Ingredere officinam BYD et explorare "mysterium" Sinarum novae energiae energiae
2024-08-17
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Quattuor maiores processus ad novam industriam vehiculum
Nostra correspondentia in Guangdong, Yang Shasha et Zhang WeilanNota editor: "Investigationes investigationis Iaponiae excutient et investigabunt BYD ATTO3!" Media US mense Maio nuntiavit priorem principalem fabrum RAPINA RAPINA Motorum Generalis autocinetum electricum electricum larus evulsum esse et dixit US auto- industria multos annos post Sinas in vehiculis electricis electricis emissis sumptus designando. A "Global Times" nuntius nuper ad Sinus Maiorem Area ivit et in ByD Shenzhen Industrial Park ambulavit, 100 chiliometrorum ab praetorio BYD Shenzhen, ubi plenam productionem currus vidit."An electrica currus volvitur ecclesiam linea in uno momento"Cum summus velocitas tramen ab Shenzhen Statio ferriviaria Septentrionalis fere horae cepisset, nuntius ad stationem Qumen in urbe Shanwei, Guangdong Provinciae pervenit. Postquam summus velocitas tramen elusit, nuntius taxi capere et post aliud 20 minuta coegi, tandem ad BYD Shenshan Industrial Park in Xiaomo Oppido, Shenshan Cooperatione Zonae, Shenzhen urbem pervenit. Multi adhuc sunt excavatores circa parcum industrialem laborantes, et subinde, aliquet carros notam-novum BYD trahentes ad portum prope Xiaomo Logistics Internationalis pellunt. Ob remotum locum, BYD virgam excusavit et dixit, "Minus duobus abhinc annis aedificatum est, et post aliquantum valebit". Intellegitur primum tempus parcum industriae in operando mense Septembri 2023 perficiendum et maxime exempla seriei BYD Yangwang et dynastiae efficiet.Sequens iter "Quam novum vehiculum energiae" producitur, nuntius invisit quattuor processus officinas maioris BYD impressionis, glutino, picturae et conventus finalis. Officina calcare maxime responsabilis est ad productionem partium corporis et membrorum structurarum. In officina officinam, nuntius vidit plene automated servo instrumenti diurnariis impressis frusta ferri materiarum rudium in ostia currus, opercula currus et alias partes.Notarius animadvertit in officina stamping, logo of "Jinan No. 2 Instrumentum Machinae" valde oculorum captans. Antea renuntiatum est "post omne vehiculum BYD Jinan No. 2 Machina Instrumentum Apparatus."Postquam partes eduntur et formantur, ad cucurbitationem officinas cucurbitulae transferentur. Cum officinas glutino ingrederetur, notarius justos armorum robotarum simul iactantium vidit, scintillas volitantes et flagranti in linea productionis glutino. Processus machinalis officinae glutino nuntiavit notariis automationem rate officinae glutino 87% pervenisse. Summam robotarum 1,740 in tribus officinis primo tempore collocatam esse, et corpus in albo conventu volvi posse. omni LVIII secunda acie de multitudine. Corpus in albis refert corpus coactum et conflatum sed nondum pictum.Cum ex officina glutino ambulaturi essemus, architectus nos traxit ut bracchium robotum circumventum intueremur. et eas quoque habere BYD potest. "Mea robot propria!"Post officinas lituras anti-corrosiones et corpus fucum ad totum vehiculum applicatum habet, cum nuntius ultimam officinam conventus ingressus est, currus basically formatus est. Hic, notario plus periphericis praebitoribus vidit BYD, ut Fuyao Glass, Jiangsu Huanyu Fender, etc.In planta conventus, nuntius etiam ultimum gradum scriptoris BYD "unum currus electrici in momento productionis evolvit": postquam novum energiae vehiculum linea productionis devolvit, probatio finalis subeunda est , currus evolvit linea productionis in parco industriae et oneratus est. Mense Ianuario hoc anno, BYD scriptor "Pioneer 1" ro-ro navis plus quam 5,000 novarum vehiculorum energiae e portu Xiaomo discessit et ad portum Wülissingen in Batavia et Port Bremerhaven in Germania navigavit.Quod ad deprimendum Seres cars?Proiectum manipulus Iaponica instrumentorum Nikkei XTECH et Nikkei BP Research Institutum purum vehiculum electrica electricum "SEAL" anno praeterito eversum est. Cum Sinenses currus foris evertuntur, quidnam prorsus destruere conantur? Liu Xueliang, procurator generalis Asiae-Pacific Auto Sales Division of Co., Ltd., dixit in colloquio cum notario e Globalis Temporibus, quod sive Sigillum, Seagull, vel aliae notae Sinensium carrorum sunt, post haec est Etiam Sinenses autocineti fabricandi industriam quae traditiones transmarinas obtinuerunt. Cognitio per societates automobiles multa impossibilia esse putant, sed progressus societatum Sinarum paucis ante decenniis reapse rebus possibilibus effecit ut multi homines impossibilia putarent."Cum ad Iaponiam et Coream Meridionalem proficiscor, saepe eos currus decutientes Sinenses video". Fu Yuwu, praeses honorarius Societatis machinarum autocinetorum Sinarum, dixit in colloquio cum notario e Global Times qui currus commotionis valde sunt. Commune praxis in industria autocinetica. Quia industria automobile industria mercatus valde ordinatur, totum vehiculum decem milia partium habet, et vehiculum deprimendum est via ad discendum inter se. Solent Sinenses societates competitorum e foro emere et detrahere eas consilium, processum, fabricam, qualitatem, et etiam competitores suos sumptus, sua vitia invenire et aliorum vires detegere. Nunc, peregrini currus Sinenses commoverunt, quod demonstrat Sinenses societates altiore commoda in nova electricitatis vestigio habere.Liu Xueliang dixit non esse alienos carros electricos sicut BYD aedificare non posse, sed exemplum automobile Sinensis ex prospectibus scalae et catenae industrialis imitari non posse. Credit causam cur sumptus autocineti minui in praeteritum tempus non posse arbitratur, quia multae technologiae nucleorum in manibus societatum exterarum fuerunt. In vehicula gasoline campo, Sina in autocineto carrum non multum valet. Sed nova energiae vehiculae a catena traditae industriae differunt. sumptibus. Praeterea, sumptus etiam dependet ex magnitudine."Re- scribe progressionem catenae industrialis"Data ostendit primum dimidium 2024, BYD exportatum totalem 203,400 vehicula, in anno 173,8% augmentum. Hactenus BYD 78 regiones et regiones circum orbem terrarum intravit et officinas in multis transmarinis regionibus collocavit ac aedificavit ut Brazil, Hungaria, Thailandia. In colloquio cum notario ex Global Times, Liu Xueliang experientiam in global BYD in praeteritis decem annis eundo describit.BYD die XVIII mensis Iulii hoc anno publice ingressa est forum Vietnamense et tres vehiculis electricis puris deducet, BYD Sigillum, Delphinum et ATTO3 (i.e. Yuan PLUS), mense Octobri in Vietnam. In Thailandia, BYD vehiculum fabricandi et conventus plantationis statuit, quae die 4 mensis Iulii publice in operando fuit. Multae praeterea societates currus Sinenses sicut SAIC, Magnus Murus et Nezha officinarum in Asia Meridiana instaurationem quoque denuntiaverunt."Asia Australis nunc est locus ubi certaminis autocineti ferox est, sed res magnae progressus sunt." cum progressis automobile industries. Ex hoc fundamento, BYD experientiam adhuc complexus est in transmarinis partibus cum suis vectoribus carros eundi. "Vietnam sui notam auto-possessorum VinFast et Iaponica et Coreana taedae etiam in mercato locali per multos annos implicaverunt. BYD carros localiter in Vietnam nondum produxit. Tariffs rate pro Vietnam invectas originalis carros e Sinis est. L%.BYD productio basis in Thailandia plus quam unum mensem in operatione facta est, quae est casus typicus de byd completae catenae industrialis transmarinae euntibus. Verba in Liu Xueliang est "verus sensus fabricationis automobile Sinarum scribens progressionem catenae industrialis". In officina sua in Thailandia, catena industrialis BYD includit et domesticos socios adiuvantes et aliquas partes locales in Thailandia artifices.De extra mundum opinionem societates transmarinas futuras "docent apprenticios suos dominos suos ad mortem oppetere," Liu Xueliang dixit, "Hoc anxietas non habeo." Nemo credit quod nemo in mundo possit vivere absque aliquo, et nemo sine aliquo; Progressio subsistere non potest. Solummodo constanter innovando, assidue nosmetipsos provocando, et continenter aperiendo veram ac diuturnam progressionem consequi possumus.E contra, Sinenses autocineti societates, inter BYD, contra provocationes in evolutione Iaponica et Coreanica mercatus sunt. Media Iaponica nuntiaverunt favorem vehiculis electricis puris in foro Iaponico tardum esse. In 2023, Iaponia domestica pura electrici vehiculi venditio (inclusa levia vehiculis) rationem tantum 2.2% totius novae currus venditio. Liu Xueliang revocavit mercatores Iapones et Coreanos nondum plenam fidem consecutos esse. BYD forum Coreanum nondum ingressus est et solum per duos annos forum Iaponicum intravit."Nikkei Network Sinensis" cui titulus "BYD sigillis nititur ut "per portam draconis" in Iaponia salire" describens, Byd launches sellae electrica puri "Sigilli" in Iaponia die 25 mensis Iunii hoc anno describens. In Iaponia, norma signaculi sigilli 5.28 decies centena millia yen (proxime 240,000 Yuan), quod plerumque idem est ac exemplar Tesla 3 (5.313 decies centena millia Yen). Secundum relationes, in colloquio diurnariis in Tokyo, Tofukudera Atsuki, praeses Iaponiae BYD, dixit "fatum societatis in Sigillo suspendimus, sperans se futurum esse currum quod inclinatio mutationis BYD"."Mercatus portionem sedanorum in multis transmarinis mercatis declinans, et omnes SUVs praefert. Usus sigillum sedans ut aliqua corda vincat in foro Iaponico est provocatio in se" dixit Liu Xueliang. Secundum eum, Sigillum est etiam BYD primum medium ad summum exemplar ad globalem eundum, medium mercatus in transmarinis partibus oppugnans. "Mercatus fieri consuevit quod vehicula cibus Sinensium facta sunt vilitatis causa synonyma, sed in agro novarum vehiculorum energiae, facultatem habemus notas automobiles Sinenses reducere"."Aera mensurandi Sinenses fructus pretio, spero desinit." mercatum globalis et plumbum in partibus transmarinis per medium ad summum finem productis, mercatus notarum Redfinitionem conciliandam Sinensium.Fu Yuwu dixit, si autocineta autocineta vilis imaginis praeteritae mutare voluerint, debent adhaerere ad diuturnum tempus in notam aedificationis, et fructus earum qualitatem optimam habere debent noli persistere, subito ex nuspiam emerseris, impossibile est in automobile industria
