nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

in current nova energiae vehiculi mercatus, faces independentes amet occupant. ex altera parte, multae novae energiae vehiculorum ex notis iuncturae audacium saepe dant hominibus inhaerentem impressionem humilis configurationis et magni pretii. sed itane est? suntne iuncturae venture notam novam energiae vehiculi revera non bonae? sit guangqi honda ji pai ii praeiudicium hodie praevaricator.

aspectus: novae crossover style

consilium exterius gac honda jippa 2 notionem futuristicam e:n design, differt a pacto tradito suvs, consilium commoda sedans et suvs coniungit cum figura fastback coniungitur, spectat unicum.

facies anterius designatio valde angulata est. praecipuae lucis in "c" conformatae diei cursus valde technicis. tergo vehiculorum etiam taillights instructum est cum "c" informibus, quod consilium frontis autocineti resonat. fundum suppletur per circinationem circinationis magnae magnitudinis ludis, quae atmosphaeram dynamicam auget.

aestimatio autocinetorum in lineis continentalibus uc6 ​​instructa est, quae characteres validorum tenaci humidi habent, intervallum fractis brevibus et sonis parvis.

interior: maxime practica

interior est valde porttitor et auget flexibilitatem spatii. anterius centrum consolatorium per consilium adhibet, sino rectorem et vectorem libere movere. eodem tempore, sedis impulsus altitudo aucta est, et tabulae instrumenti correspondens optimized clariorem et latiorem visionem incessus efficere potest. praeterea duo-colores gubernaculo rotae evoluto et instrumento lcd infixo aequato cum exitu aeris condicionibus sensum styli valde auxerunt.

12.8-inch multimedia tactus velum in honda coniect 4.0 systema navigationis callidum inter connexionem aedificavit, quae non solum operationes et munera pinguia habet, sed etiam munera carplay et carlife car-computer connexionis sustinet. dignum est memorare quod cum connectens cum carplay et amap ad navigationem utens, informationes ducatus congruere possunt cum testa capitis ostentationis, quod est commodissimum. praeterea currus aestimationis etiam instructus erat cum 12 dicente bose soni systematis, quae altiore experientia audiendo excellens et tria band librata habet.

secundum consolationes figurarum, ut sunroof electrica, multi-circuli soni vitrei in vehiculo, pluviis sentiendi wipers et secundi ordinis sedes temperatio backrest, etc., sunt omnes vexillum. praeterea currus recensionis etiam duobus fasciculis ad libitum instructus fuit: "musica amoena cabin" et "technologia nulla-sensum cabin", quae includunt ante portam armillam calefactionis functionis, coniunctam cum sede calefactionis et gubernationis rotae calefactionis, quae valde meliores sunt. solamen vehicula hiemis.

virtus: optime pertractatio

aestimatio currus cum uno motore fronte instructa est cum tota potestate 150kw et torques totali 310n·m. systema transmissionis congruens est ratio gearbox fixa, et cltc merus electrici coagmentandi 545km est.

etsi una tantum motoria provisa est, acceleratio effectus minoris aestimari non potest. responsio celeritas pedali acceleratoris est recta cum usu habitorum plurimorum utentium, et acceleratio et assequendi sunt leves et lineares, et perfici potest in unum ire. accommodare ad lusum modum et gradum acceleratoris pedali acriter in principio. iuvenale.

systema braking moderata opiniones habet et vis braking aequaliter et linearly solvitur, sic incommoda non senties etiam si primum uteris. secundum clamorem suppressionis, propter usum purae electricae potentiae systematis et multi- strati soni vitrei per totum vehiculum, tranquillitas interior bona est honda esca vehicula torqueo, melior nimis praesent quae.

recognitio autocinetorum a fronte macpherson sine suspensione et postico torsionis trabis suspensionis non-independentis instructa est. stilus temperatio commodior est. sed cum per magnas potholes ut velocitatem labefecit, patebit currentis et in curru flectitur.

jipai 2 honda fit, ita eius imperium naturaliter commodum est. gubernaculum sentire autocinetum recensionis valde bonum est, amplis debilitare et moderatis viribus, et gubernatio valde iucunda sentit. praeterea, honda ev sonus etiam in ludo modum verti potest, experientiam impellens magis dynamicam faciens per scalam infinitam technologiam activum sonum imperium.

spatium: spatiosa sede spatium

secundum spatium sedendi, experientiae periti cum ipsa mensurata altitudine 1.75m capere possunt bonam experientiam equitandi in ordinibus anterioribus et posticis, cum magnis capite et crure cubiculi marginibus. dignum est memorare subsellia postrema etiam functiones temperatio backrest praebere, et area media fere plana est, porro ad solatium vectorum posterioris vectores corrigendum.

secundum spatium repono, numerus camerarum repositionis satis satisfacit. medius anterior porticus per consilium capit, et insula postrema posterioris poculi manu possessori instructa est. eodem tempore, ostium ansarum in fronte et postico ordine omnes posteriores opertae sunt ac uti foramina repono. utilius est si duo poculi tenentes in tergo centrum armillatis limitibus instrui possent.

interius trunci relative nitidum est, et tabulatum in duobus gradibus adaptari potest. summum gradum ruborem ore trunci retineri potest. eodem tempore piscina reposita est cum bono volumine sub trunco ​​pavimento, quod secretum fortis habet. praeterea subsellia posteriorum sup- plicatio descendit, ampliandi ampliandi facultatem.

salus: complete activae / passivum figurarum salutem

secundum configurationem salutis, aestimatio autocinetorum instructa est multis conformationibus salutis activae et passivae salutis. praecedentis honda notam cum exemplaribus, 360° panoramicae imaginis qualitas signanter emendata est, ostentus effectus clarus est, et lens corruptelam bene moderatam facit, ut facile circumstantia vehiculi observare possit.

summatim:

gac honda extremum ii, quod novum crucis limitem stylum habet, technologiae configurationem et experientiam intellegentem complet, ad hodiernam planitiem attingens. eodem tempore, in terminis dynamicis, praeter honda conservationem excellentis regiminis constanter, accessio motoris electrici levitatem et linearitatem ei addit. potissimum est quod pretium ji pai 2 minus est quam 160,000 yuan, quod vilius est quam honda haoying, quod etiam a guangqi honda producitur et habet simile quantitatis. . videri potest notae iuncturam audere etiam paulatim mutare genus ludi, et cost-efficacia non amplius esse potest exclusivus notarum independentium.