2024-08-17
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
(Text/Editor a Zhang Jiadong/Gao Xin)
Ab initio huius anni, sicut Tesla edixit, investigationem et progressionem vehiculorum electricorum pretiosorum in brevi termino deseret et potius in campum Robotaxi (taxis auto-expellentis), quae ad Robotaxi extra mundum animum pertinent. et resurrexit.
Secundum instrumentorum autocinetorum Americanorum electrek, Dara Khosrowshahi, CEO transmarinarum online equitantium gigas Uber, nuper affirmavit Tesla minoris aestimari multiplicitatem constituendi classem taxi auto-agitandi.
Tesla vehi salutantem app electrek
Re quidem vera, propter venditiones globalis Teslae hoc anno declinant, exspectatio capitalis mercatus pro expectatione productorum vectoris Teslae ab initio anni acriter incidit.
Autem, societatibus auto-activis comparatis sicut Waymo et Cruise, quae magnas experimenta in US itinera mane in US emiserunt, quamvis Tesla magnas vecturas usoris basis et technologiam auto-agitandi technologiam inducens, peritia caret. technologiae technicae agentes.
Scopum Uber CEO Teslae hoc tempore fundatur in dimensione commerciali Robotaxi.
Tesla Robotaxi in "Tribus Maioribus Flaws"
Nuper Tesla CEO Elon Musk users plus semel dixit quod sua technologia autonoma sua decies centena vehicula possessorum adiuvabit adiuvabit Robotaxi ministerium a Tesla in futuro operatum.
Etiam in missione usorum descripsit ubi domini currus ad operandum pellunt eorumque Tesla carros operas exactores exercent. Secundum Musk, hoc officium consilium praebere potest dominos currus cum proventibus usque ad US$30,000 (proxime 215,000 Yuan) per annum.
Etsi ex rationis prospectu, consilium Musk satis quidem est turbulentum et porttitor, in gradu practico, Khosrowshahi directe demonstravit "tres vitia maiora" consilii Teslae.
knowtechie
Primum, ipsa industria officium peregrinatione fortis natura cyclica autocinetorum habet. Dixit "Cum vis uti a Tesla Robotaxi, verisimiliter prorsus tempus est quo dominus autocineto uti debet" Ideo in iugis et canalibus usus currendi currus, postulatio usus vehiculorum et vehiculis personalibus overlaps.
Hoc etiam signanter reducet amoenitatem accessionum pro dominis autocinetis, dum tabulata itineraria tradita ut Uber postulationem et destinatio stateram coegi potest accommodare, carros, etc. per mechanismos perfectos retro-finem.
Secundo, dissimilis forma locationis maturae in mercatu Europaeo, Khosrowshahi credit in plerisque mercatis dominis Tesla ordinariis electionem "an velint dimittere peregrinos in interreti suis vehiculis uti". Praeterea praescripta iuris et operandi rationum diversarum civitatum in foro Americae US nondum unitae sunt, cum difficillimum est mechanismum unum Robotaxi in foro peregrinationis Americae constituere.
Tertio, praeter impedimenta in plano consilio, Tesla non est facile aedificare servitium infrastructurae Robotaxi secundum suam magnitudinem. Khosrowshahi dixit "Discimus nos rationem aedificare, quae vectoribus et rectoribus satisfacit. Liber XV annorum et decem miliardorum dollariorum capitalium fuit".
In conspectu suo, Tesla focus in negotiis in agris autocinetis, technologiae agens intelligens, AI, nova industria, etc. procul ab ipso servitio peregrinationis sunt. "Aedificium a $50,000 nummum ferramentorum, sicut currus, negotium valde aliud est quam incessus super XXX miliones negotiorum in die" Khosrowshahi addita.
Utique verba Uber CEO ad ipsam technologiam Teslae auto-activendam non referebant, sed in exemplar muneris peregrinatione fundabantur. In comitatu peregrinatione, Uber etiam sperare potest ne "mos" in competitorem se convertat.
Reicient liber ac Market Press
Ex Khosrowshahi explicatione finali suppletiva videri potest quod mavult cooperari cum Tesla. "Amissio sui iuris est directio NIO est, speramus Tesla unus e sociis nostris fieri posse."
Plane, ingens mercatus Teslae participes erit proculdubio Uber adiuvandi locum plus imaginandi in parte negotii apportet. In Uber' nuper nuntiato secundo-quarto nummario, societas reditus US$ 10.7 sescenti (circiter 76.7 miliardis Yuan), augmentum 16% ex eodem tempore proximo anno consecutus.
Khosrowshahi dixit se in quarta parte ante diem tertium mensis Iunii complevisse, numerum utentium menstruorum actuosorum numero 156 decies centena milia assecutum esse, et mediocris numerus ab his utentibus novum historicum commentarium collocare, inauditum vehementem postulationem consumpturam ostendens. Praeterea Über etiam patefecit societatem actuose "scaenas ultimas" agere cum pluribus societatibus autocinetorum circum orbem terrarum, intentis incorporare has turmas auto-vehiculas in suum servitium escendere et amplius ditescere. eius oecologiae peregrinatione.
Postulatur in foro, et Tesla habet res quae postulanti occurrent.
Secundum emporium "Fortunae" Khosrowshahi olim Musk accessit ad tractandum de cooperatione inter duas partes ut Robotaxi aedificaretur, sed Musk illud plane reiecit. Postmodum Tesla suum consilium taxi sui iuris denuntiavit et bannum induxit, annuncians usores prohibitos esse a iungendo retiacula commerciali sui iuris agentis.
Hactenus, Tesla commentationibus Khosrowshahi non respondit, et nulla renovatio de consilio suo Robotaxi postquam renuntiatum est mense Iulio relatum est.
Nihilominus, Electrek sententiam Khosrowshahi agnovit cum relationes agendarum. Malum est nuntium pro dominis Teslibus qui in illo vectigali nituntur, sed non necessario pro Teslibus.
Commentator Mike dixit: "Qui putat se posse ditescere ex auto-agitatione servitii taxi, sibi est cognati et fragmen elit ut pie huius? "
Estne Tesla bona electio?
Dignum est memorare quod, si Tesla adhuc suum Robotaxi prototypum secundum duos post menses evolutionis ostendere non sinit, vereor ne Uber futurus sit qui ad cooperationem perventurum esse felicem non potuit.
Cum Tesla suum Robotaxi consilium mense Aprili hoc anno deduxit, analystae Wall Street et Tesla collocatores demonstraverunt Tesla in hoc campo non esse antecursorem. General Motors Cruise iam ante eam sunt et iudicia commercii ordinatim agunt.
Tesla demonstrat FSD technologiae Tesla rutrum
Mora Teslae Iulii etiam ab extra mundum expectata est. Ad hoc respondens Musk in suggestis socialibus dixit se propter consilium prototypi currus mutari opus esse. Sed extra mundum proculdubio magis inclinatur ad hoc interpretandum sicut Tesla quaedam impedimenta machinativa et moderativa in via ad explicandum Robotaxi et systemata sui iuris agentis.
Aliis verbis, primum quaelibet societas peregrinationes, quae consilia ad faciendum Robotaxi necesse est, considerare est an technologia autonoma incessus sit utilis et an in via poni possit.
Hoc loco Tesla potest esse primum et celerrimus a fine usque ad finem, sed verisimile est adhuc immaturum pro L4 sui iuris incessus, vel etiam pro reali vehiculo ad ordines et operas peregrinationes perficiendas in suo proprio. Post omnes, numerus casus Teslae currentis in L2 incessus sui iuris non est numerus.
Re quidem vera, etiam artifices mercatorum auto- acti quos Tesla magis intentos habent et consilia sua antea posuerunt non potuerunt iter mercaturam Robotaxi plene perficere.
Exempli gratia, Cruise, quae proximo anno suspensus est propter "pedestres" in California, et "Carrot Run", quod in locis gubernatoris in multis urbibus in Sinis multos annos probatum est, adhuc post-scenis aurigas require, faciens difficile est cognoscere intelligentes coegi birotarum incessus. Hoc significat potentem suggestum itinerarium vel etiam suggestum technologiae adhibitum esse ut opus post illud monitor adhibeatur.
Sicut Uber et Tesla, antequam sua Robotaxi consilia cognoscere volunt, technologiarum exsecutio est tantum primus gradus in operationibus commercialibus incipiens queritur que obstat domino Robotaxi.
In comitatu peregrinationis, quae Robotaxi primo 2015 invexit, primum gravi casu personali cum L4 autonomia incessus reliquit, sua praeterita experientia satis fuit ad commonitionem Uber, et hoc tempus Tesla, quod est radicale et incertae plenum; Etiam difficile est dicere quod bonum erit optio pro Uber Robotaxi iterum pugnare.
Articulus hic est manuscriptus exclusivus Observer.com nec sine auctoritate reproduci potest.