νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Πηγή: Global Times

[Ειδικός ανταποκριτής των Global Times Chen Yang] Μετά από περισσότερους από δύο μήνες εμπλοκής, οι δύο Αμερικανοί αστροναύτες που είχαν εγκλωβιστεί στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό λόγω της βλάβης του διαστημικού σκάφους Boeing "Starliner" περίμεναν τελικά τη "διαστρική διάσωση" - την Αμερικανική Εξερεύνηση Διαστήματος Το επανδρωμένο διαστημόπλοιο "Dragon" της Technology Company (SpaceX) θα τους φέρει πίσω στη Γη τον Φεβρουάριο του επόμενου έτους και το διαστημόπλοιο "Starliner" θα επιστρέψει μόνο του σε μη επανδρωμένη λειτουργία τον Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους. Όμως πίσω από αυτή τη δύσκολη απόφαση που έλαβε η Εθνική Υπηρεσία Αεροναυπηγικής και Διαστήματος (NASA), κρύβονται κάθε είδους αδυναμία και άγνωστα.

καμία άλλη λύση

Σύμφωνα με μια αναφορά του CNN στις 25, ο διαχειριστής της NASA Bill Nelson είπε ότι η απόφαση να επιστρέψει το διαστημόπλοιο Boeing στη Γη με άδεια χέρια ήταν "από δέσμευση για ασφάλεια". Αυτό επιτρέπει στο διαστημόπλοιο να συνεχίσει να συλλέγει σχετικά δεδομένα δοκιμών κατά την επιστροφή του χωρίς να επιτρέπει στους αστροναύτες να «πάρουν περιττούς κινδύνους». Οι Αμερικανοί αστροναύτες Wilmore και Williams πραγματοποίησαν την πρώτη επανδρωμένη αποστολή στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό στις 5 Ιουνίου, λόγω προβλημάτων όπως η διαρροή ηλίου και η διαρροή ηλίου, ο χρόνος επιστροφής έχει καθυστερήσει επανειλημμένα και έχει καθηλωθεί στον διαστημικό σταθμό για περισσότερο από δύο μήνες μέχρι στιγμής.

Ο ιστότοπος "Space" των ΗΠΑ ανέφερε ότι η τελική απόφαση της NASA να επιστρέψει άδειο το διαστημόπλοιο "Starliner" σχετίζεται με πολλούς παράγοντες. Το πρώτο είναι η ανάγκη απελευθέρωσης του λιμένα σύνδεσης του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού, έτσι ώστε μια νέα παρτίδα αστροναυτών (Crew-9) να μπορέσει να εισέλθει στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό με το επανδρωμένο διαστημόπλοιο «Freedom» «Dragon». Προς το παρόν, η παράδοση των αστροναυτών στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό υιοθετεί τη μέθοδο της περιστροφής σε τροχιά, δηλαδή αφού η νέα παρτίδα των αστροναυτών φτάσει στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό για να ολοκληρώσει την παράδοση της εργασίας σημαίνει ότι ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός θα ελλιμενίσει δύο επανδρωμένα πλοία ταυτόχρονα. Προς το παρόν, τα δύο λιμάνια ελλιμενισμού του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού που μπορούν να αγκυροβολήσουν αμερικανικά τυπικά επανδρωμένα διαστημόπλοια είναι αγκυροβολημένα αντίστοιχα με το επανδρωμένο διαστημόπλοιο «Endeavor» «Dragon» και το διαστημόπλοιο «Interstellar Airliner» που μετέφερε την προηγούμενη παρτίδα αστροναυτών (Crew-8 Αυτό σημαίνει επίσης ότι το "Interstellar Airliner" πρέπει πρώτα να αποσπαστεί από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό για να ελευθερώσει τη θύρα ελλιμενισμού πριν μπορέσει να απογειωθεί το νέο επανδρωμένο διαστημικό σκάφος "Dragon".

Δεύτερον, σύμφωνα με το σχέδιο της NASA, ο Wilmore και ο Williams αναγκάζονται να μείνουν στο διάστημα για αρκετούς μήνες, κάτι που δεν είναι άλλη επιλογή - το επανδρωμένο διαστημικό σκάφος "Endeavour" που βρίσκεται επί του παρόντος στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό είναι σε πλήρη δυναμικότητα. Όταν η SpaceX ανέπτυξε για πρώτη φορά το επανδρωμένο διαστημικό σκάφος Dragon, ο δείκτης σχεδίασης ήταν ότι μπορούσε να μεταφέρει επτά αστροναύτες ταυτόχρονα, ωστόσο, η NASA εκτίμησε ότι υπήρχε πρόβλημα με τη γωνία κλίσης των εσωτερικών καθισμάτων, κάτι που θα μπορούσε να προκαλέσει σοβαρό αντίκτυπο στους αστροναύτες. όταν το διαστημόπλοιο προσγειώθηκε. Μετά από βελτιώσεις, τα καθίσματα του επανδρωμένου διαστημικού σκάφους «Dragon» έγειραν επίπεδα, αλλά αυτό είχε ως αποτέλεσμα και ο αριθμός των ατόμων στο διαστημόπλοιο να μειωθεί σε τέσσερα.

Επιπλέον, σύμφωνα με τους σχετικούς κανονισμούς της NASA και του SpaceX, οι αστροναύτες πρέπει να φορούν αντίστοιχες διαστημικές στολές καμπίνας όταν επιβιβάζονται στο επανδρωμένο διαστημόπλοιο Dragon. Αυτήν τη στιγμή δεν υπάρχουν εφεδρικές διαστημικές στολές στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό Ουίλμορ και ο Ουίλιαμς πρέπει να περιμένουν το επανδρωμένο διαστημικό σκάφος «Freedom» να φτάσει στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό για να φέρει τις διαστημικές στολές τους μαζί τους επιστρέφει σπίτι. Ως εκ τούτου, οι προηγούμενες αισιόδοξες προβλέψεις ότι οι δύο αστροναύτες θα μπορούσαν να επιβιβαστούν στο επανδρωμένο διαστημόπλοιο Endeavor Dragon και να επιστρέψουν στο σπίτι με τους τέσσερις αστροναύτες από την ομάδα αποστολής Crew-8 δεν ήταν στην πραγματικότητα εφικτές.

Ωστόσο, όταν ρωτήθηκε εάν υπήρχαν άλλες λύσεις για τους δύο Αμερικανούς αστροναύτες που ήθελαν να επιστρέψουν στη Γη, εκτός από το επανδρωμένο διαστημόπλοιο Dragon, ο Διευθύνων Σύμβουλος της SpaceX, Μασκ, είπε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης: «Η Ρωσία είναι ακόμα η μόνη επιλογή έχει πολλαπλές θύρες ελλιμενισμού ρωσικών προτύπων που μπορούν να ελλιμενιστούν με το ρωσικό επανδρωμένο διαστημικό σκάφος «Soyuz», ωστόσο, γενικά πιστεύεται ότι ενόψει των σημερινών σχεδόν παγωμένων σχέσεων ΗΠΑ-Ρωσίας, είναι αδύνατο για τις Ηνωμένες Πολιτείες να παράσχουν συμβουλές σχετικά με αυτό. θέμα εκτός αν χρειαστεί η Ρωσία.

Το ταξίδι της επιστροφής είναι γεμάτο άγνωστα

Το ταξίδι επιστροφής του διαστημικού σκάφους «Interstellar Airliner» στην πραγματικότητα δεν είναι πολύ αισιόδοξο. Η NASA και η Boeing διαφωνούν εδώ και πολύ καιρό για το εάν μια σειρά από αστοχίες που αντιμετώπισε το διαστημόπλοιο έχουν επιλυθεί.

Πολύ πριν από την εκτόξευση, οι μηχανικοί της Boeing επιβεβαίωσαν ότι το διαστημικό σκάφος "Starliner" είχε πρόβλημα διαρροής βαλβίδας ηλίου στο δρόμο προς τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, 5 από τους 28 προωθητήρες ελέγχου στάσης που ήταν εξοπλισμένοι με το διαστημικό σκάφος. Ενώ ελλιμενίστηκε στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, η Boeing πραγματοποίησε επανειλημμένες δοκιμές στο διαστημόπλοιο, προσπαθώντας να βρει το σημείο του ρήγματος. Ο Μαρκ Νάπι, αντιπρόεδρος της Boeing και διευθυντής εμπορικού επανδρωμένου διαστημικού προγράμματος, είπε ότι οι μηχανικοί εργάζονται σε «περισσότερα από 30 μέτρα» που σχετίζονται με προβλήματα προωστήρα και διαρροές ηλίου, αλλά δεν έχουν καταλήξει ακόμη σε ένα συμπέρασμα που να πείθει τη NASA. Η ομάδα μηχανικών της Boeing πιστεύει ότι ο λόγος για την αποτυχία των προωθητριών ελέγχου στάσης είναι ότι ένα ελάττωμα στο σχεδιασμό του διαστημικού σκάφους προκάλεσε τη συγκέντρωση των προωθητικών μηχανισμών σε τέσσερις θαλάμους πρόωσης σε σχήμα σκύλου γύρω από τη μονάδα εξυπηρέτησης του διαστημικού σκάφους Οι προωθητήρες άρχισαν να μην μπορούν να αποφορτιστούν αμέσως, με αποτέλεσμα οι προωθητές να απενεργοποιηθούν αυτόματα λόγω υπερθέρμανσης. Ωστόσο, η Boeing παραδέχτηκε αργότερα ότι η δοκιμή εδάφους στο White Sands Proving Ground στο Νέο Μεξικό δεν μπόρεσε να αναπαράγει πλήρως τα προβλήματα που εμφανίστηκαν στον προωστήρα ελέγχου της στάσης του διαστημικού σκάφους "Starliner" στο διάστημα αυτά τα μέτρα βελτίωσης.

Η ιστοσελίδα "Space" ανέφερε ότι η Boeing δήλωσε ότι το διαστημόπλοιο "Starliner" μεταφέρει 10 φορές την ποσότητα αποθέματος ηλίου, επομένως μια μικρή διαρροή δεν θα προκαλέσει προβλήματα ασφάλειας. Ωστόσο, η NASA ανησυχεί πολύ για την αποτυχία να επιλυθεί ο προωθητής ελέγχου στάσης του διαστημικού σκάφους. Αυτοί οι προωθητές χρησιμοποιούνται κυρίως για την ακριβή προσαρμογή της θέσης του διαστημικού σκάφους, εάν αποτύχουν ξανά κατά τη διάρκεια του σταδίου αποχώρησης από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, δεν είναι εγγυημένο ότι το διαστημικό σκάφος θα πετάξει με ασφάλεια από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό και μπορεί να υπάρχει ακόμη και κίνδυνος. σύγκρουση εάν αποτύχει κατά την επιστροφή στη Γη, το διαστημικό σκάφος μπορεί να εισέλθει στην ατμόσφαιρα με μεγάλη ταχύτητα σε λάθος γωνία, προκαλώντας την καύση του διαστημικού σκάφους στην υψηλή θερμοκρασία που προκαλείται από την τριβή με τον αέρα.

Για να γίνουν τα πράγματα χειρότερα, αν και το διαστημικό σκάφος «Starliner» έχει ολοκληρώσει ανεξάρτητα όλη τη διαδικασία ελλιμενισμού στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, αποσπώνται και επιστρέφει στη Γη στη δεύτερη μη επανδρωμένη δοκιμή, λόγω μεταγενέστερων αλλαγών στο λογισμικό ελέγχου πτήσης, αυτή τη στιγμή είναι όχι Έχει τη δυνατότητα να εγκαταλείψει αυτόνομα τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό και να επιστρέψει στη Γη. Η Boeing έχει υποσχεθεί να ολοκληρώσει τις ενημερώσεις λογισμικού που σχετίζονται με την μη επανδρωμένη αποστολή επιστροφής του διαστημικού σκάφους στις αρχές Σεπτεμβρίου. Πριν από αυτό, το διαστημικό σκάφος δεν μπορούσε να κινηθεί αν δεν το χειρίζονταν προσωπικά οι αστροναύτες.

Το διαστημικό ταξίδι της Boeing παραπαίει

Το CNN είπε ότι επειδή η NASA και η Boeing υπέγραψαν ένα σταθερό συμβόλαιο, η Boeing θα είναι υπεύθυνη για τυχόν απώλειες που προκαλούνται από καθυστερήσεις στο πρόγραμμα και άλλους λόγους κατά την ανάπτυξη του διαστημικού σκάφους Η Boeing έχει ήδη χάσει 1,5 δισεκατομμύρια δολάρια σε αυτό το έργο. Ακόμα κι αν το διαστημόπλοιο «Starliner» κατάφερε να προσγειωθεί με επιτυχία αυτόνομα στην προκαθορισμένη ζώνη προσγείωσης, η πρώτη επανδρωμένη αποστολή του προφανώς δεν πέρασε τη δοκιμή. Η αποστολή προκάλεσε τεράστια ζημιά στη φήμη της Boeing, η οποία πρέπει να επιλύσει πλήρως τα προβλήματα διαρροής ηλίου και προωθητή πριν από την επόμενη πτήση Starliner. Εάν η Boeing θέλει να συνεχίσει να εκπληρώνει τη σύμβασή της για τη μεταφορά αστροναυτών στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, πρέπει να λάβει σχετικές πιστοποιήσεις από τη NASA Μετά από αυτήν την ημιτελή δοκιμαστική πτήση, η Boeing πιθανότατα θα χρειαστεί να προετοιμαστεί για μια δεύτερη επανδρωμένη πτήση με δικά της έξοδα.

Παρά τις εικασίες ότι η Boeing μπορεί να αποφασίσει να «μειώσει τις απώλειές της» και να εγκαταλείψει την ανάπτυξη του διαστημικού σκάφους «Starliner» στο μέλλον, η NASA εξακολουθεί να εκφράζει την υποστήριξή της στην Boeing. Ο Nielsen εξέφρασε την εμπιστοσύνη του για το μέλλον του διαστημικού σκάφους Starliner σε συνέντευξη Τύπου, λέγοντας ότι πιστεύει ότι το διαστημόπλοιο θα είναι έτοιμο να μεταφέρει ξανά αστροναύτες.

Ορισμένοι αναλυτές πιστεύουν ότι η NASA τόνιζε πάντα ότι "δεν μπορείς να βάλεις όλα τα αυγά σου σε ένα καλάθι" και ανησυχεί ότι το "κυριαρχούμενο" SpaceX μπορεί με τη σειρά του να επηρεάσει τις αεροδιαστημικές δυνατότητες των Ηνωμένων Πολιτειών στο μέλλον.

Λόγω του ανταγωνισμού της SpaceX στην αγορά εκτόξευσης στο διάστημα, η United Launch Alliance, μια κοινοπραξία μεταξύ της Boeing και της Lockheed Martin, κατέρρευσε. αντιμετωπίζει το ενδεχόμενο να πουληθεί.