nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ictus plus quam xxx portus in civitatibus foederatis "ire paratus" est, et copia catenae potentialis crisi quiete appropinquat.

societas longshoremen internationalis (ila) nuper asseruit se sua 25,000 membra feriturum, si novum laboris pactum cum unione americae maritimae (usmx) attingi non possit antequam contractus die 30 septembris exspirat. die xvii septembris ila denuntiationem declaravit "parare actionem finalem conciliare ut aequum pactum et feriat ante diem quintum kalendas novembris".

ceo of flexport, unus ex maxima copia catenae logisticorum operariorum in civitatibus foederatis, monuit portum futurum percutientem "omnes oriens coast et sinus coast sinus 36 diebus ante electionem claudere posse, maximus perturbatus factus in electione praesidentiali. ".

quid factum est ut ante electionem feriret?

civitates foederatae maritimae foedus (usmx) tabellarios et operatores terminales repraesentat, dum consociatio internationalis longshoremen (ila) lxxxv 000 operarios in orientem coast et sinu coast repraesentat. unio insignem mercedem in suis membris postulat incrementa atque ut operantur ut "minis laboris" ex automatione non exponantur.

mense iunio ila unio discessit e mensa pactionis, dicens automated in portu mobile, alabama inductum esse "automatice processus aliquet sine labore ila" contractum currentem violasse.

contractus omnes portus ab cenomannia ad texas includit, in iis novi eboraci, savannah, houston, miami et novi orleans, qui rationem 41% of us portum perputavit.

executivi et oeconomi exspectaverant washington intervenire cum esset ne onerarias ferriviarias anno 2022 impediret, sed praeses joe biden dixit proxima septimana se actionem laboris in portubus non intercludere.

usmx dixit in novissima sua constitutione ultima martis:

"infringat nos eo perventum esse ubi ila dialogum silere nolit nisi omnia exigentia occurrant. solus modus ad solvendam hanc angustiam est ad tractatus repetendos et parati sumus ad faciendum".

cum percussio incidit, erit "ictum vastare".

ictus portus ab maine ad texas afficiet et vincula impedient gravius ​​quam fuerunt post coronavirus shutdowns, secundum unionem. coetus 177 societas commercii proxima septimana monuit ut "clusi hi portus "ictum vastantes" in oeconomia americae haberent.

us$240 miliarda in bonis per duos portus quotannis transeunt, et talis negotiatio subsidia plusquam 600.000 jobs locales sustinet. oeconomica in relatione oxoniensi dixit:

"hoc shutdown, primum ab anno 1977, involvere potuit usque ad 45,000 operarios in portubus qui rationem 60% of us mercaturae naviculariae significantem disruptionem ad onerarias causant."

michael omnis de rabobank etiam dixit "u.s. societatibus criticas periodos venditionesque cacumine deesset".

data ostendit us volumen mercaturae portum esse circiter $2.12 trillion, 72% quarum haesitandum erit, dum unus dies ictus sex dies resumet, et septimana octobrium in mense octobri efficiet bottleneck, qui durabit. usque ad medium novembrem. hoc non includit disruptiones naviculas ab houthis in mari rubro.

ultima shutdown maior erat 11-dies shutdown apud west coast portus anno 2002, quae $1 miliardis in die constant et sex menses backlog creavit.

rabobank speculatur si merces ad portum occidentales americae occidentales movere cogeretur, rates onerariae asia-u.s. ad $20,000 salire posse, etiam supra apicem ultimi catenae discriminis copia. analystae putant hoc modo societates cum marginibus lucri humilibus minime importare posse eligat, unde in crustas inanes.

sodalitates negotiorum sollicitant ut tam gravem copiam catenarum discidium signanter augeant sumptus materiarum importatorum, productorum exportatorum, mercium et vecturarum, per quae pretia emptorum suscitant. praeterea monita sunt ut ictus facultatem conciliandi harris die 5 novembris reducat.

portus auctoritati: coordinata responsio ad impulsum, biden: non interventus

prolocutor pro auctoritate portus novi eboraci et novae jersey die veneris dixit portum auctoritatem cum sociis in omni copia catenae coordinare, ut aliquem ictum shutdowns possibilium alloquatur, dum ila et usmx negotiantur. dixit;

« hortamur utrobique ut terram communem invenias et bona retineat influentia ad oeconomiam nationalem adiuvandam ».

sed auctoritas portus in tractatibus inter eos non implicatur et loco spatii in portu navigia societatibus addicit. rooney, director portus auctoritati novi eboraci et novae jersey, dixit operatores terminales et societates navicularum oceanorum "laborant ut quam plurimis vasis ante ictum adferant". mensurae includunt laborantes cum truckers et tabellarios rail onerarias quam maxime movere quam celerrime.

rooney dixit:

"duae portus hodie circiter xx naves magnae continentis per septimanam offloading sunt et exspectantur ut 150.000 milia vasorum ante ictum notificata offload. eodem tempore societates navium oceanorum mercaturas onerarias exportatas imponere inceperunt ut bona orientem non ingrediantur. ora maritima et sinus coast portus deinde haesit ibi.

per impulsum, continens naves onerarias importatas importatas pro portubus newark et port elizabeth, new jersey, et islandia staten, new york city, berth in locis designatis in new york harbour vel circa oram manebit vel in mari remanebit usque dum portum intrare potest. postquam fines ictus, coast cohortis et us consuetudines et border protection erunt vasa monitoria quae ad portum perveniunt.

et praeses biden dixit proxima septimana se actionem laboris in portubus non obstare. quamvis actus taft-hartley praesidenti potestatem 80-die in dies frigoris differendi ictum differendi dedit, dixit se non cogitasse id facere propter ictum talem motum in suffragiis unionis habere posse.