nuntium

In medio Iulio hoc anno,BMWSinis bellum ex pretio deducendo cepit, ac deindeBenz、AudiLuxuriae faces currus secutae sectam, maioris iuncturae faces audere etiam in infringo terminales redegerunt, et nonnullae pretiis vehiculorum independenter adaequatis.

Respiciens ad reductionem in infringo, multi sentiunt pretium involutionis in auto- foro ad finem venturum, praesertim ad luxum faces. Sed quid interest, quod FAW Audi nuper praebuit consilium coemptionis currus limitatum tempus cum addito subsidio usque ad 42,000 Yuan nomine respondendi vocationi nationali ad mercaturam in veteribus vehiculis pro novis. Ex altera parte, recedit a bello pretio, et ex altera parte subsidia providet.

Infringo parva est, signum magnum est

Secundum extensionem discount subsidia ab Audi provisa actu non sunt magna. sicut emptioAudi A4L、Audi A6L、Audi Q5L、Audi Q4 e-tronDum currus expectans, potest frui subsidio substitutionis usque ad 7000 Yuan, low interest rates vel 0 pignus pro 5 annis, et currus dominis potest etiam donare sarcinas usque ad 4,000 Yuan si augent eorum membra et REDIMO. Etiam si omnia addideris, discount est minor quam 20000 Yuan.

Sola res, quae maior videtur, est emereAudi A8L Horch potest frui subsidio substitutionis usque ad 42,000 Yuan, et Audi A8L regularis versionis frui potest subsidio substitutionis usque ad 35,000 Yuan. Tunc etiam habet low interest rates vel nulla solutione per 5 annos, et possessores currus frui possunt fasciculis doni usque ad 4,000 Yuan pro additis adiunctis emptionibus.

Audi A4L, Audi A6L, Audi Q5L, Audi Q4 e-tronum, etc., quantumvis humilis pretium est, constant duo ad trecenta milia, et 7000 est gutta in situla. Et velit fermentumMaybach S-ClassIn A8L Horch initium habet pretium 2.0768 decies Yuan et subsidium repositum 42,000 Yuan, quod ne fractio quidem eius pretii est.

Re vera, cum pretio currus comparata, haec subsidia ab Audi provisa nihil aliud sunt quam gutta in situla. Magnum tamen signum "officiorum subsidiorum" cessum revelavit, id est, Audi a bello pretio recedere videtur.

Facile est rewind sed vendere difficile

Cum aliis ustis facibus, luxus facibus validiores habent facultatem rescindendi. Ex altera parte, notam historicam satis amplam habet cumulus ad resistendum periculum ut fossa emere quod est emere tempus. Impossibile est venditiones ad pristinum statum redire post tempora difficilia satis nova superata sunt.

Aliqua luxus faces, talis operatio est factibilis, sed Audi, hoc non est necessario. Iudicans ex volumine venditionis mense Iulio, Audi adhuc post Mercedes-Benz et BMW numeratur, cum 45,233 unitates in uno mense venditae, decrementum 7,586 unitatum cum 52,819 unitatibus Iunio comparatum est.

Sed compara cum Mercedes-Benz et BMW, et invenies maculam candidam. Mercedes-Benz 49, 568 novas carros in Iulio venditas, decrementum 3,398 unitatum ab 52,966 unitatibus Iunio venditis; Comparatione videri potest quod Mercedes-Benz et BMW declinationes minores sint quam Audi, quae in fundo est.

Audi primus dixit non esse recessurum a bello pretio, et non fuit Audi qui vidit maximum pretium correctionis, sed fuit Audi qui fuit "percussus" maxime.

Pretium est sanguis Audi, pretium reductionem!

Luxuriae faces, pretium est maximi momenti notam imaginis ponere. Tantum opus est ut XX exemplar emeres.

Sicut notam luxuriam, Audi etiam pretio ad imaginem conservandam eget, sed dissimilia alia notae, etiam pretium ad venditiones conservandas opus est. Consumentes, qui Audi emere volunt, pulchritudinem mechanicam et facultatem quattrorum Germanorum quaerunt, sed etiam maiora infringo quam Mercedes-Benz et BMW quaerunt.

Cum Mercedes-Benz et BMW comparet exempla eiusdem ordinis, quod Audi virgam venditionis simile de plerisque loqui est, quod maiores infringi et maiores sumptus faciendis quam eiusdem generis sunt stricta sunt, mallem eligere A-Audi in BBA.

Ex quo, homines hanc impressionem Audii habuerunt. Comparatus cum Mercedes-Benz et BMW, Audi maximus utilitas est quod "vilis" est.

Quid censes cum notam vilem notam esse subito sine pretia eius minuere, et notam quae pauca habet pretio secat, subito sua pretia minuit? Iustum est quod ille abivit et vendere non vult, hic vero conversus et venditus nullo damno.

Praeterea, in vena nova navitatis calidae sector, Audi etiam res gestas non multum fecit. Est adhuc aliquantulum disputationis calefactae de nova energia vehicularum ex aliis facibus luxuriae, sed Audi tacet. Nova energia tollere non potest, et vehicula cibus perpendiculum sine ortu.

scribe in fine

Utique, sileto pretium belli non significat quod Audi involutionem sine linea inflexione exercebit. Post pretium pro parvo volumine commutato, Audi plus minusve in animo suo fundum constituet, ne continuam overdrasionem notae valoris. Nihilominus, in lubrico dans solutio diu terminus non est. Si bellum pretium in bellum valorem vertere vult, Audi plus conatus quam Mercedes-Benz et BMW facere debet.