ο yi ανακαλύπτει: η tianlai θέλει να ανταλλάξει την «ειλικρίνεια» με τις πωλήσεις και η mercedes-benz c εδραιώνει το ηγετικό της πλεονέκτημα
2024-09-23
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
στη σημερινή αγορά αυτοκινήτων, οι προσφορές μείωσης τιμών δεν είναι κάτι καινούργιο, αλλά η πρακτική της teana να μειώνει την τιμή περιορισμένου χρόνου στο επίπεδο των δικών της αυτοκινήτων κατηγορίας α εξακολουθεί να προκαλεί έντονη συζήτηση μεταξύ πολλών χρηστών του διαδικτύου: «το αγόρασα για 130.000 γιουάν πριν από δύο χρόνια . η τιμή της νέας teana true heart edition αντανακλά επίσης την προθυμία της dongfeng nissan να ανταλλάξει την «ειλικρίνεια» με τις πωλήσεις.
η mercedes-benz c-class είναι το μόνο μοντέλο στην αγορά αυτοκινήτων high-end b-class που επιτυγχάνει τόσο πωλήσεις ενός μήνα όσο και σωρευτική αύξηση πωλήσεων από έτος σε έτος. όταν ένας ρεπόρτερ από το china economic network επισκέφτηκε την αγορά του πεκίνου, έμαθε ότι η bmw, η mercedes-benz και η audi αποσύρονται σταδιακά από τον «πόλεμο των τιμών» και οι τρέχουσες εκπτώσεις στα τερματικά έχουν ελαφρώς ανακτηθεί. "η έκπτωση τερματικού της bmw σειρά 3 έχει ανακτήσει περίπου 20.000 γιουάν, κάτι που έχει πολύ προφανή αντίκτυπο στις πωλήσεις."
στις 13 σεπτεμβρίου, η dongfeng nissan παρουσίασε τη νέα teana true heart edition, με τιμή περιορισμένου χρόνου που ξεκινά από 127.800 γιουάν. οι προσφορές μείωσης τιμής δεν είναι κάτι καινούργιο στη σημερινή αγορά αυτοκινήτων, αλλά η teana, ως ένας από τους "τρεις ιάπωνες σωματοφύλακες", μείωσε την τιμή περιορισμένου χρόνου στο επίπεδο των δικών της αυτοκινήτων κατηγορίας α, κάτι που εξακολουθούσε να προκαλεί έντονες συζητήσεις μεταξύ πολλών χρηστών του διαδικτύου: "πριν από δύο χρόνια, αγόρασα ένα sylphy για 130.000 rmb. "είναι απίστευτο όταν αγόρασα το sylphy, ήταν επειδή δεν μπορούσα να πληρώσω το teana." "είμαι πραγματικά ευγνώμων για τα κουπόνια του ηλεκτρικού αυτοκινήτου, τα οποία τελικά οδήγησαν. στη μείωση των τιμών των καυσίμων οχημάτων»....
στιγμιότυπο οθόνης της επίσημης πλατφόρμας weibo της dongfeng nissan
πριν από την κυκλοφορία του νέου teana true heart edition, κυκλοφόρησαν επίσημα το εξαιρετικό μοντέλο saic volkswagen passat pro και passat 2025, με τιμή περιορισμένου χρόνου έως και 159.900 γιουάν.
μια φορά κι έναν καιρό, τα αυτοκίνητα της κοινοπραξίας βασίζονταν στη δημοσιότητα και τη δημοτικότητα για να σταθούν μόνα τους στην αγορά αυτοκινήτων κατηγορίας β. ωστόσο, καθώς ο ρυθμός διείσδυσης των οχημάτων νέας ενέργειας συνεχίζει να αυξάνεται και οι ανεξάρτητες μάρκες συνεχίζουν να αυξάνονται, τα αυτοκίνητα της κοινοπραξίας κατηγορίας β που βασίζονται σε παραδοσιακά οχήματα καυσίμων για να κυριαρχήσουν στον κόσμο αισθάνονται μεγαλύτερη πίεση.
όπως είπαν οι χρήστες του διαδικτύου, με το κύμα της νέας ενέργειας να σαρώνει, το τοπίο της αυτοκινητοβιομηχανίας έχει υποστεί συγκλονιστικές αλλαγές. σύμφωνα με στοιχεία από την ένωση επιβατηγών αυτοκινήτων, το ποσοστό των πωλήσεων νέων ενεργειακών οχημάτων σε επιβατικά αυτοκίνητα κατηγορίας β συνεχίζει να αυξάνεται, αντιπροσωπεύοντας 29% το 2022, αυξανόμενο σε 39% το 2023 και περαιτέρω σκαρφάλωμα στο 49% από τον ιανουάριο έως τον αύγουστο. φέτος. η διείσδυση νέων ενεργειακών οχημάτων στην αγορά σεντάν μεσαίας και υψηλής ποιότητας συνεχίζει να αυξάνεται και έχουν γίνει ανταγωνιστικά με τα παραδοσιακά οχήματα καυσίμου.
τον αύγουστο, 13 αυτοκίνητα κατηγορίας β πούλησαν 78.970 μονάδες, μειωμένες κατά 25% από έτος σε έτος, οι σωρευτικές πωλήσεις ήταν 641.397 μονάδες, μειωμένες κατά 13% από έτος σε έτος. οι μηνιαίες πωλήσεις 7 οχημάτων υψηλής ποιότητας ήταν 38.014 μονάδες, μειωμένες κατά 23% από έτος σε έτος. συνολικά, η συνολική πτώση των πωλήσεων των κυρίαρχων εμπορικών σημάτων και των high-end μάρκας αυτοκινήτων κατηγορίας β δείχνει μια αναπτυσσόμενη τάση.
επικεντρωθείτε σε μάρκες αυτοκινήτων κατηγορίας β της κύριας κοινοπραξίας. τον αύγουστο, ο γερμανικός συνδυασμός "maipa", συν τα camry, accord και avalon, συνολικά πέντε μοντέλα πούλησαν περισσότερα από 10.000 οχήματα. η passat συνεχίζει να ηγείται της κατηγορίας με 16.499 πωλήσεις. κρίνοντας από τα σωρευτικά στοιχεία του τρέχοντος έτους, οι πωλήσεις του passat αυξήθηκαν κατά 20% από έτος σε έτος στις 142.758 μονάδες, σχεδόν ίδιες με τις πωλήσεις της camry την ίδια περίοδο πέρυσι ξεπέρασε το όριο των 100.000 μονάδων, με απότομη πτώση 36% σε ετήσια βάση.
δεν είναι εύκολο για την passat να διατηρήσει πωλήσεις άνω των 16.000 στο τέλος της διάρκειας ζωής του προϊόντος της, κάτι που αντικατοπτρίζει επίσης την αναγνώριση του μοντέλου από την αγορά. στις 10 σεπτεμβρίου κυκλοφόρησαν επίσημα τα saic volkswagen passat pro και passat 2025, με τιμή περιορισμένου χρόνου από 159.900 γιουάν έως 223.900 γιουάν. «κοιτάζοντας ολόκληρη την αγορά σεντάν μεσαίας και υψηλής ποιότητας, μπορούμε να πούμε ότι το passat pro δεν έχει παντού μειονεκτήματα και δυνατά σημεία, δήλωσε με σιγουριά ο xie shiqi, εκτελεστικός αναπληρωτής διευθυντής της volkswagen brand marketing business».
σε σύγκριση με το passat, αν και η ανοδική δυναμική του magotan έχει σταδιακά επιβραδυνθεί, οι σωρευτικές πωλήσεις του από τον ιανουάριο έως τον αύγουστο ξεπέρασαν επίσης με επιτυχία τις 100.000 μονάδες, φτάνοντας τις 106.802 μονάδες.
η teana συνεχίζει να είναι αδύναμη και χάνει τη δόξα της οι πωλήσεις τον αύγουστο ήταν μόνο 2.451 μονάδες, με ετήσια μείωση 68%. μεταξύ των ιαπωνικών κλιμακίων, οι σωρευτικές πωλήσεις της tianlai κατατάσσονται μόνο μπροστά από την yingshipai. «το αυτοκίνητο ανταποκρίνεται στο όνομά του» και η κυκλοφορία της νέας έκδοσης teana true heart αντικατοπτρίζει επίσης την προθυμία της μάρκας να ανταλλάξει «ειλικρίνεια» με τις πωλήσεις.
επιπλέον, ο όγκος πωλήσεων των αμερικανικών μοντέλων "two kings and one treasure" (regal, lacrosse και malibu) ήταν μικρότερος από 100 μονάδες τον αύγουστο και ο όγκος πωλήσεων του malibu εκείνο τον μήνα ήταν -1 μονάδα.
μεταξύ των high-end αυτοκινήτων της κατηγορίας β, η mercedes-benz c-class είναι το μόνο μοντέλο στην κατηγορία με μηνιαίες πωλήσεις που ξεπερνούν τις 10.000 μονάδες, φθάνοντας τις 16.324 μονάδες, μια ετήσια αύξηση 18% από τον ιανουάριο έως τον αύγουστο ήταν 112.190 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 10% από έτος σε έτος. ως αποτέλεσμα, η mercedes-benz c έγινε το μόνο μοντέλο που πέτυχε ετήσια αύξηση τόσο στις μηνιαίες όσο και στις σωρευτικές πωλήσεις.
συγκριτικά, η bmw σειρά 3 σημείωσε πτώση 37% από έτος σε έτος τον αύγουστο, με πωλήσεις μόνο 8.818 μονάδων, το audi a4l πούλησε επίσης περισσότερες από 8.000 μονάδες αυτόν τον μήνα, αλλά η σωρευτική πτώση του φέτος ήταν 14%.
από φέτος, μεταξύ της «γερμανικής τρόικας», εκτός από τις σχετικά μέτριες επιδόσεις στην αγορά του audi a4l, ο όγκος πωλήσεων του «3c» είναι πολύ περιορισμένος. καθώς οι πωλήσεις της bmw μειώθηκαν σημαντικά τον αύγουστο, η mercedes-benz c-class άδραξε την ευκαιρία να εδραιώσει το ηγετικό της πλεονέκτημα.
αξίζει να αναφερθεί ότι ένας ρεπόρτερ από το china economic net επισκέφτηκε πρόσφατα την αγορά του πεκίνου και έμαθε ότι η bmw, η mercedes-benz και η audi αποσύρονται σταδιακά από τον «πόλεμο των τιμών» και οι τρέχουσες εκπτώσεις στα τερματικά έχουν ελαφρώς ανακτηθεί. κατά την άποψη των εκπροσώπων του κλάδου, η bba έχει αποσυρθεί από τους «πόλεμους τιμών» ο ένας μετά τον άλλον. "η έκπτωση τερματικού της bmw σειρά 3 έχει ανακτήσει περίπου 20.000 γιουάν, κάτι που έχει πολύ προφανή αντίκτυπο στις πωλήσεις." (ρεπόρτερ του china economic net zhang yi)
πηγή: china economic net
