nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ut omnes novimus, mercatum automobile domesticum magis magisque "volumetricum" fit. quantumvis altiore qualitas ipsius facti sit, frustra erit si usores in pretio defecerit. nullo modo ita se res habet, si tu in eo pugnandum est. in priore "practica cotidiana experientia", multae sumptus efficaces mediae magnitudinis suvs experti sumus. quattuor exempla comparationis hoc tempore electa sunt: ​​xingtu yaoguang c-dm, saic volkswagen tiguan l pro, et nezha l et jifox alpha t5. deinceps aestimationem horizontalem agemus ex prospectu experientiae quotidianae experientiae ad quam exemplum altioris effectus melius pertineat.

1. in-car consolationis configuratione test comparationis

in verbis in- solatio currus, omnia exempla quattuor ornata sunt cum tribus capitellis in postico ordine, et in capite sublato utrinque alti- tionibus sustentandis. in comparatione, caput capitis medii nezha l et jihu alpha t5 minor est magnitudine, et signanter differt a capitatis utrinque. differentia est, quod illa temperatio altitudinis sustinet, haec vero non modo non accommodari, sed etiam longius posita, pulvinar minus commode facit.

quod ad centrum anterius armillatum est, nullum ex quatuor exemplaribus sustinet ante vel posticum vel angulum temperatio, quae quidem miseratio est. tamen, in ipsa mensuratione processu, armillae horum quattuor exemplorum erant relative magnae quantitati, tactui consolatoriae et intus molliter impletae. possunt ulna valida subsidia praebere in normalibus sedentibus positionibus, et altioris effectus satis fuit.

inter quattuor exempla, motus anterior et postremus sedes principalis aurigae xingtu yaoguang c-dm 300mm attingit, quod melius est quam tria alia exempla. secundum tionibus gubernandi rotae, saic volkswagen tiguan l pro optimam altiorem observantiam habet, cum angulo 15.8° aptabili et ante et postico intervallo 60mm distans.

2. usb potentia interface configuratione test comparationis

in terminis interficiendi impetu, omnia quattuor exempla cum usb interfaces in ordine anteriori anteriori instructi sunt, qui plerumque necessitatibus usus cotidianis occurrere potest. inter eos, tota saic volkswagen tiguan l pro instrumento type-c instructa est, quae aptam facultatem habet pauperem. prae, xingtu yaoguang c-dm et nezha l optime praestant. ordines anteriores et postremi type-a et type-c interfaciunt respective, maiorem libertatem eligendi. exceptis jifox alpha t5, alia tria exemplaria instructa sunt una saltem 12v potentiae instrumenti, eorumque practica effectio satisfacit.

3. comparatio repono spatii in car

secundum spatium repono in autocineto, probatio spatii adhibiti in autocineto tantum feruntur ad spatium intra iactum anterioris ordinis, spatiis exclusis quae aperienda sunt qualia sunt cistae chirothecae et archa brachii centralis. methodus probandi est omnia sequentia fixa in singulis spatii reposita ponere in ordine anteriori, et exercenda vehiculi spatium repositionis secundum collocationem rerum fixarum judicare. certae res probatae selectae sunt: ​​2 utres aquae mineralis amplitudinis regularis, 1 telephoni magni velum mobile, 1 lipstick, 1 sacculum humeri, 1 par ocularia, 1 umbella plicatura, et 1 fasciculus chartae textus mediocri regularis. .

inter quattuor exempla, xingtu yaoguang c-dm maximum numerum spatiis repositionis (poculum exclusis tenentibus), cum summa xv spatia; in ipsa mensura, nulla ex quattuor exemplaribus oculariorum spatium dedicatum praebebat. praeter, nezha l ne locum quidem habet ut sacculum scapulae apte condat, itaque optimizationi locus est.

praeterea in calice examinis possessor, quatuor exempla erant singula instructa cum duobus calicis mittantur in ordines anteriores et postremi, quibus usus quotidianus necessitatibus occurrere potest. tamen poculi posterioris tenentes saic-volkswagen tiguan l pro et jifox alpha t5 non sunt instructi sistendis, ita utres aquae positi satis securi non erunt.

comparationis spatium truncus

secundum spatium trunci, quamvis quattuor exempla plus minusve aliqua notitia habeant quae non ad experimentum mediocris in eodem gradu exemplorum attingunt, optima effectio est xingtu yaoguang c-dm retinentes. e contra problema principale de saic-volkswagen tiguan l pro et nezha l est truncus pauperis latitudinis aperiens, quae adhuc longe post experimentum mediocris eiusdem gradus exemplorum est.

4. in-car visual campum test comparationis

per probationem salutis, campum visum metiuimus et comparavimus in usu vehiculi cotidiano usitatius. in probatione, omnes sedes in autocineto ad statum suum infimum adaptatae sunt. sunt quaedam deviationes inter data mensurata et usum normalem aurigae, et solum referendi sunt.

in visione anteriore caeca macula test, 70cm altae acervi dolii ut obiecti referentis usi sumus, et deinde positionem relativam vehiculi adaequavimus donec superior margine dolii acervi e sede aurigae videri posset. hoc tempore metiuntur inter raedam et acervum dolio.

in campum proferre visum test, excepto xingtu yaoguang c-dm, eventus probatio aliorum trium exemplorum omnes pervenerunt ad experimentum mediocris eiusdem gradus exemplorum. inter eos, nezha l optimum peregit, cum proximo campo conspectus tantum 2.2m. praeter, in tergo visio test, nezha l adhuc optimum consequitur effectum. in comparatione, solum saic-volkswagen tiguan l pro turmae visibilitatis turpis inter quattuor exempla non pervenerunt ad experimentum mediocris eiusdem generis vehiculorum.

in speculo rearview exteriori campi visui test, solum speculum posterioris exterioris sinistri saic volkswagen tiguan l pro lens duplici-curvatura instructum erat. hoc etiam reflecti potest in eventus ultimi probationis, qui ad 27.5° pervenit, mediocris experimentum excedens ad exempla eiusdem gradus. e contra, campus intuitus angulorum exterioris speculorum rearview in utraque parte aliorum trium exemplorum non attingere ad experimentum mediocris ad exempla eiusdem gradus, et altiore effectus pauper erat.

5. comparatio raedam configurationibus adiuvaret

secundum configurationem salutis, referens experientiam praecedens experimentum, quo propius statio continua est ad 0.25m, eo propius ad mores cotidianos usus est. in fronte raedam test, xingtu yaoguang c-dm fortissimum facultatem deprehensionis habuit, cum maxima distantia 2.48m deprehensio. in stadio continuo beeping, excepto jifox alpha t5, ustulo aliorum trium exemplorum omnes 0.25m erant, qui cum experientia valoris test.

in tergo raedam examinis, detectio longissima distantiarum quattuor exemplorum omnia mediocris experimentum exceditur in exemplaribus eiusdem campi, et effectus eorum mirabilis fuit. in terminis proximis promptae distantiae, xingtu yaoguang c-dm et saic volkswagen tiguan l pro utraque 0.25m, quae cum experimento pretii congruere potest.

secundum systemata imaginum subsidia, omnia quattuor exempla cum 360° systematis imaginis panoramico instructi et multi-anguli exhibitionis functiones sustinent. non solum est configuratio gradus sublimis, sed etiam per probationem inveniri potest basically nulla vitia manifesta in imagine claritatis et corruptelae temperantia. re vera, cum forum "involutionis" magis ac magis grave fit, praeter ulteriores figurationes auctiores, societates currus etiam magis attendere coeperunt ad experientiam functionis optimizing.

in usu cotidiano, vehicula saepe occurrentia vices seu u-vica. intellectus latitudo itineris requiritur cum currus tuus u-vicem facit adiuvare potest ut casus periculosas vitare sicut exasperat. post mensurationem actualem, excepto xingtu yaoguang c-dm, quod leviter "vexillum excedit", via latitudinis reliquorum trium exemplorum cum totum u-vicem faciens pervenit ad mediocris gradus eiusdem generis vehiculorum.

summatim:

quamvis differentiae sint in pretio inter se, quattuor exempla comparata hoc tempore dici possunt electiones sumptus efficaces bonae esse. cum omnes inter suvs positae sint, et omnes necesse est ut contra acerbum experimentum mercatus eveniant, haec quattuor exempla plerumque exspectationi conveniunt in terminis configurationis in plano et practico effectio adiuncta.