nuntium

ante recensere:nunc, industria autocineti domestica in novo gradu electrificationis et transformationis intelligentis et upgradationis est, quod etiam tempus criticum est ad qualitatem evolutionis praecipui. novissima notitia ostendit penetrationem rate novarum energiae vehiculorum l% mense augusto hoc anno excedere. autem, sub unda electrificationis, plurimae societates currus amittunt pecunias et lucra lucrantur. numerus societatum graviter cecidit, quaestus industriae inciderunt, catena mutationis industrialis post tardavit, copia et postulatio ingenii iugum pepererunt, claustra commercii internationalis habent. augentur ... fructus ex conversione veterum et novarum copiarum coactionum... potentia pericula sicut taxatio, usus et internationalisatio apparere inceperunt, ac etiam progressum oeconomicum quarundam regionum affectaverunt. hae quaestiones totam industriam induxerunt.

nuper, hainan provincialis department transportationis edidit "opinio dirigens in via mileage fee incurrentis system", cuius summa est "beidou usus technologiae navigationis ad operas debitas mercedum in utroque vehiculo secundum passibus iter faciens". si haec gubernatio in effectum perveniat, significat novas energias vehicula etiam "victorias feodas" in futurum reddere.

novissima notitia ostendit 1.1 decies centena nova vehiculis energiae augusto venditis, anno ineunte 30% aucto; sicut in fine mensis iunii 2024, numerus novarum vehiculorum nationum ad 24.72 decies centena milia pervenit. in facie scalae velociter crescentis et ingentes possessiones novarum energiae vehiculorum, vectigalia actis vehiculorum significanter redacta sunt, ut cibus surcharges, etc., inde in multis locis magnum iter sustentationem sumptu gap.

reductio et exemptio consilium multiplex temporibus inaudito intensio est extensum    

ad emptionem vehiculi cibus traditi, usores necesse est ut vehiculum valoris vectigalis adiciant, vehiculum consummatio tributum, vehiculum emptio tributum et vehiculum et vas usus tributum. valor-addita tributum et consummatio tributum plerumque in pretio curru comprehenditur. quia hoc tributum a comitatu automobile portatur, sumptis opus est ut tributum emptionis 10% vehiculi et variae vehiculi et vasis vectigalia pendere necesse sit.

cum vehiculum et vas tributum locale tributum est, signa collecta sunt etiam in diversis regionibus diversa. infra est 180 yuan; pro cars cum obsessione 1.0 liters et supra, tributum est 1.6 liters (including 1.6 liters). liters et supra ad 2.0 liters (including 2.0 liters) est 420 yuan. fere maior obsessio, superior tributum.

tributum emptionis est "maximum" tributum categoriae nunc temporis. ab anno mmxiv, patria mea, tributum emptionis emptionis imminuit vel exemit pro quinque vehiculis energiae novis. primum tempus est a die 1 septembris 2014 ad finem 2017, ob obturaculum electricum et idoneum (including range-extensum) hybrid et cibus cellae novae energiae energiae quae licentiati sunt in sinis vendendi (inclusis importatis) . vehiculum emptio tributum eximere.

cum igitur consilium in gradu nationali 2017, 2020, 2022 et 2023 continuatum est. inter eos, in 2023 scala publicani 115 miliardis yuan superabit.

secundum recentissimum consilium, nova energia vectoris vehiculis a vehiculis emptionis a die 1 ianuarii 2024 ad diem 31 decembris 2025 eximendum eximetur, hoc est, a tributo primis duobus annis eximentur, sed limites tributi deminui. de 30,000 yuan ponetur; 2026 vehiculum emptionis tributum ab i ianuarii 2027 ad 31 decembris 2027 dimidiabitur, et in proximo duobus annis dimidiabitur. pertinet dicasteria praedicunt summam vehiculum emptionis tributum reductionem et exemptionem perveniet 520 sescenti yuan a 2024 ad 2027 .

current ratio tributumnon competit electrica vehiculis    

in automobile industria catena longa, amplis locis involvit, et magnas correlationes industriales habet. munus columnae industriae plene egit in augendis vectigalibus domesticis et in augendis vectigalibus, ad vectigalia vectigalia locupletem praebens.

fang haifeng credit ex prospectu tributi, systema hodiernum totius vectigalis in vehiculis fuel constitutum esse et non amplius aptam esse ad novam condicionem celeris progressionis novarum vehiculorum industriarum. iudicantes ex currenti maximis venditionibus electricis vectoris puri, praeter vehiculum emptionis infringo tributum, vecturae electrici purae non opus est ut debitae vectigalis, vehiculi et vasis tributum, et tributum sumptionis in oleum depuratum et alia maiora tributa solvant.

secundum ad rationes pertinentes, ab una parte, currus electrici puri vectoris machinas vel cylindros non habent, ideo non cadunt in ambitum tributi et vehiculi et vasis consumptionis tributum; cibus in pulsis, obliquam non requirunt. redde consumptionem tributorum in urentibus oleis productis. attamen, cum celeri incremento scalae et possessionis novarum energiae vehicularum sit, expectatur damnum gap reditus vectigalis automobile in futurum augere perseveret. in tempore, stabilitas totius vectigalis fiscalis patriae afficiet. in praesenti, seniores exsecutores maioris industriae et societatum rogant "aequalia iura olei et electricitatis", maxime propter aequitatem munerum tributorum.

taxatio vehiculorum electrica trend est inevitabilis.cui dongshu, secretarius generalis vectoris car fori information articulus germen sinarum automobile dealers associationdixit nunc, tributum emptionis vehiculis escarum traditum 10% esse, tributum consummatio quae in machinali obsessione facta potest usque ad 40% attingere, et tributum sumptionis olei probatissimi est 1.52 yuan per sextarium olei probati et alia vectigalia normalia . hi sunt impetus autocineti industriae in oeconomia evolutionis et vectigalis civitatis. post numerum vehiculorum cibus in futurum acriter refugit, hiatus nationalis tributum adhuc sustentationem vehiculi electrici ratio tributorum requiret. taxatio vehiculorum electricorum in emptione et usu gradus, et etiam processus scalpendi inevitabilis est inclinatio. "sextarius olei, sextarius tributi. utentes escarum vehiculis 1 trillion yuan in vectigalibus ruri annuo solvunt, quod fere idem est ac vectigalium personalium, dum possessores novarum energiae vehiculis plerumque nullum tributum solvunt."

est magnum intervallum via sustentationem tincidunthaman manducat "cancri" first    

re quidem vera, ex industria insidentium ad privatos utentes, augentur postulata "aequalia iura petrol et electricitatis", permittentes vehiculis focalibus et novis vehiculis energiae, ut eodem foro accessu, aditu, vectigalibus, subsidiis autocinetis, subsidia autocineta fruantur; facilitas constructionis præcipiens, etc. hoc inaequalitatem in foro certationis tollet, negotium environment cum pulchriore certamine creabit, ac permittit consumers varios carros magis rationabiliter mercari.

industria insidentes demonstravit haec privilegia recentissima in novis vehiculis energiae omnia consilia et normas a patria mea institutas in primis diebus ad novarum vehicularum industriarum evolutionem sustinendas et ad rationes ad mercaturam progressionem et mutationes accommodatas fuisse. annis, nova industria vehiculi catena paulatim aucta est. novae energiae vehiculis facultatem quandam sanguinis faciendi habent vehicula et vehicula nova energiae eadem onera tributa ferunt.

praesertim cum mercatus participes novae energiae vehiculis superat 50, multi possessores vehiculorum cibus valde urgent ut mercedibus sustentationis viarum novis vehiculis energiae levandae sint. nuper edita provincia haman "opinio dirigens in via mileage charge system", prima provincia in regione hac uteretur factus est. nonnulli de industria credunt quod hainan plumbum vel nationalem vel nationalem gubernatorem in haman intendit, quod est exploratio tributorum accommodationum novarum vehiculorum energiae. si gubernator bene procedit, trans regionem evolvatur, paulatim escaria vehiculis et novas vehiculis energiae ad eandem lineam in gradu tributo incipiendo afferens.

"viae sustentationis feoda" maxime adhibentur ad constructionem viarum, reparationem et sustentationem in patria mea. anno 2009, res publica "feo sustentationis viarum" sublata est et eam reposuit cum "cibus surtax", quae ad hunc diem permansit. tamen, ut electrificatio transformationis auget, nova energiae vehicula magis magisque populares fiunt, et pauciores et pauciores homines escas vehiculis emunt. quam ob rem reditus "cibus surtax" decrescit, et pressionis oeconomicae in constructione viarum, reparatione et sustentatione auget etiam.

ineunte hoc anno, highway science research institute of ministerii transport evulgavit articulum "cogitationes de tolling system in via sustentationis period", quae ostendit "praesentem sustentationem sumptui hiatus viarum ordinariarum domesticarum circiter 50 %, et plus quam 40% ordinariae viae in perplexo conservando sunt, hiatus conservatio sumptuum in futurum augere perget. data per zhejiang provincialis department of transportation dimissa etiam ostendit, sicut in fine 2023, fiscus sustentationis provinciae pro viae ordinariae provinciarum ordinariarum circa 1.5 miliarda yuan erunt.

eadem iura pro oleo et electricitatenunquid debilitet commoda vehiculorum novarum industriarum?    

nimirum multi de industria credunt immaturum esse proponere "aequalia iura olei et electricitatis".li jinyong, quondam praeses foederationis all-sinae industry et commercii automobile dealers camera commercii et praeses vehiculi novi energy committeeprimum, credo, ipsum tributum emptionis autocinetum esse dignum discussione. vehiculum emptionis tributum est tributum in unitatibus et hominibus qui certa vehicula in patria mea mercantur. in annis 1980, in rerum prospectu inopiae materialis, civitas, ut potentiam acquirendi coetus sociales stricte moderetur, ambitum oeconomicum administrat, ordinem oeconomicum corrigit, contradictionem inter copia mercatus et exigentia sublevat, varias tenebrarum corrigit et obsistit. phaenomena in campo circulationis et fiscales fiscales aequivalentes, peculiare indictum feudum, quod iam non est aptum ad hodiernam ambitum socialem. aliis verbis, vectigal vehiculis escarum emptionis considerari potest.

secundo, secundum recentissimum vehiculum emptionis tributum reductionis et exemptionis consilium novis vehiculis energiae incipientibus, a die 1 mensis ianuarii anno 2026 novum energiae vehiculum emptionis tributum in dimidietatem levabitur, et una die nova energiae vehiculorum emptionis taxae praelatio erit. delebitur, quod significat nunc, consilium futurum "aequale ius olei et electricitatis" posuit.

eodem tempore, collata cum vehiculis escariorum scalpendo, numerus vehiculorum cibus citius auctus est, totaque scala escae surtax non decrevit. ex prospectu vehiculorum recentium emptorum, verum est novas energias energias non ad emptionis taxationem conferre, sed cum tota basi 400 miliones vehiculorum, numerus unitatum minus quam 30 milionum adhuc contemnendus est. quid amplius, multae novae energiae vehiculis transmarinis mercatis venditae tamquam vehiculis secundae manus sunt.

si novam industriam automobile industriam strenue evolvere velimus, nationalis gradus certa subsidia praebere debet. nonnulli usores semel hanc sententiam protulerunt: "si nova energiae vehicula non habent, vectigalia et iura viae potiores habent, eorum amoenitas valde minuetur, et novas vehiculis energias non emo."

li jinyong ulterius demonstravit maximam partem novarum energiae societatum vehiculorum nondum quaestum consecutum esse, sed novas energiae sinarum vehicula iam competitive in foro internationali esse. nuper in civitatibus foederatis americae, unio europaea et alii praeterea portoria nova energiae sinarum imposuerunt. propositum est bonum progressionem incitamentum novae energiae sinarum labefactare et eorum aemulationem debilitare. aequa iura olei et electricitatis".

"res progressus novarum energiae sinarum est bona. ex prospectu nationali, sustentari debet et deinde datum est ut industriam stabilem ac diuturnum".