nuntium

noster notario chen yannan retulit de beijing

nuper, xiaomi societas suam secundam quartam perficiendi denuntiationem dimisit. etsi reditus ad 88.9 miliarda yuan et rete lucrum pervenit 6.18 miliardis yuan, quae est "optima fama quarterly in historia xiaomi", nuntius e sinis negotiatio nuntii cognovit quod xiaomi scriptor autocineti negotii. damnum 1.8 sescenti yuan semel factus est locus calidus.

data ostendit cum xiaomi exemplar primum su7 die 28 mensis martii hoc anno iniectum est, ordo volumen crescere continuavit. in secunda parte, su7 27000 novorum vehiculorum liberavit et vectigal generavit 6.2 miliarda yuan, ac fere 6.97% totius reditus computans. ex hoc calculo, mediocris negotii pretium bicyclorum xiaomi motorum est circiter 228,600 yuan. societatem amisit 1.8 sescenti yuan, cum mediocris damnum de 66,000 yuan per vehiculum.

ad hoc lei iun, praeses et ceo of xiaomi technologiae, responderunt in vivis evulgatis: "calculus tam recte et non recte est. immo 1.8 miliarda in innovatione carrum callidorum negotia perdidimus. id est, collocavimus. 1.8 miliardis spem suam declaravit se posse in futurum consequi cum scala dilatata est.

crassa lucrum margo tesla . excedit

sumptus xiaomi group r&d et venditio et expensarum promotionis et aucta cum prima parte, attingens 5.5 sescenti yuan et 5.9 sescenti yuan respective. xiaomi auto venditio sumptus erat 5.389 sescenti yuan, ac pro circiter 6.1% totius venditionis sumptus.

quoad damna in negotio electrici vehiculi acri, xiaomi group praeses lu weibing in xiaomi motors 2024 enucleatus interreti eventus colloquium vocant, duas causas praecipuas huius rei esse: prima, xiaomi motors relative parva adhuc est et adhuc in stadio continui obsideri; "sicut xiaomi motors' futura scala augere pergit, capacitas productionis percussoque pergit, et facultates partus augent, credo, damna angustiora fore".

nonnulli insidentes credunt marginem crassam lucri xiaomi motorum 15.4% in secunda quarta parte pervenisse, quae altior tesla et maxime pares sinenses in eadem periodo sunt. hac de re lu weibing dixit: nuper etiam inspiciebamus relationes nummarias ab automobile societates dimissas videre possumus nostrum lucrum crassum ab odio basically collatum esse planities. prae industria contenti sumus satis crassa lucrum marginem 15.4%.

"ex prospectu interno credimus crassum lucrum marginem maximum nobis esse, quia si rationabiliter crassae lucri marginem habemus, expensas per scalam ampliando collocare possumus. si nullum bonum crassa lucrum margo est, maior scala tanto maior erit iactura.» dixit.

etiam credit quod post crassa lucrum marginem, actu refert plures facultates xiaomi. prima est copia catenae procurationis. tertium illud puto esse fiducia copiae catenae in nobis. multi praebiti sunt eu de futuro xiaomi.

lu weibing credit quod maximum est de futuris lucris crassis trends est scala. hactenus negotium automobile nostrum duos gradus transiit: primo, an bene vendi possit cum educitur; secundo, an continuos ordines novos habere possit. nunc sentimus numerum ordinum in manu optimum esse, ac novos ordines valde stabiles esse. hodierna 15.4% crassa lucrum margo solum initiale est, quod confidimus eum meliorem fore.

vulgo lucrum test

nuntius animadvertit quod post xiaomi auto relationem nummariam dimisit, a relationes publicas jiyue auto persona in circulo amicorum emittebat. persona crimen dixit in wechat momenta xiaomi motores 60,000 yuan per currus amisisse, et xiaomi et lei iun carros vendere damnum, quod iacta fugamus erat.

in responsione, jiyue litteras internam cito edixit poenas pro incidentibus. jiyue ceo xia yiping dixit hanc propositionem non repraesentare sententias societatis, nec linea cum valoribus societatis. eodem tempore, xia yiping etiam inculcavit omnem manceps, qui iter aggressus est in carros aedificandi et omnem societatem quae in sinis novas energias vehiculis ortum nititur tam duram et dignam reverentiam egisse.

industriae insidentes olim in colloquio cum notariis dicebantur quasi industriam emergentem, initialem progressionem vehiculorum electricorum callidi saepe cum maximis r&d et sumptibus productionis comitari, et recentissimas societates energiae vehiculorum detrimenta opponere. eodem tempore, turmae plerumque opponuntur provocationes longae cycli collocandae et altae incertae in redit.

nuntius animadvertit multas turmas carros in statu esse currently ubi pecuniam amittant in utroque curru quod vendunt.

in huawei hongmeng smart new productum launch die 26 augusti tenuit, yu chengdong, gubernatoris huawei directoris, terminalis bg praesidis, et praesidis smart car solutions bu, novum exemplar m7 pro huawei et cyro ab huawei evolvit, valde carus est. . in statu, quotienscumque autocinetum venditum est, societas fere 30,000 yuan amittit.

eodem die, baic vallis blue denuntiavit in prima parte anni dimidium eius operantem plus quam 30% annos in annos cecidisse, et maximum damnum eodem tempore in historia posuit, cum cumulativo detrimento. 25.161 miliardis yuan in quattuor annis et dimidio.

eodem tempore, baic vallis blue in semi-annua relatione demonstravit quod in processu operationis anno 2024, industria involutionis gravissimae certationis mercatus induxit, et certamen in sinarum nova industria vehiculi industria magis magisque ferox facta est. intensiva layout et celeri iteratio certandi societates currus in foro variam structuram mercatus formaverunt et intensa certamina inter turmas currus .

intellegitur post hoc anno mercatum autocinetum unum rotundum bellorum pretiosorum post alterum profectum esse. relevans notitia ostendit numerum reductionis pretii anno 2023 summam exemplorum in 2023 futuram esse 70, sed primo quinque mensium huius anni, numerus exemplorum pretii reductionis 56 pervenit. secundum statisticam a vectorio car consociationis, venditio lucri margo industriae autocineti sinarum anno 2023 tantum est 5.7%, quae in humili gradu in amni industriae fabricandae est.

(editor: zhang shuo review: tong haihua proofreader: zhang guogang)