nuntium

pretio bello a via, bmw vere amplius vendere non potest. mense augusto, bmw venditio totalis in sinis erant tantum 34,800 vehicula. sed eodem tempore anno praeterito, venditio bmw erant 60.000 vehicula, quae fere dimidiata erat. prae, mercedes-benz unitates 49,000 vendidit, audi unitates 47,900 vendidit, et nova vis domestica idealis etiam 48,000 unitates vendidit. in serie bba, plerique ordinum bmw amissi a mercedes-benz abrepti sunt. cur venditiones bmw tam acriter omissae sunt?

recta ratio est quia in bba, bmw primus nuntiat se a bello pretio recedere. electric exemplabmwi3, pretium oritur ab 180.000 ad plusquam 200,000 in dies. sed quaestio est, iam pro 180,000 yuan vendidit. tum, si pretium ad plus quam 200,000 augeas, perussi emere non possunt.intrans august, bmw i3 venditio tantum 2,144 unitates erant, sed 6,952 unitates mense iunio venditae sunt.

hodie, tota venditio escae et versiones electricae bmw iii series tantum sunt unitates 7,921. series bmw v primordio 10,000 unitates per tres continuos menses excessit, sed ad 5.600 unitates augusto recidit. multae causae sunt quare venditio bmw pejus et peius sunt, et pretium est unum eorum.

velut popularis interrete quentiam, in temporibus vehiculis electricis, bba notam non-nomen est.nemo discrepat a qualitate vehicula cibus bba, et multi etiam volunt solvere pro logo vehiculi bba. sed in temporibus electrica vehiculorum, technologiae bba servare non potest. bba cum novis energiae domesticis fontibus continere non potest, nec comparare cum tribus systematibus electricis, technologiam emissionem, machinam astularum car-minum, cockpitium callidiorem, etc.tesla。

in terminis novis productis, bba cum carros domestice productos capere non potest.bba vehiculis escarum passum adhuc continuat et tantum semel in paucis annis ea updates. sed hodie carros domestice producti, sicut telephona mobile, quotannis reponuntur. in,extrema krypton 001potuit mutare tres generationes in uno anno. quamvis vetus currus dominis restituat, etiam saevitiam certationis inter novas vehicula in sinis energia videre possumus.

in agro vehiculorum electricorum, fiat bmw, mercedes-benz.audi, productum matricem angustus est. bmw producta principalia i3 et i5 sunt, dum mercedes-benz scriptor eq series et currus electricae audi praesentiam fere nullam habent. contra specimen ab l6 ad l9;niohabet duas series productas maiores: et et es. notam matricem geely magis etiam complexus est, inter ji krypton, lynk & co, galaxy, poli stella, ji yue, etc. chery etiam cum huawei teamed ut seriem zhijie deprimant et independenter a xingtu seriem creaverint.

inter eos potentissima vis nova huawei-duci wenjie auto est. a wenjie m9 plus quam 16,000 unitates in uno mense vendere potest, cum mediocris pretii plus quam 500,000 yuan.bmw x5mercedes-benz gle validam ictum formavit.

in obsidione pugnae maris independens faces, bba magnum incommodum ostendit. in terminis electricae operationis, bmw i3 et i5 non sunt tam bona quam weilai et ji krypton. vehicula domestica eiusdem ordinis plerumque minora pretiis ac fortioris effectus habent. quo fit ut bba certare non possit cum carris domestice productis si pretio certat, neque cum novis vehiculis energiae domestice contendere, si cum observantia certat. sicut hodie, bba basis fundamentalis adhuc vehicula cibus est. homines qui bmw emunt maxime vehiculis cibus-potentibus emunt.

quam ob rem robur notam bmw non tam fortis est quam ante.in nova energia, bmw adhuc maxime in vehiculis cibus collocat. multi iuvenes eligere volunt weilai et5, jikrypton 001, vel xpeng p7, sed nolunt eligere bmw i3.

nam bmw, res hoc tempore valde incommodi, et dolor conversionis tempus nondum superatum est. tecum suscepto in pretio bello bmw notam eius pretii amittere faciet. sine pretio bellum, mercatus participes non possunt conservari et venditio declinare perseveret. sponsio investigationis et progressionis technologiae electricae, sed faces independentes sinenses consecuti sunt et ad frontem ducti sunt. eodem tempore, bmw etiam inhaerere debet ingentis transmarinis foro cibus vehiculorum, quod significat utrumque manus arripere debet.

societates currus germanicae provocationes carros americanorum experti sunt, ortum carros iaponicae restiterunt et ingressum carros coreanorum in europam suppresserunt. nunc autem, sinenses currus firmiores aemuli industriae autocineti germanicae fiunt et maxima provocatio, quae carros germanos ante centum annos obversa sunt.

quamquam societates currus germanorum centum annos superesse et per vices et vices superasse potuissent. coro res est, quod non lauro nititur. hoc tempore, bba etiam in sinis bet decrevit. bmw xx miliarda plus in shenyang, mercedes-benz xiv miliardis in beijing et fuzhou collocavit, audi xxx miliarda in officina changchun prima seges collocavit, et volkswagen v miliarda in xpeng collocavit.si illud verberare non potes, tantum coniunge.