nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Executio cars Coreana in mercatu autocineto Sinensi omnibus patet, et a suo cacumine ad marginem mercati exciderunt. Tamen carros Coreanos, quae populares in Sinis non sunt, popularitatem in mercatis transmarinis lucrari pergunt. Nuper, Hyundai Motor nuntiavit venditiones globales suas in primo dimidium anni esse 3.6159 miliones vehiculorum, ordo tertius. Ut nunc, Motor Hyundai suam in summo tres venditiones in globali venditionibus duobus et dimidio tenuit. Inde patet quod vires Motoris Hyundai minoris aestimari non possunt.

Motor Hyundai multam pecuniam in mercatis transmarinis fecit, unde fiduciam "libitudinis" in mercatu Sinensi plus habet. Etsi cars effectus non sunt populares in mercatu autocineto Sinensi, tamen Motor Hyundai notam N affert. Non pridem, Yin Yongyi, procurator generalis Hyundai Motoris Sinarum N notam divisionis dixit non omnes electrici vehiculum consumerent sicut refrigerators/color TVs/magnas lectos, sic Hyundai Motor N notam ad mercatum Sinensem adduxit ut commoda differentiae intenderet .

Ut senior exsecutiva de Motoris Hyundai, par est Yin Yongyi ad tribunal suum vocat. Nihilominus, cum divortium a mercatu environment et incaute loquendo de societate non solum usorum accipere difficile erit, sed etiam fama notam afficiet. Praeterea indicat Hyundai Motoris defectum intuitus in mercatu autocineto Sinensi.

Inter 4 decies centena millia ad 5 decies centena millia electrica vehiculi consumptores, verum est non omnes eos sicut armamentaria/colores TVs/magnas lectos, sed plerique sumptis pro his tribus configurationibus solvere volunt, et nunc palam gimmick pro multis facti sunt. turmas currus. Ex altera parte, Hyundai Motor non solum neglexit evolutionem novae industriae patriae meae mercatus vehiculi, sed etiam institit ut iussisti notam N. Yin Yongyi scriptorum electricum vehiculis perficiendis sic dictas electiones differentias afferre potest, sed fortasse iustae sunt folium ficum in Sinis in mercatu pigro operientes!

modern inopia

Secundum vires, et facultatem etiam currus faciendis aedificandi, Hyundai Motor bene facit. Ut supra, Hyundai Motor ordines inter summos tres in mercatu globali, secundus tantum totoyotaLucrum autocinetum et Volkswagen etiam magnum lucrum habent. In margine primae quartae huius anni primum in mundo computaverunt, et lucrum operativum in secunda parte huius anni etiam in quarta parte altitudinis percusserunt. Hae res gestae omnes quodammodo reflectere possunt quam magnam causam habet Societas Motoris Hyundai.

Hyundai Motor etiam magnas facultates habet in investigatione et progressu et in vehicula faciendis faciendis. Vehiculorum cibus et vehiculorum electricorum purus sub N notam lucratus est in multis transmarinis certationis praemiis castra et multa praemia in transmarinis mercatis vicit.

Tamen, N notam, quae est popularis transmarina, cognosci potest a consumers cum in regionem intrat. Una principalium rationum quas Yin Yongyi dixit N notam exempla praebere posse electiones differentias in mercatu Sinensi esse quod cars perficiendi sunt in Sinis currus iussisti, et paucae turmae currus praesentiam habent. E contra, exemplaria instructa leonibus, color TV et magnis lectos bene cognoscuntur a consumers, inter quos specimen raeda repraesentativum typicum est.

Viscus Hyundai N notam, etElantra NDuae currus perficiendi, IONIQ 5N et IONIQ 5N in mercatum domesticum introductae sunt. Utrum ob obsidionem festinantis Motoris debeatur, difficile est concludere. Tamen, in oculis industriae insidentibus, Hyundai Motor opes domesticas in vehiculi perficiendi segmento imposuit, ut opportuna error videri potest.

Scire debetis carros Coreanos semper secuti viam gratuitam in Sinis. Impressio in mentibus Sinensium maxime est transitus inter faces independentes et notas iuncturas amet audere, et titulus sumptus-efficacia valde manifesta est. Perussi sunt diversae .

Autem, ex prospectu Motoris Hyundai afferens notam N ad mercatum Sinensem inops motus esse potest. Quia Hyundai Motor non amplius licentiam certandi in Sinis habet, venditio eius productorum satis tarda est.Beijing HyundaiCum de 10 exemplaribus, totum volumen venditionum est tantum 257,000 unitatum, quae non tam bonum quam venditio unius exemplar notae facienda est. In facie ad mercaturam pigri operis, Hyundai Motor N notam ad mercatum Sinensem attulit et affirmavit promovere progressionem culturae automobile Sinensium.

Indubitabile est Hyundai Motor, utrum cibus uber vel vehiculum electricum purus sit, in mercatu Sinensi non ablatum. Pro Hyundai Motor, loco spem suam in N notam collocans, melius est ad progressionem mercatus Sinensium accommodare, bonum opus in electrificatione negotii facere, et suo systematis viribus uti suos fructus electricos permittere, ita mercatus emendare. aemulatio.

Negligens habitus

Motor cursus in productis electrificatis diu implicatus est. IONIQ 5, IONQ 6 et alia exempla ad mercatus transmarinas diu adduxit Annus igitur, in prospectu virium, Hyundai Motoris effectus in agro novarum vehiculorum energiae non est debilis, eiusque producta electrica vehiculi etiam populares sunt in transmarinis sumptis, cum annuis venditionibus semel ad 100.000 vehiculis attingentibus.

Hyundai Motor vim habet ad creandos puros electricas productos cum praestantissimis facultatibus productum, sed magnum torsit in mercatu meo patriae novae industriae vehiculum. Beijing Hyundai in eius electificatione transformatione satis tardus est. Etsi Beijing Hyundai "2025 Novum Planum" anno 2022 eiecit, etiam cogitat ut matricem productum unius MPV, duarum amicarum, et tria exempla SUV in proximo 3-5 anno ab anno 2022 emissam efficiat, et hybridum efficiat. Productum matrix. Annua venditio volumen productorum animalium 300,000 unitates est, et 4-5 specimina pura electrica in proximis 3-5 annis deducentur ad scopum Sales annuum plus quam 500,000 unitates in 2025 .

Autem, in gradu exsecutionis, Beijing Hyundai non multos fructus electrici hybrid et purus his annis intulit. Inter eos, IONIQ 5 cum sua debut ad 2021 Shanghai Auto Show deductae non sunt. Donec nunc, cursus motor dixit IONIQ V N venturum esse. Olim Beijing Hyundai etiam ad forumFesta, Mingtu et alia exempla, sed haec exemplaria pura electrica sunt omnia producta olei ad electrica et ad rapidam progressionem novae industriae vehiculum mercatus Sinarum accommodare non possunt, et tandem intercisione finita sunt. In statu, Beijing Hyundai unum tantum novum energiae vehiculum publice in mercatu Sinensi venditum emissum est, quod est pretium 800,000 Yuan Hyundai NEXO.

Secundum electrificationem transmutationis, Beijing Hyundai post gressum mercatus autocineti Sinensium graviter incubuit Nimis venditiones consectandi. Nulla aemulatione productorum emendare, cum inclinatio electrificationis et intelligentiae in automobile industria intenditur, producta Beijing Hyundai non multum mutata est longius a usoribus Sinensium.

Beijing Hyundai iamdudum amarum fructus opportuna errata gustavit. In illo tempore, Beijing Hyundai consilium non solum in eodem foro exemplorum generationes multarum venditionis suscepit, sed etiam ad mercatum communes usus low pretia adipiscendi licet hae methodi iuvare possent Beijing Hyundai mercatus effectus in brevi termino augere, etiam posuit Novum volumen venditionis annui 2016. Adeptio 1.14 decies centena signa ad diuturnum tempus notae evolutionis salubris non prodest. Ut supra, Beijing Hyundai nunc est solum medium ad notam humili-finis in animis multorum consumentium.

Beijing Hyundai "temeritas" in consilio evolutionis etiam in mutationes altae relucetBAIC MotorVice praeses Liu Yu succedit Chen Guixiang ut exsecutivus vicarius generalis Beijing Hyundai procurator. Sed in MMXX, Liu Yu ad BAIC Nova Energy translatum est. Tunc in MMXXI, duo procurator generalis magistri Beijing Hyundai, Xiang Dongping et Fan Jingtao, etiam unum post alterum reliquit. Quantum ad Gong Yueqiong, qui positionem praeses Beijing Hyundai anno 2022 suscepit, resignavit in MMXXIII.

Post crebras mutationes in administratione declinatio mercatus Beijing Hyundai est Sales augere.

Autem, Beijing Hyundai saepe duces suos corporates mutat, quae non solum difficiles venditionesque amplificandi facit, sed etiam societas profundius et profundius in uorago mergitur. Quia societas ratio ingenii stabilis non habet, consilia pertinentes continenter perfici non possunt, et interna et externa communicationis efficientia humilis est, Beijing Hyundai opportuna mutationis et operis propositi semper vacillat. Si res ita se habent, incepta efficax progressus momentum obtinere non poterunt, eorumque aemulationes mercatus debilitare perseverent.

Vendere possessionem

Ex altera parte, effectus in mercatu Sinensi segnis est, et ex altera parte, venditiones in mercatis transmarinis pergunt oriri. Utrum motor Hyundai adhuc curat de mercatu Sinensi facta est quaestio in multis mentibus. Ex actionibus motoris Hyundai in Sinis iudicans, videtur mercatum Sinensium partem irrelevabilem factam esse.

Hyundai Motor non videtur esse ab electricificatione trend in mercatu autocineto Sinensi. Etsi Beijing Hyundai nulla auctorum fructuum in agro vehiculorum electricorum, et Motor Hyundai Motor nova vehiculis energiae in mercatu Sinensi non attulit, iussisti vehicula perficiendi induxit, quae pretiosa et difficilia sunt ad vendendum.

Non solum quod, Hyundai Motor etiam bona sua in mercatu Sinensi venditavit. Non pridem, Beijing germen motoris Co Beijing Hyundai, Ltd. enumerantur et transferuntur 5,075 res de Beijing Hyundai Renhe Engine Factory No. Antea, Beijing Hyundai etiam officinas suas in Shunyi vendidit, Beijing tooptimum currus, et Beijing Hyundai sita in Hyundai, Oppidum Yuzui, District Jiangbei, Chongqing UrbsAvenueIn officina Chongqing tandem rem perfecit. Dum officinas vendere, Hyundai Motor Group CEO Jang Jae-hoon etiam consilia expressit ad venditiones exemplorum in Sinis reducendas. Tales variae actiones inevitabiliter homines speculantur, quomodo determinatum est motor Hyundai evolvere in Sinis? Esne paratusne exire Sinensium forum?

Nulla nunc in promptu est responsio quidnam sint consilia Hyundai. Sed certum est mercatum autocinetum Sinensis non iam tempus productum inopiae esse. Sunt amplis carris familiaribus, cars perficiendi, et nova exempla industriae Motricium opportunum propositum in Sinis instanter postulare debet.

Nunc Sina maxima terra facta est in nova industria in mundo. Si Motor motoris notam suam in mercatu autocineto Sinensi servare cupit et sperat suam notam venditionum faciendam recreari posse, augere debet novas energiae fructus inductas; atque etiam opus est ad novas industrias technologias innovandas et ad upgrade.

Si Hyundai Motor necessitates autocinetorum perustorum Sinensium non audit, res tantum temporis erit antequam a mercatu deseratur. Saltem negotiantes non amplius volunt cum Beijing Hyundai cooperari. Nuper litterae a mercatore in provincia Hunan ad Beijing Hyundai in interreti agitata sunt. Litterae affirmavit ob magnas inventarii pressuras et difficultates operandi, omnes negotiatores in Hunan destiterunt carros ad Beijing Hyundai tradendos et sponte traditos accipere noluerunt. vehicula neque. In posterum negotiantes in aliis provinciis et urbibus etiam currus traditionem accipere nolunt? Nunquid Hyundai Motor in Sinis finient sicut FCA, Mitsubishi, Acura et aliae faces? Tempus clarum responsum dabit!