Praedictio Li Xiang vera facta est et "technologice retrorsum" vehiculis extensis diffusis in mercatu autocineto Sinensi
2024-08-26
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Fortasse non est opus expectare donec 2025 unius praedictiones Li Xiang veras futuras esse.
Die 8 Novembris 2023, Li Xiang, praeses Li Auto, in Weibo posuit quod Sinenses notae independentes et turmas currus, quae adhuc flagitant de multi-celeritate PHEV, transibit ad vias technicas extensas in proximo uno vel altero anno. Hoc iudicium per 2025 verificari potest. Eo tempore Li Xiang etiam cueed Geely et Murus Magnus, dicens Geely taxis Britanniae destinatos esse ad extensionem ampliandi, et Mr Wei etiam cum extensione extensionis consentire, postquam proportionem magnae pugnae hybridorum usorum in Caeruleo Monte observavit.
Die 23 Augusti 2024, Beijing HICOOL2024 Global Entrepreneur Summit, specimen MEGA technologiae familiae praetoriae MPV.
Nuper, turmae currus saepe exempla extensa disiecerunt, quae tunc coniecturam Li Xiang verificasse videtur.
Nuper, Jikrypton exsecutiva Lin Jinwen missae in Weibo quod Jikrypton magnam SUV in 2025 dimittet, cum potentia formarum hybridarum electricum et super electricum purum possidet, cuius eximius electricus hybrida sustinet tam extensum quam obturaculum-in modis hybridis.
Re vera, An Conghui, praeses Groupe Geely Holding, in colloquio dixit ad launch Ji Krypton 001 se nolle imperare ut vehicula hybridorum extensorum in futuro facienda essent.
Magnus Murus Motors "dedidit". Adversus Li Xiang dicta, Liu Yanzhao, tunc procurator generalis Wei Pai magni Muri Motors, dixit extensionem extensionis aequivalere circa tertiam partem hybridarum. In nova Lanshan ultima septimana dimisit, Wei Pai modum extensum ad systematis potentiae Hi4 addidit.
Traditional turmarum currus amplexus vehiculorum extensorum extensorum dici potest "electrificationem active amplectens". Attamen mirum est hoc anno, plures novas copias cum campo in vehiculis electricis puris vehiculis extenso-range constitisse; ostendens speciem quandam "electificationis" inversae.
Nuper, Avita colloquium divulgatum in technologia Kunlun extensum tenuit. Hu Chengtai, vicepraeses Avita Technologiae, dixit in colloquio diurnariis: "Credimus bonam extensionem extensionis esse cum experientia infinite proxima est cum potentia electrici purae, et nulla est anxietas extensio. Avita est summus finis Nova vis notam cum puro electrico background.
Non solum quod, licet Avita non sit prima extensionis extensionem facere, sentit si id facit, ordinarium esse non potest, sed "in extensionem technologiae extensionis intergenerationis saltum ducere a traditional extensione ad extensionem extensionis exercendam". Divulgate verbum, et audiant omnes.
Xiaomi Motors etiam diserte declaravit in suo nuper emissi exemplari consilio tertium exemplar per exemplar extensum esse posse. Non solum quod, Zhiji et Haobin etiam nuper consilia vehiculis amplis extensis dimiserunt.
Ipse Xiaopeng, praeses Xpeng Motorum, sonum etiam mollivit. Ille nuper in publico dixit: "Multa sunt problemata cum extensione in hodiernam experientiam altae velocitatis. Nam Xiaopeng, quid est generationis extensionis extensionis? nobis cogitare de ".
Ex omnibus clamantibus ad pugnam, aliis post alia defectibus, technologia extensa plene probavit perseverantiam sic dictam velle cogitare in facie inclinationis temporum. Nulla sola technologia aptissima, non optima technologia.
Forum publicum datae ostendit portionem Lupi activitatis novae industriae hoc anno fuisse: 53% electricum purum, 34% obturaculum-in hybrida, et 13% latitudinem extensam. Proportiones in eodem anno proximo erant: 68% pura electrica, 25% obturaculum-in hybrid, et 8% extensum. Videri potest venditiones purae vehiculis electricis retardari, dum participatio vehiculorum hybridorum obturaculum-extensum et extensum augetur. Inter eos, incrementum vehiculorum extenso- rum altior est quam obturaculum-in bigeneribus.
Re quidem vera causa est cur obturaculum-in bigeneribus et extensionibus extensis bene vendentibus est causa gratuita. Pretium belli hoc anno nimis acriter est.
Ex prospectu technico, technologiae hybridarum sicut multi velocitatis DHT comparatae, logica moderatio extensa simplicior est et multum temporis servare potest in consilio systematis potentiae. In vehiculis cibus praeteritis, rogatio torques machinae ECU paene directe erat ex signo pedali acceleratoris, nunc autem processus acceleratoris signum pedali per extensionem extensionis vel alius machinae hybridae ad VCU mota est; quia hybrid Systema multas potentias fontes habet.
Pro vehiculis extensis, logica hoc tempore non implicata est. Cum machina non participet vim praebendi et industriam solum suppeditat, sola responsionis potentiae vehiculum attendere debet ad velocitatem motoris; -Speed DHT, logica moderatio ex prospectu totius vehiculum sumitur. Cum defessa in diversis annis versatur, necesse est monitorem et input et output computare exempla multarum potentiarum fontium sicut motores et machinae in eodem. tempus, et connectere et commutare inter varias logicas potestates ad temperantiam Faciendi difficultas exponentialiter augetur.
Hodierna aetate, pisces rapidi pisces tardos comedunt, et currus societates novas currus ab "anno" ad "menses" explicant. Potius tempus utendi expolitionem complexi dicionis logicae, melius est ut extensio extensionis directe utatur ad omnes difficultates solvendas. Dum non est efficacissima via ad depellendos, sumptus efficax est. Robus servatae et materialia facultates in "refrigerators, color TV et magnas lectos" impendere possunt cum conscientia superiorum dolorum.
Nunquam est signum unum pro autocineti qualitate. Idealis in cockpit commoda tendit et ultimum in potentia perficiendi non consequitur, sic extensio recta electio est. Nonnulli adhuc habent necessitates consequendi in sectionibus mediis et posterioribus ad celeritates altas, et multi-celeritate DHT quae maiorem efficaciam tradere possunt, manifesto aptior est. Nunc autem, propter duplices effectus consummationis gradus et involutionis car- forum, vehicula range-extenta nunc summa score in terminis "costis" et "experientia" habent.
Charta notario Zhou Chunlin
(Hic articulus ex charta est. Pro magis originali notitia, quaeso download "Chartam" APP)
