Observatio internationalis copia automotivae copiae catenae transformationis multas provocationes facies
2024-08-16
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Xinhua Nuntii Procuratio, Berolini, XV Augusti (Notator Li Hanlin) Germania in automobile industria autocinetum traditum est, cum centuria vetusta autocineti consilio et historiae productione et instrumento industriae completa catena. His tamen annis, sicut inclinatio autocineti novae industriae transmutationis acceleravit, Germaniae "vetus dominus" in fabricandis car- nibus novas difficultates offendit Dei iam non fuit prosperum, cum multiplex provocationes emissae Germanorum carros in eorum electrificatione transformatione reputans.
Die 8 Septembris 2023, populus Rueratae exhibitionis aream in urbe publica ostensa regione spectaculi Munich Internationalis in Germania visitavit. Photo by Xinhua News Agency notario Zhang FanSedes currus Germanici fabrica Recaro nuper pro perditissimis interposita sunt. Haec societas semel subsellia pro notis carrum notarum sicut BMW, Mercedes-Benz et Lamborghini produxit.
Iuxta notitia ex Germanorum firma Falkenstein Holding consulenti, summa XX partium auto- Germanorum praebitorum annui reditus plus quam 10 miliones nummi interponuntur pro perditissimis in primo dimidium 2024, in anno plus quam 60% impetus. Sunt etiam nonnullae societates quae operariorum conductorum vel prope negotia non nucleorum ponere debent ut sumptus reducendi et efficientiam augeant.
Analystae dixerunt partes artifices in difficultatibus operationalibus versare. Ex altera parte, hoc est propter debilitatem oeconomiam et continuam reductionem in domesticis productionibus, quae ad declinationem postulant in autocinetis etiam maiorem labem in catena copia traditam habuit. German Automotive Research Centre dixit partes societates Germanorum autocinetorum spectantes ad pressionem operating principaliter coactam esse in campo machinae combustionis internae.
Comparatis vehiculis cibus traditis, vehiculis electricis signanter pauciores requirunt. Frank Schwope, peritus autocineticus in Universitate Scientiarum Applicatarum pro Small et Medium conatibus in Hannoveria, Germania, praedicat ab 2030, numerum jobs in Germanicis copia catenae automotivae minuetur a 270,000 ad 200.000 currentibus, influxum debilitantem. industriae Germanicae autocinetis.
Nova energia revolutionis immensum ictum intulit, et electificatio cars Germanica non levis fuit. Mercedes-Benz ineunte anno denuntiavit se dilatationem sui 50% vehiculi electrici venditionis scopo ab 2025 ad 2030; Circulus Volkswagen etiam cogitat claudendo Audi Q8 officinam autocineticam electricam in Belgio.
Die 5 Septembris 2023, Munich, Germania, homines photographati autocineti Porsche exhibitionis in Germanico Internationali automobile et Smart Mobilitate Expo. Photo by Xinhua News Agency notario Zhang FanEodem tempore, Germanus regimen foederati regimen subsidiorum electrici electrici in mense Decembri 2023 primam terminationem denuntiavit, motus qui exacerbavit sumptum "insidiae-et-animae". Secundum data ex auctoritati motore foederali Germanico, numerus adnotationes novae vehiculi electrici mense Iulio in annos 36.8% cecidit; anni ab 15.8% in eodem tempore proximo anno.
Propter mutationes in mercatu postulato, multi fabricatores vehiculorum in hoc anno processum electrificationis retardaverunt et perrexerunt ad ordines rescindendos vel differendos, quae adhuc difficultates operativas partium praebitorum parcentium exacerbaverunt. Quamvis hoc, nonnulli praecipui societatum partium Germanicarum autocineticarum adhuc animum sustinent actuose respondendi ad provocationes transformationis. Exempli gratia, Bosch consilia de XXX electricis vehiculis actis hoc anno inceptis iactare;
"Res monetae hodiernae non est bona, quae ad lineam productionis transmissionis electricam duxit quam multam pecuniam collocavimus ad constituendum partim otiosum esse", dixit ZF CEO KE Haozhe industria ad vehiculis electricis pertinebit, et societates in hoc campo strenue collocaverunt et graviter obsidere pergent.
Schwope etiam credit partes Germanos artifices opus esse suas rationes quam primum aptare ad novum landscape competitive. Parvae societates cum pecunia limitata cooperari possunt cum magnis societatibus ad technicam sustentationem per technicam translationem vel iuncturam investigationem et progressionem obtinendam, dum magni artifices sua magnitudine ac R&D utilitates ad novas incrementi semitas explorandas uti necesse est.
