nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Quod hodie experiri volo, currus est quem puto optimum nomen habere inter nova exempla usque in 2024 - Lantu Zhiyin, refutationem non accipio!

Estne igitur idoneus ut sis in via tuus "amicus"?

Sine adhuc, inspice currum!

1. Quae sunt notae speciei Zhiyin?

Lantu Zhiyin ponitur pro media magnitudine pura electrica SUV. Eius longitudo, latitudo et altitudo respective sunt 4725/1900/1636mm, et basis eius 2900mm est Non magna, sed non parva vel.

Quid tam speciale de forma et consilio?

Cum primum in contactum cum Zhiyin car, frontem consilium relative rotundum invenies. Fronte facies capit consilium scindendi in novis fontibus energiae communiter adhibitis. type headlight stripes.

Ante faciem Zhiyin duae optiones erunt: una clausula designatio eiusdem coloris cum corpore, quod est relative gravius ​​et stabilius;

Altera est figura concava designa- turae stellae, quae magis arcana et venerea erit.

Praesertim cum accenditur, paulum spectat sicut pugnantis gagates in caelo lapsae.

Re vera, hoc est bonum. Hic parva quaestio est: Si eligere debebas inter utrumque, quod unum tibi placet? Latus Lantu Zhiyin corpus spectat valde simplex in superficie, sed est actu valde dives. Primum corpus laudandum est duo color, quod addit sensum accumsan ad effectum visivae partis lorem.

Personaliter, mallem parvam pennam habere in C-columna, quae dat sensum visualem volandi.

Iuncta cum effingentis fores cum 5mm vitreo temperato tacito toto curru, hic sensus formarum etiam ulterius accedit.

Magnus numerus mensurarum aerodynamicarum ex parte vehiculi adhuc videri potest.

Haec includunt labris resistentia humili ventorum, ansarum januarum absconditarum, ventorum humilium resistentia specula exteriorum, et nimirum rubenti designationis lateris vitri ventosi, et B-columnae et C-columnae quae per fores sine intermissione effectae sunt.

Haec consilia revera ordinantur ad resistentiam venti reducendam et ad meliorem vitam altilium.

Ingenue loquendo, pluma de altera loqui volo, non est certus num obrizo dici possit, sed si a fronte spectes, quidem duas trends lineares patentes videre potes.

Prima inclinatio ad eundum a summo ad imum

Est etiam elementum a Lantu Chaing luce sub ante ostium.

Prae, consilium tergo Zhiyin est valde simplex.

Per-typum taillight est operatio fundamentalis. Figura plumarum sagittarum in cavo levi creditur bene acceptus ab aestheticis tam orientalibus quam occidentalibus.

Cum parvas plumae sagittae lineas inspicias, revera effectum dynamicum ostendit, paulum sicut planum parvum trans caelum volans.

Praedo magna est in tergo raeda, et magna est diffundens plastica nigra in parte inferiore adfixum.

In totum, consilium Lantu Zhiyin tendit plenum esse ac dynamicum, sine nimia aggredi.

2. Quomodo usus est cockpit?

Tametsi ego sum dominus somniator currus, honestus esse puto consilium cockpit somniantis comprehendo FREE, praesertim in primo versu, parum interest.

Quid ergo de hoc tempore consilium Zhiyin cockpit?

Sedens in curru, vere ab interiori admiratione sum.

Directe in fronte rotae gubernatricis instrumentum LCD est. Ut melius cohaerentiam efficiat inter organum botrum et emissionem aeris, incluso aëris abscondito emisso pro sede vectoris, instrumentum antrorsum relative angustum est ac praecipuas quasdam informationes ostendet notitias. .

Tentorium centrale imperium est 15.05 inch OLED inflexum velum cum tribus lineamentis.

Unum est quod post magnum hoc velum 8295 chip est, quod significat plenum esse in contextu hardware cockpit doli.

Secundum est quod corpus eius cum superficie curva designatum est, et in experimento operante fundatum, nigrum extremitatem membri relative prope limitem technicae artis esse debet, sic sensus technologiae adhuc validissimus est.

Tertium punctum est quod eius velum sustinet motum dextrum et sinistrum, et tres modi sunt ad movendum: vox, magna velamentum, tangens globuli, vel tres digiti volantes.

AR-HUD antrorsum directe non abest vel.

Loquar de 4 punctis specialibus quae de Zhiyin's cockpit animadverti.

Primum est ansa foramen ostium.

Vnum punctum disceptatio est an necessarium sit capsam repositam sacrificare et globulum reserare.

Secundum est quod sol visor habet officium imitandi oculariorum solariorum.

Tertium punctum est in chirotheca in latere transeunte.

Hoc consilium non MINORIS. Tabula parva est quae reserari potest premendo bullam magni screen.

Si tantum opus est ut eam urgeas ut eam dimittas, utilissimum est etiam ad ientaculum vel alia in ea ponere.

Quartum punctum est figura practica.

Post vectem trabeam destruendam, plures carri consilium in inferiore parte cuniculi centralis cavatum habebunt.

Cavum consilium in fundo Zhiyin est maxime magnum.

Nostram operam ad hoc magnum tegumentum redeamus.

Tota eius operatio logica est etiam secundum gradum virium amet novarum.

Praeter vigilias liberas vocis commercium sustinentes, eius commercium vocis 4 zonas varias soni accipere possunt, et colloquia continua non absunt.

Exstat adhuc locus emendationis in ipsa experientia fundatae.

Sedens in autocineto Lantu Zhiyin, statim animadvertere potes quod materies in hac raeda sunt valde benigna.

Subsellium et involutio sedilium praestantia sunt, opus corium perforatum exquisitum est, et fores tabulae, instrumenta et alia loca intra facilem iactum omnia mollibus materiis conteguntur.

Materiae, formae, materiae et operis in cockpiti sunt omnia bene integrata, eaque et textura et coordinata facit.

Licet corpus longitudo Lantu Zhiyin est paulo plus 4.7 metra, in wheelbas est 2.9m.

Praeter XII-viam electricam temperatio ad principale agitatorem et VIII-via electricum commensurationem pro vectore anteriori, Lantu Zhiyin etiam praebet munus unum-click recumbens pro sedibus anterioribus et transeunte relative simplex sed amplis missionibus applicationis habet.

Eo uti potes, cum in area servitii longinqui temporis intermissum accipis, cum ad portam scholae es ad portas scholae tollendas, ut liberos tuos e genere exeant, vel cum aliquem exspectas ut aliquem exciperet. aeroportus.

Deinde experiamur spatium huius currus.

Unum punctum est ubi pulvinus longitudo sedis relative brevis est.

Cum umbra in tecto, headroom adhuc bonum est.

Dorsum suum etiam angulum temperatio 5 graduum ab 117° ad 127° sustinet, sed methodus commensuratio manualis est.

Loquamur de singulari consilio secundi ordinis.

Postremi aeris exitus est artus rectanguli. Si ad laevam moveas, omnino occlusum erit.

Utilitas est, quod altiore consilio maxime novum est. Vnum illud tractandum est, quod eius directio nonnisi ad laevam vel dextram esse potest, neque sursum neque deorsum accommodari potest.

Vide sarcinas spatium Lantu Zhiyin sub normalibus conditionibus, impedimenta repono spatium 527L pervenire potest, et post expansionem ad maximum 1328L pervenire potest.

De vidulo eius duo sunt puncta: unum est quod altitudo suggesti est secundum quid altum, quod non est ita conveniens rebus mobilibus.

Secundum est quod in inferiori parte viduli consilium cellula reposita est.

Ut omnes novimus, exempla nova industria domestica auferunt, et variae notiones cockpit ubique etiam volant.

Non multae artes Lantu Zhiyin intra currus, sed etiam multa nova et unica consilia habet.

Et quod valde notabile est quod materies in cockpit suo certificationem textilem EU transisse significat, quod significat etiam altiorem gradum agendi secundum sanitatem habere.

Lantu Zhiyin scriptor cockpit obtinet altam gradum novae industriae independentis, cum bona opera in spatio, materia et intelligentia.

3. Quam fortis est autonoma et increpans?

Nuper, est novus terminus "985 Xueba in circulo curru", quod significat Lantu Zhiyin.

Hi tres parametri omnes incisurae summae in Sinis nova industria vehiculi mercati currentis sunt.

Loqui pergamus quid bonum sit de tribus illis combinationibus.

Imprimis, Lantu Zhiyin nova generatione electri gravidae a se productae et evolutae utitur, cum industria 212Wh/kg densitas, quae notitia relative alta in tota industria est.

Inter eos, exemplar humilis finis utitur 79kWh sarcinarum altilium et 650km amplis habet;

Si opus cotidie commutetur et dimittunt intra XXX chiliometra, solum semel in mense accusari debet, quod rarius est quam cibus vehiculis.

Quid est ergo eius altilium vita factum rate? Quaeso attende ad ipsam probationem subsequentem!

800V valde populare est, re vera, multa exempla tantum 800V in exemplaribus summitate habent, et nonnulla tantum exempla 800V pro aliquibus partibus habent.

Lantu Zhiyin 800V comprehendit omnes partes altae intentionis ut potentia gravida, ultrices agat, potestatem commeatus, compressores, etc., et 800V totius vehiculum est.

Habet humilis industria damnum et alta altilium vita. Operativae efficientiam Lantu Zhiyin ratio electrica coegi ad 92,5% sub signis CLT.

Hodiernae capacitates amet incurrentes industriae sunt 2C vel 3C, quae in 30 minuta vel 20 minuta transferuntur ut cito ad 80% obiciant.

Lantu Zhiyin directe consequitur 5C, et pugna vita augetur per 515km post 15 minuta increpans. Multae strages in mercatu incurrentes hanc celeritatem assequi non possunt, sed accessus Lantu Zhiyin praeparandi facultates ferrariae in antecessum adhuc valde visum est. Post omnes, substitutio vehiculorum electricorum nimis celeriter nimis est.

Postea experiri potes.

Qualemcumque pugnae genus, necesse est, posteaquam diu usus est, degradabit.

Industria autocineta specialia signa nationalia habet. Attenuatio plus quam 20% super 300,000 chiliometrorum est. Pugna succini Lantu Zhiyin 7 temporibus altior est quam vexillum nationale, et extenuatio minus quam 8% centena milia chiliometrorum est.

Itane res ita se habet? Exspecto ad autocinetorum relationes a dominis subsequentibus!

In praesenti quidem sunt multi qui adhuc gravissimam sollicitudinem habent.

Autem, magna pugna Lantu Zhiyin + alta voltage suggestu + 5C solutionem ultra-celeriter denuntians et longam altilium vitam et celeriter increpans habet, quod quidem in momento melior solutio est. Miror si hoc "985 scolaris" in cursu gyro imprimere potest?

conclusio

Ad summam breviter, Zhiyin ferae notiones non habet, sed multa singularia et practica consilia habet, praesertim in cockpit ut cibus vehiculum.

Quamvis locus sit optimiizationis, Lantu Zhiyin Hardware est productum quod potest certare in foro domestico ubi industria laborat, et confidet cum transfretandi! Scilicet, ut etiam ego peculiari attentione tua medendum putem!