nuntium

postulantes vehicula electrica in germania "post pigros" effecit ut venditiones autocineticae europaeae mense iulio immorarentur. novissima notitia ab europaea automobile manufacturers associatione dimissa die iovis ostendit novas currus adnotationes in europa aliquantulum auctas esse ab 0.4% mense iulio ad 1.03 decies centena vehicula. quattuor mercatus principales in regione mixtim perfecerunt: italia et hispania tam scripti incrementum modico, cum mercatus gallicus et germanicus declinaverunt. eodem tempore, vehiculis electricis computatis 13.6% summarum venditionum in europa, ab anno praeterito 14.5%. venditio vehiculorum gasolineorum ab 8.4% anno in annum cecidit, et venditio vehiculorum tristiquelatorum ab 11% anno in annum cecidit. hybrides maximus victor hoc mense, cum registrations 24% ascendit.

cum maximae europae mercatum autocinetum, postulatio germaniae pro vehiculis electricis per 37% acrius cecidit, maxima declinatio anni, principalis causa facta est ad altiore autocineto detrahendi. analystae demonstraverunt imperia europaea subsidia vehiculis electricis electricis successive secare, necnon continuam oeconomiam germanicam pigram ac declinationem in potentia edax acquirendi, quae sunt praecipuae rationes ad refrigerandum mercatum electricum electricum europaeum.

mense decembri proximo anno germania subsidia electrica vehiculis abrupte finivit. nihilominus reductionis subsidiorum etiam maiorem vim in peremptionis impendio in regione oeconomica perennem aliquet posuit.

"incrementum vehiculi electrici registrations) verisimile est pergere tardare ob defectum stimulorum et usurarum dolorum ultra primos adoptatores", analystae in relatione dixerunt in europa, felipe munoz dixit "(european) vehiculum electrica incitamenta et res futuras obscuras pergere ne consumerent considerare de vehiculis electricis acquirendis. haec factores, cum humilibus venditionibus vehiculorum electricorum coniunctae, valores residuales ad declinationem in electricis contulerunt. vehiculum venditio mense iulio".

independentes hiberni dixerunt post nationes ut germaniae et sueciae subsidia substiterint aut secare, postulare vehicula electrica in europa refrigerare, et plures artifices consilia electrici electrici evolvere etiam distulerunt. exempli gratia, volkswagen group consilia ad sumptus ulteriores incidere et officinas currus electricas in belgium claudant.

etiam difficultates adversus stellantis group est, cuius reditus rete in primis sex mensibus huius anni fere dimidiatum est et cuius ceo monitum severum ad notas exercendas edidit.

praeterea mercedes-benz group etiam lucrum suum marginem huius anni praesagio deposuit et gressum conversionis suae ad electricum vehiculis retardavit, dicens "transitus ad machinationem machinae combustionis internae longiorem quam expectatam capiet".

in hoc rerum prospectu, si eu adhuc instat ut portoriis electricis in sinensium electricis evecti sint, potest adhuc mercatus electrici electrici europaei refrigerare postulare. die xx augusti, locali tempore, commissio europaea ultimam capturam investigationis anti-sidii contra vehiculis electricis sinarum emisit, initialem taxationem taxationem aptans: byd adiectis 17% contra officium praestabitur, geely additam 19.3% levabit. , et saic motor adiectis 17% officio repugnantibus operam dabit.

etsi ue asserit has portoriis europaeae domesticae autocinetis industriam tueri in animo esse, possunt tandem esse contrariae, cum sumptus electrici vehiculis acquirendi causa europae consumerent, ut amplius oriantur, adhuc vehiculi electrici electrici in refrigerando europaeo.

cooperatio industria autocineta sino-europaea abhinc xl annos incepit, cum volkswagen germaniae plumbum ducere in ausis communibus cum societatibus sinensium instituendis. praeteritis xl annis, cooperatio industria autocineta eu-china fructuosos eventus consecuta est. secundum maarten steinbuch, professorem in universitate technologiae in belgio eindhoven, sinis mercatus venditio est magni ponderis notarum carrum europaearum magnum numerum fructuum in europam et alia loca venditurum.

memorabile est quod tesla model 3 exemplaria in europam vendita a officina shanghai facta etiam scuta vectigalis eu facti sunt. eo tempore tesla exspectabatur ut subiciendi 21% omisso addito.

etsi tesla statim postulavit commissionem europaeam ut singulas investigationes gereret, mense iulio, tesla tamen pretium model 3 in gallia, germania, italia et aliis terris europaeis erexit. secundum pretium in rutrum, pretium auctum pro model 3 in ue est circiter 1500 nummis europaeis (circa 12000 yuan).

industriae insidentes dixerunt mensuras unilaterales eu minime solutionem esse et societates currus europaeos laedere et consumers. in estonia, negotiatores autocineti ut civitatum automobile vulgo credunt, consilium eu positivum ictum in venditionibus autocinetis non habere, sed solum incrementum in pretium vehiculorum electricorum electricum ducere, commodis europaeis consumptoribus laedere.

acta muri civitatum americae unitarum affirmaverunt automakers europaeos, in quibus volkswagen germaniae, mensuras ue opponi ut portoriis electricis electricis ex sinis importatis imponeret, veritus ne id felis propagationis attritu commercii et europae laederent. in detegere detegere. euronews opinionem de group internationalis batavica intulit (ing) impositionem portoriis additis pretium vehiculorum electricorum in mercatu ue augere ac retardare progressum eu versus emissiones nullas.

comprehensive fama ex beijing business daily