nuntium

Text |

Editor｜Yin Lu

ad articulum deXiaomi currusQuod "bombardiae" fugamus attulerit ad consilium auctoris Xiaomi Auto.

Die XXI Augusti, Xiaomi Group (1810.HK) notitia negotia autocinetica primum detecta in secunda parte 2024 nummaria: vectigal ex negotiis porttitor ut vehicula ultrices dolor attigit 6.4 miliarda Yuan in quarta parte, ex quibus vectigal vehiculi electrici captiosus erat 6.2 sescenti Yuan, crassa lucrum margo erat 15,4%, rete damnum coarctatum ad 1.8 sescenti Yuan, et quattuor partus volumen circiter 27,000 vehiculis erat.

Postea, quaedam media quae ex "27000 vehiculis liberata sunt et 1.8 sescenti Yuan" amiserunt: Xiaomi plus quam 60.000 Yuan carrum venditionis amisit. Haec conclusio ducit adextremusXu Jiye, caput relationum automobilerum publicarum, displicuit. Ille in WeChat: "laccus ut Lei Iun parum sensus morum publici et pudoris habere debet, bene? Quisque currus 60,000 amittit. Cur adhuc tam amisso vendis. tantum?

(Xu Jiye missae in WeChat Momenta Xiaomi accusare. Source: Internet)

MaximeGeely AutomobileCommunem notam audere cum Baidu, venditio cumulativa totius notae in secunda parte 2024 facta est 1,824 unitates, quae longe post Xiaomi est. Post meridiem XXII mensis Augusti, Jiyue respondit hanc sententiam non repraesentare sententias societatis et graviter reprehendit Xu Jiye.

Xu Jiye reprehensio responsionem officialem a Xiaomi non accepit. Autem, uterque Lei Iun et Xiaomi CFO (praepositus oeconomus) Lin Shiwei respondit ad id quod "Xiaomi Motors 60,000 Yuan car venditionis amisit." Lei Iun respondit "Hoc calculus tam recte quam non recte est. Quia currus Xiaomi noster modo incepit, puto bonum esse oeconomum nostrum. 1.8 sescenti sescenti in negotiis innovandis sicut carros captiosos collocavimus. Cum scalam quandam pervenimus, ego Crede valde bonum esse. "Licet ligare." Lin Shiwei in colloquio dixit quod nunc Xiaomi plus attendit ad incrementum quam breve tempus lucrum nos in negotiis electricis vehiculum collocare pergimus."

Lei Iun et Lin Shiwei propositiones probant Xiaomi quidem scalam negotiorum autocinetorum dispendio quaestus augere et augere conatus eius. Ita sunt Xiaomi cars rasurae? Si non, quid Xiaomi scriptor CFO vult per "considerare scalam primum et velle sacrificare lucris ut evolvere electricum vehiculis"?

Xu Jiye fundamentum quaerendi dumping erat "Xiaomi Motors 60,000 Yuan carrum vendere." Secundum relationem oeconomi Xiaomi, eius negotium autocinetum detrimentum 1.8 miliardis Yuan hac quarta passa est. Lu Weibing, praeses Xiaomi Motorum, dixit ad mercedes colloquii vocare Xiaomi Motors adhuc in sua infantia esse, eiusque damna currenti maxime limitantur ab oeconomia scalae, magnae collocationis opportunae in primis gradibus fabricandi currus, et sumptus magnos. de pura electrica currus.

Primum definitionem "dumping" inspiciamus. Secundum definitionem Commissionis Nationalis progressionis et Reformationis in "Regulationibus Dumping in reprimendo Low-pretium" in 1999: "Dumping refert ad pulsum bonorum pretio infra sumptus ad exprimendum competitores vel monopolizandum mercatum". Secundum relationem nummariam figurarum, Xiaomi Smart Electric vehiculum ASP (mediocris pretio) 228,600 Yuan per vehiculum est. Xiaomi Auto pretium notitias non dimisit, et difficile est ut sumptus tertiae partes pretium Xiaomi Auto accurate aestimare.

Possumusne concludere ex intervallo inter lucrum crassum Xiaomi Auto et lucrum rete quod Xiaomi Autos expensae intermediae nimis altae sunt, et suspectus est negotiatores subsidiis vendit carros parvos pretiis vendere et mercaturam ampliare? Nec potest. Discrimen inter lucrum crassum et lucrum rete includit expensas venditionesque, investigationes et expensas, administrationes, expensas oeconomicas et expensas oeconomicas Group Xiaomi non separatim detegit has expensas Xiaomi Auto.

Nihilominus, Xiaomi Motors accessus currentis competition mercatus non impedit. Liu Xu, specialis indagator apud National Institutum Studiorum Strategicorum in Universitate Tsinghua, dixit Caijing quod Paragraphus II articuli XIV de Pretio Legis sequentes mores vetat: "Praeter redigendo pretia novarum commodarum, commodarum temporariarum, commodarum et abolitorum. aliae commoditates secundum legem, ut competitores exprimant vel mercaturam monopoliant, pretia infra sumptus effundant, ordinem productionis et operationis normales perturbant, et utilitates nationales aut legitima iura et utilitates aliorum operariorum noceat."

sed,Pro summus tech producta ut nova vehiculi industria, magna initialis R&D gratuita et venalia gratuita opus est ut amortizantur post scala quaedam venditionesque consecuta antequam rationabiles fructus assequi possunt. Xiaomi Motors modo excussus est eiusque scala limitata est, ut iudicari non possit pretium eius iactare.

Praeterea, secundum Articulum 6, paragraphum 2, per "Anti-monopolium Praeceptiones publicae Consilii Anti-monopoliae Commissio de Automobile Industry" anno 2019 edita, quamvis XIV articuli "Lex Anti-Monopoly" certae resale vetat. pretium ac limitando pretium minimum resale, Sed necessarium est novis energiae vehiculis ut negotiatores ad fovendos novos energias vehiculis fovendos certo pretio intra novem menses post novum vehiculum emissum est, venditionesque nisus augere, et mercatum novos fructus postulare augere. Prohibetur in terminis legis Anti-Monopolia remittatur hoc tempore.

Xiaomi primam massam partus die 3 Aprilis 2024 complevit, minus quam novem menses postquam inductus est. E contra, pro novis energiae vehiculis quae in mercatu amplius novem menses fuerunt, si fabrica autocineti adhuc minimum pretium mercatorum venditionis figit vel limitat, suspectus potest de lege Anti-Monopolia violare.

Ingens obsidio initialis in R&D et certa bona propria est industriae autocineti. Xiaomi non directe nuntiat inquisitionem et progressionem expensarum suarum automotivarum hoc tempore. Tamen, cum explicans incrementum in summa R&D sodalitatis, venditionesque promotionis et expensarum administrativarum, Xiaomi commemoravit incrementum in tribus partibus expensarum esse debitum ad augendum expensas amet negotium ut vehiculis electricis captiosis.

Xiaomi Motores 1.8 miliarda Yuan in una quarta parte amiserunt, sed intra normalis range in automobile industria erat. Etiam purus electrica products facitXiaopengetIpsum kryptonianVehiculum partus volumen in secunda parte 2024 erat 30,207 et 54,811 vehicula respective, cum rete damna 1,28 sescenti Yuan et 1.81 sescenti Yuan respectively.NIODamnum rete in prima parte 2024 pervenit 5.19 miliarda Yuan.

Cum Lin Shiwei dixit se considerare primum scalam et velle sacrificare lucrum ad electricum electricum evolvere, vultne Xiaomi Auto mutare mercatum parvo pretio sicut Xiaomi telephona mobile tunc reduxit?
Inter omnes societates vehiculorum novarum industriarum Xiaomi est prima societas ut totum volumen traditionis consequitur plus quam 10,000 in tribus tantum mensibus et menstruam traditionem plusquam 10,000. expectataXiaomi SU7Plenus annus traditionis scopum 100,000 vehiculorum exspectatur ante schedulam mense Novembri perfici, et scopus venditionis plenus annorum 120,000 vehiculorum expectatur fiendus. Lin Shiwei dixit propositum Xiaomi futurum esse maximum automaker mundi intra decem ad viginti annos et cum certareTesla、BYDceteraeque turmae exaequantur.

"In statu magis ad progressionem quam quaestus notavimus. Persuasum est scalam in futurum lucro habiturum. Nunc solum unum currus habemus, quod adhuc abest ab eo quod nos profitability vocamus. Pergere pergere ad obsidendam in. Lin Shiwei Dicitur Xiaomi ante industriam globalem mobilem fuisse cum conceptu suo sumptus-efficacia, et hic conceptus etiam ad novum negotium vehiculi energiae applicandum.

Si Xiaomi lucrum facere non studet, ubi fiducia?

Etsi Xiaomi Motors modo deductae sunt, Xiaomi nova societas currus haberi non potest. Xiaomi telephonum mobile et IoT negotia sua basi basica habet, firmas facultates, technologias, canales et experientiae reuse ad explicandum negotium autocineticum.

Industria autocineti in R&D ingentes et certa bona in primis gradibus collocavit. Plurimi novae turmae currus versantur in discrimine vitae vel mortis, cum obextremum productionis molem transierint 8.4 miliarda Yuan post constitutionem suam collocaverunt, adhuc currus productionem creare neglexit. Etiam post impedimentum productionis massae transgresso, quatenus tantum specimina suntAsk mundiRete lucrum positivum converterunt, et nemo ex novis societatibus autocineticis in puris electricis exemplaribus positus pecuniam tamen re vera fecit.

Ob longam reditum periodi primae obsidionis, novae copiae domesticae quae adhuc in mensa immissa activae sunt, vel ex matura car- tatu natae sunt, ut Ji Krypton, quae facultates e Geely obtinet, vel primae classis facultates fundraising habent , ut obsidionem ab Medio Oriente pecuniarum principis et Weilai, quae ab Hefei-possessoribus Asse, et Xpeng obsidetur, quae publico Germanico favetur, etc. In summa, potentes sunt post eam elit.

Princeps postulatio pecuniarum etiam magni momenti est cur societates currus nummi subsidiis notabiliter attentent. Secundum relationem nummariam nuntiationum, sicut in fine secundae quartae 2024, subsidia nummi Group Xiaomi erant 141 miliardis Yuan, alta record de 98,9 miliardis Yuan ut finis primae quartae partis 2024. BYD, Sinarum summum-vendere novum energiae vehiculi societatem, subsidia nummi habet 86,179 miliardis Yuan sicut finis primae quartae 2024 .

Ideo Xiaomi ingressus in industriam autocineticam propius est cum magna societas autocinetorum electricorum electricorum evolventium quam integrum advena ad automotivam industriam. Praeterito anno damna Xiaomi Auto coartarunt, dum altiore rete lucrum coetus stabilis mansit. Secundum Xiaomi Group scriptor nummaria, societas reditus in secunda parte 2024 erat 88.9 miliardis Yuan, et eius lucrum rete accommodatum erat 6.2 miliardis Yuan, in anno 20.1% augmentum; Vectigal erat 75,51 sescenti Yuan, et lucrum rete accommodatum erat 6.49 sescenti Yuan. Anno-in-anno 100,8% augmentum. amissa 1.37 sescenti Yuan.

Xiaomi Societas cum praecipue telephoniis mobilibus incepit. Xiaomi telephona mobilia olim in industria claruerunt propter suam efficaciam ultimam sumptus.

Lei Iun definivit "cost-efficacia" in "Xiaomi Entrepreneurship Cogitata". Sumptus efficaciam credit commodum comparativum esse, cum optima opera in eodem pretio ac infimo pretio pari effectu. Extra mundum considerat Xiaomi "sumptuosum efficaciam" esse "low price", quia in primis diebus negotii telephoni sui mobilis, producta in pretio minore quam 2,000 Yuan ad 6,000 certare cum pretio range de 4.000 Yuan misit. yuan. Nihilominus, cum evolutione mercatus, Xiaomi mutare in altum finem producta coepit, augere pretium venditionis et margines lucri. postea scaena. "

Mercatum Xiaomi Auto non parvo pretio mutavit. Unitas pretium (ASP) Xiaomi SU7 in secunda quarta parte 2024 est 228,000 Yuan. Nam car emptores in 200,000-300,000 Yuan range, humilis pretium est utique commodum, sed etiam altissima requisita pro vehiculo technicae, configuratione, et vestibulum elit.

Praesens condicio mercatus autocineti Sinarum est quod ex altera parte, pretium belli magis magisque crudele fit, et ex altera parte, sumpti et investitores magis magisque operam dant ad quaestum societatum autocinetorum. Solliciti sunt consumptores quod diuturnum tempus humilitatis pretia efficiet ut turmas currus tandem a foro recedant, et bella pretium diuturnum etiam usorum sensum ad pretium redegerunt, et potius curant de facultatibus productis qualitatem et servitium, quae omnia requirunt. satis emolumenti adiuvant.

Forum capitale magis directe circa quaestus societatum currus curatur. Ob exesa bellorum pretia, secundum statistica Consociationis Car vectoris, margo venditionis lucrum industriae autocineti Sinarum erit tantum 5.7% anno 2023, quae in humili gradu in amni industriae fabricandae est. Mercatus capitalis paulatim a magnitudine mercaturae positus ad quaestum spectandi praeter scalam movit. "De pecuniae detrimento" fabula incrementa non amplius attrahere potest utilitatem pecuniae collocantium.

Lei Iun dixit in colloquio mense Martio 2024 quod finale venditionis pretium summo-finis versionis SU7 erat 60,000 Yuan minor quam originale pretium Est adhuc ibi.

Xiaomi Group secunda quarta 2024 relatio nummaria ostendit Xiaomi Auto lucrum crassum marginem 15.4% attigisse. Hoc ostendit societatis autocinetum negotium habuisse crassam utilitatem 15,4 Yuan pro omni 100 Yuan bonorum venditorum in quarta parte. In industria autocineti scalae oeconomia typica est. Cum aucta in partus volumine, gratuita solent reducere et crassa lucrum margines augeri. Comparatus cum aliis societatibus autocinetis purae electricae in primo In terminis margo lucri crassae anno traditionis Xiaomi per rupem ducit.

Lu Weibing demonstravit in colloquio vocatum quod tam magnum lucrum margo crassum est maxime ad tres factores: primum, auxilium Xiaomi praebitorum pro Xiaomi Motorum; Tertium, quamvis primum Xiaomi currum aedificat, societatis initium non est.Lu Weibing dixit in futuro, ut scalae Xiaomi Auto effectum auget, capacitas productionis percussa est, et facultates partus meliores, quaestus Xiaomi Auto etiam augebit.

Xiaomi Motors quaestus in pluribus partibus habet. 27.1%, 20.3%, et 11%. technicae, experientiae et catenae, quae in his regionibus coacervatae sunt, ab automotivo sector reddi possunt.

Dissimilis telephoniis mobilibus Xiaomi, quae mercatum per parvos pretia in primis evolutionis gradibus occupare opus est, hoc tempore Xiaomi Group catenam oecologicam constituit, et Xiaomi Auto placide potest creare differentiam secundum ecologiam et canales a telephoniis mobilibus constitutos. . Ideo Xiaomi Auto's cost-effectiveness militarium minora pretia non extollit, sed comprehendendo mercaturam positionis, costi imperium, innovationem technologicam et notam considerat.

Sed haec positivi factores non significant Xiaomi cars iam tutum esse. Certamen in autocineto Sinarum truculentum est.