nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Tantum odium Jiyue erga Xiaomi!

Xiaomi relatio nummaria quae Lei Iun magna risum fecit. Negotium automobile multum contulit, et eius lucrum crassum Tesla in uno lapsu superavit.

Unusquisque Domino Lei gratulabatur, sed persona, quae relationes publicas Jiyue praeerat, prospectum suum directe mutavit.

Integer in cursus ipsum.

Xiaomi Auto non est solus competitor Jiyue. Tu Dominus Lei nomine et cognomine referendo?

Lei Iun "negotor malus"?

Verbum satis acutum est.

"Moritatis publicae", "pudoris", "Xiaomi fugamus", "malis negotiator Lei Iun".

Ad nucleum logicae epitome:

"Est okay ad reducere pretium et amittere pecuniam si non potes vendere eam, sed tu Xiaomi sollicitus de venditionibus?

Xu Jiye, caput Jiyue Jiyue publicarum relationum, hoc dixit. Natus est in schola Guanghua Procurationis Universitatis Peking et fuit ante-linea media notario pro 21 saeculo Negotia Herald diu. Postea Baidu Marketing et Relationes Publicas Department quasi senior director et generalis procurator of Baijiahao Negotiationem coniunxit. Xu Jiye coniunxit Jiyue automobile anno proximo ut caput relationum publicarum.

Notae in Momenta WeChat missae sunt, sed cito in Interreti creverunt, tumultum moventes.

Usores Weibo statim missae duae calidae eum requirunt:

Commentaria non ita urbana vel:

Alii putant hunc eventum communicationis debilem esse actuose operatum per Jiyue PR.

Communicatio infirma sic dicta simpliciter significat "debiles iustificari".

Postquam in calido quaestionis argumento factus est, persona praeposita relationes Publicas Jiyue explicavit instrumentis quae "tantum opinionem personalem" erant;

Postea in WeChat Momenta "infirmitatem demonstrare":

Hac nocte, inscriptio interna ab Jiyue CEO Xia Yiping emanavit:

Considerari potest ut expressio habitus in hac re et societas enuntiatio.

Postea ipse Xu Jiye "monuit" in circulo amicorum;

Lei Iun in agro technologiae et negotiorum technologiae primas masculus est frigidus, idolum novae civilizationis negotii, et unus ex paucis in Sinis lacus cum bona fama. Si directe impetum Lei Iun, nisi sis adversarius ut Yu Chengdong et Zhou Hongyi, fere nulla in fine suspensio erit.

Sed Jiyue "ovum contra lapidem verberare" non potest intelligi quod vituli geniti tigrides non timent.

Coniungere punctis et connectere historiam evolutionis Jiyue et Xiaomi Motorum, potest rectiorem conspectum praebere in vetera simultates post novum odium.

Ita, Xiaomi et Jiyue habent veteres inimicitias.

Veteres gravamina habeo de ingeniis meis non valens cognoscere.

Quid invides?

Ex fructibus ad talentum ad opinionem publicam inter duas societates discordias apertas et directas sunt.

Cum Jiyue 01 emissus est, conceptum "car roboti" in sarcina promotionali secundum Robin Li sonum ad Baidu sui negotii tunc temporis actitavit. Ut nomen sonat, non solum autocinetum, sed robot qui "libere communicare", "libere movere" et "sinpliciter" potest, exprimens, cockpit callidi, incessus captiosus et OTA facultates Jiyue 01 respectively.

Exempli gratia, dolor in casula gradu, imo iacuit Qualcomm 8295 est, et instructa cum magno screen iuncturam sine incisione, interclusione, vel nigro limite. In gradu activitatis callidi, Baidu Apollinis purae facultates visivae sunt omnino decentralized.

Mense Octobri 2023, Jiyue 01 intellegens configurationem et experientiam functionis totam automobile industria ducet:

Qualcomm 8295 cockpit chip, 6K resolutio magnum tegumentum iuncturae, exemplar linguae magnae in autocineto, OCC retiacula occupata est.

Xiaomi SU7, quod in posteriori dimidium anni est deductum, fere idem intelligens exemplar ferramentorum conformationis et architecturae programmatis assumit. Ideo differentiae accessus ad intelligentiam SU7 est ut commoditates traditae Xiaomi leves et integram participationem ecosystematis "populorum, carrorum et domorum" extollant. Usque adeo ut in aliquot currus Xiaomi immittit, excepto demo circa praetorium Xiaomi, Lei Iun vix in technicae artis et experientiae activitates callidior intentus est.

E contra, Xiaomi SU7 inculcat imperium et gubernationem, "haerere" classica Europaea, tam intra quam extra;

Coincidenter, Jiyue 01 etiam imperium inculcat. Sed substantia exterior est directior et manifesta.Habet eandem gb et mechanicam qualitatem diu notam et probatam.

Ideo etiam sunt duo media et magna vehicula electrici pura cum rotalis 3m et longitudinis fere 5m.

Praecipuum autem exemplar venditionis Jiyue 01 est RMB 219,900-249,900, norma versionis Xiaomi SU7 est RMB 215,900, et Pro versione RMB 245,900 pretium est, omnino imbricatis.

Nunc, Jiyue et Xiaomi sunt in relatione competitive inter se secundum pretium exemplar.

Autem, postquam Xiaomi in mercatu profectus est, mediocris menstruae venditionis volumen 10,000+ erat et tantum pro 3 quarteriis liberatum fuit. Cumulativa venditio Jiyue 01 in 2024 erunt 3,843 unitates.

Lorem Xiaomi SU7 omnes copias novas et veteres impacta est, et Jiyue 01 unum gravissime laesum esse potest.

Non solum illud, sed etiam dolor hebes est "odii veteris".

Causa quare Jiyue Automobile intra tres annos suae constitutionis molem producere potuit feliciter fuit, gene non solum Baidu's AI, sed potius, gene fabricationis autocineti Geely. Haec est actu origo Jiyue Auto - in consilio car-matorio coniunctim a Baidu et Geely evoluta.

Baidu plus est circa scaenae artis technicae intellegentiae, dum Geely est de fabricatione ante-finem et catenam communicationem supplere.

Jiyue 01 naturaliter etiam membrum castrorum Geely cum "Geely Automobile" in cauda pendens.

Quid hoc ad Xiaomi Motors?

Plus quam tres annos, Xiaomi consilium ad currum aedificandum emisit. Prima societas photographica erat tota Lei Iun vetus Xiaomi quadrigis, coetus peritorum in rebus mobilibus interretialibus et electronicis consumptis erat ab automobile industria.

Non dum Lei Iun virum nomine Hu Zhengnan conscripsit ut clavem hiatus implevit.

Hic plus quam XX annos carros aedificavit, privatis et publicis negotiis laboravit, et negotia sua etiam inchoavit. Sed potissima identitas est moderator Research Instituti Geely - supremus technicae personae Geely praepositus.

Hu Zhengnan Geely in MMXII coniunxit et unus est ex "honoribus" qui pernecessarium munus egit in transformatione Geely ex secundo ordine privatorum societas car- norum ad summum III Sinarum. Praecipuum SUV Boyue, quod paene 2 decies centena milia vendidit, ab Hu Zhengnan evoluta est et amplificata est.

Talis nucleus narum Geely a Domino Lei determinationem "bet omnia" inspiravit et constanter Geely reliquit ut Xiaomi in 2021 iungeretur.

Credibile est plura ingenia technica Geely sequi Hu Zhengnan ad Xiaomi Motors.

Ergo, Geely Xiaomi spectat et magis etiam "maxime invidet" comparatur ad communes amicos et negotiatores.

Biennio praeterito, duae partes in omnibus gradibus de intimis colloquiis diurnariis certaverunt, exemplar positionis et opinionis publicae aedificationis.

Exempli causa, variae novae industriae sedans a Jikrypton et Lynk & Co omnia cum Xiaomi SU7 in terminis exemplaris et pretio sunt.

Timor remissionis etiam ligatur ad cedulam eventus Xiaomi Auto's blockbuster.

Odium apertum et occultum inter duas familias iam diu divulgatum est.

In opinione publica, progressus et nuntius cuiusvis societatis potest rixam inter alit et utrumque ex parte causare.

Pro exemplo, in Jiyue CEO Xia Yiping vivere iaci duos dies abhinc, retizen de quo Xiaomi in verberare reprehensio de rice noodles.

The "gaffe" capitis Jiyue publicarum relationum iustus periodicus effectus per intervallum progressus inter duas turmas causatus est, et a persona publica relationum Jiyue praepositus post relationem nummariam Xiaomi accensus est.

Sed quaestio est, tot turmas currus, et tot competitores eodem pretio range et exempla, cur Jiyue invidet Xiaomi?

Quia duae turmae eodem fere tempore carros aedificandi transierunt, cum eodem leo, homines, et meliores condiciones innatae, nunc tam diversae sunt.

Ira ultima Xiaomi non est, sed fortuna amittendi in initio versus.

Quanto popularis Xiaomi fit, magis irritatus Ji Yue fit.

Ratio quare Jiyue invidet Xiaomi reduci potest ad cum primum incepit aedificare currus abhinc tres annos.

Mense Ianuario 2021, Baidu denuntiatio denuntiavit se cooperaturum cum Geely ad currus aedificandas, et postea notam notam nomine Jidu descripserunt.

LX diebus post, Lei Iun publice denuntiavit instaurationem Xiaomi Motors.

Anno 2021, condicio Wei Xiaoli stabilita est, cum Nezha Lingpao adhuc pro superstite laboraret. Sequentes histriones, ut Singularitas Ranger, iam truculenta eliminationem inceperunt. Igitur illo tempore, industria vulgo creditum est non plures occasiones carros construendi, et novos entrantes pro novissima tessera pugnaturos esse.

Xiaomi et Jidu tunc temporis reapse eiusdem historicae occasiones et fenestrae tempus cum inceperunt.

Relatio nummaria Xiaomi detexit quod summam C miliardorum Yuan in nummis in fine 2020 tenuit, cum rete lucrum 13 miliardis Yuan. Hoc etiam fiduciam dedit Lei Iun pollicendi se obsidere 10 miliardis dollariorum in 10 annis. Prima raeda, quae postea Xiaomi SU7 facta est, X miliardis Yuan - tela et cibum satis habuit, et fuit aliquid quod nihil novum car-faciens. vim habuisset.

Jidu initium est talis:

Baidu Apollo, notus Academiae militaris Huangpu Sinarum pulsis sui iuris, omnia docuit. Wang Liang, praeses commissionis technicae IDG, quadrigis ad investigationes et progressionem ad officinas ducendas duxit Wang Liang gestae.

Pro Jidu, nullae quaestiones technicae in eligendo lidar vel viae mera visuales. Etiam ipsum exemplar verificationis L4 solutionem Luo Pao Pao directe suscepit. Postea Baidu magnum exemplar Wen Xinyiyan etiam fons factus est nucleus aemulationis Jidu Cockpit.

Exemplar suggestum est MARE, quod XVIII miliardis Geely investivit et per quattuor annos investigandi et enucleandi peregit. Exemplaria diversarum magnitudinum ut Lotus, Gigabyte, Smart, etc. Clavis architecturae electronicae et electricae satis proficit ad facultates intellegendas summus gradus sustinendas.

In summa, Jidu plenam subsidii intelligendi pulsis Apollinis Baidu in principio collegit, qualitas mechanica vehiculum vastum suggestum Geely MARE praestatur, fabrica fabricandi et Ji Krypton productio parallela, copiam catenam Groupis Geely communicans.

E contra, Xiaomi incipit a nouo nisi existens ecosystem et OS quod directe in cockpit moveri potest.

Ergo Dominus Lei non elegit nisi ut "pecuniam potestatem" emere et emere. Exempli gratia, DeepMotion acquisivit, pulsis initialis societatis sui iuris. Cum Lei Iun favore, haec societas ex incognita in industria profectus est ut saepe in diurnariis pernoctare appareret, quae fans, media et etiam seniores autonomos medicos agitantes: " Quis est Shen Dong?

Secundum indicium a Shenzhen Shenzhen Officialis illo tempore detectum est;Commoda technica maxime focus in alta subtilitate maps. Tamen cum carros Xiaomi tres annos post deductae sunt, consilium officiale assumptum erat itineris "nullae picturae NOA", et Wang Naiyan, una e iunctionibus TuSimple conditarum, nuper introductum est ut responsabilis inquisitionis et progressionis incessus sui iuris .

Ergo conditiones innatae Jidu Xiaomi non solum non sunt inferiores, sed multo etiam superiores, et aedificium notam etiam in plena adductius.

Autonomia incessus "Whampoa Academiae Militaris" Baidu technologiae Apollinis fortissimae massae productae et decenteralis factae est, prima elevatio lidarorum consiliorum, patriae primae indivisae anterioris ordinis magnae iuncturae velum, etc. UI In consilio visuali, verba "Jidu Auto" arcte ligantur cum "Pioneer, Intelligentia".

Postea primum productum etiam suam aemulationem in omnibus demonstravit aspectibus;

Cum suo originali consilio, forma, et qualitate mechanica perquam bona, Apollo Smart Coegi etiam suas facultates primitivas in serie probatarum officialium et usorum initiatorum probavit.

Sed aestate anni 2023, "anni fatorum" vertere inceperunt.

Hoc tempore, tam Jidu et Xiaomi ad ultimum concitum scaenae novae currus deductae pervenerunt, et utraque pars in canalibus offline et in online aedificationis publicae opinionis laboravit.

Exempli gratia, Jidu multam pecuniam consumpsit ad thesaurum acquirendum in core area Sanlitun, Beijing, creans spatium sci-fi futuristic quod aperuit ante currus etiam pervenit ad utentes attrahendi.

Lei Iun parat ad colloquium technologiae obstructorem Xiaomi automobile.

Sed mense Augusto 2023, Jidu Auto pernoctare evanuit.

Eadem turma, eadem technica, idem currus, sed novam notam Jiyue substituit.

Notam energiae potentialis interrupta est, facultates ab C-late investita, et conscientia utentium "concentration" instaurationis pernoctare, et super incipere debebant.

Pecunia actu non refert, clavis est tempus. Minus quam 2 menses ab prima specie "Jiyue Auto" in conspectu publico mense Augusto 2023 ad deductionem Jiyue 01 mense Octobri accepit.

Etiam "venale genius" sicut Dominus Lei abhorret ab aere tenui in II mensibus creare productum.

Prae, Xiaomi Auto fortuna multo melior est. Quamvis ambitus externus mutatur, semper vias aperire possumus et pontes super montes et flumina construere.

Mense Octobri, Jiyue 01 raptim deductae sunt. Duobus mensibus post, Dominus Lei colloquium technologiae autocineticae tenuit, quod totum ornatum traxit.

Xiaomi SU7 blande ex eo tempore facta est, et officina Xiaomi in Aprili hoc anno tradita est:

In fronte currus est logo Xiaomi "2 decies Yuan disposuerat" a Mr Lei, et in tergo currus "Beijing Xiaomi" scriptum est.

Nuper videtur etiam verbum "Beijing" esse sublatum.

Per MMXXIV, Jiyue venditio non occurrit exspectationem. Cum Xiaomi, est etiam magis calidum et frigidum.

Ingredientes ludum aedificare cars simul, eadem basic basis, inexplicabile productum vires, et melius innata conditiones, Ji Yue amisit in initio linea die post crastinum.

Inops, inops, impotens.

Intelligitur quod Jiyue ostendit nolle et iram in facie Xiaomi scriptor gaffe.