nuntium

Text |Liu Dongxue
Edit |Li Huanhuan

Operations |Potato

In mercatu autocineto centrali Asiatico secundo, ubi fabula "Rolex per mensem" semel divulgata est, aura divitiarum evanescit.

Cui Guodong compertum est eum proximo anno Volkswagen vendidisse;toyotaQuattuor rotae-coegi SUVs aliarum notarum "lucrum rete facere potest fere 30,000 Yuan. Hoc anno, utilitas eiusdem exemplar est tantum 5,000 ad 6,000 Yuan." Li Bing, qui antea industriam intravit, lacunam lucri maiorem etiam sentit.Geely Xingyue L10,000 US dollariorum mereri potui, nunc tantum 1,000 dollariorum mereri possum. "

Mense Iulio anno proximo, cum societas iusta probata est gubernator incepti secundi autocineti exportandi, Cui Guodong negotium educendi cars secundae manus Centralis Asiae "exiguum periculum et magnum lucrum" esse conclusit.

Quamvis dicitur currus secunda manus, Cui Guodong est actu currit parallelum negotium autocinetum importatum. Auto mercatores novas carros mercantur e mercatu domestico, solutione vectigali completae, compositione et aliis processibus, ac deinde eas transmarinas vendunt nomine autocinetorum secundae manus.

Used carros e Sinis exportatis maxime concentrati in Media Asia, Medio Oriente, Africa, et America Meridionali. Inter eos, Central Asia magis favent negotiatores autocineticos. Praecipua ratio est, quia ab 2015, regionem Unionis Economicae Eurasianae (inclusis quibusdam regionibus in Media Asia) consuetudines portorias unificatas, regulas artis et signa technicas adoptavit. Motus bonorum inter diversas Nationes confoederationis facillime est. "Tantum opus est consuetudines alvi implere in una terrarum, et non opus est consuetudines in aliis regionibus purgare."

Praeter commoditatem, parvi portoriis maior etiam ratio est ad negotiatores alliciendos.

Ob difficultatem commercii internationalis, tres nationes Asiaticae centrales (Uzbekistan, Kyrgyzstanis et Tajikistan) maximae secundae manus autocinetorum mercatus exportandi Sinarum facti sunt.

Ante annum circiter, ut autocinetum exportationis secundae manus foveret, publicae consilium tributum refugium immisit, quod 13% tributum refugium permittit postquam processus exportationis peractis circiter dies XXX. Illo tempore carros educendi manu secunda negotium erat certum lucrum facere sine ulla pecunia.

Antea Sinae ianuam mercaturae in Central Asia aperuit. Die 8 Ianuarii 2023, Horgos Portus plenam consuetudines alvi resumpsit. Post hoc, exportationes autocinetae hic incrementum explosivum ostendit. Secundum Horgos Consuetudines statisticae, anno 2023, portus exportatorum 304,000 vehicularum commercialium, annuum incrementum plus quam ter (307.5%); .

Accipe societatem Cui Guodong, exempli gratia. Hoc solum publice per quattuor menses anno praeterito operatum est. Cui Guodong plus quam 600 vehicula in Central Asia exportavit, fere 150 vehicula per mensem.

Novus princeps exportationis volumen realem pecuniae reditus affert. Tribunalis solucionis suggestum ostendit quantitatem pecuniarum ex autocineto secundo suo exportationis anno 2023 collectae propemodum 900% cum priore anno auctam esse, et mediocris unitatis pretium per emptorem prope US$1 decies centena millia fuisse.

In impressione Li Bing, cum primum in fine 2021 currus mercaturae Bishkek manu secundae visitavit, tantum plus quam 100 mercatores ibi erant, et tantum septem vel octo possessores Sinenses erant numerum.

"Anno praeterito, tota industria perruptio ab 0 ad 1, experta est, quae advenientibus maxime tempus est ut incipiat" tempus ut Cui Guodong.

Cui Guodong recordatus est eo tempore, Central Asia adhuc mercatum vendit. "

Post duos annos strenui progressionis cars facti domestici in Central Asia regionibus nomen facti sunt. "Si ad Centrales Asias regiones nunc itis, basically omnes 4S thesauros carros ex Sinis ostentabunt, alioquin multum mercaturae emptoris amittere significat".

Conscientia aperit et venit involutio. Influxus magnus numerus medicorum stateram libravit quae olim negotiatoribus Sinensium iugo erat, et relatio inter copiam et postulationem subtiles mutationes subiit.

"Customers facti sunt smarter." Hoc est Li Bing maxime intuitive affectum. Post hoc, populares magnas partes agunt.

Li Bing meminit in 2022, negotium "auxilii peregrinorum de pretiis pacisci" in Central Asia emersisse. "Quaedam speciale Sinenses in docendis clientibus peregrinis quam ad reprimendam pretia et pretia pretia novarum carrorum in instrumentis domesticis automotivis reprimendis; calculare shipping costs, sumptus". Etiam "secretum" quod autocinetorum exportationes frui possunt vectigalia vectigalia ad clientes exteros dimanarunt.

Hi "consultores sumptus" docent peregrinos ut de pretiis paciscendis multum mereantur commissiones a clientibus exteris per notitias pauperum freti.

Sub operatione consultorum, margo quaestus mercatorum exterorum autocinetorum valde compressae sunt. Cui Guodong audivit aliquos collegas tantum $500 a car venditione fieri.

Effugere ex Asia Media, Eva de Russia

Detrectatio quaestus multos artifices quieti facere desiderat. Comprehendo Li Bing, Cui Guodong, et Li Rong complures mercatores exteri qui Auto in congressionem habent, consilia ad mercatum Asiaticum Centralem fugiendum habent. Hodie, tota secunda manus autocinetorum exportandi industria repleta est magna exspectatione ac-see atmosphaera.

Amicum Li Bing habet, Lao A, qui in mercatura autocineto secundo-manus in Sinis versatus est et commercium peregrinum numquam fecit. In auro ruunt in autocineto secundo manu facta Laomedonteae paratae ad agendum. Proficiscens ab 2022, Vetus A exspectans et spectans est. Quia inexpertus erat, Vetus A valde cautus erat et homines de industria mercatus notitias quaerebat. Improviso, his duobus annis et dimidio, Centralis mercatus Asiaticus inutilis factus est, et tandem Lao A emisit.

In ipsius verbis, circum me flabat ventus.

Praeter factores lucri, consilia exportationem secundae manus currus et numerus medicorum auctus est, quod etiam multos homines fugere fecit.

MMXIX primus annus est currus exportationis Sinarum secundae manus. Ministerium Commercii, Ministerium Securitatis Publicae, et Generalis Consuetudinerum administratio communiter edita est "Notitia in fovendo progressu Used Car Export Negotia in Area cum Tempestatibus maturis. " Beijing, Tianjin, Shanghai, Zhejiang (Taizhou), Shandong (Jining), Guangdong, Sichuan (Chengdu), Shaanxi (Xi'an), Qingdao, et Xiamen facti sunt primae regiones domesticas ad faciendum negotium educendo secundo manu currus. Tunc solum 46 societates cum industria exportandi erant.

Sequentibus tribus annis, ambitus usus car- exportationis negotiorum gradatim ampliatus est. Per finem anni 2022, in tertia batba secundae manus gubernator societatum autocinetorum publicarum nuntiatus est, numerus societatum cum industria exportandi usque ad 471 auctus est.

Mense Martio hoc anno, Sinarum industria autocinetica secunda-manus exportandae plene sunt liberatae. Videri potest ex annuntiatione Ministerii Commercii et aliorum quinque Dicasteriorum de rebus ad cars exportandos secundae manus (infra delatos "Annuntiationis"), societatem circulationem habere debere saltem tres currus secundae manus. Appretiatores et currus venditiones vel negotiationem experientiam habent et alias condiciones fundamentales ut evolutionem adhibeant.

Limen insigniter demissum est et numerus medicorum volavit, qui copiam et relationem in Central Asia mercato Asiatico valde mutavit.

Cum nuntiationis exsecutionem, structura societatum quae in secunda manu autocinetorum implicatae sunt, etiam mutata sunt. Per tempus gubernatoris exportationis autocinetorum secundae manus basically dominabantur societates negotiationes et societates circulationes, sed nuntius novam "comitationem productionem" addidit, id est, OEM. Olim, OEMs solum fontes vehiculorum providit et opes servavit in societates distribuendas influunt.

Cui Guodong clare sentire potest mutationem habitus OEMsorum, praesertim novarum virium. Aliquae copiae novarum quantitatem mercatorum circumscribunt, et tantum carros naues habebunt si 50 unitates habent. Aliquae novae copiae inveniunt quod attributa negotia alterius societatis cars secundae includunt, et traditionem morari vel transactionem etiam recusare possunt.

Li Bing explicatur hoc signum esse OEM negotii eius finitum esse. Novae carros exportatae ut secundae manus carros inferiores portoriis gaudent et minore pretio vendi solent quam canales officiales in mercatu locali. Causa quod novae copiae exportandos cars secundae manus restringunt, est ratio pretii locorum in mercato moderari.

Kang Kai, socius currus exportationis secundae manus, dixit Omnibus Auto se re vera Central Asia aequivalere translationi stationi carros Sinensis secundae manus Medius Oriens et Russia.

Illae mercatus reales destinationes totius autocineti exportationis industriae catenae afficiunt. Etsi consilium car-manus secundae manus Centralis non mutavit, Russia mutata est.

Anno praeterito, cars in Russia educentes, postulaverunt potestatem publicam a fabrica et OTTC certificatione (Russian Vehiculum Type Certification). Hoc anno, consilium denuo coarctatum est. Decretum Russiae N. 152 requirit ut "carros Russiam ingredientes per transitum consuetudinum in terris Unionis Eurasiane oeconomicae debitam differentiam reddere debent".

Eodem tempore, secundum Russiae "Automotive Nuntii", consilia gubernationis Russiae augendae mercedibus scrappage carros a die 1 mensis Octobris incipientes 2024 augere expectatur 70%-85%, quod etiam indirecte afficiunt ingressum. de transmarinis cars in foro Russico.

Li Bing lamentabatur inclinatio a consiliis ortam esse et tandem ex consilio mori.

In oculis Li Bing, maxima utilitas mercaturae peregrinae faciendi flexibilitas est. Mercatus regiones mutare non potest, et fructus vestigia mutare non possunt.

Abhinc circiter XX dies, Li Bing cooperationem cum duabus rotis electrici vehiculi electrici in Wuxi cooperante pervenit et fabricam CKD fabricare cogitavit (officinam conventus prorsus addicta) in Kuala Lumpur. Quia Li Bing invenit Asiam Southeast Asia validis loci notis electricis vehiculis caruisse, quae extraneis opportunitates dederunt. "Per transmissionem et motorem ibi reponendo, celeritas 70 ad 80 chiliometrorum per horas potest pervenire, quae plene necessitatibus locorum utentium occurrere potest."

Dissimiles autocineti fructus, duo autocineta electrica vehiculis simplicia structuram habent et rescindi possunt in partes exportationis. Tam portoriis quam logisticae impensae multo vilius sunt quam vehicula integra educendi. Li Bing aestimavit sumptus exportationis currus duos ad trecentos Yuan servare posse. Eodem tempore, sumptus et laboris sumptus officinas in Asia Meridiana aedificandas etiam inferiores sunt quam in Sinis.

Li Bing notam suam aedificare non intendit, sed catenam ibi copiam domesticam movere. "Customers postulata sua excitant, ipsi notam subscripserunt, et nos productionis auctores sumus."

Secundum hoc exemplar, Li Bing officinas vehiculis electricis non solum producit, sed etiam Laotoule (nomen commune pro quattuor vehiculis electricis rotatis).

Cui Guodong adhuc versatus est in mercatu secundo autocineto exportando, sed mercatum scopum in Africam Septentrionalem mutavit (Aegyptus, Libya, Tunisia, Algeria, Mauritania, Sudania, etc.), et modus etiam ab ad B ad commutandum est. ad c.

Cui Guodong prima copia in Africa septentrionali in Nova Cairo, Aegypto sita est. Forum Aegyptium automobile non magnum est. In bonis annis, venditiones annuae circiter 300,000 unitates attingere possunt, quae tantum aequivaletBYDvenditio in uno mense. Nuper, Aegypti mercatus autocineti multum ob resipiscentias tam factores quam commutationes exterarum inopiarum remeavit. Secundum vectorem carrum registration officialis Aegypti datae, anno 2022 et 2023 venditio plena incidit in 163,000 et 96,000 vehicula respective. Ita, in continente Africae, mercatus autocineti Aegypti amplitudo iam in summo est.

Ad difficultatem initium reducendam, Cui Guodong notae locales tantum notae in Aegyptum introduxerunt, ut Volkswagen;SkodaExpectans Germanorum carros BYD.

In Aegypto venditio autocinetorum summorum solvendorum est. In mediocris personae reditus est circiter 5,000-10,000 librarum Aegyptiarum (circa RMB 728.5-1,457 Yuan). Yuan).

"In Aegypto, illi qui in venditionibus carrum operari possunt, omnes fere summos studentes cum bonis familiae condicionibus". Cui Guodong addiderunt, ut actores ac institores novarum mercium thesaurorum Cairo omnes incolis suas opes afferant.

Dissimile extremae involutionis autocineti Sinarum, negotiatores Aegyptii currus lucri margines stricte potestatem habent, et pretia terminalia venditionis stabiliora sunt relative. Cui Guodong exemplum dedit "De mense Decembri anno proxime praeterito, pretium Volkswagen ID.4 inter 1.8 miliones et 1.85 decies centena millia Aegyptiorum librarum interregnum, quod basically non mutatur" Central Asia, si carros B-finem annonae secundae manus surrexerit, non multum in te ictum erit.

Li Rong parvum palum retinet in turma autocinetorum secundae manus.

Post hoc anno Lunar Novus Annus, Li Rong rem autocineticam exportandi verae secundae manus incipere conatus est, sed hoc negotium iam valde frequentissimum invenit, et multi superiores collegae etiam hanc massam inspicientes erant. "Difficillimum est hoc anno fontes autocinetorum puros invenire, et pretium carrum venditio in futurum verisimiliter oriri."

Praevidetur quod post temporis spatium, carros puros secundae manus etiam eandem viam sequentur ac quasi secundae manus carros.

Societates JC implicari incepit in negotiis exportandis machinae fabricationis secundae manus post Martium hoc anno. Causa vetus mos car usus erat qui eum de machina constructionis machinae secundae manus quaesiverunt. In verbis Li Rong, currus secundae manus exportatores aequiparantur ad actores emendos.

Postquam per totum processum personaliter iret, JC invenit tam in terminis exportandi modum et margines quaestus, machinam constructionem multo melius esse quam negotiationem autocineticam secundae manus. Praeterea negotium machinae machinae secundae manus celeriter crevit. "In quattuor mensibus, negotium volumen secundae manus machinae fabricationis tam altae sunt quam currus manus secundae." Potius, machina secunda manus est productum non vexillum, et fructus moderatiores sunt quam secundae manus currus.

JC sentit quod nunc est processus lavandi ex arena. "Societas sine sufficienti copia catenae administrandi facultates, capitis vires et obsequia facultates paulatim foro exeunt."

In conspectum eius mercatum autocineticum Centralis Asiae secundae manus in foro stabili, paucis magnis inceptis in posterum dominatis, explicabit. Etsi magnae quaestus aetas abiit in aeternum, adhuc aliquid faciendum est. In tabella chartae OEMs et magnae societates commercii exterae certae erunt, sed difficile est scaenicos parvos invenire.

(Characteres in articulo sunt omnes pseudonymi)