quid sunt opportunae considerationes post iacturam venditionum novarum vehicularum industriarum?
2024-09-25
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
textus/picture pan liang, all-media notario de yangcheng evening news
nunc, exceptis tesla, byd et idealis, novae energiae vehiculi societates plerumque inutiles sunt et etiam ingentia damna faciei. ut exempla weilai et xiaopeng accipientes, relationes oeconomicas secunda-quarta gravia damna demonstraverunt. per medium annum renuntiatio nummaria temporum, xiaomi motors focus ob damnum plus quam 60.000 yuan per vehiculum factus est, disputationibus in industria et quaestionibus pares excitato calefacto: "quid adhuc vendimus amisso tantum?"
veritas post damna novarum societatum energiae vehiculorum
secundum ad secunda quarta pecuniaria fama calculis "wei xiaoli", weilai amisit 87,900 yuan pro omni car vendito in secunda parte, cum xiaopeng amisit 42,300 yuan pro omni car vendidit, et ideal fecit rete utilitatem 10,100 yuan. cur pullum xiaomi plus quam 60,000 yuan in venditione car et notabiliter ab extra mundum?
shi hongtao, procurator generalis novae energiae vehiculi iter notam yi'an automobile, enucleavit hoc esse inseparabile a forti mercatura ipsius xiaomi auto. dissimilis aliae novae energiae societates currus, xiaomi motors currus fabricandi et vendendi in eventum popularem convertit, qui altam publicam attentionem attrahit virtute ingentis ventilationis et turpitudinis personalem sui conditoris lei iun. omnis ergo perturbatio xiaomi carros scrutabitur ab extra mundum cum magnificante speculo.
shi hongtao credit re vera damna in nova industria vehiculi quaestionem casu non solitarium esse, sed commune phaenomenon in tota industria. etiam deliciae notae sicut bmw et mercedes-benz in inevitabiliter inciderunt in uorago damna in exemplaribus puris electricis. ratio post haec, praeter scalam insufficiens, iacet in obsidione ingenti per breves cycli progressus et technologiae celeris iteratio novarum vehicularum industriarum. ut in atroci foro certaminis locum obtineant, societates currus accelerare debent gradum operis upgradationis, quod proculdubio pressionis societatum sumptus auget.
"pro xiaomi motors, quamvis nunc damna versatur, validam notam influentiam et mercatum potentiae validum subsidium futurae evolutionis praebent." assequi scuta lucri sui in futurum.
quis risum habebit in pretio bello?
in certamine acerrimo in nova industria vehiculi industria, bellorum pretio et mercatu certaminis norma facti sunt. controversia continuata est super an iactura venditionum consilia huawei, xiaomi, nio, xpeng et aliae turmae currus dumping constituunt. tamen in profundis analysin ostendit post eam cogitationem esse omnino opportunam inter novas copias currus faciendis et traditionales turmas currus.
superioribus annis, societates interreti saepe "aurum combusserunt" in commutationem pro communitate mercatus et "victor omnia sumit" condicionem. ideo pro novis energiae vehiculi faces, carros vendentes detrimentum in primis temporibus superesse consilium factum est, licet hoc non diuturnum tempus sit.
notatu dignum est quod in facie "involutionis" autocineti industriae variae sunt differentiae industriae num contentioso pretio perstare debet. adversarii ut huawei curo director yu chengdong sollicita sunt quod low prices erode prodest et in periculum superesset societatis; shi hongtao credit novam industriam vehiculi industriam reshuffle processum pati similem cum industria telephono mobili.
"in statu auto industria auget, cum relationes nummarias ex multis auto- societatibus ostendens damna perficiendi, et pretium bellum pro novis vehiculis energiae comprimentibus lucri margines", dixit magnus wall praeses wei jianjun nuper, monens periculum industriae sanitatis. in magna obsidione in mercatu, societates currus ardentes pecuniae supersunt, sed tantum paucae notae sicut byd, tesla et idealis quaestum consecuti sunt. in hoc bello ardente, quis stabit et proximus victor carros vendet sine amissa pecunia? haec suspensio industriae foco proculdubio facta est.
