nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

existPaucis mensibus in aestate, lecythus domesticus initium vivacem expertus est, deinde mercatus refrigeravit, procuratores pretia solvebant ut damna prohiberent, concidit pretia, et turmae lecythus "vadimonium exire coacti sunt", et tandem ad plures redierunt. stabulo.Post speciem tranquillitatem, post ingens aleae statum amissum magis spectat.

Latior res a tumultu pergit, cum lecythus lineas et agentium digitos inter se adhuc demonstrans. Num procuratores pecuniam fecerunt post SOSPITALIS? Quis potissimum hanc aestatem calamitatis industriae incuset? Quaenam futura via est ad lecythos turmas et agentia?

01

Agentibus amittere pecuniamCuius culpa est?

"Aestatis apicem tempus non magnum est. Pleraque subsidia provisoribus et institutionum itinerariorum exspectationem hanc aestatem plus aequo aestimaverunt et pretia nimis alta sunt Infra-sumptus venditiones aestate primum in historia. Suprema aestate negotium peractivum valde pauper erat, et pecuniam amissam finivimus", lecythus indicavit Wenlv.

Revocavit se post ferias aestivas ingressa, negotia mercatus gravissima esse deprehendit. Fortunate varias societates navicularum nonnullas rationes ad mercaturam postea stabiliendam praebuerunt, ut damna non gravissima essent discessit, et pecuniam aliquot menses reddere debebat. Labor sumptus plus variis aliis factis, sic damna operativa societatis non parva sunt.

Liu Jianbin, membrum Cruise Development Periti Committee Sinarum et CEO Navis Bar, etiam lamentabantur: "Naves mense Augusto fere profectae sunt. Quae vendi possunt, vendentur, sed quae vendi non possunt, debebunt. In notam lecythus revertitur. In praesenti, aliquot cruises adhuc pecuniam perdidi, sed in casu tandem aestatis periculum est.

Tam lecythus agentia et faces hac aestate alte impressa erunt. Cum annus multam attentionem attraxit, cruise domesticae et exterae notae opportunas fecerunt. Cum die 22 mensis Maii, summa viginti navium navigationis internationalis in portibus domesticis patriae meae operabantur.

sed ubi primum aestas incepit, forum indomitum sicut equus ferus erat. Postquam Wenlv primum nuntium de cruise aestiva in pretium acrem immergit, plures fabulae de navigatione frigidae mercatus intus ortae sunt, et conflictus cruise inter societates et ministros magis magisque prominentes facti sunt. Utrum sub pressione opinionis publicae vel ex considerationibus perficiendis, lecythus majoris naves tandem aliquas mensuras "liberandas" comparavit, quae tandem discrimen ad finem quasi gravem adduxerunt.

Nunc, lecythus societatis mensurae maxime sunt ad casulas revocandas certis temporibus ad damna agentium reducenda. Ex hac parte, lecythus societas est quae negotium negotium immolavit et annonae pretium stabilivit.

Utroque modo, id est amittere, amittere exitum.Ex prospectu agentium ratio magis consistit in eventibus expectationum aestaterum altarum quae ad altas cursus sapien et consummatio descendit.

Sed lecythus lineae quoque aliter visum est. Dr. Liu Zinan, Senior Vice Praeses Groupis Regiae Caribbeae et Praeses Regionis Asiae, etiam problematum bottleneck nominavit in venditionibus procurationis canalis. Nunc, magna vis lecythus opibus obtenta, itinerariorum agentium venditio adhuc nituntur in exemplaribus traditis ad promovendos et alliciendos clientes, deficientibus efficacioribus instrumentis Lupi et distributionis. Hoc anno expectationes nimis optimae pro mercatu aestivo, cum aucta copia in lecytho mercato et incremento subdivisiones agentis, ad venditiones bottlenecks perduxerunt.

Dr. Liu Zinan adhuc enucleavit quod post peregrinationes facultates casulas obtineant, necesse est ut curatores venditores inferiores, qui eas vendunt, assecuratores, egent. Hoc iacuit-per-circuitum procurationis exemplum difficilem facit lecythus societatis condicionem venditionum in reali tempore capere, opportune communicare et quaestionem pauperum venditionum solvere. E contra, turmae lecythae melius intellexerunt necessitates rerum consumptorum et ambigua mercatus, ac opportunis servandis in mercatu exigendis et copia faciendis. E contra, lecythus turmarum venarum venalicium, dynamica administratio gurgustium, ac moderatio postulati ac copia laterum eius casulam administrationis gradu reflectunt.

Consequenter est quod directae venditiones per lecythus societates possunt esse magis scientifica et flexibilia quam aliqui agentes. Autem, quidam agentes dixerunt directas venditiones per cruise societates esse inevitabiles. Quidam cruise turmas optime faciunt in directis venditionibus systematibus . Cum forum malum est, plumbum summittere pretia.

Anxia exspectatio agentis, negotiationum et implicationum cruise torris, ac tortuosa et versae totius processus extra comprehensionem extraneorum sunt, at feliciter aestas finita est.

02

Estne "hiems" re vera?

Brevis "hiems" dicta est, sed extemporalitas vere hic est.

Multa industria histriones dixerunt;Post aestatem, pretia ad normales redierunt, et copia et postulatio paulatim librata facta sunt.Causae huius mutationis multiplicatae sunt. Ex altera parte, post Septembrem, lecythus patriae meae intra tempus temporis intrat, et copia lecytharum navium celeriter minuetur; iussus a muribus convivis praemissus est.

Ex parte copia, MSC Gloria Shanghai Iaponia post Septembrem relinquet. Ex hoc, Sina navem competitive navigationis quantum ad facultatem amittet. Indicio in MSC officiali loco ostendit quod MSC Honor ab Shanghai ad Tokyo die 6 Septembris proficiscetur, et notatur visa Iaponica ad unum iter iter requiri.

Ex parte postulante mirum est gradatim reverti postulationem muribus. Liu Jianbin dixit omnes cruise lineas accipientes MICE catervas, etiam nonnullas parvas lecythus naves CHARTERED. Sed coetus MCIE magis circa volumen est, ideo comparatio pretii graviores erunt, fructusque vehementer comprimuntur.

Etsi gravissima aestas praeteriit, profunditas lecythus Sinarum in posterum mercatus perseverat. Maxime intuitiva manifestatio est quod anno 2025, portum domus Tianjin duas notas navigationis internationalis amittet, Royal Caribbean ovation of the sea and MSC Mediterranean.

Antea, Wenlv etiam ostendit in "Tianjin Home Portus Amissus Iterum MSC Cruise Mediterraneum anno 2025 plena variabilium",Cautus assituationem multarum notarum cruise exterarum fundentium una ex parte afficit scalam incrementalem lecythus partem in 2025 parte, et ex altera parte, directe afficit altiorem vitalitatem cruise patriae meae.

Ex altera vero parte, cum hoc anno, opiniones publicae negativae, quales experientiae pauperum servitium sunt, frequentius nuntiatae sunt, et experientiam lecythus famam afficere pergunt.Exempli gratia, de rebus tam diuturnis queues ad conscendi et egrediendi, tenebrarum administratio, concursus ad edendum in cauponibus, et habitus alicuius servitii baculi, maxime memoratur exitus triclinii experientiae, quae pauperrimus usus vectoribus affert; quod experientia peius est.

Hospites in via, bonus cibus et accommodatio bona omnia necessaria sunt, et delectationis facultas plus plus sunt, sed ad ultimum arbitrium non afficiunt. Iudicans ex multis notis lecythus querentibus, hae praecipuae cautionis officia non sunt vexillum, nedum aliis.

Alius exitus, qui instanter emendatione eget, est exemplar venditionum unicarum patriae meae systematis cruise navium intendisse certamina inter agentibus navigationis in hac aestate. IPG Sinarum dux Oeconomicus Bai Wenxi publice etiam affirmavit contra contradictionem inter canales directos et agentium venditiones, societates navigationis opus esse ut ratio distributionis systematis et coordinationis mechanismi magis rationabilis distributio stabiliatur, administratio mercatus et rationabiliter moderari capacitatem et pretium ad ordinem mercatum conservandum .

Quamvis multa problemata, lecythus patriae meae mercatus quidem incedit. Exempli gratia, operatio officialis "Aida·Mdu", prima navis magna-scala in Sinis facta, Sinas unam ex paucis terris extra Europam fecit cum hac facultate; bigas in cruise domestica operationes Hua Xia International Cruises cessum significat futuram directionem mutationis in cruise Sinarum industriam; praeter 1.4 miliarda incolarum nostra patria habet, et exspectatio mercatus adhuc valet prospiciebat.