berita

permintaan kendaraan listrik di jerman yang “tertinggal” menyebabkan penjualan mobil eropa stagnan pada bulan juli. data terbaru yang dirilis oleh asosiasi produsen mobil eropa pada hari kamis menunjukkan bahwa registrasi mobil baru di eropa sedikit meningkat sebesar 0,4% pada bulan juli menjadi 1,03 juta kendaraan. empat pasar utama di kawasan ini memiliki kinerja yang beragam: italia dan spanyol sama-sama mencatat pertumbuhan moderat, sedangkan pasar perancis dan jerman mengalami penurunan. pada saat yang sama, kendaraan listrik menyumbang 13,6% dari total penjualan di eropa, turun dari 14,5% tahun lalu. penjualan kendaraan berbahan bakar bensin turun 8,4% tahun-ke-tahun, dan penjualan kendaraan diesel turun 11% tahun-ke-tahun. hibrida adalah pemenang terbesar bulan ini, dengan pendaftaran naik 24%.

sebagai pasar otomotif terbesar di eropa, permintaan kendaraan listrik jerman turun tajam sebesar 37%, penurunan terbesar tahun ini, menjadi alasan utama menyeret turunnya pasar otomotif secara keseluruhan. para analis menunjukkan bahwa pemerintah eropa telah berturut-turut memotong subsidi untuk kendaraan listrik, serta terus lesunya perekonomian jerman dan penurunan daya beli konsumen, yang merupakan alasan utama melemahnya pasar kendaraan listrik eropa.

pada bulan desember tahun lalu, jerman tiba-tiba mengakhiri subsidi untuk kendaraan listrik. namun, pengurangan subsidi juga memberikan tekanan yang lebih besar pada belanja konsumen di tengah krisis ekonomi yang sedang berlangsung di negara ini.

“pertumbuhan registrasi kendaraan listrik kemungkinan akan terus melambat karena kurangnya insentif dan minat konsumen di luar pengguna pertama,” kata analis dalam laporannya. analis senior jato global felipe mu berbicara tentang penurunan total penjualan kendaraan listrik di eropa, felipe munoz mengatakan, "insentif kendaraan listrik (eropa) dan prospek masa depan yang tidak jelas terus menghalangi konsumen untuk mempertimbangkan membeli kendaraan listrik. faktor-faktor ini, ditambah dengan rendahnya penjualan kendaraan listrik, nilai sisa berkontribusi terhadap penurunan kendaraan listrik penjualan kendaraan di bulan juli."

irish independent mengatakan bahwa setelah negara-negara seperti jerman dan swedia menghentikan atau memotong subsidi, permintaan kendaraan listrik di eropa menurun, dan banyak produsen bahkan menunda rencana untuk mengembangkan kendaraan listrik. misalnya, grup volkswagen berencana memangkas biaya lebih lanjut dan menutup pabrik mobil listrik audi di belgia.

yang juga menghadapi kesulitan adalah stellantis group, yang laba bersihnya berkurang hampir setengahnya dalam enam bulan pertama tahun ini dan ceo-nya mengeluarkan peringatan keras terhadap merek-merek yang berkinerja buruk.

selain itu, grup mercedes-benz juga menurunkan perkiraan margin keuntungan untuk tahun ini dan memperlambat laju transformasi ke kendaraan listrik, dengan mengatakan bahwa "transisi ke kendaraan bermesin pembakaran internal akan memakan waktu lebih lama dari yang diperkirakan."

dengan latar belakang ini, jika ue masih bersikeras menaikkan tarif kendaraan listrik tiongkok, hal ini mungkin akan semakin mengurangi permintaan pasar kendaraan listrik eropa. pada tanggal 20 agustus, waktu setempat, komisi eropa merilis rancangan akhir penyelidikan anti-subsidi terhadap kendaraan listrik tiongkok, menyesuaikan tarif pajak awal: byd akan dikenakan bea penyeimbang tambahan sebesar 17%, geely akan dikenakan tambahan 19,3% , dan saic motor akan dikenakan tambahan bea penyeimbang sebesar 17%, 36,3%, tambahan 21,3% untuk perusahaan koperasi lainnya, dan tambahan 36,3% untuk semua perusahaan non-koperasi lainnya.

meskipun ue mengklaim bahwa tarif ini dimaksudkan untuk melindungi industri otomotif dalam negeri eropa, tarif tersebut pada akhirnya mungkin kontraproduktif, sehingga menyebabkan biaya pembelian kendaraan listrik bagi konsumen eropa semakin meningkat, sehingga semakin mendinginkan pasar kendaraan listrik eropa.

kerjasama industri otomotif tiongkok-eropa dimulai 40 tahun yang lalu, dengan volkswagen dari jerman memimpin dalam membangun usaha patungan dengan perusahaan tiongkok. selama 40 tahun terakhir, kerja sama industri otomotif ue-tiongkok telah membuahkan hasil yang bermanfaat. menurut maarten steinbuch, seorang profesor di universitas teknologi eindhoven di belanda, tiongkok adalah pasar penjualan yang sangat penting bagi merek mobil eropa. perusahaan mobil eropa seperti bmw, mercedes-benz dan volkswagen semuanya memiliki kantor di tiongkok menjual kembali sejumlah besar produk ke eropa dan tempat lain. pengenaan tarif juga akan merugikan kepentingan perusahaan-perusahaan eropa tersebut.

perlu disebutkan bahwa model tesla model 3 yang dijual ke eropa dari pabrik shanghai juga telah menjadi target perpajakan ue. saat itu, tesla diperkirakan akan dikenakan tambahan tarif sebesar 21%.

meski tesla segera meminta komisi eropa untuk melakukan penyelidikan terpisah, pada juli lalu tesla tetap menaikkan harga model 3 di prancis, jerman, italia, dan negara ue lainnya. menurut harga di situs resminya, kenaikan harga model 3 di ue adalah sekitar 1.500 euro (sekitar 12.000 yuan).

orang dalam industri mengatakan bahwa tindakan sepihak ue sama sekali bukan solusi dan akan merugikan perusahaan dan konsumen mobil eropa. di estonia, dealer mobil seperti united automobile umumnya percaya bahwa keputusan ue tidak akan berdampak positif pada penjualan mobil, tetapi hanya akan menyebabkan kenaikan harga kendaraan listrik sehingga merugikan kepentingan konsumen eropa.

the wall street journal amerika serikat menyatakan bahwa beberapa produsen mobil eropa, termasuk volkswagen dari jerman, menentang tindakan ue yang mengenakan tarif pada kendaraan listrik impor dari tiongkok, karena khawatir hal ini akan memicu peningkatan gesekan perdagangan dan dapat merugikan eropa. industri otomotif dalam jangka panjang. euronews mengutip pendapat dutch international group (ing) bahwa penerapan tarif tambahan akan meningkatkan harga kendaraan listrik di pasar ue dan memperlambat kemajuan ue menuju nol emisi.

laporan komprehensif dari beijing business daily