestum faciunt, bba et iuncturae ausis, duces in aetate vehiculorum cibus, centrum scaenae occupaverunt. non solum benchmarks sunt, sed etiam scuta pro societatibus autocinetis sinensibus adsequi contendunt. in competition foro tormentis et nuntiis dominatis, propriae notae sinarum progressio arcte strangulata est.

adveniente nova industria, mercatum automobile sinensium novum semita competitive aperuit. cum transitu a machinis combustionis internae tradito ad gravidas, motores et electronicas potestates, sinensium automobile mercatum etiam 2.0 era fabricandum est, in quo certatio nova navitas agitet dominatur.

intrans 3.0 aeram, intelligentia determinat quis in primo oblivio in novo circum industriae reshufflare possit. sententia "ai victor vel victus in secunda parte currus fabricandi" factus est consensus industriae.

producta in 3.0 era experientiam praebent fere singularis ab 1.0 temporibus. praeter promotionem in parte consumendi, in parte corporatum, contra certamen acerrimum mercatum, societates currus etiam summos finem captiosos activitates tamquam nucleum rerum suarum aemulatione spectaverunt, constanter meliori notam imaginem suam et differentiam producti efficiendi. declinatio in hardware gratuita per technologicum progressum et magnarum molis productionem effecta sensim ad massas activitates acri intulit, dolor incessus ab functione in "vivam universalem" versans. exempli gratia, si mercaturam impeditam in domum redeuntem ab opere dimittunt, multo facilius id invenies si intelligentes interdum incessus adiuvantes adhibeas.

suntne signa objectiva?

nuper cctv conversationem habuit cum wei jianjun, praeses motorum magni wall.

hospes quaesivit, secundum summus finis incessus intelligens, huawei et alii tam diu investigaverunt, sed adhuc non audemus dicere unum numerum esse.

sed re vera huawei primum industriam esse publice affirmavit. in hoc anno sina electric vehiculum centum forum mmxxiv, yu chengdong, gubernandi directoris huawei, terminalis bg praeses, et praeses smert car solutiones bu, obtuse dixit, "in praeteritum, optimum egimus in dolor commodo ac dolor incessus hic campus est. post huawei venit, hanc historiam rescripsimus.

cur turmae currus certant pro pittacio no. 1 incessus callidi? quia dolor incessus factus est cardinis certaminis pro societates currus in medium medium. quis re vera repraesentat primum echelonem dolor incessus?

potens vincere primum locum in sinarum acri certationis agitatione pluries, forsitan ji yue est equus obscurus otiosorum.

imprimis algorithmi, vim computandi et datam sunt tria elementa principalia quae autonomum systema technicae artis constituunt.

quae tandem agitatione dolor nititur pro viribus computatis subsidiis et qualitatem datam. apollinis l4 autonomia autocinetum tuta milia passuum plus quam centum milia chiliometrorum congessit, et numquam casus maioris casus fuit. imperavit.

huawei et xiaopeng, in primis castris, bene fecerunt. ad augustum 2024, huawei dolor activitatis totali passibus 460 miliones chiliometrorum pervenit, duplicato 220 miliones chiliometrorum in maio. xpeng motors plus quam 848 miliones chiliometrorum iter fecit.

secundo, ultimum intelligentium incessus experientiae validas vires technicas requirit. etsi huawei et xpeng sua merita in agro activitatis captiosi habent, jiyue copias cum baidu coniunxit et in baidu apollinis l4 sui iuris agens facultates et systematis atomi salutis, percipere potuit integram technicam rationem "bev+occ + transformer" ad consequi sinarum solum et solum purus visualis summus finis currus captiosus in mundo.

cum algorithmus ai non valuit, lidar + alta praecisio tabula potest adhiberi ut duo "crutches" pro incessus acri ad componendum pro algorithm et adiuvandi facultates systematis melioris. sed cum ortum purae visionis et magnarum ai exempla, progressus intelligentium incessus novam iniit aetatem. utrum sit technica iteratio, ansa clausa notitia, capacitas incrementum, usus experientiae, etc., pura visio ingentes utilitates habet. in futurum, lidar + tabula alta praecisione gradatim consilium transitus restituetur.

huawei, xiaopeng, et letao etiam unum post alterum iter mere visualium intrabunt. ut nunc, purus visualis summus finis dolor incessus praedictorum notarum adhuc limitatur ad altum celeritatem, et urbana summus finis dolor incessus nondum est. sed hoc tempore, ji yue, quod iter visualium primo feruntur, primum movens utilitatem habet "summus finis intelligens incessus mox erit "patriae opportunae".

frequentia usus perussores est etiam momenti factor in metiendo dolor incessus gradu societatis currus.

ut mensis augusti xviii, jiyue user cum longissima summa dolor incessus passibus in regione iter fecit 28, 600 chiliometrorum, et mediocris dolor incessus summorum 10 usorum est 22,500 chiliometrorum dolor . top 10% usorum in regione secundum calliditatis passibus penetrationis acuminis rationem pro mediocris de 82% activitatis suae passibus captis.

antea, huawei smart car solutions bu ceo jin yuzhi detexit copia notitiarum.

utrum currus captiosus facile ad usus et coegi, notitia facta optime illustrare potest.

quid "hua xiaoji" ducit?

in agro dolor incessus, ubi commodum "hua xiaoji" a?

primum, ad callidiorum emissionem, roma non die aedificata est.

baidu, comitatu post huawei, xpeng et jiyue, est prima societas ad obsidendam in vel oppugnare intelligentes semita. huawei collocare coepit in investigatione intellectus agentis systemata primo mmxii et laboratorium vehiculorum interreti instituit. cum eius erectio, xpeng motors intelligentiam et technologiam intitulavit, et creditum est ut nuclei sui aemulationem captiosam impelleret. etiam ante baidu conatus erat.

antequam competitores sciunt quomodo ai mundum in futurum mutabunt, iam actionem inceperunt. et hoc etiam fecit currentem locum in agro dolor pellendi.

secundo capitale investment ingens.

baidu in agro ai plus decem annos alte implicatus est et plus quam 150 miliarda yuan collocavit. commodum in algorithms, computandi potestatem et datam, habet. cum nova vis in fabricandis car, xpeng motors lucrum nondum fecit, sed in 2024, xpeng collocavit 3.5 miliarda yuan in incessus captiosus. praeteritis tribus annis, xpeng's r&d expensi erant 4.114 miliardis yuan, 5.215 sescenti yuan, et 5.277 miliarda yuan respective. cum eius erectio, huawei smart car solutiones bu plus quam xxx miliarda yuan in r&d collocavit, eiusque turma r&d 7000 hominum pervenit.

quaeso, quot histriones tam gravem collocationem praestare possunt?

denique, cum notitia + computandi potestas facta est nucleus factores auctorum, histriones in campo intelligentium ducentes incessus solum ostendunt condicionem ubi fortes convalescunt.

societas cum primum movens commodum in agro activitatis captiosus acquirit, sequens continua iteratio notitiarum et algorithmorum erit. nisi opportuna positionis et operationum societas propria deviet, difficile erit advenis eam anteire.

scribe in fine:

electio novarum energiae in prima parte plena adductius fuit et magnos eventus consecutus est, sed unda intelligentiae in media parte plus etiam potentior esse videtur.

inclinatio dolor incessus inverti non potest.

ut xiaopeng dixit, in proximo x annis, in competitive landscape industriae domesticae autocineti simile erit quod a veris et autumnis tempus ad civitates warring period, et notae automobiles pericula exsistentiales subibit. ai et incessus captiosus sunt tubae pecto ut societates currus adiuvantes perrumpant.

fortasse tempus bba et wei xiaoli transibunt, et nova fabula in umbilico certationis in mercatu autocineto sinensi incipiet.