2024-08-19
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Author｜Eastland
Header image｜Visual Sina
Optimi inter "novas copias" omnes "car- artifices" sunt, et fundas aedificaverunt et emerunt ac industria obtinuerunt (Progressio Nationis et Commissio Reformata, Ministerium Industry et Technologiae Information), valedicens exemplar OEM:
Die 19 Maii 2020, Ministerium Industriae et Informationis Technologiae "Annuntiatio in Road Motor vehiculum Manufacturers et Products" (Batch 332) recenset "Xpeng Motors nuper admissos ad purum autocinetum electricum opificem; )
Die 15 Iunii 2023, Ministerium Industriae et Informationis Technologiae "Vehiculum Motoris Viae Inceptis et Productio Annuntiationis" (Batch 372) recensetur "Beijing Specimen Auto" sicut nuper admissum purum electricum (including range extensum) inceptum fabricandum; basis in Changzhou et Shunyi, Beijing sita est.
Die 8 Decembris 2023, Ministerium Industry ac Information Technologiae "Annuntiatio in Road Motor vehiculum Manufacturers et Products" (Batch 378) recensentur "NIO Automotive Technologia" tamquam nuper admissam puram vectorem electrici vehiculi opificis; duas bases productionis (in Hefei sita) in sarcina asset Jianghuai pro 3.16 sescenti acquisita.
Cum primum 2018, Hezhong Automobile, principale entitatis operativae Nezha Automobile, effectionem absolute a Ministerio Industry ac Information Technologiae editam consecutus est.
Xiaomi in uno gradu est - consecutionem puram electrici vehiculi qualitates in Iulio 2024 producere (Ministry Industry et Information Technologiae "Vehicularii Viatoris inceptis et Product Nuntius-Batch 385").
Qualificationes productionis non sunt vix: nuntiatio (Batch 372) in qua Li Auto accessum adeptus est ostendit:
Summa 615 automobile artifices novos productos admittendi adhibuerunt! Sunt 192 societates adhibitae ad novas industrias vehiculi productas, inclusas 156 turmas electricas puras, in bigeneri XXIII obturaculum, et XIII turmas cellas focales; # "Volume" lapsa XC% nimium #
Limen est absolute, sed nisl magna aliqua vi, non fundamentum "faciendi" vel "non faciendi".
Huawei Smart Car Solutio BU (infra post Car BU dicta) in mense Maio MMXIX constituta est. Positum est ut pars incrementi supplementi pro carris captiis connexis, OEMs cum solutionibus productis providens ut incessus captiosus et cockpiti Hongmeng, committitur " intelligens Bosch in tempora electrica vehiculis. "
Usque ad "2022 Relatio Annua", Huawei clare enucleavit positionem currus BU.
In 2022, plus quam 75,000 vehicula seriei Wenjie utens exemplar carrum captiosus delectu tradetur.
Mense Martio 2023, Huawei iterum "resolutio cars non aedificandi" interne renuntiavit.
In 2023, plus quam 90.000 carros captiosus tradetur.
Huawei repraesentativum praestantissimum "factio non-creationis" est.
Re quidem vera philosophia Baidu Huawei similis est, sed effectus eius longe minus gravis quam scriptor Huawei et "actus significantes" - mense Ianuario 2021 expertus est, publice denuntiavit se industriam autocineticam ingressurum quasi fabricam vehiculorum, cum Geely Societas. opportuna conjux.
I) data autocineta dispersa circa currus exprimis
Huawei currus BU relatas informationes patefecit primum in suo "Relatione MMXXI annui" - US$1 billion in 2021 collocabit, quarum 70% ad 80% pro investigatione et progressu adhibebitur (Yu Chengdong revelatum est). Aliis verbis, obsidio R&D anno 2021 circiter 5 miliardis Yuan (RMB), et turma R&D (5,000 hominum) 1 decies centena millia per singulos erunt.
"2022 Relatio annua" ostendit Auto BU vectigal 2.077 sescenti habere et summam US$3 miliarda ab eius institutione collocasse.
"2023 Annua Relatio" vectigal Auto BU 4.737 sescentis detexit, cum summa R&D obsideri 30 miliardorum ab eius constitutione; principales eventus anno 2023 sunt: 3 decies centena millia partium tradens; ratio eiecit; upgrading HarmonyOS 4;
Ad summam, ab instauratione ad finem 2023, Huawei autocineti BU summam quadraginta miliardorum (si R&D de ratione collocationis 75%) computanda collocavit, quarum R&D collocatio est 30 miliardis (circiter XV miliarda anno 2023) investitura. .
II) "Non aedificare currus" est via periculosa
Si currus non aedificas, futurum est Factio B (supplier). Partes potentiales includunt BYD, Tesla, traditionales societates cibus vehiculi et vires novae.
Ut omnes novimus, Huawei tria exempla habet cooperationis cum societatibus currus: exemplar carrum captiosus (cum Cyro cooperamur), HI exemplar (cooperatur Jihu cum BAIC, Avita cum Changan Automobile cooperatur) et exemplar partium praebitorum.
"Currus non aedificat" via periculosa est. Quia ad ansam clausam consequendam, maxime innititur in negotio carrum callidi delectu. Cum Partem A quaerere ad negotium carrum captiosum delectu, duos montes conscendere debemus:
Primum est voluntas emptionis Factionis A.Sicut officinas calcei est.
Secundo est quantitas et qualitas partium A.Necesse est dicere, sociis in vehicula dolor eros vestibulum non bene in tempora cursus. Cooperatio inter Huawei et Cyrum vix firmam societatem considerari potest. Alioquin quae est cooperatio cum SAIC et FAW?
Ad forum, Yu Chengdong dixit, "Li Xiang et Li Bin ambo hic sunt hodie. Huawei credo abhorret intelligentiam eligere ... Inter traditum turmas currus, qui vitam amittere formidant non eligent nos. "
Revera, Huawei Bosch est in agro ICT (informationes et communicationes). Tamen exemplar carrum callidum non solum est de venditione programmatum et odio .
Cum Bosch novum productum movet, si 10 societates currus feliciter utantur, cito ad 100 vel 1,000 societates dilatetur.
Exemplar carrum callidi delectu feliciter casum habet (Cyliss), qui ad cooperationem activam inter Chery, JAC et BAIC ducere potest, sed plures potentiae partes in extremis limitibus adhuc exspectant.
Etsi omnes "quattuor industries" succedunt, spectatores adhuc mirabuntur, "Quot turmae currus Huawei successum afferre possunt? Num quinta vel sexta turma prospera erunt?"
Bosch non indiget auxilio clientibus cars vendere ad probandum quod est longe ante Huawei Smart Car Electio probare et iterum probare.
Yu Chengdong, qui maxime gaudia et dolores sentire potest, iam innuit recessionem a rebus in verbis. Ad 2023 Automobile Centum Forum, dixit: “Alium elit fieri volumus sicut Bosch aut Continens in automotivo agro.Sed in hodierno tempore haec conditio vera non videtur.。”
III) Car exprimis Huawei trahit
Huawei multam pecuniam habet et de impensa autocinetorum non curat? Minime!
Anno 2022, in foro interno Huawei, Ren Zhengfei scripsit:
A studio scalae ad studium lucri et nummi fluxus, cum superesset ut principalis agendi ratio, in ore negotiationes sunt imminutae et claudendae; , et hiatus non potest esse Negotiis quae valorem creandi habent valde humiles aut bonuses aut etiam nullum bonum, cogentes hoc negotium ad mortem sibi consciscere et in frigore transire!
2023
Huawei R&D expensae sunt 164,7 miliarda, quarum automotiva BU circiter 9% reddit; vectigal 4.7 miliarda, obsideri circiter 20 miliarda); damna autocineta BU aequiparantur 17.2% lucrum rete Huawei;
Miror quid Huawei interne cogitat de captiosus car BU? Quantum intervallum est inter Bonuses et alia negotia CheBU operarius?
Relatio "2023 annui" die 29 Martii 2024 edita, non amplius habet positionem "supplementorum", quae substituta est "valorem commercialem et valorem socialem". Hoccine est se ipsum relaxare? Minime!
In supra intranet articulum, Ren Zhengfei dixit:
Negotia, quae valorem et lucrum generare non possunt, paucis annis proximis minui vel claudi debent;
Ansa clausa non quinque annis fuit, sed rima latius latiusque evadit. Quamvis Che BU non "suicidium committere", imbelli est optio "omnia perrumpere et relinquere" ad totius coetus trahere vitam.
Die 25 mensis Novembris anno 2023, Huawei et Changan automobile signaverunt "Cooperationem Investment Memorandum".
Primum, novae societatis negotiandi scopum comprehendit: solutiones captiosas, captiosus cockpitis, dolor currus digitalis suggestus, nubium captiosus, AR-HUD et currus captiosus luminaria, etc. (supra sunt omnia currus BU negotiatorum, ambitus specificus subiectus est. finalis rei documentum). Secundo, Huawei pertinentes technologias, res et personas in praefato negotio laxiorem in novum comitatum injiciet (numerus curatorum R&D in curru BU tantum ad 7000 pervenit). Tertio, Huawei promittit "negotium committere quod cum scopum societatis negotiandi certat". Quarto, Changan automobile consilia collocare in acquirenda aequitate novae societatis, cum proportio 40% non excedentes. #Dictum est nullam operationem involvi.
Die XVI mensis Ianuarii anno MMXXIV, Huawei I miliarda sescenti ad subcriptio collocavit et "Shenzhen Yinwang intelligentem Technologiam Co, Ltd" collocavit.
Nuper, secundum nuntium ex instrumentis ab intus Huawei-- impetratis.Constitutio Yinwang et introductio socios personaliter constitui et procurari per Ren Zhengfei;。
In futuro, Huawei cars non solum non aedificabit, sed etiam se de suis solutionibus carrum callidorum negotiis nudabit.
Factus elit ut felix ac Bosch per currus captiosus exemplar electionis est via periculosa. Huawei autocinetum BU permittit ut sine periculo ad vitanda pericula et in alveo principali versari permittat.
Suprema Yinwang prioritas est ad constitutionem iunctarum praesumptorum perficiendam - socios capitalem injicient et Huawei negotium autocinetum BU injicient.
Die 7 Maii 2024, Changan automobile edivit "Nuntium in Progressu Investitionis Cooperationis Memorandum" enuntians:
Basically perfecta pecuniaria, legalia, negotia et technica debita diligentia. In statu, duae partes ulteriores tractatus de praecipuis transactionis terminis agunt; documenta ultima transactionis expectantur non serius quam die 31 mensis Augusti signari.
Die 29 Iulii 2024, Thalys "Nuntium Informativum in Consilium de Investitatione Externorum" edidit et detexit quod cogitavit in Shenzhen obsidere.
I) Duo cardinis, quae ducunt ad firmandam iuncturam audere company
Primum, dolor currus delectu negotium ad Terminal BG pertinet. Si Huawei hoc negotium retinet, numquid certare cum novo comitatu? Hoc non solum ad socios Changan Automobile et Thalys pertinet.Si satisfacere non impetratur, CSRC applicationem non solvet.
Secundo, aestimatio Yinwang. Changan Automobile et Thalys duae societates numerantur, et maior socius prioris incepti centralis est. Aestimatio Yinwang potest esse 100 sescenti, 200 sescenti, vel 300 sescenti.Sed fundamentum esse debet ac obligationem perficiendi ab Huawei Societas facta.
Pro exemplo, da Yinwang aestimationem C sescenti fundatur super X temporibus mediocris rete lucrum in proximo triennio. Deinde Huawei polliceri debet lucrum mediocris rete consequi centum miliardis in 2025, 2026 et 2027 . Exempli gratia, 5 miliardis in 2025, 10 miliardis in 2026, et 15 miliardis in 2027 .
Changan Automobile et Thalys non Masayoshi filionulla vera pecunia collocabitur sine officiis faciendis.
Si munus suum adimplere neglegit, Huawei suis partibus in Yinwang uti potest ad obsides recompensandos quales sunt Changan automobile et Thalys.
Adhuc plus quam octo reliquit, ut eventus iunctas audere videre possimus.
II) vias invenire pecuniam
Anno 2023, currus Huawei BU R&D obsidendi tantum XV miliardis erit, cum BYD XL fere miliarda et XXVIII miliarda Teslae collocabit (RMB). Huawei optimae technologiae in agro ICT pecunia facta est. In R&D collocatio autocineti BU insufficiens est, et etiam rogante D. Ren redacta est.
Postquam Che BU ad ludum industriam ferebatur, collocare debebat saltem XX miliardis in R&D omni anno ut in mensa immissa vix maneret.
Huawei sanguinem transfusions repressit et sperat ut XX miliardis R&D pecunia sua mereatur. Etiam operam suam perficiendi obligationes adimplere debet (sicut rete lucrum 5 miliardis anno 2025).
Si anno 2025, expectatur R&D obsideri 20 miliarda et rete lucrum fore 5 miliarda, vectigal perventurum 31.7 sescenti (R&D rationes collocationis pro 75% summarum sumptuum et expensarum). Ferunt in H1 2024, vectigal currus BU 10 miliarda pervenisse. Spes est adhuc superandi 30 miliardis in 2025 .
*Analysis praedicta est ad referendum solum et consilium quodvis obsidendum non constituit.
Quid dubitas de vena investment foro?
Circulus ventilationis auctoris Eastland nunc conscribendi est. Peritus est renuntiationis nummariae. Hic articulus est eius 1002 analyseos articulus in societatibus recensitis
Colligere et ordinare notitias novissimas nuntiorum et liberam facere omnibus reprimendis.
