nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

in primo dimidium anni, quattuor magnae arculae signanter damna sua redegerunt, et tres porttitor privatim celeriter progressi sunt.

sicut vesperi diei 30 mensis augusti aeris sinarum (601111.sh), sinarum airlines orientales (600115.sh), sinarum airlineorum australium (600029.sh), hna holdings (600221.sh), veris airlines (601021.sh); juneyao airlines (septem airlines (603885.sh) et sinarum airlines (002928.sz) recensentur, successive suas annuntiationes perficiendi primum dimidium 2024 aperuerunt.

in prima parte huius anni, supra memoratis septem majoribus airlines totalem reditus 284,294 miliardis yuan consecuta, cum rete damnum 5,538 sescenti yuan totalem. inter eos tres maiores aviae status possessores conatibus air sinis, sinis airlines orientales et sinis airlines australes nondum vicissitudinem consecuti sunt, sed significantes reductiones in detrimentis anni in anno consecuti sunt cum summa detrimento 6.778 miliardis yuan .

quantum ad quattuor porttitor privatis maioribus, totalis reditus in prima parte anni 50 miliardis yuan exceditur, et totum lucrum rete 1.24 sescenti yuan pervenit. inter eos, hna circa damna vertere neglexit, cum aliae tres societates omnes quaestus in prima parte anni consecuti sunt.

quattuor magnae airlinesulae signanter damna in primo dimidium anni, sinis airlines, utilissima ver et autumnus airlines, damna circum- verterunt, et itinera internationalia suam recuperationem acceleraverunt.

speciatim reditus trium majorum aviationum rerum publicarum possessores in prima parte anni 228,509 sescenti yuan pervenerunt. -on-annus. minima etiam iactura fuit inter tres arcus maiores, cum amissione angusta per 57,29% annos in anno. fuscus air sinarum et sinarum orientalium airlines primum dimidium anni erat 79,52 miliarda yuan et 64,199 miliarda yuan respective, cum vectigal augendo plus quam 30% et fere 30% annos in annos. rete damna erant 2.782 sescenti yuan et 2.768 sescenti yuan, respective, prope 20% et super 50 annos in anno coarctati.

ex vento data, vectigal sinarum aeris, sinis airlines australibus et sinis orientis airlines omnes novos grauis primo dimidium huius anni feriunt.

apud eos, inter maiores subsidiaria et iuncturas societates air sinarum, secundum airlines, solum shandong airlines et cathay pacific airlines lucrari perrexerunt, cum rete emolumenti attributum parenti societatibus 26 miliones yuan et 3.067 miliardis yuan respective; sed fructus eorum rete anni declinaverunt. in analysi sinarum orientalium airlines subsidiariorum et societatum iuncturarum ad suum principale aviationis negotium pertinentibus, secundum airlines, solum sinarum airlines consecuti quaestum, cum rete lucrum 94 decies yuan. inter societates praecipuas tenentes sinarum airlines australes, xiamen airlines rete lucrum consecutus est 318 decies centena milia yuan in primo dimidium anni, in anno 34.7% augmentum. shantou airlines consecutus rete lucrum vi decies yuan, cum rete damnum xliv decies yuan in eodem tempore ultimo anno, assequendum turnaround.

quod attinet ad causam cur societas lucrum in primo dimidium anni altiore non egerit, sinis orientis airlines in sua relatione nummaria memoravit quod in prima parte anni 2024, societas efficientiae operativae constanter in melius invaluit et ad operativam perfectionem consecutus est. notabilis annus in annos deminuto detrimentis. affectus a factoribus ut intensior contentio in vectore domestico in mercatu onerario, in foro internationali, quam in sperata recuperatione, et in summa celeritate certaminis certaminis, mercatus domesticus in gradu valens declinavit anno primo dimidium anni. dum internationalis mercatus paulatim ad gradus normales rediit, et cottidiana utensilia elit, nondum ad gradum normalem rediit.

aer sinis antea commemoratus in perficiendo praevidet quod ob impulsum totius recuperationis processus viarum internationalium tardior exspectatione, intensio certaminis in mercatu domestico, et fluctuationes pretium factorum, ut pretiis et permutationibus olei, societas adhuc erat. operantem in primo dimidium anni detrimento. sina southern airlines memoravit in priori semi-annua relatione praevisum quod praesens ambitus externae pro evolutione civili aviationis implicata et mutabilis est. forum domesticum suppletur, forum internationale contra provocationes in recuperatione versatur, tempestatis extrema frequentius occurrit, et pretia olei manent. altum et volatile. societas pressionis operativae adhuc ingens est. hoc anno rete lucrum in primo dimidium anni ostendit.

quantum ad privatas porttitors, damnum rete hna in prima parte huius anni erat 636 decies centena yuan, in anno plus quam 60% detrimentum reductionis. reliquae tres airline omnia lucra in primo dimidium anni consecuti sunt.

fundatur ex singulari commodo arcuum privatorum "paucarum navium facile circum vertere", ver airlines summum lucrum rete habuit in prima parte anni, attingens 1.361 sescenti yuan, augmentum plusquam 60% annos in anno. ; juneyao airlines habebat summum rete lucrum incrementum, consequi a rete lucrum ex cdlxxxix decies yuan, magis quam v temporibus anno-on-anno. sina airline in sinis, feliciter conversus damna in sinis, feliciter in sinis, sicut in sinis, ut in sinis, ut in sinis, ut in sinis, in sinis, ut in sinis, ut in sinis, ut in sina in prima medietate huius anni.

ex comparatione verticali, secundum data ventorum, vectigal et rete lucrum ver airlines altum recordum idem temporis in historia attingunt. penus datos de juneyao airlines et sinis airlines altum recordum percusserunt, sed fructus non redeunt ad idem tempus mmxix.

hna holdings: praeteriti temporis effectus

vere airlines praeteritum effectus a vento venit

juneyao airlines praeteritum effectus a vento venit

sina airlines praeteriti effectus a vento venit

quod attinet ad mutationes perficiendas in prima parte anni, sinis airlines ostendit in relatione nummaria, ex una parte, profuisse ex continua incrementa domesticae peregrinationis privatae postulationis, et societas occasiones mutationes in mercatu postulationis attulit. sicut peregrinationes regionales et temporis peregrinationes; altera vero, per novas itinera regionales apertas, auctum volandi volumen promoverunt, optimized accessibilitas civitatum regionalium et capacitas societatis vecturae constanter aucta est.

notatu dignum est quod, licet sinis airlines et hna in prima quarta huius anni damna verterent, lucrum suum per primum dimidium anni momentum conservare non potuerunt.

inter eos, hna in semi-annua relatione demonstravit damnum in primo dimidium anni maxime ob ambigua commutatione rate ictum in primum dimidium anni . praenuntiatio perficiendi ante medium annum commemoratum est quod, si damna commutationis excluduntur, lucrum rete hna societati parenti attribuendum exspectatur in primo dimidio anni positivo. adhuc detrimenta passa sunt in primo dimidium anni, ob impulsum viarum internationalium non plene restitutarum, pretia olei alta esse continua, et fluctuationes commutationem rate.

mercatum vectoris aerarium internationale in primo dimidium anni recuperationem suam celeri continuavit. secundum priorem detectionem ab administratione civili sinarum aviation, recuperatio gradus quinque mensium continuorum a februario hoc anno 80% eiusdem periodi in 2019 excessit, et altiore volumen commercii vectoris in itineribus internationalibus ad 81,7% ipsius recuperavit. eodem tempore in mmxix.

omnes airlines ut conatus itinera internationalia etiam continuaverunt et volumen commercii viarum internationalium duplicavit. negotiatio voluminis "sinae southeast" iter internationale plus quam 3 temporibus auctum est, 4 fere temporibus et 2 fere temporibus anni-in-annum respective; in anno, juneyao airlines auctus est plus quam 2 vicibus anno in anno, et airlines sinis auctus est per 3 fere annos in annos.

"acceptis recuperationibus internationalibus sicut vis impulsus, recuperationem volatum internationalem strenue augebimus". quoad progressum viarum internationalium receptae, sinarum orientalium airlines in sua pecuniaria relatione demonstravit primo dimidium huius anni, sinas. centrum orientis airlines 'sedes internationales chiliometrorum et vectorum reditus ad 90% in 2019. plus quam %, volumen volatum in mercatis quibusdam internationalibus, sicut europa, southeast asia, et australia, aequationem eiusdem periodi anno 2019 excessit, atque altiore iter internationalis recuperatio rate est signanter antecedens industria mediocris.

die 30 augusti han wensheng, praeses vice-praeses et procurator generalis sinarum airlines australis, dixit apud sinas airlines australes' congressus semi-annuus in forma interactiva habita in forma interactiva sinas australium airlines internationales et hong kong, macao et taiwan volatus plerumque habere. recuperavit circiter lxxx% eiusdem temporis in mmxix. in secundo dimidium anni, sinis australis itinera a guangzhou in australiam, novam zelandiam, et asiam australem plene repetere studebit, et iter suum in regionibus per "cingulum et road" dilatabit, ut europa, orientem medium; and central and western asia.

ver airlines ostendit in sua relatione nummaria viam internationalem capacitatis in prima parte anni redisse ad supra 70% of mmxix. societas multa impedimenta superare contendit quae ante incrementum asiae septentrionalis itinera restringerunt. volumen fugae in itineribus coreanis idem tempus in mmxix excessit, et ratis iaponiae receptae vicinum est ad 100% summa fugae 8 in iaponia, quae apicem anno 2019 excessit; juneyao airlines fama semi-annua ostendit in primo dimidium anni numerum destinationum internationalium volat ut augeatur ad xix, et volumen volatum etiam auctum significanter cum eodem tempore proximo anno consecutus est 20% cum eadem periodo in mmxix comparata, et influxum suum in mercatibus asiaticis et europae meridianis dilatare perseuerat, itinera intercontinentia formare inceperunt.

sina orientis airlines cogitat redimo partes per centralized imperium geruntur, destruunt cxxiii airlines et injiciunt capitis in shanghai airlines

notatu dignum est vespere die xxx mensis augusti sinarum airlines orientales plures nuntiationes edidisse ad subsidiarios omnino possessores suos.

inter eos, ut ulterius optimize societatis administrationis structuram minuant administrationis catenam, meliorem administrationem efficientiam, administrationem sumptuum minuant, classem arj21 in magna classe pro operatione unita integrant, et organizatio productionis coordinata, sinarum orientalium airlines absorbere decreverunt. et cum omnibus subsidiariis 1, 2, et 3 airlines confundantur. omnia bona, negotia, petita, debita omniaque iura et obligationes 123 airlines possidebit et operari pergit; secundum legem deregistered.

annuntiatio declaravit 123 airlines esse totum subsidiarium sinarum orientis airlines habere, eiusque constitutiones nummarias in constitutionibus solidatis societatis comprehendi. hic merger per effusio notabilem ictum in statu oeconomico societatis et effectus operans non habebit, nec commodis societatis et socios laedet.

secundum famam semi-annuam, airlines 1, 2 et 3 in shanghai tenduntur, cum airport shanghai pudong internationalis basis principales operantis "passorem network" et integravit comitatu iter network ad providendum viatores cum summus qualitas muneris. rete lucrum erat -273 decies centena millia yuan, cum -207 decies centena yuan in eodem tempore ultimo anno; sicut die 30 mensis iunii anno 2024, airlines 1, 2 et 3 operati sunt in summa 24 arj21 aircraft.

praeterea sinenses orientales airlines nuntiaverunt etiam ut caput augeret vires suae subsidiariae shanghai airlines omnino possessae et eius dignissimi rustici rationem reducere, societas consilia ad capitale investment augendum in shanghai airlines per 4.5 miliarda yuan in forma monetae capitis incremento completo, inscriptus capitis shanghai airlines 100 miliarda erit. denuntiatio affirmavit post capitis augmentum peractam, societas participatio rationis in shanghai airlines immutata mansurum esse neque causam ullam mutationem in propositionibus societatis solidatae.

sina orientales airlines etiam nuntiaverunt noctem illam innixam fiduciam in societatis futurae evolutionis exspectationibus et agnitione societatis diuturnae valoris, partes redimere per centralised iussionis transactions consilia. inclusive) pro a partibus et non plus quam 500 decies centena milia yuan (exclusiva); h partes non erunt minus quam 250 decies centena milia yuan (inclusive), et non excedunt 500 decies centena yuan (exclusiva) (postremo in hong kong dollaria innituntur. commutationem rate). fons emptionis pecuniarum est propria pecunia societatis, et propositum redimendi partes est capitis descripti societatis reducere. finis superior emptionis pretium est 4.39 yuan/participes pro a portionibus et 3.04 hong kong dollariorum / communicatio pro h portionibus (aequivalet ut proxime rmb 2.76 yuan/partis). redemptio tempus est xii mensium a die societatis socios conventus approbat consilii participes reditus.

aestivum tempus peregrinationis finivit cum "volumine ortu et pretia cadentis". quomodo airlines ut magnum annum lucrum scutorum consequi possunt?

tempus biremis aestatis aestatis tempus apicem maximus est tempus porttitor ut commodo augeantur.

secundum 2024 summarium iter aestivum fama ab aviation peregrinatione die 31 augusti dimissa, huius anni tempus aestivum iter, aeroplanum civile plus quam 140 miliones viatorum transportatum est, cum mediocris 2.28 miliones per diem, in anno in anno augmentum. 12% et augmentum 18% inde 2019. . inter eos, volumen viatorum viarum domesticarum auctum est per 7.9% annos in annos et 20.8% cum mmxix. tessera aeris in terminis pretiis, in primo dimidium huius anni, tessera pretia ostendit trend of "volumen augmentum et pretium diminutionis". secundum relationem supradictam, itineratio civilis aviationis tempore aestatis plus habet notas "oeconomicae". ex gravi in ​​altum et deinde ad "humile" inclinatio.

omnes airlines etiam active consilia negotia sua per totum annum disponunt. multi arcus antea in annuis relationibus commemoraverunt se recuperationem volatus internationalis anno 2024 promovere. inter eos etiam, air sinis, anno 2024 commemoravit, augere studebit qualitatem efficientiae et quaestuosam signanter augere.

in hac semi-annua relatione, inter tres maiores aeroplanos status possessores inceptis, air sinis affirmavit illam structuram translationis internationalis optimize facturum et acceleraturum lucri faciendi restitutionem; forum, aperi "unum cingulum, una via" itinera, vectigalia administratione et imperium confirma, ac notam onerariam venditiones promovere. sina southern airlines commemoravit accurationem mercaturae praenoscere, necessitudinem inter fares et mercatum aequare, recuperationem et progressionem mercatus potentialis promovere, cooperationem cum arcu externo roborare, et facultates transmarinas operandi facultates augere; e-commercium bonorum commisit et confirma e-commercium rostris cooperationem mos, etc.

notatu dignum est die 28 mensis augusti aeris sinarum et sinarum airlines australes primum c919 simul aircraft acceperunt, notans c919 novum gradum operationis multi-usoris initurum esse. antea, sinenses orientis airlines et sina airlines australes, tres maiores aeroplani status possessores, centum magnae aircraft a comac ordinaverunt. per 2031 tres arcus maiores totalem centum magnae aircraft tradent. praeterea jinpeng airlines, subsidiarium hna airlines, primum c919 vectorem suum in quarta parte 2024 recipiet, primum porttitor mundi privatim ad operandum c919 factus, et consilia ad 30 c919 aircraft introducendam.

iuxta hanc relationem semi-annuam, air sinarum consilia ad 3 c919s hoc anno introducere, et 10 in 2025 et 2026; sina southern airlines non detexit consilium in semi-annualis relatu aircraft introductio. attamen in brevitate perficiendi die 30 mensis augusti, sina southern airlines executivas affirmavit sinas australes airlines primum c919 in operatione commerciali die 19 septembris destinandas esse. hoc anno, primum fuga mercatorum peragetur.

antea, charta notaria solum didicit 30 comac c919s expectari lineae productionis hoc anno evolvere, et facultas finalis conventus exspectatur ad 50 hoc anno. praeterea expectatur ab 2027, c919 capacitas productionis expectari ad 150 aircraft et numerus aircraft offline 100 aircraft superare.

quod attinet ad quattuor magnas privatas porttitors, hna affirmavit eum pergere accelerare recuperationem itinera internationalis in secundo dimidio anni et studebit tomo volatu septimanali restaurare itinera internationalia ad c% medium volatum hebdomadale volumen internationalis. itinera in mmxix; chunqiu dixit semper inhaerere ad low-cost aviation positione exspectationes mercatus et firmiter credit quod aeroplana consumptio stabilis in futuro incrementi incremento perseveret, et studebit novas incrementi puncta in stabilis evolutione quaerere; atque efficiendi.

in mense iulii regularis diurnariis collationis habitae ab administratione civili aviation sinarum, civilis aviation administration praedixisse mercatum civile aviationis vecturae stabilis incrementi inclinatio in secundo dimidium anni conservaturum. commeatum vector domesticus naturaliter crescere perget, et adhuc inter humiles et apicem tempora in vecturae vecturae fluctuationes erunt. international vector onerariis mercatus amplius recuperabit et emolumentis indicibus leviter resilire pergunt. praecipui indices productionis aviationum civilium per annum vecturae gradum 2019 excedunt et ad annuum censum altum perveniunt.