Tempora Hibernica ediderunt articulum: "Cur non sinis nostras ferrivias construere?"
2024-08-19
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
"Hibernica tempora" articulus die 17 mensis Augusti, titulus originalis: electronicas res et carros electronicas ex Sinis importamus, cur nos cancellos nostros aedificare non sinimus?Una vespera in Croatia cum adulescente e Serbia sermocinatus sum. Ut feliciter fabulati sumus, ille mihi dixit trepidantes novas impedimenta altae velocitatis in civitatibus Serbiae connectentibus, dramatically iter temporum breviavit, permittens integram Serbianorum generationem a carris ad vecturam publicam sumptus efficacem commutandam esse. Reditus annuus in Serbia per capita circiter 10,000 nummis Europaeis est, et in Hibernia circiter 55,000 nummi sumus.
Quomodo Serbia centum chiliometrorum altae celeritatis railia aedificavit cum velocitatibus 200 chiliometrorum per horae superantibus? Quia Sinas eam effodiunt. China novas ferriviarias pro Serbia aedificat quae tandem coniungunt portum Graecum Thessalonica cum Budapest capitali Hungarico, Serbia et Europa centrali. Lineae balneae in Serbia confectae sunt et exer intra paucos annos post constructionem inceperunt, quod adhuc pandemicum interea gravius est considerans. Hae balneas sunt etiam inter vilissima quae in mundo aedificantur.
Department of Transport Hibernica ultimam capturam "Insulae-wide-Rail Review" in fine Iulii evulgavit, patriam clara visione praebens ad progressionem retis retiarii, intendens "significanter renovare et signanter dilatare rationem. by MML". Considera timeline: MML. id est plus quam XX annis post. Extimationis pretium est €37 sescenti. Serbiani plus quam 2 miliarda euros ad retia ferriviaria construendam conegerunt, quae non solum suas civitates principales Belgradum, Novi Sad et Suboticam iungunt, sed etiam ad Budapest caput Hungaricum ducit.
Patet differentias in ambitu duorum consiliorum railium, sed experientia Serbiae rogat quaestionem: cur non sinas systema comitatu Hiberniae aedificare? Sinis carros, electronicas et omnia fere emimus omnia quae quotidie utimur, cur non impedimenta? Si Sinis operarios suos balneas aedificare vult, cur non?
Cum clavis ad procurationem publicae procurationis civibus inceptis optimae quantitatis pecuniae et in tempore tradendis sit providendum, nonne optiones consideremus? Nobis nuntiatum est non solum Serbiam, sed duas regiones Europaeas, Hungariam et Graeciam, etiam cum Sinis versasse, ita usus technologiarum et peritia non EU sine exemplo.
Maximus politicus impedimentum in Hibernia negotium cum Sinis faciendis est Civitatum Foederatarum et, specialius, impetus in imaginem Washington in Hibernia. Quid Dublin consideret periculum est quod impedimenta Sinensium US pecuniam ab Hibernia retinere potuerunt. Haec cura non est inconveniens. Si autem technologiam et peritiam Sinensium non levemus ut cito solvendas quaestiones nostras infrastructuras, Americani etiam ab Hibernia pretiosi et inflationis abesse possunt, quae primae classis translationem infrastructuram pro viribus laboris primae classis praebere non possunt. Haec quaestio est adpendendum diligenter.
Win-win pro Hibernia est: usura tributa solvenda negotiationibus Americanis in Hibernia operantibus ad solvendum pro infrastructura Hibernica Sinica adiuvabit cives Hibernicos decenniis. Haec forma dici potest "praestans calliditatis", sed aptius dici potest "melior deliberationis parvae nationis mercaturae non-variae". Haec consideratio digna est quod commercium opportunum cum Sinis exclusis esset quasi mercatura exclusiva cum Civitatibus Foederatis Americae MDCCCXC simpliciter, ne Britanniam offenderet.
Regimen Hibernicum pauperem recordum habet incepta tradendi magnarum infrastructurarum, quo tempore provideatur harum facultatum facultas praecipua considerari, quantum ad necessitates crescentis hominum. Tam difficile est ut fateatur, nunc tempus est claves provisore tradere ad tempus et super praevisionem incepta tradenda. (Auctor David McWilliams, a Wang Huicong translatus)