nuntium

Oeconomicarum observator notario Liu Xiaolin Tabernis terram ferire.

20 Augusti.Changan Automobilesub-AvitaConventio technologiae apud Yinwang Company, Huawei subsidiaria, publice signatum est. Avita acquisivit 10% of Yinwang portiones pro 11.5 sescenti Yuan, faciens hanc tanti quantum 115 miliardis Yuan.

Changan autocineti praemonstravit subscriptionem vespere die 19 mensis Augusti. Altero die, Changan automobile cecidit statim postquam forum apertum est et "paene X miliarda emere X% portionum" maximus disputationis locus factus est inter collocatores. Forum capitale multa dubia de hac re re expressit, tum exspectandum-quodque num Changan, prima uteretur condicione, maximam utilitatem consequetur.

Sed hoc non pertinet ad ambitionem Yin ut silurus in automotive eximius fieri industriam. Yinwang mense Ianuario hoc anno instituta est et existit ut entitatem independentem laboris Huawei Smart Car SOLUTIO BU (Car BU). Non vult esse commune technologiae captiosus societatis, sed "technologiae apertae tribunal cum aequitate variata". Cum ergo, Yu Chengdong, Huawei moderatoris moderatoris, Terminal BG praeses, et Praeses Smert Car Solutiones BU, publice exclamavit FAW et Dongfeng, duos maiores conatus civitatis possessores, et etiam invitationes ad manipulos currus cum negotiorum cooperatione edixit.

In obsidione Avita vera caerimonia societatis fundationis facta est. Hoc subsidiarium Sinarum pretiosissimum "dives secundae generationis" comitatus expectabat pro sociis ad societatem iungendam quia ante octo menses relatus est. Ferunt postquam Changan Avita primus particeps societatis carri in Yinwang promisso factus est, comitem ad subscriptionem pacti pro alio comitatu currus, Cyro, ad obsidendam in Yinwang etiam iniit.

Iuxta conventionem, cum Avita primum tranche pecuniarum recipitur, tempus erit cum bona automotiva BU Huawei incipiant institui. Huawei, quae in industria automotiva per 10 annos laboravit, officialiter profunde movit directionem industriae automotivae Sinarum in modo, quod infinite prope est ad fabricandum currus.

Potius, hoc, ut videtur, ordinaria transactionis aequitas est auctor conatus per principalem societatem in campo industriae et capitis sub systemate oeconomico exsistenti. Denique Huawei exercitum agit et copias cum automakers amet iungit, magnas inceptas autocinetas publicas possidet, coniunctim in novo tribunali graduque carrum captivorum collocare ut brevissimum iter a technicae investigationis et progressionis ad mercaturam efficiat. Complexitas cooperationis et potentia boost de summo gradu faciet novam trend technicae ad emergendum paratae.

"Si vis magna esse societas, architectura currus restaurare debes." Hodie, Yinwang non solum architecturae autocinetorum reficit, sed etiam oecologiam totius autocineti industriae instaurare conatur.

Ex altiori prospectu, ut opportuna significatio autocineti industriae oriri pergit et industria perturbata est, Yinwang in forma technicae societatis et capitis apparet « Arcam ». Mutatio modo incepit, quis tesseram obtinebit.

Supra currus aedificium

"Nos etiam scire cupimus cum secare (secare), sed hoc est industriae exemplum, et res in ipsa promotione magis perplexa sunt." attract obsideri, Chen Huaban dixit iocose nuntiavit notariis. Sicut operarii Huawei currus BU, ipse et collegae magis solliciti sunt quam extra mundum.

Promotio cooperationis cum Yinwang in gradu Group Huawei operata est. Ut pars, Che BU, cum eius administratione, in statu "evitationis" est. Inde etiam patet cur in Beijing Auto Show mense Aprili hoc anno, exsecutores currus BU Huawei valde secreti fuerunt de progressu currus BU in forum ingressu.

Exsecutio Yinwang personaliter promotus Ren Zhengfei, quod plene demonstravit identitatem huius novae societatis. Incipiens ab investigatione et progressu interreti Vehiculorum anno 2013, negotia autocineti Huawei per decem annos elaborata est. Mense Maio 2019, Huawei Smart Car Solutiones BU (Car BU) firmata est. Huawei positionis "automotivae industriae" cristallum factum est et publice in campum carrum callidum sicut partes autocineticae iniit.

Auto BU instauratio spatium aperuit Huawei ut industriam autocineticam evolveret, et etiam initium factus est Huawei ad industriam automotivam "renovare". Anno 2020, Huawei suam solutionem carrum callidorum notam publice immissam HI. In MMXXI Huawei etbene-offConiunctim primum dolor electionis exempla SF5 et Wenjie M5. Tres exempla maioris cooperationis inter Huawei et societates currus figurare incipiunt.

In celeberrima spectaculi aula Huawei Research Instituti in Beijing, in screen autocineti negotii ostensionis, tres gradus sunt positionis pro negotio autocineti Huawei, TIER2, TIER1, et TIER0.5, quae respective respondent ad modulum programmatum et ferramentarium comparandum. exempla, providens intelligentes Sunt tria exempla cooperationis: solutio (exemplar intra Huawei, ut notam Avita Changan) et solutionem plenam BIBLIOTHECA (intellectus currus lectio exemplar, quattuor notas inclusis). et styling design, venalicium, usuario usu et aliis aspectibus.

Hoc primum est quod definitio TIER0.5 in autocineto industria apparet. Praeteritis paucis decenniis TIER1 supremus gradus commeatus in campo automotivo fuit. Self-Identification of TIER0.5 Huawei infinitam propinquitatem ad fabricatores vehiculorum repraesentat et proiectio cupiditatis Huawei ad industriam automotivam Sinarum penitus incitandam.

Huc usque, brands solutiones callidi Huawei utentes includunt Changan Avita et BAIC Jihu et Huawei Smart Car notas includuntAsk mundimundus sapientiae, regnum delectationis et honoris, respective Seris;Chery、BAICCreata in cooperatione cum Jianghuai. Inter eos, Wenjie notam phaenomenalem in agro novae industriae factam esse.

Ex tempore Cyrus SF5 Huawei thesaurum praetoriae anno 2021 ingressus, Huawei firmiter in via est ad solvendam inhaerentiam formae industriae autocineti. Irreplacebilitatem technologiarum levans et altas necessitudines cum societatibus currus, Huawei celeriter nova exempla in aeram carrum callida effecit.

Sub infima linea "non aedificare currus" a Ren Zhengfei posita, Huawei committitur ut signifer industriae carrucae Sinarum factus sit. In praeteritis decem annis, Huawei septies dixit quod cars non aedificabit, et quidam Yu Chengdong scriptor "transgressio mores" publice saepe reprehendit. Quomodo in automotiva industria cum "fines sensu" pollere semper maximus exitus Huawei fuit.

Ex tribus exemplis cooperante exsistentibus, Yin expectatur punctum rupturae fieri ut Huawei adhuc valorem catenam automotivae industriae reformet. Mense Novembri 2023, Huawei et Changan automobile signavit "Cooperationem Cooperationem Memorandum" et nuntiavit duas partes consilium novum societatem constituere. Mense Ianuario 2024, nova societas in Shenzhen inscripta erit.

Secundum "Investment Cooperationem Memorandum", Yinwang erit societas in investigationis et progressione, consilio, productione, venditio et servitio systematum automotivarum intelligentium et solutionum componentium intelligens autocinetum digitalem suggestum. , nubilum carrum callidum, AR-HUD et carrum lumina dolor, etc., Huawei technologias pertinentes injiciet, res et personas currus BU in Yinwang societates vehiculum cooperativum a Yinwang praebebuntur. "Yinwang paulatim aperiet aequitatem suam ut opportuna sociis et obsidibus existentibus ut societates currus cum valore opportuna, et societas cum aequitate diversa fiet."

Formae negotii veteris et novae species

Ecologiam automotivam industriam per intelligentiam racing efformans maxima ambitio Huawei est. Etsi notio "software industriam automotivam decernit" penitus rescripsit oecologiae industriae autocineticam, Huawei maxima provocatio adhuc est quomodo ad condicionem conciliandam cum hodierna industria ducum autocineti-vehiculi fabricantium consequatur. "Sinis opus est aedificare apertum suggestum electrificationis et intelligentiae cum participatione autocineti industriae, suggestum apertum cum "motivum". Yinwang positus pro aequitate diversarum suggestuum qui in automotive systemata intellegentia et solutiones componentes intendit et in R&D, consilio, productione, venditionibus et servitiis implicatur, decernit eam novam speciem esse in catena industriae automotivae.

Secundum dimidium intelligentiae est agens intelligens. Cum hoc anno, certamen technologicum in campo intellegentium incessus in menstruam fundamentum est. In Beijing Auto Show mense Aprili, Huawei Auto BU novam notam solutionum carrum callidiorum dimisit - Huawei Qiankun. Notam est nova technica architectura composita ex Qiankun ADS3.0 dolor incessus systematis, novae generationis Hongmeng cockpit, dolor car digitalis suggestum et nubes ministerium 3.0, etc., quae cito in Zhijie et Xiangjie exempla inaugurata sunt.

Etsi Huawei supplementum est multis societatibus carrum amet, et eius Hongmeng Smart cockpit et ratio pulsionis intelligentis etiam in multis novis notae potestatis institutae sunt et summus finis notae electrica vehiculi curriculorum traditorum societatum, altae technologiae impensae ac magisque acerbae pretia The veritas belli et dispendia societatum autocinetorum paulatim manifestavit gravitatem industriae autocineti. Utrum technologia sumptus reducere possit vitae et mortis causa est. In hoc casu, Yinwang, ut "arca" ab omnibus conatibus colligendis constructa, palea clavis fiet.

Mense Novembri 2023, Huawei upgraded suum carrum delectu negotium callidum ad Hongmeng Smart Travel negotium notam et denuntiavit ut focus in quattuor notis exsistentibus in brevi termino negotium pro tempore existentes non continuabit. Locatio nimia etiam causa est cur Huawei scriptor carrum delectu negotiorum captiosus quaestus faciens usque ad mensem Martium hoc anno non incepit. Yinwang aequitas aperta suggestum solvet Huawei pressionis oeconomicae in autocineto negotio, altiorem iuncturam evolutionis efficientiam consequi, per forum spatium bottlenecks effringet, et plura exempla cum ultimis technologiae minore sumptu et velociore velocitate teget. "Progressio novarum vehiculorum energiae in societates automobiles civitatis possessores non satis celeriter est.TeslaetBYDRei publicae possessores bonorum CURATIO et Administrationis Commissio aestimationem accommodabit et novas energias trium inceptorum centralium autocinetorum majorum (FAW Dongfeng Changan) perpendet et perpendet. "Novus habitus a re publica possessores bonorum Supervisionis et Administrationis Commissio in Nationali huius anni anno duae Sessiones significat eum urgere pro societatibus autocinetis traditis, inter tres societates currus maiores centrales, ad tollendum suppressionem novorum car- mamentorum. per novas energiae et intelligentiae. Et per obsidionem ad spem alliciendi Novae facultatum coniunctio haberi potest ut beneficus conatus pro societatibus car- dinis ad emendandum eorum aemulationes simul canales Huawei communicare possunt.

Memorandum est "formam negotii vetus solvere" esse regulam primariam Huawei ad industriam automotivam ingrediendam. Post Hongmeng Zhixing erectionem, Huawei cooperationem cum tribus maximis autocinetis portalibus negotiationis definite terminavit et acceleravit instaurationem suam Hongmeng Zhixing automobile directam venditionem ornatum.

Autem, pioneering et difficiles sunt imagines speculorum se in promotione Yinwang. Comparatus cum "Investment Memorandum" mense Novembri anno praeterito, duo elementa nucleorum pacti Avitae comparandi aequitatem Yinwang die 20 mensis Augusti signatam mutaverunt: Primum, acquirens mutatum e Changan Automobile ad Changan summum finem electrici suggestu vehiculi Al Weta Technologiae, secundo. communicationem suam ratione non minus quam 40% ad tantum 10% redegit. Haec est etiam principalis causa quare Changan pretium stipis Automobile illo die cecidit.

Hac de re industria autocinetica varias sententias habet. Nonnulli putant cum Holdings Huawei attentionem trahentem, verisimile est unum comitatum vehiculum nimis aequitatem monopolize. Quamquam ut particeps Avita, Huawei et Changan iterum cooperati sunt, etiam maxime coniuncti Huawei inter omnes turmas vehiculorum sunt.

Alia analysta demonstraverunt conventionem tribus mensibus post quam expectatam esse signatam, quae satis est ad demonstrandum debitam diligentiam de aestimatione Yinwang et multiplicitate de decem billions de Changan in re media tamquam incepti. Ultimum consilium acquirendi Avita debet esse effectus ludi inter omnes partes et aestimationem iurium et officiorum suorum.

Yinwang natus est cum annonae centenario billions, et ruptura iuncturae audentis exemplar quod ab indirecta obsidione centralis incepti Changan etiam attentionem traxit campi investigationis domesticae macrooeconomicae. Nonnullis studiis credunt, praesertim in opportunis industriarum emergentibus, novam inclinationem fieri posse ad privatos inceptis ducendos ad incepta publica centralia introducenda coniunctim technologiam patentem cum aequitate varia varietate creandi.

Paucis plus porttitor turpis

Secundum conventionem ab Avita et Huawei subscripta, pretium emptionis 11.5 miliarda Yuan in tribus batches solvetur. Postquam prima solutio solvetur, currus Huawei BU processum onerationis in Yinwang incipiet. Accessus hic censetur Avita dare tempus ad expediendas pecunias dum plures OEMs ad iungendum exspectat.

Hodierna communicatio structurae quae attentionem attrahit Huawei tenet 90% partium et Avita tenet 10%. Quot partes Huawei relinquent turmas vehiculo in futuro? Post consensum signatum, Huawei dixit "In posterum, Yinwang perget aequitatem suam aperire sociis opportunis et simul ad promovendum ortum industriae autocineti et intelligentiae progressionem comprehensivam. Eodem tempore Yinwang operabitur fundatur de principiis in foro ordinatis in futurum et omnes clientes modo aequo et aperto tractabit, fructus et operas e principio lucri lucri praebens.

Notarius a Observatore oeconomico didicit post Avita, obsidionem Sailis in Yinwang cito etiam effectum iri. Ut particeps Thalys, Dongfeng etiam indirecte affinis ad Yinwang erit.

Mense Novembri 2023, cum Huawei revelavit manus iungere cum Changan ad novam societatem formandam, Yu Chengdong publice edixit aequitatem invitationes apertas ad BAIC, JAC, Thalys, Chery et alias societates quae cum Huawei in negotio carrucoso cooperabantur, et vocavit ad FAW Coetus etiam ad iuncturam venture suggestum. Mense Martio hoc anno, Tu Zheng, procurator generalis Dongfeng motor Group Co procurator, Ltd, dixit se operari cum FAW Group ad active promovere participationem in Huawei dolor car solutionis negotii. Ut nunc, neque FAW neque Dongfeng novam responsionem ad res collocandas fecit. Utrum duo coetus maiores status possessores in futurum sequentur et amplius collocant rationes communicationis et iura vocis, adhuc res ignotae, quae ad oecologiam apertam ducunt.

Tamen inter octo menses inter adnotationem introductionis et subscriptionis contractus cum Changan Avita Huawei condiciones autocineti fundamentales mutationes subiit. Imprimis deducetur in quarta quarta 2023 .Wenjie M7etWenjie M9, pulsis Huawei negotia autocinetica ad maiorem turnarandi consequendam. Novissima notitia ostendit ut nunc, 150,000 Wenjie M5 unitates ordinatas esse, 230,000 unitates Wenjie M7 ordinatas esse, et 120,000 Unitates Wenjie M9 septem mensibus postquam deductae sunt ordinatae sunt. Secundo, Huawei negotium autocineticum mense Martio hoc anno lucrum facere coepit.

Hi currus BU Huawei fecerunt ut scopulorum in valore etiam antequam sui iuris fiat. Incipiens ab Aprili hoc anno, Huawei promotio attrahendi obsideri coepit humilis clavis fieri, magis in emendatione data sui callidi currus delectu negotium. Industria credit hoc signum esse quod promotio collocationis a mercatu emptoris ad forum venditoris transferre coepit.

Quantum ad ius loqui Yinwang, investigatio fama a legali professionali divulgata credit difficile esse dicere utrum Huawei velit absolutum imperium suum deponere. sed certe in Yinwang instabit. Consolidare iura et ducere ad mercatum ordinatum operandi Yingwang ut maximum participem.

Sicut difficile est capitale mercatum iudicare pros et cons de obsidione Avita, ictum huius novae societatis in automotiva industria oecologiae etiam imaginationem industriae existentis exceditur. Verior quaestio est num societates vehiculorum adhuc afferre tesseras semel pretium importationis oriatur. Huawei enim, quomodo novus princeps aeram carrum captiosus esse iam novum argumentum in agendis est.

(Petente interviewe, Chen Huahua pseudonym mutatus est)