commodum "faustum nubes" montes et flumina videre! visita primum independenter evolvit x-seater firmatisque airship in sinis
2024-09-24
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
ad sumptionem et appulsum punctum yangshuo lunae mons, as700 fugam parat. photo by shen dongfang
as700 gubernator lin hong instrumentum in navi in fuga operatur. photo by shen dongfang
"aerea beluga" in mare nubium, montium et nebulae volavit, ac constanter post transitum per multas attractiones iconicas in yangshuo, guilin, guangxi, demonstrationem fugae feliciter complens... pridie kalendas octobres mane aircraft independently developed by the aviation industry corporation of china prima navis aerea "xiangyun" as700 publice tradita est emptori, et duodecim ordines emptionis airship et 20 ordines intentionis in situ signati sunt. hoc significat progressionem, productionem, certificationem et traditio aereas aereas domestice productas plene compleri et mox in scaena operationis commercialis intraturum.
"xiangyun" as700 aerea firmata est prima aere navis firmata in sinis quae independenter evolvitur secundum aeribilitatem specificationum, iurium proprietatum intellectualium omnino independentium, et prima firma aeria ad libellum obtinendum introducitur notio designandi "una navi, multiplex exempla, series progressio" provectio consilio conceptus in aeroplano campi necessitati domesticorum et exterarum humilium voluptuaria similesve mercatus occurrere potest.
quae sunt principia et proprietates aereae firmatae? quid est aliud ab aliis aircraft? praeter humilem altitudinem voluptuaria similesve, in quibus missionibus in posterum adhibebitur? ingrediamur mundum "xiangyun" simul.
helium levitati nititur et propeller trahere in aere morari habet. maximam amplitudinem 700 chiliometrorum habet, maximam celeritatem fugae 100 chiliometrorum per horae, et ad 10 homines accommodare potest.
si uno verbo utar ut primam impressionem "xiangyun" describerem, esset "albus et pinguis".
zhou lei, princeps excogitatoris "xiangyun" as700 aereum exemplar firmatum, nuntiavit notariis aerem firmatum maxime compositum esse ex partibus sequentibus: sacculum aerem, sacculum aereum principale etiam cum secundario aere pera ad implendum aerem instructum; casula maxime adhibenda est ad personas portandas, onerarias, etc.; maximum pondus auferens est 4150 chiliogrammata, maximus amplitudo est 700 chiliometrorum, maximus fugae tempus est 10 horarum, maximus fugae celeritas 100 chiliometrorum per horae est, et maximus numerus viatorum potest esse 10 (incluso 1 gubernatore).
prima aëra mundi maior est quam centum annorum, aeroplanis maior. plurimae primaevae aereae aereae rigidae erant, quae interne per artus carinae sustentabantur et altae constructionis et sustentationis gratuita habebant. plerique aeriae hodiernae molles sunt et non amplius rigido corpore innituntur. sed pressione interna gasi ad suam formam conservandam omnino utuntur, quae constructionem et sustentationem gratuita valde minuunt.
airship aeriae levior est quam aer-aera, quae innititur hilaritate aeris ut maneant in aere et portant apparatum missionem et cantum. ut aerostat, quomodo "xiangyun" "natare" in caelum?
"totum pondus "xiangyun" est plus quam 4,000 chiliogrammatum. cum elevatio maior est quam gravitas, aer volare potest. levamentum quod in duas partes dividemus requirit: 95%-97% levo continetur. airbag restat elevatio per levitatem quae ab helio gasi generatur; reliquae levationes generandae sunt ab alto cursu propeller, tum dynamica vitae in fuga, ut toll-off consequamur dixit quod secundum directionem volatum et velocitatem regendi, aership et aircraft sunt plerumque idem, freti gubernaculis aerodynamicis ad moderandum directionem volandi et potestatem ad celeritatem volandi moderandam.
in vita cotidiana saepe videmus scaenas helii balloons et pisces hydrogenii ad altitudinem altitudinum volitantes ac deinde erumpentes. hoc est, quia gas volumen intra vesica dilatatur propter mutationes aeris pressionis, inde vesica rumpens. airbag aereae firmae etiam problema idem spectat. quomodo figuram aerodynamicam a terra servare ad altitudinem 3000 metrorum sine explodendis ob mutationum aeris pressionis?
duo airbags auxiliares intra airbagam principalem munus magni ponderis habent.
zhou lei cella analogiae usus est, "possumus fingere aëreum maximum ut cubiculum, et auxiliaria airbag quasi duo conclavia. cum aer volat ad humilem altitudinem, "locus" aere impletur, cum attingit altam altitudinem. , belium , cum volubilis gasi maior fit et maior et in aliis cubiculis contineri non potest , expellemus aerem in his duobus cubiculis ad aperiendum belium , et e contra : cum cadens ab altitudine volumen auget. resuscitatus helium gasi ad originale "cubiculum" redit, et nos rursus in duas cameras "aerem injicimus" ad constantem valorem.” xiangyun” etiam salutem et speciem validam efficit.
brevis takeoff verticalis et accessus est sicut "caepe in aridam terram" excerpere. multi- accumsan materiae compositae salutem et stabilitatem obtinent, et lenis aditus obtineri potest etiam si virtus amissa est.
lin hong, gubernator lxi annorum "xiangyun" as700 aeream remis, gubernator pugnator est fugae.
maxime elit, lunae mons aufer et portum in yangshuo non est facilis regio volandi. autem, talis ambitus non est difficilis pro "xiangyun" as700 firmatae airship.
"xiangyun condiciones alvi" relative simplices sunt et specialem aeriportum lin hong non requirunt". utraque aëra. auxilio vectoris technologiae moderandi, potestas propeller facultatem gubernandi inter -120° et +90° habet, sino as700 se tollere et terram aequaliter in airstrips vel campus radio non minus quam 100 metrorum exponere, suggestum praebens. nam verticalis et brevis takeoff et portum aeriarum praebet.
non solum quod haec technica etiam adiuvare potest "xiangyun" manere in aere, id est, in quadam caeli positione stabiliter manere.
"theoretice, quamdiu venti directionis stabilis est et intra altitudinem 3000 metrorum, "siste cum voles" rem deduceretur." rate volans lente circa landscape velocitate 37 chiliometrorum volans.
etsi aëra quasi vesicula e longinquo in caelo natat, materia eius non tam fragilis est quam vesica. "xiangyun" aliter ab aliis airships sentit. sentit leviorem et tenuiorem, vim superiorem habet, et est impervius et non facile frangi." -leakage, et durabile. humilis-temperatus, anti-canus non-metallicus multi-strati materia composita ex quinque stratis structurarum functionis cum summa crassitudine minoris quam unius millimetri, quae stabilitatem principalem structurae aereae valde meliorit. .
ita etiam quid si airship "perfluo"? per processum inspectionis, turmae sustentationis imprimis aquam radiantem per aerem micantem effundet. ubicumque bullae inflantur, indicat ubi effluat opus est reficere. hoc non solum "reprehendo ad pinum et in hiatus implendo", sed etiam balneum aerium dat et novum aspectum operari potest.
in lin hong opinio, factor salutis as700 est altissimus. airship cum hello subitis emissione et saburra aquae subitis functionibus mittendis instructa est. in condicionibus subitis ut defectus systematis minuendi potentiae vel temperantiae, non solum tardam portum aëremi efficere potest, sed etiam aëremi aërem moderari. gubernans angulum gubernaculi impulsus vector. "olim potentia amittit, aerem liberum modum vesicas intrabit et in balloon belium convertet. sicut in aere calido tollitur, lente natabit ad locum idoneum et ad terram inferiorem, expectans opem".
memorabile est quod patria mea "tres primas" confecit in terminis evolutionis producti, structuralis et technici inquisitionis de aere as700 confecto. hoc est, localizationem praecipuarum materiarum aeris primum agnovit primae rupturae aereae copiam catenae systematis emendavit; prima perruptio in capsulae structurae leve et humile consilium auxit forum aemulationum aerearum firmarum; airships ad portum et condiciones-off.
praeter low-altitudinis voluptuaria similesve, adhiberi potest etiam logistics in translatione, perspicientes et destinata intellegentia, subitis liberatio, securitas urbana et alii missiones.
"quam commoda est sententia et scena a sede tua? quae est celeritas volatus et spatium fugae quam putas esse optimum experientiam?" mons, quisque eget ut "coegi et viator ride usus record forma" ut singula ustulo in salutem, consolationem, strepitum, vibrationem et alias rationes.
"maxime notissimum est affectum vectores vectores esse stabilem, velocitatem tardum, et interdum in vento volitantes affectum esse." xiangyun" as700 navis aerea in yangshuo deductae est. 15 equites test deducti sunt. fuga temporis cuiusque periodi est ab 12:30 ad 14:30. numerus hominum in uno test volatu non plus quam vi, inter gubernatores et observatores est fugae altitudo est 500 metrorum ad 1000 metra. haec "coegi et passenger ride sententia record formae" maxime notitias colligit de sensu securitatis et consolationis viatorum dum in aere vehitur, ut notitias cumulet ad emendationem aeris firmatae consolationis, et ut referat ad operationes ipsas subsequentes.
sedens in aere firmato, magnas fenestras in utraque parte camerae inspicientes viatores permittit habere conspectum panoramicum pulcherrimae scaenarum extra cellam in fuga visum, vel scenam inferiorem ab aere praeterire, "seras" esse. novam nubem eros experientiam. "sinistra et dextra bacula potestate specialiter usi sumus. dextra positio rectoris est, et sinistra positio vectoribus vel studentibus reservatur. per fugam, viatores experiri possunt aerem pellere cum licentia principis et alium volatum lucrari. experientia.
superioribus annis, humilis altitudo oeconomiae patriae magis magis emergit et "abstulit". oeconomia humilis altitudo scripta est in nuntiatione operis regiminis hoc anno primum, et tertia sessio plenaria 20th centralis committee partis communistarum sinarum, nominatim evolutionem oeconomiae humilis altitudinis nominavit. secundum aestimationes, scala humilitatis altitudinis oeconomiae patriae meae 500 miliarda yuan in 2023 superabit, et exspectatur ut 2 trillion yuan in 2030 excedat.
as700 airship firmatum est primum domesticum 10-seater productum ad typum certificatorium obtinendum. factus est "novae deliciae" oeconomiae humilis altitudinis cum suis commodis altae salutis, magnae industriae efficientis ratio, viridis et humilis carbonis. humilis altitudo eros et voluptuaria similesve demonstratio typica sem "xiangyun" est. in futurum, magis applicatio possibilitates habebit, ut "logisticorum humilis altitudo + translationem", "humilem altitudinem + intelligentem lustrans et destinata", " humilis altitudo + subitis liberandum", "humilis altitudo + securitas urbana" et aliae missiones.
nunc, propositum aëremi in operatione commerciali quam primum posito, turmam exertam actuose exercet gubernator disciplinae, turbae disciplinae, ac normas ad low-altitudinis visiones et voluptuaria similesve operationes promovens expectatur ut omnes rationes aeriarum commercialium in anno iunctarum operationis aperiat, et quam primum plus "xiangyun" naves aereas in magnifica flumina et montes matris patriae ascendant.
shen dongfang nuntiavit ex guilin, guangxi in situ commissionis centralis de disciplina inspectionis et commissionis nationalis supervisory.
source: website commissio centralis de disciplina inspectionis et commissionis nationalis supervisory
