nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

byd qin l dm-i innititur technologiae suae quintae generationis dm ut ultra-longam latitudinem 2,100km et nedc consumptionem escae habere quam 2.9l per 100 chiliometrorum minorum venditio in mercatu posita est. 20000 unitates in primo mense naturali excesserunt, quod exemplar calidum est certus. ita ut medium magnitudinis currus familiae, quomodo byd qin l dm-i perficiet secundum practicam quotidianam? haec quaestio "quotidiana practicality test report" tibi cum responsis praebet.

test vehiculum: 2024 byd qin l dm-i 120km excellence

officialis dux pretium: 139,800 yuan

1. eget configurationem temptat link

secundum configurationem functionis, currus recensionis instructus cum functione ante-row keyless ingressu. tantum opus est clavem remotam potestatem portare et puga fores ansam premat ut automatice recludam, et vice versa, autocinetum automatice claudet. quod est commodum.

truncus tres modos aperiendi sustinet: extra pyga currus, intus puga autocinetica et clavem ditionis remotae. simplex et opportuna est ad operandum et prudentiam optimam.

machinam cucullo foramen transitum sita est in parte sinistra inferiori ante tribunal aurigae. ad eam aperi, transitum in curru bis trahere debes et postea machinam cucullo levare. in operatione, quia manu utitur baculo uno latere sustentaculo, stabilitas mediocris est, et machina cellula operculum grave est, ideo operosum est aperire et claudere.

nam consumerent , altitudo portae a terra demissam commoditatem facit questus et vehiculum quodam modo . iuxta mensurationem eventus, portae dollorum altitudo perpensionis 390mm est, quae in gradu superiore inter exempla probata aequalis gradus est illo die.

2. consolatio configuratione test link

secundum conformationem consolationis, globuli anterius sedis temperatio autocinetorum aestimationis sita sunt in parte sinistra sedis, quae rationabiliter sita est et facile ad operandum. eodem tempore praecipuus agitator duobus officiis memoriae instruitur, quae commoditatem praebet. praeterea sedes anteriores etiam functionibus calefaciendis et evacuationibus instruuntur, praestantissimum solatium praebentes.

in probatione tribunalis principalis aurigae, spatium inter frontem et finem aurigae principalis sedes autocinetorum retractationis erat 270mm, quae in gradu superiore eiusdem ordinis est maxime rectoribus.

multi-munus rota gubernatricis sursum et deorsum commensurationem sustinet + commensuratio anterior et posterior. iuxta mensuras actuales, anterior et postica distantia opportuna rotae gubernatricis est 60mm, quae est in gradu superiori eiusdem gradus; angulus temperatio descendens est 15,9°, qui est etiam in gradu superiore eiusdem gradus.

posterior sedes currus recensionis tria capita praebet, quae omnia commensurationem sursum deorsumque sustinent. quoniam area differentia inter caput capitis et capitis utrimque magna est, et mediae posterioris crassitudinis filler est altior quam illa. duo latera afficit vecturae mediae solatii vectoris.

anterius centrum armilla regularis est in figura et media magnitudine. etsi armilla centrum medium motum antrorsum et angulum commensurationem ante et retro non sustinet, auriga tamen cubitis suis in eo dum agitans quiescere potest.

3. multimedia configurationis test link

aestimatio car 1 usb type-c instructa est interfacies et 1 usb type-a interfacies in primo ordine, utraque sub centro consolatorii sita; interface, sita in aere conditioner infra aerem exitum, layout est rationabilis et compatibilitas bona est. praeterea potestas 12v instrumenti sub console ante centrum praebetur, quae potentiae necessitates variarum electronicarum viatorum in autocineto occurrere potest.

eodem tempore probavimus intentionem et currentem interfacii usb cuiuslibet. a. velocius incurrentes.

sicut carros callidi magis ac magis populares hodie fiunt, magis ac magis exempla sunt adiutores vocis acri instructi. pro "ratio vocis intellegentiae", his quattuor fixa phrasibus utimur, ut perpendamus agendi rationem vocis commercii in terminis sermonis recognitionem rate, celeritatem responsionem et functiones moderabiles.

1. sum parum frigidus / sum parum calidum

2. currus open fenestra / pelagus aperire fenestram incessus / sunroof aperire

3. audire volo "xxxx" (nomen carminis)

4. eo beijing edition aedificium

post actualem probationem, ratio vocis intelligentis aestimationis currus omnia supradicta mandata agnoscere potest, et vox cognitio accurata est et celeritas responsionis celeritas est. etiam vox evigilans recognitionem et agnitionem continuam vocis duplicem sustinet. suprema usoris experientia est relative bonum et in industria amet gradum pervenit.

recognitio currus etiam cum caudex wireless praecipiens telephoniis mobiles in fronte ordinis cum impetu 15w collocatur ad usum quotidianum.

4. space configuration test link

cum spatium experimentum quod finitimum est ad consumers, in priore examinis articulo "test coegi 2024 byd qin l dm-i prima electionis usus domi", experti sumus spatium equitandi, et hoc tempus erit e cotidiana vita recognosce tantundem repono spatii et commoditatis.

ad probationem spatii, quod in autocineto adhibetur, solum spectat spatium intra aleam anterioris ordinis, excepta cista globus, capsula centralis et alia spatia quae aperienda sunt. methodus probandi est omnia sequentia fixa in singulis spatii reposita ponere in ordine anteriori, et exercenda vehiculi spatium repositionis secundum collocationem rerum fixarum judicare. certae res probatae selectae sunt: ​​2 utres aquae mineralis amplitudinis regularis, 1 telephoni magni velum mobile, 1 lipstick, 1 pera, 1 par ocularia, 1 umbella plicatura, et 1 fasciculus chartarum mediocritatum regularium.

post actualem probationem, currus aestimatio habet spatia 11 repositionis, et omnia certa res in locis opportunis collocari possunt. praesertim sub centro consolatorii amplissimum spatium repositionis est ubi multae res poni possunt, et capacitas repono satis eminens.

interior figura trunci relative regularis est, et solum bonum planiciem habet. praeterea subsellia posteriora proportionaliter plicari possunt, quae ulterius spatium trunci ampliare possunt. quoad valores fundamentales trunci aestimationis, etiam mensuras ipsas deduximus. ostium longitudo 540mm est; aperiens latitudo 1150mm est; 500mm.

5. securitatis configuratione temptationis link

in fronte et postica sententia vehiculum probatio, omnes sedes in vehiculo ad imum locum adaptatae sunt. mensuratio notitiae quasdam errores a usu normali aurigae habet et ad solum referendum est.

in probatione anteriori visionis, 70cm-altae acervi dolii tamquam obiecti rei probantes usi sumus, et deinde distantiam inter vehicula aptavimus donec superior marginem dolii acervi e sede auriga principalis videri posset. post experimentum, notitia finalis mensurata acervi dolii et finis anterioris erat 2.5m, quod erat in medio ad inferiorem gradum inter exempla probata eiusdem gradus.

per posteriorem sententiam test, pyramis situla fixe adhuc posita erat, et tunc vehiculum commotum est donec superior extremitas rogi situlae observari posset. post mensuram actualem, distantia visionis posterioris mensurata est 21.6m, quae est in gradu inferiori in eodem gradu vehiculorum, et area caeca visio posterioris relative magna est.

cum tentat campum intuitionis speculi rearview exterioris, primum stet robustum 10m perpendiculariter a speculis sinistris et dextrorsum versos, et tunc incipit movere ad latera dextra et usque ad extremas margines speculi posterioris utrinque apparent. latera et laterales distantias metiuntur. tum per formulam calculi angulus speculi speculationis posterioris haberi potest. maior angulus, minor caeca area of ​​the rearview speculo campus visionis, et econ- verso, maior caeca area of ​​the rearview specularis campus visus.

sinistra et dextra exterior specula aestimationis currus omnes utuntur lentis ordinariis. mensuratus campus intuitus speculationis exterioris sinistri est 22.7°, et campus intuitus speculationis exterioris dextrae est 16.6° utrumque ad medium ad inferiorem eiusdem gradus.

in test, mutans terunt res sensibiles post eam ad distantiam 1.2m, et potentia radar effectus relative bona erat. ex experientia praeteriti experimenti, quo propius statio continua ad 0,25m est, eo propius ad mores quotidianos usus est. iudicans ex ipsa mensuratione data, aestimatio currus mutans radar continenter eminet ad distantiam 0.4m, quod longe differt a valore experimenti experientiae.

ante raedam radar sensibilia praecedere possunt ad distantiam usque ad 1m, et potentia radar optima est. continua beeping suadet distantiam esse 0.25m, quae cum experientia valoris experimenti consentaneum est, faciliorem reddere spatium antecessum coegi.

aestimatio currus cum imagine panoramica 360 gradu instruitur et linea auxiliaria adversa cum gubernatione sequitur.

in usu cotidiano, vehicula saepe occurrentia vices seu u-vica. intellectus latitudo itineris requisita cum currus tuus u-vicem facit, adiuvare te potest casus periculosos vitare sicut exasperat. post actualem probationem, minima latitudo itineris ad aestimationem vehiculorum ad faciendum u-turn est 9.8m, quod in fine superiore aequandi est.

aures in autocineto hominibus mobilitate limitata necessariae sunt, et certas auxiliares partes agere possunt in salute viatorum in viae asperis. praeter ostium principalis aurigae, currus recensio manuculis super alias portas instructa est, quae commodior est.

6. patientia test

in ipso experimento, temperies aeris conditionis in autocineto ad 22 gradus celsius adaequata, modus ev et modus incessus inenormis in se convertebantur, et sedes evacuationis ad libramentum 2 accommodata erat. iter incessus per vias urbanas et anulum viae transit et celeritas vehiculum mediocris 50±2km/h est. cum ad destinationem perveneris, chiliometrorum in ostentatione vehiculorum 11km auctis et televisificarum iactura per 13km decrevit.

insuper nos quoque efficientiam probata praecipientes. post testor actualis acervum festinanter praecipiens ut per 10 minutas (cacumen potentiae consummationis), potestas accusata est ab 15% ad 39%, et per 29km rhoncus augetur coagmentatio, quae plerumque convenit cum tempore vehiculi expectati. ornare.

summatim:

per hoc experimentum videri potest byd qin l dm-i non solum bene praestare in oeconomia fuele, sed eius experientiae cotidianae experientiae eventus magis oculati captantes, praesertim functiones multimedias, quae maiorem partem inter exemplaria obtinet. ejusdem ordinis. utique, byd qin l dm-i adhuc locum habet pro emendatione secundum cotidianam prudentiam. exempli gratia, machina cucullo manualem unum quadratum sustentationem baculi habet, laeva/dextra exteriora specula visibilitatem pauperem habent, et caecum spatium. in tergo visio magna. sed altiore, vitia praeponderent vitia. si molimini emere medium car- situdo magna cum effectu et praestantia prudentia in proximo futuro, tunc byd qin l dm-i tuum focus meretur.