nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Source: Global Times

[Global Times Special Correspondent Chen Yang] Post plus quam duos menses implicationis, duo astronautae Americanae in Statione Spatii Internationalis ob defectum spatii Boeing "Starlineri" spatii destituti tandem exspectaverunt "interstellarium liberandum" - Spatium Explorationis Americanae Technologia Societatis (SpaceX) ) navicularum armatae "Draco" eas in Terram mense Februario anno proximo reducet, et "Starliner" navicularum propria in inanibus modis Septembri hoc anno reddet. Sed post hanc difficilem decisionem Nationalis Aeronautics et Administrationis Spatii (NASA), sunt omnes generis inopiae et incognitae.

nulla alia solutio

Secundum relationem rhoncus die XXV, NASA Administrator Bill Nelson dixit consilium remittendi Boeing spatii ad Terram inanem "ex officio ad salutem". Hoc permittit spatii ad colligendas notitias testium pertinentes in suo reditu pergere sine permittens astronautas "pericula necessaria accipere". Americanae astronautae Wilmore et Williams primam firmam missionem ad Stationis Spatii Internationalis die 5 Iunii hoc anno susceperunt. sicut lacus helium et lacus helium, reditus vicis saepe moratus est et in statione spatii destitutus est plus quam duos menses tantum.

US "Space" loci affirmavit NASA finalem decisionem reddere "Starliner" spatii vacuam pluribus factoribus relatam esse. Prima est necessitas navigandi portum Stationis Spatii Internationalis liberandi ut nova astronautarum massa (Crew-9) internationalem stationem spatialem in navi "Libertatis" spatii "draconis" inire possit. Nunc, orabant astronautarum in Statione Spatii Internationalis modum gyrationis in-orbitas adoptat. Hoc est, postquam nova astronautarum statio in Statione Spatii Internationalis ad opus complendum orabatur, priorem astronautarum praepostere exeunt significat quod Stationis Spatii Internationalis simul duas naves firmas navales faciet. Nunc duo portus navales Stationis Spatii Internationalis quae vexillum navis armatae Americanae navalis potest admovere cum "Conatus" navis spatii "Draco" et "Interstellar Airliner" spatii, qui priorem astronautarum massam portavit (Crew-8 ).

Secundo, secundum NASA consilium, Wilmores et Williams in spatio manere coguntur per plures menses, quae nulla alia electio est - "Studium" firmatum "Dragon" nunc spatii appulit cum Statio Spatii Internationalis ad plenam facultatem. Cum SpaceX primum Draco naviculam firmatam evolvit, consilium indicator fuit quod septem astronautas simul portare posset. Sed NASA aestimavit quaestionem esse cum inclinatione angulo sedes internarum, quae astronautas graviter impingente causarent. cum spatii terram. Post emendationes, sedes spatii "draconis" armatae planae sunt iugo, sed hoc etiam consecuta est in numero hominum in navicula in quattuor redactis.

Praeterea, secundum rationes pertinentes NASA et SpaceX, astronautae adaptare debent spatiis Cameram in-sitis, cum naves Draco spatii conscendit. Nunc nulla sunt spatia Spatii Spatii in Statione Spatii Internationalis. Wilmores et Williams adhuc exspectant "Libertatem" firmatam "Dragon" spatii ut perveniat ad Stationis Spatii Internationalis ut suas spatia cum iis afferat antequam se transferre possint "Draco" spatii redit. Antea igitur praeconia optimistica duo astronauta conscendere posse conatum Draco naviculae firmatae domum redire cum quattuor astronautis e remige VIII missione missione actu non factibiles fuerunt.

Tamen, cum interrogatus esset si aliquae aliae solutiones essent praeter draconem expeditum spatii pro duobus astronautis Americanis, qui in Terram redire vellent, SpaceX CEO Musk dixit de instrumentis socialibus: "Russia optio sola est" Adhuc plures habet portus docking Russiae vexillum qui cum naviculas Russiae "Soyuz" firmavit, tamen vulgo creditum est ob relationes hodiernas fere congelatas US-Russian, impossibile esse ut Civitatum Foederatarum consilium de re consulere possit. hac re nisi auxilium habet.

Reditus iter est plena incognitarum

Reditus iter spatii "Interstellar Airliner" actu non est eu. NASA et Boeing diu disceptaverunt de num series defectuum ab navicularum spatiis collatis dissoluta sit.

Multo ante deductis fabrum Boeing confirmavit "Starliner" navicularum helium valvae lacus problema habere; Dum appulit ad Stationis Spatii Internationalis, Boeing iteratas probationes in navicula sideralis gessit, punctum culpae invenire conatur. Mark Nappi, praeses Boeing, et procurator spatii programma commercii remis dixit fabrum "plusquam XXX mensuras" laborare ad quaestiones impellentem et per scillam belium pertinentia, sed adhuc venturum esse cum conclusione quae NASA convincit. The Boeing engineering manipulus credit rationem defectus habitus ditionis trusores esse quod consilium vitii in spatii effecit ut habitus moderandi impellentium in quattuor cubicula canina informibus propulsionis circa spatii servitutis moduli congregentur Prosertores inceperunt statim dimitti non potuerunt, unde in autocineto ob aestuantium impulsus impulsus automatice inclusi sunt. Tamen Boeing postea admisit se non potuisse plene effingere problemata quae facta sunt cum habitu detrusoribus spatii "Starliner" spatii per terram probat apud Albam Sands Probationem Terrae in Novo Mexico effe harum emendationum remediis.

Locum "Space" affirmavit Boeing affirmavit "Starliner" spatii quantitatem inventarii helii 10 vicibus deferre, ut parvae lacus quaestiones salutis causare non possint. Autem, NASA valde sollicitus est de defectione spatii habitus control impulsoris ad solvendum. Hi trusores maxime ad accurate accommodandum spatii positionem adhibentur. Si iterum in stadio emigrationis Internationalis Stationis Spatii deficiunt, navis spatii tuto volare non potest ex Statione Spatii Internationalis, et periculum etiam potest esse. concursus, si defecerit in Terram rediens, navicularum spatia ad atmosphaeram in angulo perverso intret, causando spatii exurere in caliditate aeris attritu causato.

Ad res peius faciendas, quamvis spatii "Starliner" independenter totum processum docendi cum Statione Spatii Internationali perfecit, seiungens et ad Terram reverti in secundo experimento inanibus, ob subsequentes mutationes in programmate volatus dicionis, actu est. non facultatem habet libere relinquere Stationis Spatii Internationalis et in Terram redire. Boeing promisit renovationes programmatum complere ad inanibus regredi missionem spatii in primo Septembris relatis. Prius hoc navicularii movere non poterant nisi astronautae personaliter illud operarentur.

Boeing spatium itineris titubat

Rhoncus dixit, quia NASA et Boeing contractum certum signaverunt, Boeing responsabilia esse propter moras moras et alias causas in evolutione spatii evolutionis esse. Etiamsi spatii "Starliner" autonome in praefinito aditu zonae terram feliciter valuit, prima eius missio manifesto firmata probationem non praetermisit. Missio ingens detrimentum famae Boeing effecit, quod helium Leak et intrusorem quaestiones ante proximum fugam Starliner omnino resolvere debet. Si Boeing velit suum contractum implere ut astronautas ad Stationem Spatii Internationalis transportandam pergere velit, certificationes NASA pertinentes obtinere debet.

Quamvis speculatio Boeing decernere possit "deperire sua damna" et progressionem spatii "Starlineri" in futuro relinquere, NASA tamen auxilium suum Boeing exprimit. Nielsen fiduciam de futuro Starliner spatii in colloquio diurnariis expressit dicens se paratos esse spatii ad astronautas denuo portandas paratos esse.

Aliqui analysi putant NASA semper inculcasse "non omnia ova tua in uno canistro ponere" et sollicitari ut "dominatus" SpaceX vicissim afficiat facultates aerospace Americae Foederatae Rei Publicae in futurum.

Ob certatum a SpaceX in spatio mercati missilis, Iunctus Launch Foedus, commune venture inter Boeing et Lockheed Martinum, procidit. currently adversus venditionis facultatem.