nuntium

quid "terret" ford ceo in sinis?

2024-09-15

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[text/observer.com xiong chaoran] ultimus annus, civitatum foederatarum americaeford motor companyceo jim farley sinas visitavit. nihilominus haec visitatio vehementem sensum "anxietatis" ei attulit - ford in vehiculo electrici cum automakers sinensium decidit certamen.

"quid terret ford ceo in sinis?" hic titulus longi articuli a acta wall street acta die xiv mensis septembris anno loci edita est. articulus affirmavit postquam sinas visitavit, farley narravit sodalitates societatis tabulas esse societates sinensis moving ad celeritatem lucis, intelligentiae artificiales et aliae technologiae quae in carris adhibitae sunt, radicaliter ab illis in civitatibus foederatis nunc in promptu differunt, et hae sinenses electrici carmakers qui leves digitales facultates praebent leves facultates sunt leves sumptus copia catenarum ad verberandos competitores pretio ac aggressively expand in transmarinis mercatis.

farley hoc videt ut comminatio exsistentialis. acta posuerunt se per annos in wall street,teslasemper fuit "anxietas" seniorum autocinetorum ministri industria, qui transitus ad vehiculis electricis volunt, nunc cum rapido oriuntur societates auto- sinenses, civitates foederatae, germaniae et iaponia omnes turbat fatetur sinenses automakers "competitores" in mundo esse.

paucis in annis;bydsinensis autocinetorum electrica fabricatores ut sinis magnas mercatus domesticas occupaverunt participes a semel dominatus peregrinos competitores per low pretia, alta technica interiora et celeris iterationes vehiculorum. nunc, sinensium automaker in europa, medio oriente et aliis asiae mercatis celeriter dilatatur.

in civitatibus foederatis, quamvis automakers vehiculis electricis futurae respiciunt, auctum venditionum electricorum vehiculis retardavit ob pretia et incommodum incurrens, quod aliquos currus emptores dissuasit.

articulus commemoravit ante decennium, ford et alios autocinetores globalis autocinetores sinenses tamquam "minationem" non recepisse. in 1980s, sina suum mercatum automobile ad societates exteras aperuit et multae societates currus iuncturae ausi emerserunt. socii enim audent communes externorum, artifices locales sinenses eo tempore plerumque partes "parvulorum fratrum" exercebant.

postea sina methodice in consilio collocavit ut autocinetores globalis vehiculis electricis evolutionis evolutionis caperet. ab veterum mms, illae turmae sinenses olim labiles, cum centum discursibus incipientes, vehiculis electricis nitidas, parabilis electricae producebant. byd, speciatim, plus quam 3 miliones vehiculis electricis puris venditis et obturaculum-in vehiculis hybridis anno proximo, septies fere plus quam in mmxix.

ineunte 2023, farley sinas primum visitavit, postquam novae coronae pestilentia praeventionis et restrictiones moderatio elevata estchangan automobilee cathedra aurigae suv electrica. changan automobile fuit mediocris lusor in autocineto sinarum multos annos cum suo mercatu communi circa 5% volitans.

hoc tamen tempus, farley, qui iracundus est de curricula et carros bene novit, in vestigatione probati changan automobile compulit.admissos, dum ford dux financial praefectus john lawler in sede vectoris sedebat, alii executivi quiete sedebant, gestibus autocinetis perculsus - incessus experientia lenis et quietus erat, et casula interior erat summus finis, technologiae plenus et facilis uteris.

"jim, hoc est prorsus aliud", lexler nuntiavit farley post test coegi.

secundum articulum, paulo post farley sinas visitavit, nonnullas sinenses vehiculis electricis in michigan destinavit ut de administratione seniorum moderatorum et moderatorum societatis testarum, inter carros xiaomi, ideales et alias notas inclusas amet. postquam carros futuros visi sunt, quae liniamenta instructi sunt ut valida systemata infotainmentaria et luxuriosa subsellia, farley inculcavit "signa foederis sinensium maximi momenti esse prioritatem".

farley, qui per quattuor annos ford ceo functus est, notus est "car fan". creditur quantumvis mensurae tutelae bene sumantur, vehiculis electricis sinenses ponunt, ut aiunt "minas directas" in europam et alias alias. mercatus transmarinas, etiam longum tempus periculum ad machinam lucri ford in america septentrionali ponit.

acta wall street acta plura 18 mensibus in sinis visitationes farley descripsit sicut "humbling itinera" cum fructu fructuoso, quae eum suadebat ut consilium electricum vehiculum mutaret. in visitatione sinarum, farley consilium industriae byd testatum est, et ipse etiam abhorret ab equitatione qualitatis et technicae figurarum aliarum notarum electrica vehiculorum sinensium.

quam ob rem, farley constituit vadum in sinis in vehicula commerciali versari potius quam cum artifices locales in mercatu consumendi contendere. praeterea turma eius explorat pactiones cum par- tibus vilis praebitorum qui sinenses electrici carmakers ingentem emolumenta dabunt, ac ford opportunum focum ad parvas vehiculas electricas adhibent potius quam quae gravidae magnae et pretiosae rapina suvs requirunt.

mense iunio huius anni, farley ford demonstravit expectatum iri purum vehiculum electricum pretio ad us$30,000 (proxime 218,000 yuan), quod duobus fere annis et dimidio fructuosum fore. dixit se sperare novos competitores principales currus autocinetos sinenses tales esse ut byd, sicut tesla antea denuntiaverat exempla vilis ingressui gradus.

secundum magnitudinem novarum carrorum dixit ford in parvis vehiculis electricis versari, cum magna aliquet et suvs cibus agitatae manebit et machinam lucri ford fiet.

articulus hic est manuscriptus exclusivus observer.com nec sine auctoritate reproduci potest.