nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

2024 top 500 conatibus sinensium indicem publice paucis ante diebus emissum est. speciatim in copia autocinetorum et affinium camporum et mercium venditarum, plus quam 26 societates sunt in indice, comprehendosocietates autocinetae ut saic, faw, byd, gac, geely, et chery, ac societates catenae relatae ut catl, wanxiang, et joyson electronics。

ex his constare potest, ut nova energiae vehiculis paulatim amet fori facti, novas societates currus energiae relatas et catenae societatum copiam hoc anno celeriter effectae sint. etsi turmae currus in summum 500 intrantes sunt, adhuc eadem facies antiqua, speciei . situ mutata multum.

adversus provocationem ex byd, saic primas adhuc fert

celerrimus ortus est chery innititur exportationibus

summum tres turmas currus, saic, faw et byd, omnes reditus 500 miliarda yuan marcam excedentes habent.。

sicut maxima societas currus in sinis,saic pergit ante diem 29th inter capita 500 turmas sinensium anno 2024 cum vectigali 744,7 sescenti yuan in 2023 ponere, et etiam summa inter turmas currus computata est.. etsi saic spectat ad provocationes graves mercatus, primum inter automakers termini vectigalium et venditionum per 18 annos continuos numeravit. nihilominus noster ordo saic per 3 locos ultimo anno comparatus cecidit. hoc est, quod vectigal saic tantum augebitur per annos 0.09% in anno 2023, qui occultas curas saic manifestat.

etsi faw secundas inter societates currus cum vectigali 633,5 miliardis yuan fert;unum maxime verisimile est locum saic provocare sicut numerus unus sinensium automaker est actu byd. reditus byd in 2023 perveniet 602,3 sescenti yuan, celeriter ex 65 ad 39 in altiore indice surgens.et incrementum potentiae byd adhuc amplissimum est, quia nova vis adhuc incrementum inclinat in summa celeritate conservat.

cum iulio hoc anno venditio novarum energiae vehicula focalium superavit. hoc saic posuit, quod onere in iunctura vehiculorum escariorum venture, et byd, quae novam industriam in diro situ mercatu tendit. hanc coniecturam accipere possumus e relationibus nummariis a duabus societatibus dimissae pro prima parte huius anni.

secundum relationem nummariam ad primum dimidium 2024 ab saic dimissum, saic declinationem tam in venditionibus quam in vectigalibus expertus est.cumulativum volumen lupum in primo dimidium anni 1.827 decies centena vehicula erat, decrementum anni in anno 11.8%, et totum vectigal 284,69 miliarda yuan, anno-in-anno 12.8% decrementum erat.

inter titulos saic tres maiores venditiones, solum saic-volkswagen relative stabilis erat in prima medietate 2024, cum venditionibus 512,000 unitatibus, ad annuum incrementum 1,75% consequendum. in annos decrementum 18,49%. saic-gm pessimum erat, cum venditionibus 225,000 unitatibus descendit, 49,98% ex eodem anno praeterito, et venditio in medium dissecta est.

quod etiam gravius ​​est in saicis, est acre in prodest stillicidium. saic lucrum rete in prima parte anni erat 6.63 miliardis yuan, quae tantum videbatur 6.5% diminutio annorum in anno. in annos lxxxii% decrementum. respiciens ad primam et secundam partem separatim, saic adhuc habuit 2.12 miliardis yuan in non-rete fructibus in prima parte, sed in secunda parte 1.1 sescenti yuan amisit. aliis verbis, ut rate penetratio vehiculorum novarum energiae paulatim augetur, saic adversus condicionem difficiliorem in dies venit.

secundum relationem nummariam a byd dimissam, vectigal primum dimidium anni 301.127 miliarda yuan pervenit, in annos auctus 15,76%, cuius reditus negocii automobile-related erat 228,317 miliardis yuan, annus-on- annus incrementi 9.33%. iuxta data a consociatione car viatore, in primo dimidium anni totius byd volumen 1.607 decies centena milia vehiculis attigit, in anno incrementum 28.8%.byd auto vectigal et venditio quae saic paulatim accesserunt, et adhuc xxx% incrementum in duobus primis mensibus secundi anni huius dimidium conservavit. ut unus it et alter accedit, provocationes quae saic spectantes magis magisque immanes fiunt.

inter societates amet carrucas domesticas, chery velocissimos oriri habet in ordine, in 100 in altiore indice computans, lxxvi locos proximo anno comparatos. chery etiam in album primum d global fortunam intravit hoc anno, ordo 385th.

in 2023, reditus chery perventurum 315,1 sescenti yuan, in anno 50,4% augmentum, et vehiculum venditio ad 1.881 decies unitates, in anno 52.6% augmentum. inter eos, exportationes autocinetae duplicatae, annus-in-annus aestus 101.1%, cum volumine exportationis 937,000 unitates attingens, pro dimidia venditione sodalitatis computans.

et,chery etiam hoc anno celeriter crevit, cum reditus in primo dimidium anni 277,77 miliarda yuan attingunt, et venditio ad 1.1 decies centena milia vehiculorum, augmentum 48,4%, ex quibus 532,000 vehicula ultra transmarinas navigaverunt. primis octo mensibus huius anni volumen exportationis chery 1.8 miliones vehiculorum excessit, quae duplicata cum volumine exportationis anni proximi sunt.describi potest ut exemplar discipulorum "outsourcing" societatum carrum sinensium. merces vectigalis huius anni ad 500 miliarda yuan destinatur.

huawei primum in obsidendo r&d ponit, et solum est in summo 10 comitatu currus byd

ex mutationibus in summo 500 nullas et reditus, videre possumus impulsum novae energiae in automotiva industria ortum esse. re quidem vera, opportunitates novae energiae omnibus societatibus currus pares sunt. quare aliquae turmae currus electificationem et intelligentiam occupare possunt, quae nova industria fluctus inducuntur, etiam ex r&d societates currus collocari videri possunt.

inter summa x collocationes r&d a summo sinarum 500 societatibus anno 2024 emissae, solum huawei et byd ad industriam autocineticam referuntur.

huawei alias societates ducit cum r&d obsideri 164,7 miliardis yuan, eiusque vectigal r&d proportio 23,3% melior est quam aliqua alia societas.in segmento autocineto solo, huawei summam 3 miliardorum dollariorum in r&d sicut 2022 collocavit, et summam triginta miliardorum yuan in r&d obsidione ab anno 2023. hoc significat quod currus bu r&d huawei in expensis solis 2023 propemodum erit. 10 sescenti yuan.quod altior est quam expensas r&d multarum societatum vehiculorum. non difficile est intellegere cur huawei fuerit "longe ante" in cockpitis et captiosus tota die incessus simul ac primum catenam copiam autocineti intravit.

byd solum societas vehiculorum in indicem, cum investigationibus et progressu expensarum usque ad 39.6 miliardis yuan. ethoc anno adhuc augetur. in obsidione r&d primum dimidium anni pervenit 20.2 miliardis yuan, in anno in augmentum 42%.lucrum 13.61 sescentis yuan eodem tempore excedens, cum curatoribus r&d fere 110,000, et societas cum summa r&d collocanda est in societatibus a-partis recensitis.

ingens collocatio in investigationis et progressu etiam permisit byd ut suam vocem currentem in agro novarum vehiculorum energiae constituere. yi sanfang, dmo et yunnan. aliae technologiae, callidum cameram habet dilink, et dolor incessus dipilot "oculus dei" est currently relative mediocris, sed dolor incessus r&d quadrigae plus quam 4,000 hominum laborat ad capiendum; et credo eos in futurum adsequi laborare.

commoda technica etiam in venditionibus reflectuntur. byd perduravit ad summum incrementum peractionem in biennio praeterito liberare, cum venditionibus cumulatis 2.318 decies centena vehicula ab ianuario ad augustum hoc anno expectatur scopum consequi ineunte anno.

autem, incrementum byd partim consecutum est cum pretium productum celeriter depellere. renuntiatio nummaria byd ostendit medium pretium bicycli decidisse ab 166,000 per vehiculum ad 142,000 per vehiculum in primo dimidium huius anni. quamquam mercatus participes ad 14.1% pervenerunt, summa inter omnes societates currus in prima parte anni, societates car- manae tantum dici possunt nisi maturos currus turmas aedificando matrix quae est concursus in utroque genere alto, medio et ignobili fine. scuta byd sunt volkswagen, toyota et hyundai.

profecto byd spectamus ab prospectu internationali. eius mediocris bicycli pretium in foro domestico excessit quod volkswagen, toyota et alia iuncturae notae ausi sunt. etquamvis decrementum in mediocris pretii unius vehiculorum in prima parte huius anni, crassa lucrum margo autocineti actis negotii etiam augetur 3.2%, 23.9% attingens, notas summus finis sicut lideal et tesla superans.。

ratio summorum quaestuum byd non solum est quod volumen venditionum altam plenam utendo facultatem gignendi et pleniorem scalae effectum permittit, sed potius, byd catenam industrialem verticalem materiae rudis, partium productionem, et vehiculum fabricandi cum ingenti collocatione in investigationibus habet. et progressus.

nam praeter byd;chery, alia societas currus celeriter crescens, est etiam beneficiarius princeps r&d.addita c miliardis yuan in investigationibus et progressionibus intra quinquennium ab anno mmxxiii incipiendo collocabitur. praeterea etiam videre possumus societates currus in nova industria campi optimas exercendas habere, ut geely, jikrypton, specimen, et weilai, in investigationibus et evolutionibus expensis non parca, et etiam superiores quam nonnullae summae 500 turmas currus in album.

scribe in fine

nova vis necessitates mercatus autocineti mutavit, sed logicam industriae subiectam non mutavit, id est, producta sibi loquuntur. quicumque potest ascendere ad fructus, qui hodiernae necessitati occurrent, melius habebit casum.

praeteritis, utilitas notarum iuncturarum facta est ut in adultis alienis fructibus et matura processibus niterentur. quamdiu directe in productionem domesticam importatae sunt, experientiam et qualitatem habere poterant quae excedentes effectorum independentium enucleatorum. tamen, cum mercatus sinensium versus electificationem et intelligentiam postulatum mutat, difficile est huic exemplari succedere. itaque videre possumus tam deliciae faces sicut bmw et malleoli faces sicut volkswagen firmavisse facultates locales r&d sinarum in annis proximis.

quid successus nunc determinat, non quid nunc agas, sed quid abhinc tres aut quinque annos agas. successus notarum independentium ut byd et chery optimus reditus in obsidione longi temporis est.