produci per bullet finance

author |

editor |

art editor |

review|ode

probabiliter tres annoschangan automobilecum copias iunximus cum catl et huawei cars aedificare, numquam expectavimusavitasic "non potuit adiuvare".

novissima venditio data ostendit in augusto hoc anno, avita totalem 3,712 carros novos liberavisse, anno-in-centesimum 88% et levi incremento a mense priore; partus volubilis 36,367 vehicula erat.

data in annos incrementum simile est actu inferior quam menstrua venditiones totius seriei.bydmenstruae venditiones birotarum societatum ducentium exemplaria optima-vendendi, volumen partus octo mensibus primis comparandum est.optimum currusmenstrua venditio volumen aequipollet.

venditio semper turbata est avita.

tribus annis post notam constitutam et fere duobus annis post partum, avita "cochlearium aureum" in ore suo tenebat, sed numquam a foro agnitum est.

mense aprili hoc anno, ut venditio boost, avita seriem reformationis in canalibus terminalibus peregit, communicavit et transformavit circa 216 thesauros et personas venditionesque, relicta prima asset-grave directae operationis exemplar, et directa operatione + distributio uti coepit. negotium exemplar ad network augendum channel.

quattuor menses ab inani canali reformatione elapsi sunt, et venditio avita loco ortu declinaverunt. sales pauperis avitae factae sunt "incommodum" in parte nummariae changan automobile, singulariter demittentes changan quaestus automobile.

changan automobile nuntiatio nummaria data pro prima parte huius anni ostendit changan vectigal automobile in prima parte anni 76,723 miliardis yuan fuisse, in anno 17.15% incrementum deductum; miliardis yuan, annus-in-annum decrementum 5.89%.

inter eos, avita cum maximis detrimentis inceptum est inter omnes societates subsidiarias et societates iuncturas. in prima parte 2024, avita consecutus vectigal 6.152 sescenti yuan et rete damnum 1,395 miliarda yuan.

hodie non multum temporis avita supererat ut "converterem".

in recenti chengdu auto show, avita novum autocinetum suum avita dimisit 07, forum ampliatum publice intrantes.

(photo/avita rutrum)

eodem tempore avita iterum titulum suum huawei confirmavit et 11.5 miliarda yuan ad 10% huawei yinwang aequitatem acquirendam curavit. haec societas inter avita et huawei non solum confirmavit, sed etiam recognitionem in foro auxit.

nemo eum melius quam avita novit. secundum informationes dimissas in 2024 china (chongqing) unicorn inceptum conference, aestimatio avita tantum us$2.425 sescenti (circiter rmb 17.318 sescenti).

tribus annis post instaurationem suam avita damna paene 7.5 miliardorum yuan accumulavit.sicut clavem tabellarius notae autocineti changan, si avita non potest summum finem novae industriae mercatus resilire, quousque potest changan automobile sustineri?

1. "femur habe" est principium

ad notam avita, munus labellae huawei per se notum est.

nota copia avita in sanlitun, east tertio ringo via, beijing sita, est nunc inter paucorum thesaurorum auto-operatorum.

in promptu non magna, nisi per ordinem conavita 11etavita 12praeter duo exemplaria de venditione, solum exigua regio est ad ostentationem et tractationem.

sed quamvis spatium circumscriptum sit, in area in dextra parte currus spectaculi ostentus, poster "avita publice huawei coniungit et secunda maxima fit particeps", adhuc in eminenti positione ad illustrandum totam seriem instructam collocavit. cum huawei qiankun intelligentia incessus et cooperans cum huawei.

huawei potestas avita etiam factus est technicae ellipsis quae venditio baculum superbiunt. sales consultus xiaotian dixit tanke travel quod multi sciunt de nobis propter huawei. "non potes nisi cognoscere bonitatem huius currus post profunditatem experientiam. infirmitas nostra est quod non sumus valde boni apud ipsum."

re quidem vera, avita primus turmae currus fuit ad solutionem pulsis huawei summus princeps capiendi intelligens, et etiam notus est unus ex notis "luxuriosis" currus.

etiamsi ad 2021 respiciamus, cum notam avita conditam esse, adhuc unus ex paucis in industria eligendi huawei summus finis captiosus incessus est, et eius habitus ad callidum incessus promptum indubium est.

xu zhijun, praeses huawei rotationis, semel dixit avita esse huawei primum pioneering praxim in processu explorandi "auxilium currus turmas aedificare sine carros aedificando".

avita et huawei arctam cooperationem habent non solum in definitione producto et intelligentibus technologiam evolutionis et evolutionis agentis, sed etiam in aequitate cooperationis et collocationis.

antea, changan automobile praeses zhu huarong in caerimoniis subscriptionis ostendit quod changan automobile et huawei septem pacta signavit ad cooperationem opportunam profundius, omnes aspectus obtegens sicut progressionem productam, transformationem digitalem, et institutionem ingenii ingenii.

nunc, post novem menses tractatus, avita, subsidiaria automobile changan, publice factus est secundus maximus particeps shenzhen yinwang intelligent, subsidiarius huawei, rationem 10% partium et valorem transactionis 11.5 miliarda yuan. haec etiam prima societas autocineti ad obsidionem allicienda est.

sed pro avita, benedictio notae huawei et technologiae semper est "plus punctum".

2. canales mutantur, difficiles

tamquam summus finis notam cum curriculo instituto tradito, quaestio avita est notam suam et ratio constructionis alvei sui finem positionis summum aequare non posse, et semper a foro trudi et mutari.

secundum "tanke travel", avita in canalibus transformationem rapidam explevit. secundum avita, non omnes ad venditorem exemplar converterunt, sed exemplar "directae operationis + agentis" assumpsit. in praesenti, magna multitudo thesaurorum directe operatorum ad negotiatores agentes converterunt.

hoc genus operandi certos personas ac certas impensas minuere potest, sed etiam provocatio ad stabilitatem canalem et notam aedificationis avitae est.

in statu, inter multos commeatus avita in beijing visitatus "tanke chuxing", duo tantum thesauri directe operati sunt, et reliqui ad negotiatorem procurationem agentis conversi sunt.

(imago / avita officialis weibo)

tametsi omnes sub avita systemate unitarum venditionum sunt, mutato exemplari negotiorum, quaestiones moderandi paulatim emerserunt.

multi consultores avita venditionesque "tanke travel" dixerunt avita notam scriptoris discount uniformiter in promptu esse, ut xxii 000 yuan discount in aliquibus avita exemplaribus et trium annorum cura liberorum lobortis. autem, consilium venditio in venditor in horreis etiam dixit sub certis conditionibus ut jing notam indicibus, copia etiam pro aliquibus infringo adhibere potest.

in hac re, industria insiders dixit quod quantumvis stricte pretium moderatio systematis venditioque ratio sit, semper pretium spatii in venditore exemplar. "mercator solum propositum est cars vendere."

sub exemplar praecedente auto-operato, avita totalem 29,600 carros novos per 2023 tradidit, cum rate partus tantum 29,6%, longe infra exspectationem.

attamen celeris mutatio canalium hoc anno nondum suam ictum in terminalis traditionis cito ostendit.

secundum publicas informationes, postquam mense aprili huius anni mutatio incepit, avita communicationem et transformationem cum 115 pmas opere complevit (sales responsabilitatis principalis areas), 216 commeatus et 1,430 homines in 2 mensibus.

avita antea detectum est, dum transmutatio canalis complens, retentio quantitatis clues ad visum carros a 20% mense maio ad 25% mense iunio auctum est. per incrementum retentionis rate, numerus copia organicorum ducit aucta per 10% mensis-in-mensis;

sed ex parte venditionis, notitia ostendit avita's novas traditiones carros ostendisse a mense aprili usque nunc deorsum —.ex 5,247 vehiculis mense aprili accidit ut 3,712 vehicula mense augusto.

3. out-of-semoto summus finem

revera, utrum tempus sit novarum energiae vehiculorum vel cibus vehiculorum, premiumization ineffabilis dolor est punctus pro societatibus autocinetis traditis.

propius inspice historiam evolutionis avitae. praedecessor eius changan automobile et novam vim notam car-faciens fuit.niochangan nio per cooperationem aedificata. in principio suae institutionis intentio changan automobile erat ut novum summum finem novum energiae notam coniunctim crearet suas fabricandi facultates et nio summus finis notam potentiae in nova energiae fori vehiculi levans.

attamen cooperatio inter duas partes in scaena productionis non perseveravit. inter varias differentias cooperationis, changan weilai nomen suum mutavit in avita technologia, conatus automobile changan factus ad explorandum summus finis vehiculis electricis captiosus una cum huawei et catl.

primis incommodis etiam indicare videntur non facile notam summum finem aedificare.

ante avita, changan automobile gena notae summi finis non habuit. utrum cibus vehiculum vel vehiculum electrica erat, non habuit 300,000-classis producti seriem.

paucis verbis, avita notam agnoscens summus quidam caret fine. secundum consilium venditio, changan automobile, quod avita subnixum est, etiam societas carrus diu stabilita cum qualitate et fidelitate synonyma est.

tamen experientia fabricandi industriae traditae autocineti non potest esse validum subsidium ad notas summus finis. in aetate novarum energiae vehiculorum, intelligentiae, notae potentiae, muneris experientiae, etc. sunt bonae optiones a consumers faventes.

nonnulli coniectores dixerunt avita notam semper aliqua singularitate et notis notis defuisse. "sicut notam propositionis yueji, sine positis productorum, non habet excellentes motus et attributa interactive."

in positione termini, avita etiam accuratiore usore positione et coetibus usoris caret.

nuper avita novum exemplar avita 07 detectum est. cum hoc exemplari avita pedem in tramitem extensum primum posuit, mercatum novo vestigio aperire conatur.

etsi novus hic currus nondum publice dimissus est, informationes applicationis ostendit in verbis ferramentis, avita 07 minus esse "luxuriem" quam duo priora exempla, et huawei praesentior in cockpit acri et acri applicationes incessus.

(imago / avita officialis weibo)

secundum praedictiones consultorum venditarum, novum car pretium 07 minor erit quam 11 et 12 nunc in venditione. "aestimatio circiter 250,000 est."

sed haec ratio morbi cursus sapien, dum ad consumers, etiam summum attributa notam quodammodo debilitant.

4. proelium vitae et mortis

avita notam satis novam adhuc in terminis producti sequelae et notam aedificat.

sed pro changan automobile, nova eius industria transmutationis iter per septem annos prosequebatur.

septem annos ante, changan automobile praeses zhu huarong plumbum in slogan de nova industria transformationis comprehensivae, quae "shangri-la plan" appellata est, praeesse coepit by 2025 in 2019, vehiculis traditis cibus vendere desinemus et electificationem totius imaginis productorum cognoscemus.

zhu huarong personaliter praefecit changan automobile originali novae industriae negotium integrandi et totam changan novam energy team componendi.

praeteritis septem annis, automobile changan in nova energy, avita changan successive emisit;caeruleumac kaiyuan faces. sed praeter changan novae energy, avita, alta caeruleus et qiyuan notae omnes post mmxxi instituentur.

post notam avita mense novembri 2021 dimissa est, notam profundissima caerulea mense aprili 2022 celeriter dimissa est. mense augusto mmxxiii, qiyuan etiam potest upgraded a suo originali productum series exemplar ad notam. rhythmus parvae gradus et cursus rapidi confirmat changan cupiditatem automobile in evolutione novarum energiae.

(picture/qiyuan officialis weibo)

mutationes mercaturae sunt turbulentae, novae vehiculis energiae gratiores quam umquam sunt, et changan automobile ingravescentibus ad multa negotia sustinenda est.

publica notitia ostendit quod cum constitutione, avita damnum 150 decies yuan in 2020 passus est, damnum 209 decies yuan in 2021, damnum 2.015 sescenti yuan in 2022, et damnum 3.693 sescenti yuan in 2023, praeter ad damnum 1.395 sescenti yuan in primum dimidium huius anni, cumulativum damnum pervenit 7.462 sescenti yuan.

sub pressura annorum continuorum damna et obsidionem continuam, oppressio avita tantum crevit. alveus hodierni reformat et uber updates omnes opportunas suas mutationes demonstrant in amplexus mercatus et consumptores complectendo.

zhang xiang, secretarius generalis internationalis consociationis intelligent transportation technologiae dixit avita notam esse aedificandam, et pugnam vitae et mortis ad changan automobile esse potest.

nunc, avita in magna impressione tam in notis quam in mercatu venditio est. ubi est spes automobile changan et ubi est avita spes? adhuc ignotus.

*titulus pictura in articulo ex: avita rutrum.