yi reperit: tianlai "ficitatem" commutare vult pro venditionibus, et mercedes-benz c suum principale commodum consolidat.
2024-09-23
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
in hodierno mercatu autocineto, pretium reductionis promotionum nihil novi sunt, sed praxis teana demittendi pretium temporis limitatum ad gradum sui a-classis carros adhuc calefactum disceptationem inter multos reticulatos excitavit: "emi pro 130.000 annis ante yuan. . sylphy " incredibile est. sylphy cum emi, erat quod teanam praestare non potui." pretium novi teana veri cordis editio etiam dongfeng nissan ostendit studium commutandi "ficitatem" pro venditionibus.
mercedes-benz c-class unicum exemplar est in summo fine b-classis in mercatu car- nis ad unum mensem venditionesque et cumulativas venditionesque incrementum anni unius anni consequendum. cum nuntius e sinis network economic mercatum beijing visitavit, cognoverunt bmw, mercedes-benz et audi paulatim a "pretio belli" recedere, et infringo terminali hodiernae leviter convaluisse. "the bmw 3 series terminalis price recuperavit circiter 20000 yuan, quae manifestissima ictum in venditionibus habet."
idus septembris xiii, dongfeng nissan novum teana veri cordis editionem emisit, cum limitata temporis pretio ab 127,800 yuan. pretium reductionis promotionum nihil novi sunt in mercatu automobile hodierno, sed teana, sicut unus "tres iaponica musketeers", pretium suum tempus limitatum in gradu carros sui a-classis deposuit, qui adhuc calentem disputationem in multis reticulis excitavit; "ante duos annos sylphy pro rmb 130,000 emi." incredibile est. cum sylphyam emi, erat quod teana praestare non potui." pretium reductionem ad fuel vehicles."..
screenshot of dongfeng nissan officialis weibo suggestu
ante launch novi teana veri cordis editionis, saic volkswagen passat pro et passat 2025 exemplar praestantissimum publice deductae sunt, cum pretio tam parvo quam 159,900 yuan.
olim ausi sunt currus juncturas cibus verbi oris et popularis soli stare in foro autocineto b-classis. nihilominus, cum rate penetratio novarum energiae vehiculis augere et independens faces augere pergit, iunctis cars b-classis ausus est, qui traditionibus vehiculis cibus ad dominandum mundum nituntur, plus pressionis sentientes sunt.
ut reticulae dixit, unda novarum industriarum transversantium, landscape industriae autocineti terras quassando mutationibus subiit. iuxta data a consociatione car vectante, proportio novarum energiae vehiculi venditio in carros transeunte b-classis augere pergit, rationem 29% in 2022, ad 39% in 2023 escendens, et amplius ascensus ad 49% ab ianuario ad august. hoc anno . penetratio novarum energiae in medio ad summum finem mercatum nume- ricum augere pergit, et concursus facti sunt cum vehicula cibus traditis.
mense augusto, xiii carros amet notam b-classis 78,970 venditas unitates, usque 25% annos in anno. mensis venditio 7 summus finis notae b-classis carros erant 38,014 unitates, descendentes 13% annos in annos 23%. simul sumptis, altiore venditio declinatio notarum amet et summus terminus notam b-classis carros inclinatio expansionem ostendit.
focus in amet iuncturam venture b-class car brands. mense augusto coniunctio germanica "maipa", plus camry, concord et avalon, summa quinque exemplorum plus quam 10,000 vehiculis venditavit. passat segmentum ducere pergit cum unitatibus 16.499 venditis. ex hoc anno cumulativa notitia iudicans, auctae venditiones passat per 20% annos ad 142,758 unitates, eadem fere ac venditio camry in eodem anno praeterito limina unitatum 100,000 excedere, cum gutta acri 36% annorum in annos.
haud facile est passat plus quam 16,000 venditiones ponere in fine vitae producti, qui etiam in mercatu agnitionem exemplar reddit. die x septembris saic volkswagen passat pro et passat 2025 publice deductae sunt, cum limitata temporis pretio 159,900 yuan ad 223,900 yuan. "aspicientes totum medium ad summum mercatum sedan, dici potest passat pro defectus et puncta ubique non habet."
comparatus cum passat, quamvis momentum sursum magotan sensim retardaverit, eius venditio cumulativa ab ianuario ad augustum etiam feliciter exceditur 100,000 unitates, usque ad 106,802 unitates.
teana pergit infirma et gloriam amittit. sales in augusto erant tantum 2,451 unitates, in anno in annos 68% diminutio. inter echelones iapones, tianlai venditio cumulativa tantum ante yingshipai computantur. "averum usque ad nomen suum vivit" ac novae teanae veri cordis immissio edition etiam notam significat studium commutandi "sincritate" pro venditionibus.
praeterea volumen venditionum exemplorum americanorum "duo regum et one thesaurus" (regal, lacrosse, et malibu) minus quam 100 unitates augusto mense fuerunt, et volumen venditionum malibu mense uno -1 unitas fuit.
inter carros summus finis b, mercedes-benz c-class unicum exemplar est in segmento cum venditionibus menstruis 10,000 unitates excedentes, attingentes unitates 16,324, annuum incrementum 18%; sextiles erant 112,190 unitates, in anno incrementum 10% annorum. quam ob rem, mercedes-benz c unicum exemplar factus est ut in annos singulos crescat in venditionibus et menstruis venditionibus et cumulatoriis.
prae, series bmw iii vidit annum 37% in augusto, cum venditionibus unitatibus tantum 8,818; audi a4l plus quam 8000 unitates mense illo vendidit, sed eius cumulativa declinatio hoc anno 14% erat.
cum hoc anno, inter "germanicum troika", praeterquam ad mercaturam relativam observantiam audi a4l, volumen venditionis "3c" artissimum fuit. cum bmw venditionesque signanter in augusto declinaverunt, mercedes-benz c-clas occasionem ducens commoditatem suam confirmet.
memorabile est notario e sinis oeconomicis net mercatum beijing nuper visitavisse et didicisse bmw, mercedes-benz et audi sensim a "pretio belli" secedere et infringo terminali hodiernae leviter convaluisse. in conspectu incolarum industriarum, bba se post bella "pretium" ab una parte subtraxit. "the bmw 3 series terminalis price recuperavit circiter 20000 yuan, quae manifestissima ictum in venditionibus habet." (sina economic net notario zhang yi)
source: sinis economic net
