nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

in mediatione permanenti summus gradus, frictio electrica exportandi inter sinas, unionem europaeam et civitates foederatas etiam in novissima evolutione inauguravit, quod etiam valde unoptimistic evolutionis est. inter eos, ue consilium obligationis pretium ab sinis submissum reiecit, dum civitates foederatae praeviam decisionem in vehiculis electricis sinensium electricis taxationem imponere et 25% tariff in vehiculis electricis gravida.

hoccine medium est, quod tam portae in europaeis quam in americanis mercatis clauduntur? sed dicere difficile est. die 19 septembris, sinenses minister commercii wang wentao colloquia faciet cum commissione europaea executive vice praeses et commissarius trade dombrovskis ut de casu anti-subsidii contra eu vehicula electrica sinarum disputabit. nihilominus, ex habitu ue aestimans, haec pugna lenta pugna non facile est.

ex ultimis sententiis ex europa et civitatibus foederatis iudicans, expectatur civitates americae unitas insistere gravibus vectigalibus electricis sinensium electricis imponere, sed consilium eu multum mirum est. secundum propositionem eu praecedentis impositio investigationis anti-dumping et impositio anti-dumping officiorum in vehiculis electricis sinensium electricis, maxime ob hoc quod pretia vehiculorum electrica electricorum sinensium artificiose depressa sunt propter ingentia subsidia, quae " deformavit mercatum europaeum" et commodis artifices electrici electrici europaei laesit. secundum hanc logicam, turmae currus sinenses prompti ad pretium excitandum iustum esse debent quod volunt. sed ue non videtur hanc sinceritatem agnoscere.

cur eu recusat pretium curae sinarum? utrum pretium augere satis sit, re vera in hoc ludo, pretium litium magis placet velamento. "seres electrica vehiculis a rhythmo europaei mercati autocineti deviare possunt et imperium globalis autocineti evolutionis ab europa auferunt". haec est vera displicentia eu ex vehiculis electricis. ideo, hac in rerum prospectu, eu non potest dare vehiculis electrica sinensium casum quemlibet "silurus" fieri, et non multum locus est ad tractationes omissiones contradicendas. eadem ratio est de civitatibus foederatis americae.

fundatur in publice detectis tractatuum singularibus et certamen inter eu et civitates americae unitas cum sinis ab iunio, colligi potest quod turmae electrici sinenses vehiculi suas praestigias de "win-win" eventibus cedere debent, et cito nova obsequia transmarina effingunt. consilia et bonum officium praeparate ad tempus magnorum claustra suscipiendum ad ingressum quod difficultatem evolutionem requirit.

cubiculum pro pretio tractatum

secundum singula quae in sinis electromechanica deteguntur, post ultimam commissionis europaeae decisionem summos officiorum finalium contradicentium de vehiculis electricis ex sinis importatis, sinenses in camera electromechanica commercii 12 societates adlatae sunt ut pretia intra certum terminum ad normam inquisitionis rationes huius causae. "propositum plene considerat proprietates huius causae et praeteritae obligationes et exercitia commissionis europaeae, postulata ue attendit, plene obsecundat, et postulatis eu occurrit ut eundem effectum tribuendi, enforceability et vigilantiae habeat, ac simul demonstrat "maximam flexibilitatem."

secundum informationes ab aikoson environmental technologia detectas, suggestum informationis sub automotivo transmarinis obsequio technicae foederis, eu affirmat post menses investigationum pecunia publica per totam copiam catenam vehiculi electrici sinarum divulgatam esse, relictis europae societatibus contra intolerabilem consequuntur. ideo commissio europaea proposuit imponere taxationem additam 7.8% ad 35,3% in societatibus electricis sinensium electrica nititur in x% taxatione existente, secundum notam et gradum cooperationis cum investigatione. normae de hoc addito tariffo sunt coarctare discrimen pretium inter artifices eu et sinenses.

commissio europaea putat ingentem hiatum directum effectum ingentis subsidiorum beijing in hanc industriam quaestuosam infundere. pignora pretia sunt instrumentum commercii quo societates uti possunt ad pretia levanda et ad volumina exportanda moderanda, ut portoriis electricis sinenses factae cars electrici ineuntem eu intrantes cito se opponere possint.

potius, commissio europaea credit propositas obligationis pretium sinarum "impulsum" detrimentum "subsidiarum in investigatione" in europa inventas tollere non posse, et hae obligationes pretium non possunt efficaciter monitori et perfici.

quantum pretium auget societates currus sinenses polliciti, quomodo regantur, et quomodo eu definit "impetus noxii" nondum publice detecta sunt. maxime autem superficialis logica est quod societatum currus sinenses augendi pretium vehiculorum electricorum augendi et exportationes minuendae solum breve tempus reditus societatum currus sinensium in futurum mutant. portoriis contrariae sunt poenae et etiam retroactivae mensurae. earum exsecutio non solum eadem consectaria ac obligationes pretio afferet, sed etiam damna quae ab oeconomia europaea passa sunt efficiet.

ut aliam viam poneret, postulatio commissionis europaeae est ut sinarum obligationes pretium eundem effectum assequi debere ac contrariare officiorum in angustiis pretii inter sinas et europam coartando et nocivas effectus tollendo. patet, hoc directe impedit dialogi necessitatem ex prospectu commerciali et mercatura.

receperint tempora alta claustra

europa terra montana industriae autocineticae globalis semper fuit. cum sinis currus educendi facultatem habet, europam ingrediendi propositum difficillimum positum est. unde non mirum est nos nunc claustra obviare. hoc sensu, haec est pugna quae futura est destinata.

iudicans ex serie actionum et habituum ue versus anti-sidium tributum inquisitionis vehiculorum electricorum sinensium, "impulsum" eu europam vocat non solum refert ad vehiculis electricis electricis sinensium sumptus efficaces exsculptis mercatu locali autocinetorum europaeorum. participes, ac etiam ingentes includit mutationes, quae in divisione laboris et studii internationalis inveniantur exemplar in automobile industria.

in alio gradu, sinarum vehiculis electricis celeriter renovatis cum alte radicatae competitionis culturae sinarum, evolutionis oeconomicae exemplar et valores sociales infixi sunt. atque hi etiam momentum in negotiis europae traditionis "nimis competitionis resistendi" habebunt."

maxima igitur intentio portoriis contradicendi est impedire ne sinarum "silex" praecepta ac rhythmos, qui multos annos in europa et civitatibus foederatis perseuerauerunt, turbarent, ac tempus industriae locales praebere fenestras adsequi cum autocineto sinarum diligentiam.

hoc intellegens, praedicere potest casus mutationis europaearum decisionum normalium instrumentorum commercialium esse gracilis. quidam commentatores putant solutionem hodiernam nonnisi in gradu politico inveniri posse. negotiationes inter duas partes nunc in ultimo gradu sunt, et socius status suffragium extremum aget.

hoc quoque extremum spei est. quia aliquando portoriis repugnantibus exsequuntur, non solum societates vehiculi electricae sinenses sed etiam artifices locales europaei afficientur.

petitiones politicae potestatis possessores et progressus oeconomici omnino non cohaerent cum necessitatibus negotiorum, inceptorum et mercatorum. plures obiectiones maioris germani automakers expresserunt contra tariffos fingendo. hae societates tertiam partem vel tertiam partem suarum venditarum globalium e mercatu sinensi hauriunt et consectaria mensurarum sinarum praestare non possunt. secundo indiscreta boycott eu de "vehiculis electricis in sinis factis" etiam afficit consilia exportandarum societatum car- manarum germanicarum in sinis fundatae.

nuper caput notae hispanicae cupra volkswagen instrumentis dixit quod si commissio europaea 21.3% importare tariff de cupra vehicula electrici in sinis producta prout destinatum est, notam "exterminabitur." condicionem periculosam" ac tandem progressum reductionis carbonis europae proposita.

cupra nunc tavascanum, purum electricum exemplar in sinis producit. volkswagen anhui, commune venture, cui volkswagen in sinis est, productionis reus est. persona sedis notam praefecit dixit in ambitu oeconomica europaea hodierna, impossibile est novas impensas componi, quae fingendo officiorum pretium tavascan augendo faciunt, et etiam univocum est ingentem obsidionem in sinenses transferre. aliis locis possibilitas productio . praeterea, ut scuta reductioni carbonis obtemperent, cupra venditiones escarum vehicularum reducere debebit.

petitiones notarum carrum domesticarum resonantium, politici hispani, qui antea repugnantibus officiis favebant, etiam habitum suum mutare coeperunt. postquam sinas visitavit, sanchez primus minister hispanicus in iisdem castris stetit cum cancellario germanico scholz, rogans in ue ut consilium desereret ad onera electricis electricis sinensi facta imponere. hispania mutatio habitus ue magna subsidii vim ad suam decisionem privavit.

tamen, societatibus sinensibus, non possunt omnia sua sponsiones in alto gradu mediationis et negotii nunc ponere. praeparans pessimum est in agendis. ex altera parte, ut evolutionem sustinebilem efficiat, necesse est ut electricis sinarum in duobus mercatis maioribus unionis europaeae et americae septentrionalis ingredi possit consilia de industria autocineti. ut hoc obtusiusculum, quamquam crebris stimulis, postulatio emptionis autocinetorum limitata est et tot societates in automotiva catena industriae sustineri non potest.

aliunde, utcumque finalis effectus est, via electrica vehiculis sinarum transfretandi erit certus mutatio. inter eos, summus profile et directus exportatio vehiculorum completorum indiget ut in modum exportandi opportuniorem cum prospectu diuturno transformetur. utroque modo duo praevidentur. unum est quod sinenses electrica vehiculis globalem superesse debent, alterum est quod integratio globalizationis autocineti nequit esse.