nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

author丨jackfruit

editor丨yang jing

editor丨he zengrong

ante tres annos, societas pugna indiana saturnose facta est summus profile nuntium officialem ut aluminium vestigiis altilium ingrediendi conaretur in angulis comprehendere et per 12 minutas ad navigationis discursum mille 200 chiliometrorum consequi. optimum, altilium vita ad xv annos est.

nihilominus haec nova technologia, quae "singulos annos ante sinas" esse declaratur, qualitativum interruptionem in indian vim industriae pugnae non attulit.

e contra, in facie certaminis fori truculentis, tata motors, maxima indiae fabricator currus, ad batteries a societatibus sinensibus conversus est. duae aliae societates currus graves in india, mahindra et mahindra et maruti, etiam nuntiaverunt cum laminis batteri byd instructos esse.

iuxta rem familiarem homines, sarcinae machinae pro vectore tatae antea maxime emptae sunt a societatibus componentibus coetui consociatis (cellae a guoxuan hi-tech factae sunt). societas etiam emit in hac scaena variare coepit.

anno 2023, tata motors circiter 70% mercatus electrici electrici indicis rationem habebit. ut mercatus participes declinat et certamen inter histriones in indico electrici vehiculi mercatus exasperatur, tata motors impugnationem tuam opponere debent ac basim venditionibus pulchrioribus pretiis defendere.

una est pressio ab adversariis.

memorabile est aliam magni ponderis fabricam autocineti localis in india, maruti suzuki, officinam quoque et satagentem aedificare, et consilia in hoc anno producere et primum suum purum electricum exemplar anno 2025 mittere.

hoc consilium potest ducibus tatae in vestigio electrici vehiculi afficere. mobilitas global s&p praedicat quod maruti suzuki 20% pugnae indiae postulationem ab anno 2035 aget, secunda tantum ad 22% tata motorum, et duae turmae basically in decennio ligabuntur.

alia pressio e societatibus sinensium venit. anno 2023, byd exemplar mpv e6 mpv et suv exemplar e6 in foro indico venditabit, sed venditio celeriter augetur. .

secundum est pretium sensus mercati indici.

etiam sine consideratione factorum ut competitores externi, procuratio altilium tata motorum magna pars est nisus ad impensas reducendas et efficientiam augendam. post omnes, mercatus autocineticus indicum semper mercatus pretiosus-sensivus fuit. praeteritis his annis, summa potentia hic deminuta facta est et radii divisi limitati sunt.

in praesenti, sumptus indiani consumptores mercandi electricum vehicula electricum adhuc altum est. in pluribus, traditum cibus vehiculis vilius est quam vehiculis electricis. considerato pretio, quisque libentius est parvas escas vehiculis eligere, quae viliores sunt et plus escae efficientis.

iuxta data ex indicis consociationis automobile dealers, patriae electrici venditio vehiculorum in anno 2023 fiscali (die 1 aprilis 2023 ad 31 martii 2024) circiter 90,000 unitates sunt, prope duplicato anno in annos. secundum statistica a consulendo firmum counterpoint research, incrementum venditionis in anno fiscali 2024 expectatur ad 66%, rationem 4% totalis vectoris carrum venditarum.

tertio in core technology bottlenecks sunt.

adversus cum ingenti incremento in vehiculis electricis, india relative passiva in pugna industriae est. causa magni momenti est quod subsidia locorum rudium materiarum qualia sunt lithium, cobalt et nickel limitata sunt, et terra iam diu in importatis materiis rudibus his annis praeteritis fidebat. diversificatur acquisitio est electio verissima.

mobilitas global s&p praedicat ab 2030, 13% indiae totam potestatem altilium postulationis e productione domestica venturum, et reliquae 87% postulationis ex aliis terris adhuc mercabuntur. autem, fabricatores pilae locales in india iam praeparant facultatem expansionem et graviter collocant in pugna fabricandi facultates locales.

cum pugna sumptibus venit, ford ex erroribus suis didicit. ford ceo jim farley patefecit in denuntiatione carros parabilis gravida satus cum gravida, sed societas damna passa est in altilium sumptibus reducendis.

secundum consilium, ford officinas us cum catl fabricaret, sed ob geopoliticam et alia factores, machinae fabricae confectae sunt operati sicut in omnibus subsidiariis ford possessis mittens ad personas pertinet technicae subsidii.

secundum instrumentorum relationes, generales motores hoc anno etiam a ford discere consilia et cooperationem catl iungere, obtinendo licentias technologias pro lithio phosphate ferreo (lfp) batteri, vel novas iuncturas pugnae in america septentrionali venture fabricare.