nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

author: behemoth.

de auctore: behemoth, nanjing natione, jiangsu, anno mmxiv scribere coepit et fere 700,000 verba edidit.

cum underwater minis

per bellum orbis terrarum i, iaponia sociae potestates coniunxit et bellum germaniae indixit ut iura coloniae in sinis et pacifico obtineant. cum germanicae et austro-hungaricae naves "militiam subaquaneam liberam" deductae sunt ad arcendas sociorum maritimas communicationis munitiones, classis iaponica naves ad theatrum mediterraneum misit invitante sociae potestatum ad seriem missionum anti- subaquanarum deductarum. per hoc tempus, quadam copia anti-subaquanearum facultatum pugnarum cumulata est. post bellum navy iaponica singularem studium in pugna anti-subaquanea sui parte et navy regia britannica in bello mundano i. credidit in futuris bellis subaquanis posses bases vel stationes ubi naves obrepunt. ita collocatae erant, ut bases ubi naves subaquaneae erant firmandas necesse erat.

ob hanc rem, anno 1921 (id est 10th anno taisho), navy iaponica publice rete subitum (rete filum positis prope ancoram et rivos positum est, quae celeriter explicatur et instructa cuniculis ad hostes oppugnandos penetrare conatur. per). copiae anti-submarinae ad oppugnandum) et retia referentia (a reticula quaedam permanentium anti-subaquanearum filum, quod tempus consumens et labor intensivum est ad erigendum, sed relative validum) et alii instrumenti rete subaquaneani recensentur ut vexillum anti- arma subaquanea et struendam navim impositione propositam specialiter ad rete filum erigendum.

figura 1. schematica schematis structurae classis iaponica type 14 captis rete

"the "washington tractatus navalis" anno 1922 signatus navy iaponicae aliquandiu graviter laesa est, tamen, quia postulata tractata pro navibus auxiliaribus et navibus auxiliis paulo laxiora erant quam quae ad pugnandum et vectores vehiculorum, classis iaponica incepit. ut hac de re fustem. ab anno 1923, navy iaponica publice inclusa est tria 500-ton navigia reticularium captarum, duo 500-ton navigia retia immissa, et 5000-ton subitis retiaculis impositis in novo consilio supplementario numerus navium et tonagium redactum est cum consilio originali. ex altera parte, reductio in tonagium est ad impensas et tonagium portionem reducendam, et ex altera parte, etiam ad emendandum navis manoeuverabilitatem.

incipiens anno 1928, prima navicula captivitatis rete pono navim aedificari incepit et deinde secunda navicula aedificari iussus est. iuxta signa nominata navy iaponica, duae naviculae respective "tsubame" et "ou" nominatae sunt, et tota classis etiam post primam navem "tsubame" nominata est.

parvus sed mattis design

quamquam classis "yan" tantum ad navem specialem propositi usum pro "ponere" erat cum praevisionem exaratum est, in subsequenti consilio et processu constructionis, functiones sicut anti-subaquaneas, me-in- positio, et mea purgatio continue additae sunt. et sensim facta est parva navis. memorabile etiam est quod die 23 martii 1929, classis iaponica aptavit navim speciei attributorum seriei navium. originale captium retis navigiarum impositione adaequaverunt ad secundam classem impositionem navium, et a die 30 mensis martii anno 1931 die martii primigenia secundae classis naves iacientes sublatae sunt, et classis "yan" quasi scaphas pono reclassificata est.

classis "yan" consilium ornat plana, cum tota carina longitudinis 68,8 metrorum, aquatica longitudo 65,5 metrorum, et potio 2.1 metrorum 554,3 tons est. sectio media alvei est cylindrica, cum alveus latissime prope aquam, paulatim sursum recedens. sicut maior pars puppis navis, est 4-metri longi brevia tuta in arcu ornata. ut retia captio poneretur, propugnaculum circiter 600 mm altum ab utraque parte mediae navigii inauguratum est.

figura 2. "yan", quod nuper in anno 1929 ministerium ingressus fuerat, operam ad structuram ornandam arcus eius attendit

ut principalis vis machinae in navi, classis "yan" instructa est duabus verticalibus tribus cylindricis tribus expansis machinas vaporis reciproco ad scullas geminos pellendas, et boilers instructi sunt duo luhao carbo (carbon) olei navis. boilers. causa quare hoc videtur "retro" et relative "sufficiens" potentiae machinae (maxima vis triplex expansionis reciprocantis machinae vaporis adhibitae in "yan" genus est 2.500 horsepower) assumitur maxime quia effectus triplex expansionis. vapor reciprocus machinae secundum quid maturae est et sumptus humilis est, et in hoc genere pugnae auxiliariae usui apta est quae non magna celeritate requisita sunt plenum cibus sarcina "yan" genus est 35 talenta olei gravis et carbonis. 40 talentorum), quae etiam magnum "bonum" est pro navy iaponica, quae diu inopia fontes olei laboravit. hac vi herbae agitata, classis "yan" maximam celeritatem habet 19 nodum ac discursum mille mille nauticorum cum celeritate 10 nodum navigandi.

figure 3. design sketch of lv navigii boiler

sicut sic dictum "navem imponere", "yan" classis instructa est cum 3-nauticis-milibus captis rete ad opus impositionis perficiendum. rete captio in schedula reposita in inferiori gradu navigii posterioris reposita est, et est etiam in pulpito in navi postico rete captio. si rete captio impositio operis non impletur, cymba 80 fodinas portare potest et vestigia sunt ad portandas fodinas in utraque navigii transvehenda. praeterea, ut "una navi cum multiplicibus functionibus" consequatur, classis "yan" etiam validis fire viribus instructa est. summa sclopetis est quadraginta trium annorum 80mm (realiter 76mm) unum-escendum antisemicium gun inauguratum in aere defensionis elevato ornatam ante pontem navis. pons operatur, et in navi anti-aestoria, praeter tormenta anti-arsero, inventa sunt ad recuperandas retia et fodinas captandas. praeterea unus-ectus vickers (dicitur "pixatype" a navy iaponica) 13mm machinae machinae aeroplani anti-scales in superstructura post malum tergo inauguratum est. praeterea ad faciendas missiones anti-submarinas, classis "yan" etiam instructa est cum 2 augusti-1 mea blasters (id est profunditatis bombarum launchers) et 18 "fodinarum flatuum" (id est profunditatis bombarum).

figura 4. a no. 5 meum specimen.

figure 5. tres annos 80mm anti-elit gun ostendi ad "yushukan" de yasukuni sanctuarii in iaponia

figure 6. design drawing of type lxxxi mine blaster

procedente bello, socii paulatim aeris in acie imperium obtinuerunt. ut proelii superstitem meliorem redderent, navy iaponicus inaugurare coepit vel arma defensionis aeris upgrade varias naves in medium anni 1944 incipiens. inter eos, "yan", quae non submersa est, pristinum 13mm anti-elit machinae tormentarii cum 96-type 25mm multi-escenderunt apparatus tormentarii anti- elit, et in utraque parte de navi superioris in fronte. pons, et post caminum a typus 96 25mm unius-montis machinae tormentarii anti-aircraft tormentarii in navi superiore et postico de navi inauguratur. quamvis anti-aircraft firepotentia quodammodo emendaverit comparata cum ante, comparata cum sociae potentiae aeris, tamen solum "guttam in situla" dici potest (extremus exitus naviculae hoc etiam probavit).

figura 7. tormentum duplex genus 96 25mm anti-artus tormentorum in positio terrestri constituta medios et seros gradus mundi ii.

scilicet, cum navis consilio et constructione facultates in tempore iaponiae, manifesto patet pretium in multis locis comprehensive pendere. sicut multae naves iaponicae parvae factae, quae simul armamentis reclinatae sunt, "yan" classis etiam problema est nimium tenui captura et centrum gravitatis nimis altae, quae in stabilitate navigationis gravem labem negativam habet. praeterea navigium quota in pace hominum 43 est, sed in bellis hic numerus ad 81 homines augebitur. hoc inevitabiliter inducet maiorem compromissum in vitae ambitu et sic pugnae continuam efficaciam afficiunt. post "yohe incidentem" anno 1934, classis "yan" puppis rotunditatem modificationum subiit, inclusa propugnacula ab utraque parte alvei tollens, longi- tudinem caminorum levans, additis 55 talentis saburrae usque ad fundum alvei. et additis 55 talentis saburrae in navi talentis.

si tantum focus in perficiendo munere praesentis, varia arma et apparatum in "yan" classium "yan" inauguratum longe superaverunt quod opus est. re vera, ut in armis genus cum limitibus opibus collocaretur, classis iaponica non dubitavit singulas naves in firepower "ericius" cum facultatibus eximiis pugnare. genus consequuntur abnormes ratus.

de vincendo oriens et occidens ad imum mare demergens

haud multo post classis "yan" aedificata est, iaponia vestigia omnium bellorum infestationis ingressus est. etsi hoc genus navium non tam magnificum est quam variae magnae naves, etiam unus e primordium expeditionum expeditionum exterarum classium iaponicarum. . tandem tamen omnes huiusmodi scaphae sub impetu copiarum anti-fascistarum submersae sunt, et tandem in mari dormientes finierunt.

"yan" numerus

cum prima navis classis "tsubame", navis ad yokohama canal navis die 17 septembris 1928 aedificata est, et die 24 mensis aprilis sequentis anni immissa est anno.

post ingruentem bellum all-e anti-japanese, propter vadum capturam huius generis navigii, validae ignis potentiae, et quaedam facultates meae alvi et salvationis, "yan" et "ou" classi sinensi incorporatae sunt. navy iaponica, media et inferiora spatia fluminis yangtze direxerunt. salvage et submersae navis interclusionis aciem a classe sinensi destruxit, et gunfire navali utebatur ad superficiem fluminis impediendam ne exercitus sinensium yangtze uteretur. flumen aquarum vecturae. in bello wuhan anno 1938, navicula primarius exercitus iaponici impetum in jiujiang factus est, littus multis vicibus appropinquans et gunfire navali utens ad operas terras sustentandas. in nocte qua "oll" a classe sinensi ictus est, navis ausa est prope naufragium "oll" et eiectae eiectae eiectae sunt.

cum bellum pacificum die 8 decembris anno 1941 ortum est, navis sasebo praesidio coniuncta erat. postea translatum est in classem 3 ut vecturae commeatus in lingayen bay (lingayin bay) in philippinis et in active in navigantes deduceret. munia ut mei purgandi et alvei purgandi. ex illo navi adhibitum est pro missionibus anti-submarinis. die 28 mensis februarii anno 1945, navis ad miyako islandiam prope okinawa pervenit. primo mane die 1 mensis martii oppugnata est a grege navy f4u "piratae" pugnantis icimur prope miyako island et submersa est circiter 5:00 zhong publice demissus est die 10 mensis maii anno eiusdem.

" larus "

cum secunda navi classis "tsubame", navi ad factory sakurajima osaka ferrea works aedificata est die 11 mensis octobris anno 1928, et die 27 aprilis sequentis anni immissa est eiusdem anni. navis et soror eius navis tsubame etiam cum praefectura oppido sasebo consociantur et utuntur sasebo ad portum domesticum. post bellum ingentem omnium anti-iaponum, navicula etiam classi sinensi incorporata est, et medias et inferiores spatia fluminis yangtze una cum "yan" ingressus est, ubi acriter in oppugnatione iaponum pugnavit. jiujiang.

figura 8. mense septembri 1929, nuper "ou" in wu port photographatum photographatum est. nota apparatum in aere defensionis de navi ad captandas retia et fodinas recipiendas.

die 16 iulii 1938 (a navy sinensi et die 6 iulii a navy iaponica conscripta), classis sinensis wen 93 navem torpedinem ad wen tianxiang ala scholae fulgentise misit et gull (iaponica parte) in ancoris iacuit. flumen prope comitatum pengze, jiujiang. relatum est ut fodina excitato a classe sinensi posita). hic impetus in wanjiatan factus est clavis torpedinis navis sinensium in bello resistentiae. postea sectio posterior puppis "gull" in terra salvata est et cum sectione anteriore ad reparationem coniuncta est.

figure 9. technici navales iaponica naufragia "gulli" inspiciuntur.

cum bellum pacificum die 8 mensis decembris anno 1941 ortum est, navicula et "hundo" etiam praesidio sasebo sociati sunt maxime usus est ad stationes anti-submarinas et munia maritimorum praesidii. die 27 aprilis 1944, navicula ab uss halibut 70 miliario nautico ad septentrionem urbis naha, caput okinawa depressa est, et die 10 iunii publice demissus est.

figura 10. "halibut" subaquaneus portum intrat. haec subaquanea summa xii naves longae iaponicae et naves mercatoriae iaponicae in bello mundano secundo cum summa tonagium 45,257 talentorum demerserunt.