nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

text |

editor |

"bmw et mercedes-benz difficilius ac difficilius vendunt." prior guanghui auto venditator nuntiavit 36kr anno praeterito quaestum xii decies yuan fecit, sed ab hoc anno omnes fere thesauros in area sua circa amiserunt. i decies centena millia yuan in uno mense.

dixit cotidianum usum thesaurorum suorum tantum esse tertiam partem anni proximi. .

sub impulsu propriae notarum sinarum et novarum copiarum car-facientium, venditio facibus luxuriae traditionalis sicut bba (mercedes-benz, bmw, audi) et iuncturas audentium societatum currus in foro sinensi magis magisque debiles factae sunt.

primo dimidium huius anni, venditio porsche et saic-gm plus quam 30% annos in annos cecidit;

exemplaria range-extenta sicut wenjie et specimen mercatum luxuriae notae carrum ut bba nisi sunt, et optime conantur. obturaculum-in exemplaribus hybridarum societatum carrum traditionalium ut byd factae sunt principale repositum ad exempla iuncturarum venture.

persona prope byd nuntiavit 36kr: "byd 2025 novae carri sunt exempla iaponica et germanica."

in unda novae energiae, sinenses currus societates puris electricis vehiculis electricis nitebantur ut eminerent in praematuro.

multae societates in vehiculis electricis puris positis, ut xpeng, zhiji, jikrypton, aion, et xiaomi, inceperunt progressionem obturaculum-in productorum hybridorum cum magnis batteriibus parare.

in 2023, domestica obturaculum in hybrid vehiculum venditio augebit per 82,5% annos in annos, et purus electrica vehiculis augebit 20.8%. qua in re, iuncturae currus faces faces etiam cupidiores mutandi.

magnus numerus notarum autocinetorum summus finis spem venditarum confixit in magnae pugnae exemplorum hybridarum launchendo. persona prope exsecutiva volvo dixit 36kr societatis consilia ad exemplar hybrid longum deducendi ut tincidunt ad mercatum domesticum postularet, cum "a range saltem cc chiliometrorum in modo electrico puro".

toyota motor praeses tsuneharu sato hoc anno etiam denuntiavit ut obturaculum-in exemplar hybridorum evolveret cum pura range electrici saltem cc chiliometrorum, dum hic ad c chiliometrorum coloratum purus electrici mensurae toyota hybridalis est.

praeterea iunctiones luxuriae domesticae notae carrucae sicut jaguar land rover et mercedes-benz etiam in praetorio suo hoc anno suadebant, ut exempla magna cum batteriis ad mercatum sinensem extenderent. forum dignum postulant et limen evolutionis occurrent. " minimum ac facile est uti."

super praeteritum xx annos, multinational auto turmae maiores lusores in mercatu autocineto sinarum fuerunt. sub praemissa quod sumptus et technologiae captiosae difficiles sunt celeriter adsequi, focus in magna pugna hybridarum vehiculorum unum ex paucis "praescriptionibus" uti possunt ad venditiones in mercatu sinensi.

"supplendum catenae evolutionis maturandae magnae altilium hybridis vehiculis";

vehicula in hybrida obturaculum vel electricum motores vel machinis directis agitatae agi possunt, cum vehiculis machinis extensis nonnisi responsales sunt ad generantis potentiam et rotas directe non pellunt.

quacumque autem vis impellendi adhibetur, considerans oeconomiam, levitatem depellens, etc., condiciones vehiculorum electricae magis et magis purae sunt.

praeteritis tribus annis, li auto merum electricum coagmentandi electricum 34% augevit;

idem valet etiam pro obturaculum in vehiculis hybridarum quarum machinae in directum coegi possunt interesse. .

sub hac inclinatione, gravidae in vehiculis hybridis ampliores fiunt et maiores, crescentes ad circiter 40 kilowatt-horas et recta ad 60 kilowatt-horas potestatis. celeritas incurrens saepe xl minuta facta est experientia bottleneck magnarum altilium vehiculorum hybridarum.

sed potestates pugnarum societates iterum persensi sunt ad forum trend et successive hybridarum gravidarum festinanter immissae sunt. catl hoc anno ostendit "shenxing super hybrid pugna", quae purae electrici ambitus ccc chiliometrorum habet, et 3c rate celeriter praecipiens sustinet, quod hodiernae necessitati magnarum potentiarum exemplorum hybridarum occurrit.

energy favus etiam dimisit 800v hybridarum ternarum draconis scalam altilium, quae ad ratem ascenditur usque ad 4.2c.

aliis verbis, ieiunium praecipiens facultatem quae paulatim in puris electricis exemplaribus 2023 inauguratus erit, nunc ad exempla hybrida parata est.

utique, praeter pilam, nucleum componentem, qui leandendi amplitudinem vehiculorum hybridorum determinat, machina est.

pugna determinat meram electricam range vehiculorum hybridarum, et machina clavis est ad efficientiam conversionis energiae. superior scelerisque efficientiam, inferior cibus consummatio sub eadem potentia output.

ut ad consummationem escae inferiorem persequatur, vehicula hybridarum instructa sunt singulari machina quae parvam quantitatem aeris concipit et tempus combustionis prorogat, inde gasolinum plenius et combustionem efficientiam et efficientiam thermarum augendam accendit. comparatus cum machinam vehiculi cibus, machinam specialium hybridarum magis etiam efficientiam scelerisque meliorem emendare potest.

tamen, in copia catenae, turmarum carminum propriae machinae raro a societatibus carrum parium emuntur. ratio est simplex.

novae turmae currus sicut idealis et leapmo quae experientia in engine investigationis et progressu carentes sunt, iter extensum eligens brevis est clausuras technicas machinas praeterire et longam altilium vitam in puro electrico modo consequi.

hybrid machina non solum vehiculum directe agitare debet, sed etiam diversae potentiae outputs sub diversis conditionibus operariis praebere.

e contra, consilium machinarum extensarum machinarum efficaciter generandi electricitatem sub certis condicionibus operantes, potius quam potestatem sub variis condicionibus operantes, ita eius consilium mechanicum et moderatio logica relative simplicia sunt.

sub hac praemissa, dongan potestas, subsidiaria automobile changan, emersit ut equus obscurus in extensoribus visibilibus et machinas praebere coepit ad extendentes plus quam duodecim turmas currus currus dongfeng lantu, leapmotor et nezha. 36kr antea rettulit xpeng motors extensionem etiam in potestate dongan designari. huius annui 2023 relatio ostendit mercaturam machinam extensam in regione per tres annos primos ordines participes esse.

utrum extensio sit extensio vel obturaculum-in hybrid, omnes progrediuntur in via ad magnam potestatem electricam, et nova fulcrum facti sunt pro societatibus currus ad venditiones augendas.

"hybrid vehiculis cum magnis batteriis gratiores sunt optioni autocineti autocinetici pro pluribus puris dominis vehiculi cibus. quia secundum experientiam fere omnes sunt upgrades et nullae gradus".

xpeng motors r&d exsecutiva jiang wen etiam dixit 36kr, ex notitia interna, ratem penetrationem vehiculorum electricorum puris in quibusdam locis velocissimum esse, sinis vero territorium vastum habet et multae areae ubi penetratio rate vehiculorum electricorum purus tardus fuit ad augendum. "hoc tempore, extensio producta solutio aptior esset".

scilicet, progressionis potentiae altae exempla hybridorum pernoctare cum machinationibus et machinationibus technicis non potest.

"hybrid potentia cum magna pugna totum corpus movere potest"

expansio altilium capacitatis congruentem incrementum in altilium volumine significat.

exempla hybrid tibiis instructa sunt et compressum spatium in autocineto proventum in stricta figura sarcinae machinae relative crus coegi spatium.

societates ergo currus et turmas altilium optime conantur aptare figuram sarcinae pilae ad exemplar vehiculi. pugnae magis ac magis sunt in industria, quae efficaciter exhauriunt vitare, dum altiorem integrationem et vim maiorem obtinet.

nihilominus, nova pugnae sarcina enucleanda, pro vehiculis hybridis summus potentiae longi cycli projecti requirit, ut eadem hieme et aestate probat ut vehiculum totum, ac magis vibratio, gutta et alia experimenta, quae pernoctare difficile est.

a technicae tribunali aptae ad vehicula magna-altilium hybridarum etiam necesse est ut compatible cum extensione plurium clavium partium, ut machinas et motores pellunt. hoc etiam significat in limite spatii interioris currus, integrationem partium ulterius emendari debere.

exempli gratia, maxima mutatio in systematis dm generationis quintae byd est in potestate dominii septem in unum imperium. plures partes integrae plus spatii liberare possunt, et partes pauciores, superior conductio efficientiae, inferiores vis amissionis, quae magis in linea cum necessitatibus edax.

si vis augere vim exemplaris hybridis, fere omnia membra ad pilam mutata mutari debent.

tales novas mutationes non solum novum productum progressum et consilium requirunt, sed etiam maiorem vim habent in norma culturae et catenam administrationem ministrant. haec maxima est provocatio ad turmas currus multinationales.

a domesticis elit dixit 36kr: "cum novas technologias quaerit, primum novas vires adiuvamus, deinde faces independentes explicamus, postremo iuncturae ausis .

"luxuria currus faces, paucae pactus xxxiii"

tempus decernendi praetorii transmarinis fune factus est societates currus multinationales restrictas. hoc etiam significat progressionem magnarum pugnarum exemplorum hybridarum non solum technicam quaestionem esse, sed etiam certamen inter societates sinenses et exteras.

a volvo persona narravit 36kr, licet geely holding group maximus particeps volvo group factus sit, decernendi vim exemplar evolutionis in manibus volvo swedish team adhuc est.

si volvo suggestum technologiae geely adoptat, magna resistentia erit. quaevis postulatio a quadrigis sinensium excitata a team suecica approbari debet.

sed feliciter utraque pars nexus capitales habent, ita etiam si ludus est, citius ad consensum pervenire possunt. volvo suggestum technologiae geely capere coepit ut acceleraret progressionem exemplorum magnarum pugnae hybridarum. aliae deliciae faces carrum ut mercedes-benz et bmw, suas partes transmarinas in praetorio iunctiones necessarias ad suggesta technologiae explicandi hybridorum ad pascendum in patriam, et etiam difficilius decernendi processum est.

"non facile est faces global currus in mercatum sinensem ingredi. in ultima analysi, pigrum est peregrinis accipere novas technologias vel res in mercatu carro sinensi, sicut incessus captiosus, cockpitis captiosus, etc." ille dixit 36kr maxime global carros conatibus nova exempla in mercatu globali evolvere, et difficile est evolutionem modo ad mercatum sinensem trahere.

tamen quidam sinenses ex luxu facibus autocinetis dixerunt quod, quamvis tardum est, postulatio consumptura semper videbitur. "sicut multae societates carrum domesticarum tantum vehiculis extensis extensis hoc anno, aedificationis conscientia, processum requirit."

venditio fori instrumentum validum est ad alteram partem persuadendam. volkswagen abhinc quattuor annos saepe credidit obturaculum-in bigeneribus iter technologiae transitum fuisse. anno praeterito, anno in annis incrementi obturaculum-in exemplaribus hybridis in sinis et in civitatibus foederatis pervenerunt 84.7% et 54% respective, quod suasit. volkswagen hoc anno nuntiare se augere focus in obturaculum-in bigeneris.

nihilominus, in tam vehementer competitive fori, fenestrae opportunitatis volatilis est, et iuncturae ausi currus turmas sequi necesse est cito ad eventus mercatus consequendos.

exsecutiva ex communi venture societatis currus 36kr dixit difficile fore ut turmas currus iuncturas adsequi current pretium certationis, efficientiae competition, et certaminis intelligentiae ad tempus pauci producti, quos in gradu microform habent. non multae sunt occasiones. "ante omnia, societates sicut bba adhuc fundamentum habent notam recognitionis. modo pendet ab eo, qui facultatem producti magnae pugnae bigeneri cognoscere potest."

spatium ad currus multinationales societates angustum quidem celeriter est relictum et mensurae ad supplendum defectus urgentes sunt.

jia jianxu, procurator generalis saic-volkswagen, semel dixit: "sunt tantum duo anni relicti ad societatem autocinetorum iuncturam. saic-volkswagen necesse est celeriter u-vertere, alioquin aut "magnum ire" aut "domum ire" .'"

haec debet esse reflexio superstes omnium societatum currus multinationalium.